TH50576B - อุปกรณ์ตลับลูกปืนสำหรับล้อ - Google Patents
อุปกรณ์ตลับลูกปืนสำหรับล้อInfo
- Publication number
- TH50576B TH50576B TH801004758A TH0801004758A TH50576B TH 50576 B TH50576 B TH 50576B TH 801004758 A TH801004758 A TH 801004758A TH 0801004758 A TH0801004758 A TH 0801004758A TH 50576 B TH50576 B TH 50576B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- overhang
- hub
- maintained
- outer ring
- shaft part
- Prior art date
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 ได้จัดให้มีอุปกรณ์ตลับลูกปืนสำหรับล้อซึ่งสามารถยับยั้งระยะว่างตามแนวรัศมีได้และ ยอมให้มีการเชื่อมต่อได้โดยง่ายและอย่างมั่นคงระหว่างดุมล้อและวงแหวนด้านนอกของ ข้อต่ออ่อนความเร็วคงที่ ส่วนยื่นเพื่อการยื่นไปตามแนวแกน (35) ได้รับการจัดเตรียมไว้บน ส่วนเพลา (12) ของวงแหวนด้านนอกข้อต่อ (5) และส่วนเพลา (12) ได้รับการสวมอัดเข้าในรู (22) ของดุมล้อ (1) ซอกเปิด (36) ซึ่งคงให้อยู่ในการประกอบในลักษณะประสานอย่างใกล้ชิดกันเข้ากับ ส่วนยื่น (35) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาด้วยส่วนยื่น (35) ในพื้นผิวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในของ ดุมล้อ (1) ซึ่งเป็นการก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงสร้างใช้ประกอบในลักษณะประสานของส่วนยื่น/ ซอกเปิด (M) ที่ซึ่งส่วนยื่น (35) และซอกเปิด (36) ได้รับการคงให้อยู่ในการสัมผัสอย่างใกล้ชิดกัน โดยตลอดบริเวณใช้ประกอบในลักษณะประสานทั้งหมดนั้น ผ่านการสวมอัดนี้ ขอบว่างเพื่อการ สวมอัด สามเหลี่ยมd ของส่วนยื่น (35) เมื่อเทียบกับดุมล้อ (1) และความสูง (h) ของส่วนยื่นได้รับการปรับตั้ง ให้อยู่ในช่วงดังที่ตามมานี้ 0.3 < สามเหลี่ยมd/2h < 0.86 ได้จัดให้มีอุปกรณ์ตลับลูกปืนสำหรับล้อซึ่งสามารถยับยั้งระหว่างตามแนวรัศมีได้และ ยอมให้มีการเชื่อมต่อได้โดยง่ายและอย่างมั่นคงระหว่างดุมล้อและวงแหวนด้านนอกของ ข้อต่ออ่อนความเร็วคงที่ ส่วนยื่นเพื่อการยื่นไปตามแนวแกน (35) ได้รับการจัดเตรียมไว้บน ส่วนเพลา (12) ของวงแแหวนด้านนอกข้อต่อ (5) และส่วนเพลา (12) ได้รับการสวมอัดเข้าในรู (22) ของดุมล้อ (1) ซอกเปิด (36) ซึ่งคงให้อยู่ในการประกอบในลักษณะประสานอย่างใกล้ชิดกันเข้ากับ ดุมล้อ (1) ซึ่งเป็นการก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงสร้างใช้ประกอบในลักษณะประสานของส่วนยื่น/ ซอกเปิด (M) ที่ซึ่งส่วนยื่น (35) และซอกเปิด (36) ได้รับการคงให้อยู่ในการสัมผัสอย่างใกล้ชิดกัน โดยตลอดบริเวณใช้ประกอบประสานทั้งหมดนั้น ผ่านการสวมอัดนี้ ขอบว่างเพื่อการ สวมอัด (สูตร) ของส่วนยื่น (35) เมื่อเทียบกับดุมล้อ (1) และความสูง (h) ของส่วนยื่นได้รับการปรับตั้ง ให้อยู่ในช่วงดังที่ตามมานี้ : 03 < (สูตร) < 0.86:
Claims (1)
1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH99279A TH99279A (th) | 2009-12-04 |
| TH50576B true TH50576B (th) | 2016-07-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009038102A1 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| WO2009051047A1 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| WO2009028441A1 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| WO2008114698A1 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| WO2008111525A1 (ja) | 駆動車輪用軸受装置及びその組立方法 | |
| WO2010035011A3 (en) | Bearing for wind turbine | |
| WO2008078511A1 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| WO2008142988A1 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| WO2006028452A3 (en) | Joint | |
| CN202091351U (zh) | 汽车转向桥用新型结构推力轴承 | |
| WO2009066676A1 (ja) | 密封装置、転がり軸受および車輪用転がり軸受 | |
| WO2009044809A1 (ja) | 転がり軸受ユニット用軌道輪部材の製造方法 | |
| CN204025367U (zh) | 带特殊密封的农机轴承座 | |
| WO2009008132A1 (ja) | 転がり軸受 | |
| CN101633292B (zh) | 带轮毂轴承单元的等速万向节总成 | |
| TH50576B (th) | อุปกรณ์ตลับลูกปืนสำหรับล้อ | |
| CN104712659A (zh) | 一种推力球轴承 | |
| CN203835979U (zh) | 一种轮毂轴承 | |
| TH99279A (th) | อุปกรณ์ตลับลูกปืนสำหรับล้อ | |
| CN205823960U (zh) | 一种轴承内盖 | |
| WO2009037936A1 (ja) | 摺動型等速自在継手 | |
| CN201593564U (zh) | 一种带变形卡环槽的轴承 | |
| CN202334097U (zh) | 一种振动电机轴承结构 | |
| CN203995455U (zh) | 带有耐磨层的轮毂单元 | |
| CN203463341U (zh) | 皮带轮和轴承连体的汽车水泵 |