TH5300B - ระบบทางลาดเอียงสำหรับการเชื่อมต่อและการแยกรถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงและชุดประกอบที่ใช้วิ่งบนรางสำหรับการขนส่งแบบอินเตอร์โมตัล - Google Patents

Abstract

ระบบทางลาดเอียงแบบใหม่ถูกจัดไว้สำหรับใช้ในการเชื่อมต่อและแยกออกของรถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงแบบอินเตอร์โมดัลกับชุดประกอบที่ใช้วิ่งบนรางแบบอินเตอร์โมคัลหรับการขนส่งส่งแบบอินเตอร์โมคัล ระบบทางลาดเอียงมีส่วนยกสำหรับยกระดับจองโครงรถเทรลเลอร์ไปบนส่วนที่ยกสูงของทางลาดเอียงเพื่อให้ส่วนเชื่อมต่อแต่ละอันตรงแนวกันในลักษณะที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อกัน ระบบทางลาดเอียงยังมีส่วนลดระดับสำหรับถ่ายโอนภาระจากชุดล้อที่ใช้วิ่งบนทางหลวงของรถเทรลเลอร์ไปยังชุดประกอบที่ใช้วิ่งบนราง ส่วนลดระดับของทางลาดเอียงรวมถึงส่วนหยุดล้อเพื่อจัดวางชุดประกอบที่ใช้วิ่งบนรางให้อยู่ในตำแหน่งทำงานสำหรับเชื่อมต่อใต้รถเทรลเลอร์ในระหว่างทำการลดระดับของโครงรถเทรลเลอร์ที่ส่วนบนของส่วนเชื่อมต่อชุดประกอบที่ใช้วิ่งบนราง

Claims (2)

1. ระบบสำหรับเชื่อมต่อรถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงกับรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางสำหรับการขนส่แบบอินเตอร์โมตัลระบบดังกล่าว ประกอบด้วย รถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงที่รวมถึงโครงหลักและชุดล้อที่ใช้วิ่งบนทางหลวงอย่างน้อยหนึ่งชุด รถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงดังกล่าวมีวิถีทางเชื่อมต่ออันที่หนึ่งอยู่ใกล้ส่วนท้ายตอนล่างของรถเทรลเลอร์ดังกล่าว รถบบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางที่มีโครงด้านข้างคู่หนึ่ง และส่วนค้ำยันถูกรองรับอยู่บนดครงด้านรข้างดังกล่าว รถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าวมีวิถีทางเชื่อมต่ออันที่สองถูกรองรับอยู่ที่นั้น วิถีทางเชื่อมต่ออันที่สองดังกล่าว และวิถีทางเชื่อมต่ออันที่หนึ่งดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อและแยกออกจากกันแบบเลือกได้ และ วิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงที่มีส่วนแยกสำหรับยกระดับ ของโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าวไปยังตำแหน่งที่ถูกยกขึ้นเหนือรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว และส่วนลดระดับที่สำหรับลดระดับของโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าวไปยังตำแหน่งทำงานที่ส่วนบนของรถบรรทุกที่ใช้บนรางดังกล่าว 2. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งความยาวของส่วนยกดังกล่าวค่อนข้าวมากกว่าความสูงของตำแหน่งที่ถูกยกขึ้นดังกล่าว 3. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งความยาวของส่วนยกดังกล่าวเท่ากับความยาวของส่วนลดระดับดังกล่าว 4. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนลดระดับดังกล่าวรวมถึง วิถีทางหยุดล้อเพื่อจัดวางรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางในตำแหน่งทำงาน สำหรับเชื่อมต่อใต้รถเทรลเลอร์ดังกล่าวในระหว่างทำการลดระดับของโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าว ที่ส่วนบนของรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว 5. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งวิถีทางหยุดล้อดังกล่าวถูกจัดวางเพื่อทำให้ตำแหน่งของคานขวางบนโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าว ต้านกับรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว เมื่ออันหนึ่งของชุดล้อที่ใช้วิ่งบนทางหลวงของรถเทรลเลอร์ดังกล่าวถูกจัดวางตำแหน่งที่ส่วนบนของส่วนลดระดับดังกล่าวของวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียง 6. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งวิถีทาหยุดล้อดังกล่าวประกอบด้วยสภาวะสอดแทรกระหว่างการจัดวางตำแหน่งของรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกลาวและ ส่วนลดระดับดังกล่าว 7. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งคานขวางดังกล่าวจะเริ่มทำการเคลื่อนรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว ในขณะที่ชุดล้อดังกล่าวขวางส่วนลดระดับของทุกวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกล่าว 8. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกลาวรวมถึงส่วนที่ยกสูงอยู่ระหว่างส่วนยกดังกล่าวและส่วนลดระดับดังกล่าว ส่วนที่ยกสูงดังกล่าวมีความยาวเพียงพอ ที่จะรองรับชุดล้อของรถเทรลเลอร์ดังกล่าวจำนวนหนึ่ง 9. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งส่วนยกดังกล่าวและส่วนลดระดับดังกล่าวรวมถึงส่วนราบที่แข็งที่มีความกว้างเพียงพอเพื่อรองรับยางรถอย่างน้อยอันหนึ่งของชุดล้อดังกล่าวส่วนที่ยกสูงดังกล่าว รวมถึงส่วนราบที่แข็งที่มีความกว้างเพียงพอเพื่อรองรับยางรถสองอันของชุดดังกล่าว 1 0. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่งส่วนยกดังกล่าว ส่วนที่ยกสูงดังกล่าวและส่วนลดระดับดังกล่าวถูกแบ่งออกเพื่อกำหนดเป็นส่วนด้านขวามือ และส่วนด้านซ้ายมือ ส่วนด้านขวามือและส่วนด้านซ้ายมือดังกล่าวอยู่ห่างกันที่เพียงพอ เพื่อทำให้เกิดช่องทางของรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางอยู่ระหว่างนั้นและเพื่อรองรับชุด้อด้านขวามือ และชุดล้อด้านซ้ายมือให้อยู่บนนั้น 1 1. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกล่าวรวมถึงชุดล้อสำหรับทางลาดเอียงที่ถูกจัดวางอยู่ระหว่างส่วนด้านขวามือและส่วนด้านซ้ายมือดังกล่าว 1 2. อุปกรณ์ทางลาดเอียงสำหรับยกและลดระดับรถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงแบบอินเตอร์โมดัลไปบนรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางแบบอินเตอร์โมดัล เพื่อใช้ในการเชื่อมต่อของรถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงแบบอินเตอร์โมดัลดังกล่าว กับรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางแบบอินเตอร์โมดัลดังกล่าวเพื่อใช้ในการขนส่งแบบอินเตอร์โมดัล อุปกรณ์ทางลาดเอียงดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนยกสำหรับยกระดับของโครงรถเทรลเลอร์ของรถเทรลเลอร์ ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงแบบอินเตอร์โมดัลดังกล่าวไปยังตำแหน่งยกเหนือรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรา แบบอินเตอร์โมดัลดังกล่าว และ ส่วนลดระดับสำหรับลดระดับของโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าวไปยังตำแหน่งทำงานที่ส่วนบนของรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางแบบอินเตอร์โมคัลดังกล่าว สำหรับเชื่อมแบบเชื่อมต่อและแยกออกจากกันได้แบบเลือกได้ของรถเทรลเลอร์ ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงแบบอินเตอร์โมดัลดังกล่าวกับรถบรทุกที่ใช้วิ่งบนรางแบบอินเตอร์โมคัลดังกล่าว ที่ซึ่งความยาวของส่วนยกดังกล่าวค่อนข้างมากกว่าความสูงของตำแหน่งที่ถูกยกขึ้นดังกล่าว และจะเทากับความยาวของส่วนยกดังกล่าว และที่ซึ่งส่วนยกดังกล่าวจะรวมถึงวิถีทางหยุดล้อเพื่อจัดวางรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว ในตำแหน่งทำงานสำหรับเชื่อมต่อใต้รถเทรลเลอร์ดังกล่าว ในระหว่างทำการลดระดับของโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าวที่ส่วนบนของรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว 1 3. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 12 รวมถึงส่วนที่ยกสูงส่วนยกดังกล่าวส่วนที่ยกสูงดังกล่าว และส่วนลดระดับดังกล่าว ถูกแบ่งออกเพื่อกำหนดเป็นส่วนด้านขวามือและส่วนด้านซ้ายมือ ส่วนด้านขวามือและส่วนด้านซ้ายมือดังกล่าวจะ อยู่ห่างกันอย่างเพียงพอเพื่อทำให้เกิดช่องทางของรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางอยู่ระหว่างนั้นและเพื่อรองรับชุดล้องของรถเทรลเลอร์ด้านขวาและด้านซ้ายให้อยู่บนนั้น 1 4. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่งส่วนแยกและส่วนลดระดับดังกล่าวรวมถึงส่วนราบที่แข็งที่มีความกว้างเพียงพอที่จะรองรับยางรถอันหนึ่ง ของชุดล้อดังกล่าวส่วนที่ยกสูงดังกล่าวรวมถึงส่วนราบที่แข็งที่มีความกว้างเพียงพอที่จะรองรับยางรถสองอันของชุดล้อดังกล่าวส่วนยกดังกล่าวที่ยกสูงดังกล่าวและส่วนลดระดับดังกล่าวจะถูกแบ่งออกเพื่อกำหนดเป็นส่วนด้านขวามือและส่วนด้านซ้ายมือ ส่วนด้าน ขวามือและส่วนด้านซ้ายมือดังกล่าวจะอยู่ห่างกันเพียงพอที่จะทำให้เกิดช่องทางของรถบรรทุกที่ใช้วิ่ง บนรางอยู่ระหว่างนั้น และเพื่อรองรับชุดล้อของรถเทรลเลอร์ด้านขวาและด้านซ้ายให้อยู่บนนั้น 1 5. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งส่วนยกที่สูงดังกล่าวรวมถึงวิถีทางบ่งบอกรางที่ยื่นอยู่ต่ำกว่าผิวหน้าของส่วนที่ยกสูงดังกล่าว 1 6. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 15 ที่ซึ่งวิถีทางบ่งบอกางดังกล่าวรวมถึงคานแบนราบที่มีความยาวเพียงพอที่จะยื่นจากผิวหน้าของส่วนที่ยกสูงดังกล่าวไปยังตำแหน่งใต้ระดับของรถบรทุกที่ใช้วิ่งบนราง 1 7. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งแผ่นยึดถูกรวมไว้ระหว่างส่วนราบที่แข็วและผิวหน้าของพื้นแต่ละอัน 1 8. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งวิถีทางหยุดล้อดังกล่าวถูกจัดวา เพื่อกำหนดตำแหน่งคานขวางบนโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าว ต้านกับส่วนค้ำยันของรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว เมื่ออันหนึ่งของชุดล้อที่ใช้วิ่งบนทางหลวงดัวกล่าวถูกจัดวางที่ตำแหน่งส่วนบนของส่วนลดระดับดังกลาวของวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกล่าว 1 9. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งแต่ละอันของส่วนด้านขวามือและส่วนด้านซ้ายมือดังกล่าว รวมถึงวิถีทางนำทางสำหรับบังคับล้อ ของรถเทรลเลอร์ดังกล่าวไปบนส่วนราบที่แข็งดังกล่าว 2 0. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งอย่างน้อยอันหนึ่งของส่วนด้านขวามือ และส่วนด้านซ้ายมือดังกล่าวถูกเชื่อมต่อให้ทำงานกับวิถีทางพ่วงสำหรับส่งการเคลื่อนไปยังอุปกรณ์ดังกล่าว 2

1. อุปกรณ์ทางลาดเอียงตามข้อถือสิทธิข้อ 20 ที่ซึ่งวิถีทางพ่วงดังกล่าวรวมถึงส่วนยึดเข้าออกได้จำนวนหนึ่ง และส่วนตะขอที่ใช้พ่วง 2

2. วิธีการสำหรับการเชื่อมต่อ รถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางหลวงเข้ากับรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางสำหรับการขนส่งแบบอินเตอร์โมดัล รถเทรลเลอร์ที่ใช้วิ่งบนทางเชื่อมต่ออันที่หนึ่งอยู่ใกล้ส่วนท้ายตอนล่างของรถเทรลเลอร์ดังกล่าว รถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกลาวที่มีโครงด้านข้างคู่หนึ่งและส่วนค้ำยันที่ถูกรองรับอยู่บนโครงด้านข้างดังกล่าวสำหรับจำกัดการเคลื่อนที่แบบโยก และวิถีทางเชื่อมต่ออันที่สองดังกล่าวและวิถีทางเชื่อมต่ออันที่หนึ่งดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกันและแยกออกแบบเลือกได้ วิธีการดังกล่าวประกอบด้วยขั้นตอนของ การจัดวางวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงหลังรถเทรลเลอร์ดังกล่าววิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกล่าวมีส่วนยกสำหรับยกระดับของโครงเทรลเลอร์ดังกล่าว ไปยังตำแหน่งที่ถูกยกขึ้นเหนือรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว และส่วนลดระดับสำหรับลดระดับของโครงรถเทรลเลอร์ดังกล่าว ไปยังตำแหน่งทำงานที่ส่วนบนของรถบรรทุกที่ใวิ่งบนรางดังกล่าว การจัดวางรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าวในตำแหน่งทำงานสำหรับเชื่อมต่อใกล้ส่วนลดระดับดังกล่าวของวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกล่าว การถอยรถเทรลเลอร์ดังกล่าวให้ผ่านข้ามส่วนยกดังกล่าว ของวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกล่าว การถอยรถเทรลเลอร์ดังกล่าวต่อไปอีก ให้ผ่านข้ามส่วนลดระดับดังกล่าวของวิถีทางที่เป็นทางลาดเอียงดังกล่าว เพื่อทำให้เกิดการเชื่อมต่อของรถเทรลเลอร์ดังกล่าวกับรถบรรทุกที่ใช้วิ่งบนรางดังกล่าว