TH50014A - โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะแบบสองล้อและสามล้อ - Google Patents
โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะแบบสองล้อและสามล้อInfo
- Publication number
- TH50014A TH50014A TH101002825A TH0101002825A TH50014A TH 50014 A TH50014 A TH 50014A TH 101002825 A TH101002825 A TH 101002825A TH 0101002825 A TH0101002825 A TH 0101002825A TH 50014 A TH50014 A TH 50014A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- crankcase
- crankshaft
- enable
- corresponds
- transmission shafts
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (02/10/44) เพื่อเปิดทางการลดลงของปริมาณน้ำมันเครื่องที่เก็บบรรจุอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง เพื่อเปิดทาง การสูบน้ำมันเครื่องที่ มีประสิทธิภาพโดยโครงสร้างเครื่องสูบที่เรียบง่าย และเพื่อ ปรับปรุงสมรรถนะ การอุ่นเครื่องล่วงหน้าในยานพาหนะแบบสองล้อ หรือแบบสามล้อ ซึ่งเพลาส่งกำลังที่มีแนวตามแนว แกนอยู่ในการ จัดวางแนวที่ทำมุมฉากกับแนวเส้นตรงตามแนวระดับโดยประมาณใน ทิศทางจากด้าน หน้าถึงด้านท้ายของห้องข้อเหวี่ยงผ่านแนวตาม แนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงจะได้รับการรองรับอย่าง หมุนได้ใน ห้องข้อเหวี่ยงบนส่วนด้านท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงนี้ ในห้องข้อเหวี่ยง 36 นี้ จะก่อรูปด้านท้ายของผนังด้านก้น 36a ซึ่งสมนัยกับเพลาส่งกำลัง 42 และ 43 ขึ้นมาให้สูงกว่าด้าน หน้าของผนังด้านก้น 36b ซึ่งสมนัยกับเพลาข้อเหวี่ยง 41 ด้วยเหตุ นี้ เพื่อทำให้เป็นการแน่นอนถึงระวางที่ของส่วน ของห้องพักไอเสีย (54) นี้ เพื่อเปิดทางการลดลงของปริมาณน้ำมันเครื่องที่เก็บบรรจุดอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง เพื่อเปิดทาง การสูปน้ำมันเครื่องที่ มีประสิทธิภาพโดยโครงสร้างเครื่องสูบที่เรียบง่าย และเพื่อ ปรับปรุงสมรรถนะ การอุ่นเครื่องล่วงหน้าในยานพาหนะแบบสองล้อ หรือแบบสามล้อ ซึ่งเพลาส่งกำลังที่มีแนวตามแนว แกนอยู่ในการ จัดวางแนวที่ทำมุมฉากกับแนวเส้นตรงตามแนวระดับโดยประมาณใน ทิศทางจากด้าน หน้าถึงด้านท้ายของห้องข้อเหวี่ยงผ่านแนวตาม แนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงจะได้รับการรองรับอย่าง หมุนได้ใน ห้องข้อเหวี่ยงบนส่วนด้านท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงนี้ ในห้องเหวี่ยง 36 นี้ จะก่อรูปด้านท้ายของผนังด้านก้น 36a ซึ่งสมนัยกับเพลาส่งกำลัง 42 และ 43 ขึ้นมาให้สูงกว่าด้าน หน้าของผนังด้านก้น 36b ซึ่งสมนัยกับเพลาข้อเหวี่ยง 41 ด้วยเหตุ นี้ เพื่อทำให้เป็นการแน่นนอนถึงระวางที่ของส่วน ของห้องพักไอเสีย (54) นี้
Claims (1)
1. โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์สำหรับยายพาหนะแบบสองล้อ และแบบสามล้อ ซึ่งประกอบรวมด้วยเพลาข้อเหวี่ยง (41) และห้องเพลาข้อเหวี่ยง (36,36\'\',36") ที่รองรับเพลา ข้อ เหวี่ยง (41) ดังกล่าวอย่างหมุนได้ที่ซึ่ง เพลาส่งกำลัง (42,43) ของชุดส่งกำลัง (M) ได้รับการรอง รับอย่างหมุนได้โดยห้อง ข้อเหวี่ยง (36,36\'\',36") ดังกล่าวบน ด้านท้ายของเพลาข้อเหวี่ยง (41) ดังกล่าวพร้อมด้วยแนวตาม แนว แกนของเพลาเหล่านี้จะอยู่ในการจัดวางแนวที่ทำมุมฉากกับแนว เส้นตรง (46) ตามแนวระดับ โดยประมาณที่ทอดแนวไปในแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH50014A true TH50014A (th) | 2002-03-13 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8002653B2 (en) | Power unit having engine and continuously variable transmission, configuration thereof, and vehicle incorporating same | |
| US7665561B2 (en) | Power unit for a motorcycle, and motorcycle incorporating same | |
| TWI222944B (en) | Engine for motorcycles | |
| EP1839925A3 (en) | Motorcycle | |
| CA2631490A1 (en) | Power unit for motocycle | |
| US7216615B2 (en) | Engine device for motorcycles | |
| BR9904129A (pt) | Motor de combustão interna para motocicleta | |
| BR0103562A (pt) | Sistema de combustìvel hidráulico | |
| TH50014A (th) | โครงสร้างห้องข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะแบบสองล้อและสามล้อ | |
| JP2002201954A (ja) | 自動二輪車用エンジン | |
| JP2010065667A (ja) | 自動二輪車用エンジンのオイル供給装置 | |
| JP5349395B2 (ja) | 鞍乗り型車両用エンジン | |
| CA2566116A1 (en) | Water-cooled internal combustion engine | |
| EP1712772A2 (en) | Hybrid vehicle and engine therefor | |
| TW200514917A (en) | Reverse rotation preventing mechanism for diesel engine | |
| JP4451234B2 (ja) | エンジン | |
| JP5351588B2 (ja) | 内燃機関の吸気通路構造 | |
| CN100532150C (zh) | 车辆用内燃机的导风结构 | |
| CN1129704C (zh) | 顶置阀式发动机的气门传动装置 | |
| JP3156524B2 (ja) | 自動二輪車用水冷式エンジン | |
| JP2006298062A (ja) | ハイブリッド式車両 | |
| JP2001107735A (ja) | パワーユニットの内燃機関の補機配置構造 | |
| JP2005307871A (ja) | 自動二輪車用内燃機関の吸気装置 | |
| KR200278803Y1 (ko) | 이륜자동차의 무단변속기 냉각구조 | |
| JPS6342089B2 (th) |