TH51861B - ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก - Google Patents

Abstract

DC60 (02/06/58) ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกที่สามารถลดปริมาณน้ำมันที่ ไหลออกโดยการ ขจัดเอาฟิล์มน้ำมันที่ถูกติดเข้ากับเส้นรอบวงของด้านนอกของก้านสูบออกให้มาก ที่สุดและที่ซึ่ง สามารถก่อให้เกิดการมั่นใจในความสามารถในการเลื่อนได้ระหว่างก้านสูบและปะเก็น ก้านสูบและ การป้องกันการสึกหรอของปะเก็นก้านสูบ ปะเก็นก้านสูบที่ได้สอดแทรกอยู่ ระหว่างเส้นรอบวงด้าน นอกของก้านสูบและเส้นรอบวงด้านในของผนังปลายด้านข้างก้านสูบรวมถึงริมขอบอันแรกสำหรับ ทำการเช็ดฟิล์มน้ำมันที่ถูกติดเข้ากับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบออก และชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุ จาระบีที่มีรูปทรงวงแหวนสำหรับทำการจ่ายจาระบีที่ใช้บรรจุไปยังเส้นรอบวง ด้านนอกของก้านสูบ ชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีมีการสัมผัสกันกับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบที่ ตำแหน่งที่ใกล้กับ ปลายที่อยู่ห่างของก้านสูบมากกว่าริมขอบอันแรก แก้ไขวันที่ 02/06/2558 ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกที่ซึ่งสามารถลดปริมาณน้ำมันที่ไหลออกโดยการ ขจัดเอาฟิล์มน้ำมันที่ถูกติดเข้ากับเส้นรอบวงของด้านนอกของก้านสูบออกให้มากที่สุดและที่ซึ่ง สามารถก่อให้เกิดการมั่นใจในความสามารถในการเลื่อนได้ระหว่างก้านสูบและปะเก็นก้านสูบและ การป้องกันการสึกหรอของปะเก็นก้านสูบ ปะเก็นก้านสูบที่ได้สอดแทรกอยู่ระหว่างเส้นรอบวงด้าน นอกของก้านสูบและเส้นรอบวงด้านในของผนังปลายด้านข้างก้านสูบรวมถึงริมขอบอันแรกสำหรับ ทำการเช็ดฟิล์มน้ำมันที่ถูกติดเข้ากับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบออก และชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุ จาระบีที่มีรูปทรงวงแหวนสำหรับทำการจ่ายจาระบีที่ใช้บรรจุไปยังเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบ ชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีมีการสัมผัสกันกับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบที่ตำแหน่งที่อยู่ใกล้กับ ปลายที่อยู่ห่างของก้านสูบมากกว่าริมขอบอันแรก -------------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้จะได้ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกที่สามารถลดปริมาณน้ำมันที่ ไหลออกโดยการขจัดเอาฟิล์มน้ำมันที่ได้ติดเข้ากับเส้นรอบวงของด้านนอกของก้านสูบออกให้มาก ที่สุดและที่สามารถก่อให้เกิดการมั่นใจในความสามารถในการเลื่อนได้ระหว่างก้านสูบและปะเก็น ก้านสูบและการป้องกันการสึกหรอของปะเก็นก้านสูบ ได้จัดให้มีปะเก็นก้านสูบที่ได้สอดแทรกอยู่ ระหว่างเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบและเส้นรอบวงด้านในของผนังปลายด้านข้างก้านสูบขึ้น พร้อมกับริมขอบอันแรกสำหรับทำการเช็ดฟิล์มน้ำมันที่ติดกับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบออก และชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีที่มีรูปทรงวงแหวนสำหรับทำการจ่ายจาระบีที่ใช้บรรจุไปยังเส้นรอบวง ด้านนอกของก้านสูบ ชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีจะสัมผัสกับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบที่ ตำแหน่งที่ใกล้กับปลายของก้านสูบที่อยู่ห่างมากกว่าริมขอบอันแรก

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 2/06/2558 1. ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไฮโดรลิกที่ประกอบรวมด้วย ห้องลุกสูบที่ได้รับมีการเติมด้วยน้ำมันที่ถูกจัดให้มีขึ้นอยู่ในตัวเรือนกระบอกสูบที่รวมถึง ผนังปลายด้านข้างส่วนหัวและผนังปลายด้านข้างก้านสูบ ลูกสูบสำหรับการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ถูกจัดเก็บไว้ในห้องลุกสูบให้สามารถ เคลื่อนที่ได้อยู่ทิศทางแกนของห้องลุกสูบ ปลายที่อยู่ใกล้ของก้านสูบถูกเชื่อมต่อเข้ากับลูกสูบ ปลายที่อยู่ห่างของก้านสูบจะขยายออกไปนอกตัวเรือนกระบอกสูบผ่านทางผนังปลายด้านข้างก้านสูบ และ ปะเก็บก้านสูบที่ถูกสอดแทรกอยู่ระหว่างเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบและเส้นรอบวง ด้านในของผนังปลายด้านข้างก้านสูบ และรวมถึงริมขอบอันแรกที่มีขอบสำหรับทำการเซ็ด ฟิล์มน้ำมันที่ได้ติดเข้ากับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบออกไป ริมขอบอันที่สองสำหรับปิดผนึกไว้ ที่ตำแหน่งที่ใกล้กับปลายที่อยู่ห่างของก้านสูบมากกว่าริมของอันแรก และชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีที่ มีรูปทรงวงแหวนที่ใช้บรรจุจาระบีที่จะถูกจ่ายไปยังเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบ และชิ้นส่วนที่ใช้ บรรจุจาระบถูกติดตั้งอยู่ในร่องเว้าที่มีรูปทรงวงแหวนที่ถูกจัดให้มีขึ้นอยู่ในเส้นรอบวงด้านในของ ส่วนหนึ่งของปะเก็นก้านสูบที่ถูกติดตั้งไว้ในส่วนหนึ่งที่เป็นขั้นแบบเว้าเพื่อทำการกำหนดตำแหน่ง ระหว่างริมขอบอันแรกและริมขอบอันที่สองและมีการสัมผัสกันกับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบที่ ตำแหน่งระหว่างริมขอบอันแรกและริมขอบอันที่สอง 2. ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งปลอกที่ล้อมรอบก้านสูบด้วยช่อง เลื่อนขนาดเล็กที่อยู่ระหว่างพวกมันจะยื่นขยายจากผนังปลายด้านข้างก้านสูบไปยังห้องลูกสูบ และ ก้านสูบรวมถึง ในส่วนหนึ่งที่ได้ติดตั้งอยู่ในช่วงเลื่อนที่อยู่ระหว่างเส้นรอบวงด้านนอกของเก้านสูบ และเส้นรอบวงด้านในของผนังปลายด้านข้างก้านสุบและปลอก, ทางวกวนสำหรับทำการลดแรงดันที่ กระทำบนปะเก็นก้านสูบลงผ่าทางน้ำมันที่อยู่ในช่องเลื่อน 3. ตัวหน่วงการสั่นสะเทอนตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ทางวกวนรวมถึงร่องที่อยุ่รอบวง ความหนืดสูงที่มีความหนืดที่สูงกว่าความหนืดของน้ำมัน ----------------------------------------------

1. ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไฮโดรลิก ในที่ซึ่ง ได้จัดให้มีห้องลูกสูบที่ได้มีการเติมด้วย น้ำมันขึ้นอยู่ในเสื้อสูบที่รวมไปถึงผนังปลายด้านข้างส่วนหัวและผนังปลายด้านข้างก้านสูบ นำลูกสูบ สำหรับทำการดูดซับแรงสั่นสะเทือนมาจัดเก็บไว้ในห้องลูกสูบเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้อยู่ใน ทิศทางแนวแกนของห้องลูกสูบ นำปลายของก้านสูบที่อยู่ใกล้มาเชื่อมต่อเข้ากับลูกสูบ ปลายของก้าน สูบที่อยู่ห่างจะขยายออกไปนอกเสื้อสูบผ่านทางผนังปลายด้านข้างก้านสูบ และนำประเก็นด้านสูบมา สอดแทรกระหว่างเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบและเส้นรอบวงด้านในของผนังปลายด้านข้างก้าน สูบ ในที่ซึ่งได้จัดวางประเก็นก้านสูบอยู่ในส่วนหนึ่งที่เป็นขั้นแบบเว้าที่ได้จัดให้มีขึ้นอยู่ใน เส้นรอบวงด้านในของผนังปลายด้านข้างก้านสูบ และรวมไปถึงริมขอบอันแรกที่มีขอบสำหรับทำการ เช็ดฟิล์มน้ำมันที่ได้ติดเข้ากับเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบออกไปและชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีที่มี รูปทรงวงแหวนที่ใช้บรรจุจาระบีที่จะถูกจ่ายไปยังเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบ และนำชิ้นส่วนที่ ใช้บรรจุจาระบีมาติดในร่องเว้าที่มีรูปทรงวงแหวนที่จัดให้มีขึ้นอยู่ในเส้นรอบวงด้านในของส่วนหนึ่ง ของปะเก็นก้านสูบที่ได้ติดไว้ในส่วนหนึ่งที่เป็นขั้นแบบเว้าและมีการสัมผัสกับเส้นรอบวงด้านนอก ของก้านสูบที่ตำแหน่งใกล้ปลายของก้านสูบที่อยู่ห่างมากกว่าริมขอบอันแรก

2. ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนตามข้อถือสิทธิ 1 ในที่ซึ่ง ปะเก็นก้านสูบจะรวมไปถึงริมขอบอัน ที่สองสำหรับทำปิดผนึกไว้ที่ตำแหน่งใกล้ปลายของก้านสูบที่อยู่ห่างมากกว่าริมขอบอันแรก และนำ ชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีมาสอดแทรกระหว่างริมขอบอันแรกและริมขอบอันที่สอง

3. ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ในที่ซึ่ง ได้จัดให้มีร่องเว้าที่มีรูปทรงวง แหวนขึ้นอยู่ในเส้นรอบวงด้านในของปะเก็นก้านสูบและนำชิ้นส่วนที่ใช้บรรจุจาระบีไว้มาติดในร่อง เว้า

4. ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ในที่ซึ่ง ปลอกที่ล้อมรอบก้านสูบด้วย ช่องเลื่อนขนาดเล็กที่อยู่ระหว่างพวกมันจะยื่นขยายจากผนังปลายด้านข้างก้านสูบไปยังห้องลูกสูบ และก้านสูบจะรวมไปถึง ในส่วนหนึ่งที่ได้ติดตั้งอยู่ในช่องเลื่อนที่อยู่ระหว่างเส้นรอบวงด้านนอกของ ก้านสูบและเส้นรอบวงด้านในของผนังปลายด้านข้างก้านสูบและปลอก ทางวกวนสำหรับทำการลด แรงดันที่กระทำบนปะเก็นก้านสูบลงผ่านทางน้ำมันที่อยู่ในช่องเลื่อน

5. ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนตามข้อถือสิทธิ 4 ในที่ซึ่ง ทางวกวนจะรวมไปถึงร่องที่อยู่รอบวง จำนวนหนึ่งที่ล้อมรอบเส้นรอบวงด้านนอกของก้านสูบ และนำน้ำมันที่มีความหนืดสูงที่มีความหนืด สูงกว่าความหนืดของน้ำมันมาเติมร่องที่อยู่รอบวง