ในเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะ ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดและระบบควบคุมการจุดระเบิด จะมีวาล์วจัดเตรียมไว้เพื่อทำ หน้าที่เปิดหรือปิดกั้นการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ ห้องสันดาป โดยวาล์วดังกล่าวนี้จะถูกบังคับให้ทำงานด้วยแม่ เหล็กไฟฟ้าที่ถูกควบคุมโดยชุดควบคุมให้ทำงานตามข้อมูลของ สภาวะการทำงานในขณะต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ In a 2-stroke internal combustion engine that uses an injection system and an ignition control system. There will be a valve provided to do Function to open or block the flow of fuel into the combustion chamber, the valve is forced to operate by mother. The electric iron is controlled by the control unit to operate according to the data of Operating conditions at different times of the engine
Claims (1)
1. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะ ซึ่งใช้ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบควบคุมการจุดระเปิด จัดเตรียมไว้ที่ อย่างน้อยที่สุดกระบอกสูบหนึ่ง โดยมีปั๊มดูดน้ำมันเชื้อ เพลิงจากถังและส่งผ่านท่อมายังห้องสันดาป ลักษณะการเชื่อม ต่อถึงกันระหว่างท่อส่งนี้กับถังน้ำมันนั้นจะถูกควบคุมด้วย วาล์ว ซึ่งจะมีส่วนปิดเคลื่อนที่อยู่ระหว่าง 2 ตำแหน่ง กล่าวคือ ตำแหน่งแรกอันเป็นตำแหน่งที่ท่อส่งจะเชื่อมต่อถึง กันกับถังน้ำมัน และตำแหน่งสองแผ่นปิดจะกั้นขวางมิให้เกิดการต่อเชื่อม ระหว่างท่อและถัง ส่วนปิดดังกล่าวนี้ถู1. 2-stroke internal combustion engine which uses a fuel injection system and an ignition control system. Prepared at At least one cylinder With a suction oil pump Fire from the tank and sent through the pipe to the combustion chamber. Welding characteristics The connection between this pipeline and the tank is controlled by a valve, which has a moving closure between two positions, the first where the pipeline is connected to. Together with the fuel tank And the position of the two panels will block the connection. Between pipe and tank This closure is rubbed.
TH8601000626A1986-12-08
2-stroke internal combustion engine with fuel injection and injection system and ignition control system.
TH5135EX
(en)
Fuel injection system for an internal combustion engine and processes to improve the reliability of a diesel engine and to reduce the noise emanating from a diesel engine