TH50729A - ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ - Google Patents

ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์

Info

Publication number
TH50729A
TH50729A TH101004612A TH0101004612A TH50729A TH 50729 A TH50729 A TH 50729A TH 101004612 A TH101004612 A TH 101004612A TH 0101004612 A TH0101004612 A TH 0101004612A TH 50729 A TH50729 A TH 50729A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
pipe
exhaust system
cross
exhaust
engine
Prior art date
Application number
TH101004612A
Other languages
English (en)
Other versions
TH26338B (th
Inventor
นาอิโตะ นายทาคาฮิโกะ
Original Assignee
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายธเนศ เปเรร่า
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายธเนศ เปเรร่า, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Publication of TH50729A publication Critical patent/TH50729A/th
Publication of TH26338B publication Critical patent/TH26338B/th

Links

Abstract

DC60 (07/12/44) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบท่อไอเสียสำหรับรถยนต์หรือสิ่งที่คล้ายกันนี้ และ หากกล่าวอย่างจำเพาะเจาะจงยิ่งขึ้นแล้ว การประดิษฐ์นี้จะเกี่ยวข้องกับระบบท่อไอเสียที่มีท่อโค้ง ซึ่งมีรูปทรงโดยทั่วไปเป็นรูปตัว U ที่บริเวณช่วงกลางของแนวท่อที่ประกอบขึ้นเป็นระบบท่อไอ เสียดังกล่าว. แม้ว่าท่อโค้งรูปตัว U จะถูกจัดเตรียมไว้ที่ช่วงกลางของแนวท่อที่ประกอบขึ้นเป็น ระบบท่อไอเสียตามที่ได้อธิบายไปในข้างต้นความต้านทางการไหลของอากาศเสียก็สามารถลด ลงได้จนเป็นค่าต่ำสุดเพื่อป้องกันไม่ให้มีความดันได้ไปกระทำกับเครื่องยนต์หรือลดกำลังที่ได้จาก เครื่องยนต์. ระบบท่อไอเสียถูกกำหนดคุณลักษณะว่าท่อโค้งรูปตัว U จะทำให้เกิดเป็นส่วนโค้งไม่ มากนักเพื่อที่พื้นที่ตามภาคตัดขวางของช่องว่างภายในของท่อโค้งรูปตัว U ใกล้กับบริเวณด้านบน สุดจะมีค่าอย่างน้อย 1.3 เท่าของพื้นที่ตามภาคตัดขวางที่น้อยที่สุดของช่องว่างภายในของแนวท่อ ที่มีท่อโค้งรูปตัว U. การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบท่อไอเสียสำหรับรถยนต์หรือสิ่งที่คล้ายกันนี้ และ หากกล่าวอย่างจำเพาะเจาะจงยิ่งขึ้นแล้ว การประดิษฐ์นี้จะเกี่ยวข้องกับระบบท่อไอเสียที่มีท่อโค้ง ซึ่งมีรูปทรงโดยทั่วไปเป็นรูปตัว U ที่บริเวณช่วงกลางของแนวท่อที่ประกอบขึ้นเป็นระบบท่อไอ เสียดังกล่าว แม้ว่าท่อโค้งรูปตัว U จะถูกจัดเตรียมไว้ที่ช่วงกลางของแนวท่อที่ประกอบขึ้นเป็น ระบบท่อไอเสียตามที่ได้อธิบายไปในข้างต้นความต้านทางการไหลของอากาศเสียก็สามารถลด ลงได้จนเป็นค่าต่ำสุดเพื่อป้องกันไม่ให้มีความดันได้ไปกระทำกับเครื่องยนต์หรือลดกำลังที่ได้จาก เครื่องยนต์ ระบบท่อไอเสียถูกกำหนดคุณลักษณะว่าท่อโค้งรูปตัว U จะทำให้เกิดเป็นส่วนโค้งไม่ มากนักเพื่อที่พื้นที่ตามภาคตัดขวางของช่องว่างภายในของท่อโค้งรูปตัว U ใกล้กับบริเวณด้านบน สุดจะมีค่าอย่างน้อย 1.3 เท่าของพื้นที่ตามภาคตัดขวางที่น้อยที่สุดของช่องว่างภายในของแนวท่อ ที่มีท่อโค้งรูปตัว U

Claims (4)

1. ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ที่ประกอบด้วยท่อโค้งที่มรูปทรงโดยทั่วไปเป็น รูปตัว U ที่บริเวณช่วงกลางของแนวท่อที่ประกอบขึ้นเป็นระบบท่อไอเสียโดยที่ท่อโค้งรูปตัว U ทำ ให้เกิดเป็นส่วนโค้งไม่มากนักเพื่อที่พื้นที่ตามภาคตัดขวางของช่องว่างภายในของท่อโค้งรูปตัว U ใกล้กับบริเวณด้านบนสุดจะมีค่าอย่างน้อย 1.3 เท่าของพื้นที่ตามภาคตัดขวางที่น้อยที่สุดของช่อง ว่างภายในของแนวท่อที่มีท่อโค้งรูปตัว U
2. ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ที่ประกอบด้วยท่อโค้งที่มีรูปทรงโดยทั่วไปเป็น รูปตัว U ที่ถูกจัดทำไว้บนท่อไอเสียที่ยื่นจากกระบอกด้านหลังของเครื่องยนต์ตามแนวขวางเพื่อ เชื่อมโยงท่อไอเสียที่ยื่นจากกระบอกด้านหลังและท่อไอเสียที่ยื่นจากกระบอกด้านหลังที่อยู่ใต้เครื่อง ยนต์เข้าด้วยกันโดยที่ท่อโค้งรูปตัว U จะทำให้เกิดเป็นส่วนโค้งไม่มากนักเพื่อที่พื้นที่ตามภาคตัด ขวางของช่องว่างภายในใกล้กับบริเวณด้านบนสุดของท่อโค้งรูปตัว U จะได้มีค่าอย่างน้อย 1.3 เท่า ของพื้นที่ตามภาคตัดขวางที่น้อยที่ดของช่องว่างภายในของท่อไอเสียที่ยื่นจากกระบอกด้านหลัง
3. ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่โครงแบบ ตามภาคตัดขวางของบริเวณที่เป็นท่อตรงซึ่งอยู่ปลายทางของท่อไอเสียที่ยื่นจากกระบอกด้านหลัง จะถูกจัดทำให้มีรูปทรงโดยทั่วไปของภาคตัดขวางเป็นครึ่งวงกลม
4. ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ที่ประกอบด้วยท่อโค้งที่มีรูปทรงโดยทั่วไปเป็น รูปตัว U ที่ช่วงกลางของท่อไอเสียซึ่งถูกจัดไส่ไว้ในท่อเก็บเสียงโดยที่ท่อโค้งรูปตัว U จะทำให้เกิด เป็นส่วนโค้งไม่มากนักเพื่อที่พื้นที่ตามภาคตัดขวางของช่องว่างภายในใกล้กับบริวเณด้านบนสุดของ ท่อโค้งรูปตัว U จะได้มีค่าอย่างน้อย 1.3 เท่าของพื้นที่ตามภาคตัดขวางที่น้อยที่สุดของช่องว่างภาย ในของท่อไอเสีย
TH101004612A 2001-11-14 ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ TH26338B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH50729A true TH50729A (th) 2002-04-19
TH26338B TH26338B (th) 2009-07-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3949829A (en) Exhaust silencer for motorcycle
TW200632204A (en) Exhaust pipe system for e.g. motorcycle, has exhaust gas catalytic converter whose inlet and outlet pipes are arranged on side of ends of chamber to conduct-in/conduct out exhaust gas into/from chamber, respectively
KR100766806B1 (ko) 자동차용 배기구
CN101205822A (zh) 四冲程发动机的排气系统
ATE458902T1 (de) In einem abgassystem einer brennkraftmaschine anzuordnendes gehäuse
AU2001220320A1 (en) Muffler for internal combustion engine
SE9804608D0 (sv) Anordning vid ljuddämparenhet
KR20060038317A (ko) 자동차용 배기구
US965135A (en) Internal-combustion engine.
US6374944B1 (en) Silencer with internal rain diverter
DE50213918D1 (de) Schalldämpfungseinrichtung
TH26338B (th) ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์
TH50729A (th) ระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์
US1759679A (en) Exhaust muffler
KR100398528B1 (ko) 인터쿨러와 일체로 형성된 라디에이터
WO2015059978A1 (ja) エンジンの排気システム
CN208982149U (zh) 一种带补气装置的发动机
EP0186657A1 (en) Sound absorption system, particularly for combustion engines
KR20040037925A (ko) 촉매와 소음기가 통합된 배기 시스템
DE60209253D1 (de) Abgasanlage und herstellungsverfahren dafür
KR0135428Y1 (ko) 자동차 엔진의 배기구조
KR200444128Y1 (ko) 엔진 보조 소음기
JP3040200U (ja) 自動車用消音器
JP2005042636A (ja) 自動二輪車の排気装置
JP2005090335A (ja) エンジンの排気装置