TH50663B

TH50663B - โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์

Info

Publication number: TH50663B
Application number: TH601005149A
Authority: TH
Inventors: โฮโซยะ นายยูคิโอะ; ทาคาดะ นายโยชิโอะ; มาเอดะ นายเท็ตสึอากิ; มาเอดะ นายยาซูยูกิ; ยามานากะ นายทาคาซูมิ; อากิยามะ นายฮิเดกิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2006-10-19
Publication date: 2016-08-04

Abstract

DC60 (06/06/56) ในการจัดให้มีโครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์, ซึ่งทำให้มี ความสูงของถังเชื้อเพลิงลดลงซึ่งส่งผลให้มีความสูงของที่นั่งลดลง, และซึ่งสามารถทำให้ง่ายต่อการ ได้มาซึ่งเชื้อเพลิงที่จำเป็นเมื่อยานพาหนะติดเครื่องนั้น ในยานพาหนะแบบสกูเตอร์ซึ่งมีกล่องตัวเรือน 21 ซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่ง 72 ที่ซึ่งผู้ขับขี่นั่งลง ไป, และซึ่งมีถังเชื้อเพลิง 22 ซึ่งจัดไว้ที่ด้านหลังของกล่องตัวเรือน 21 และข้างบนล้อหลังนั้น, ทางเข้า เชื้อเพลิง 142 จะได้รับการจัดเตรียมไว้บนส่วนด้านหน้าของผนังด้านบน 143 ของถังเชื้อเพลิง 22, และเครื่องสูบเชื้อเพลิง 91 ซึ่งสร้างขึ้นมาในถังเชื้อเพลิง 22 จะได้รับการจัดไว้, ซึ่งต่อยื่นลงทางด้าน ล่างไปทางด้านหน้าเมื่อมองจากด้านข้าง, บนผนังเอียง 126 ของถังเชื้อเพลิง 22,ซึ่งอยู่ที่ด้านหลัง ของทางเข้าเชื้อเพลิง 142 ในการจัดให้มีโครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์, ซึ่งทำให้มี ความสูงของถังเชื้อเพลิงลดลงซึ่งส่งผลให้มีความสูงของที่นั่งลดลง, และซึ่งสามารถทำให้ง่ายต่อการ ได้มาซึ่งเชื้อเพลิงที่จำเป็นเมื่อยานพาหนะติดเครื่องนั้น ในยานพาหนะแบบสกูเตอร์ซึ่งมีกล่องตัวเรือน 21 ซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่ง 72 ที่ซึ่งผู้ขับขี่นั่งลง ไป, และซึ่งมีถังเชื้อเพลิง 22 ซึ่งจัดไว้ที่ด้านหลังของกล่องตัวเรือน 21 และข้างบนล้อหลังนั้น, ทางเข้า เชื้อเพลิง 142 จะได้รับการจัดเตรียมไว้บนส่วนด้านหน้าของผนังด้านบน 143 ของถังเชื้อเพลิง 22, และเครื่องสูบเชื้อเพลิง 91 ซึ่งสร้างขึ้นมาในถังเชื้อเพลิง 22 จะได้รับการจัดไว้, ซึ่งต่อยื่นลงทางด้าน ล่างไปทางด้านหน้าเมื่อมองจากด้านข้าง, บนผนังเอียง 126 ของถังเชื้อเพลิง 22,ซึ่งอยู่ที่ด้านหลัง ของทางเข้าเชื้อเพลิง 142

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1.โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์ซึ่งมีห้องตัวเรือน 9housing chamber)(21)ซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่ง(72)ที่ซึ่งผู้ขับขี่นั่งลงไป,และซึ่งมีถังเชื้อเพลิง(22) ซึ่งจัดไว้ในด้านหลังของห้องตัวเรือน(21)และข้างบนล้อหลัง(33),ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ทางเข้าเชื้อเพลิง(142)ได้รับการจัดเตรียมไว้บนส่วนด้านหน้าของผนังด้านบน(143)ของ ถังเชื้อเพลิง(22), เครื่องสูบเชื้อเพลิง(91)ซึ่งสร้างขึ้นมาในถังเชื้อเพลิง(22)ได้รับการจัดไว้,ซึ่งต่อยื่นลงทาง ด้านล่างไปทางด้านหน้าเมื่อมองจากด้านข้าง,บนผนัง(126)ของถังเชื้อเพลิง(126)ในด้านหลังของ ทางเข้าเชื้อเพลิง(142), ส่วนหน้าแปลนยึดติด(168)สำหรับยึดติดเครื่องสูบเชื้อเพลิง(22)ได้รับการจัดไว้,ซึ่งต่อยื่นลงทาง ด้านล่างไปทางด้านหน้าเมื่อมองจากด้านข้าง,บนผนัง(126)ของถังเชื้อเพลิง(126)ในด้านหลังของ ทางเข้าเชื้อเพลิง(142), แท่นยึดรูปวงแหวน(232)สำหรับยึดตรึงส่วนหน้าแปลนยึดติด(168)เข้ากับถังเชื้อเพลิง(22) ด้วยชิ้นประกอบยึดแน่น(202)ได้รับการจัดไว้โดยให้วางอยู่บนส่วนหน้าแปลนยึดติด(168),และ ส่วนตัดออก(232a,232b)สำหรับป้องกันการรบกวนส่วนของเครื่องสูบเชื้อพลิง(91)ได้รับ การก่อรูปบนแท่นยึด(232)

2. โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่ง : ถังเชื้อเพลิงประกอบด้วยพื้นผิวเอียง ซึ่งต่อยื่นลงทางด้านล่างไปทางด้านหลังเมื่อมองจาก ด้านข้าง ในส่วนใดส่วนหนึ่งของส่วนด้านหลังของผนังด้านบนและส่วนส่วนด้านบนของผนังด้านหลัง และ เครื่องสูบเชื้อเพลิงได้รับการยึดติดลงบนพื้นผิวเอียง

3. โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 1 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนบรรทุกของได้รับการจัดไว้ข้างบนเครื่องสูบเชื้อเพลิง

4. โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิ ข้อ1, 2 และ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : ตะแกรงกรองซึ่งจัดเตรียมไว้บนช่องทางเข้าของเครื่องสูบเชื้อเพลิงได้รับการจัดวางไว้ คนละด้านกับพื้นผิวด้านก้นของถังเชื้อเพลิง และ พื้นผิวด้านก้นได้รับการทำเป็นรอยเว้าเพื่อให้เหมาะกับรูปร่างของตะแกรงกรอง

5. โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ; ส่วนหน้าแปลนยึดติดสำหรับการยึดติดเครื่องสูบเชื้อเพลิงเข้ากับถังเชื้อเพลิงได้รับการ จัดเตรียมไว้บนเครื่องสูบเชื้อเพลิง ; แทนยืดรูปวงแหวนสำหรับการยึดตรึงส่วนหน้าแปลนยึดติดเข้ากับถังเชื้อเพลิงด้วย ชิ้นประกอบยึดตรึงได้รับการจัดไว้โดยให้วางอยู่ยนส่วนหน้าแปลนยึดติด ; และ ส่วนตัดออกสำหรับการกันการกีดขวางกับส่วนของเครื่องสูบเชื้อเพลิงได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนแทนยึด

6. โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื่อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งส่วนรองรับสำหรับการรองรับท่ออ่อนเชื้อเพลิงอย่างน้อยที่สุดท่อหนึ่งซึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องสูบ เชื่อเพลิงและสายไฟนำซึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องสูบเชื้อเพลิงได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกับ แท่นยืด

7. โครงสร้างการจัดเครื่องสูบเชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : ส่วนหน้าแปลนยึดติดสำหรับการยึดติดเครื่องสูบเชื้อเพลิงเข้ากับถังเชื้อเพลิงได้รับการ จัดเตรียมไว้บนเครื่องสูบเชื้อเพลิง ; ส่วนรูได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนหน้าแปลนยึดติด ; ชิ้นประกอบยึดตรึงได้รับการสอดผ่านส่วนรู ; และ ดังนั้นเครื่องสูบเชื้อเพลิงจึงได้รับการยึดติดเข้ากับถังเชื้อเพลิง