TH50001A - จักรยานยนต์สกูเตอร์ - Google Patents
จักรยานยนต์สกูเตอร์Info
- Publication number
- TH50001A TH50001A TH101002219A TH0101002219A TH50001A TH 50001 A TH50001 A TH 50001A TH 101002219 A TH101002219 A TH 101002219A TH 0101002219 A TH0101002219 A TH 0101002219A TH 50001 A TH50001 A TH 50001A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- engine
- main body
- seat
- axial line
- fixed
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (20/07/44) การจัดให้มีจักรยานยนต์สกูเตอร์ ที่ซึ่งเครื่องยนต์จะรวมถึงลำตัวหลักของเครื่องยนต์ติดตั้ง โดย เส้นในแนวแกนของรูกระบอกสูบ จะชี้ตรงไปทางด้านหน้า จะถูกติดตั้งอยู่บนโครงของลำตัว และล้อหลังจะถูกยึดในลักษณะ หมุนรอบได้โดยแท่นส่งกำลังของระบบส่งกำลังซึ่งจัดให้อยู่ระหว่าง เครื่องยนต์และล้อหลัง ที่ซึ่งจักรยานยนต์นี้ จะถูกนำไปติดตั้งกับเบาะนั่งที่ตำแหน่งต่ำลง และขยาย ความคงทนของชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่ประกอบร่วมกับระบบดูดอัดอากาศเข้า ลำตัวหลักของเครื่องยนต์ 16 จะถูกยึดในลักษณะแกว่งตัวไม่ได้ ที่ตำแหน่งใต้เบาะนั่ง 10 โดย โครงของลำตัว F และแท่นส่งกำลัง 18 จะถูกยึดในลักษณะแกว่งตัวได้โดยลำตัวหลักของเครื่องยนต์ 16 ดังกล่าว ช่องดูดอัดอากาศเข้าจัดให้อยู่ในลำตัวหลักของเครื่องยนต์ 16 ในลักษณะที่เปิดขึ้นไป ทางด้านบน และลำตัวของลิ้นปิดเปิดคันเร่ง 78 จะถูกติดตั้งโดยเส้นในแนวแกนของมัน จะต่อออกไป ในทิศทางตามแนวนอนอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งจะถูกนำมาเชื่อมต่อที่ตำแหน่งใต้เบาะนั่ง 10 ดังกล่าว กับ ช่องดูดอัดอากาศเข้าดังกล่าวผ่านท่อดูดอัดอากาศเข้า นอกจากนี้ ลิ้นปิดเปิดฉีดเชื้อเพลิง 79 จะถูก ติดตั้งเข้ากับท่อดูดอัดอากาศเข้า 76 [ วัตถุประสงค์] ได้แก่ การจัดให้มีจักรยานยนต์สกูเตอร์ ที่ซึ่งเครื่องยนต์จะมีลำตัวหลักของเครื่องยนต์ ติดตั้งโดย เส้นในแนวแกนของหลุมของกระบอกสูบ จะชี้ตรงไปทางด้านหน้า ซึ่งจะมีติดตั้งบนโครง ของลำตัว และล้อหลังจะถูกยึดในลักษณะ หมุนรอบ ได้โดยแท่นส่งกำลัง ซึ่งอยู่ที่ระหว่างเครื่องยนต์ และล้อหลัง โดยจักรยานยนต์นี้ จะถูกนำไปติดตั้งกับเบาะนั่ง ที่ตำแหน่งต่ำลง และขยายความคงทน ของชิ้นส่วนต่างๆ ที่ประกอบร่วมกับระบบดูดอัดอากาศเข้า [วิถีทางแก้ปัญหา] ลำตัวหลักของเครื่องยนต์ 16 จะถูกยึดใน ลักษณะแกว่งตัวไม่ได้ ที่ตำแหน่งใต้เบาะ นั่ง 10 โดยโครงของ ลำตัว F และแท่นส่งกำลัง 18 จะถูกยึดในลักษณะแกว่งตัวได้ โดยลำตัวหลักของ เครื่องยนต์ดังกล่าว 16 ชานดูดอัดอากาศเข้า จะมีอยู่ในลำตัวหลักของเครื่องยนต์ 16 ในลักษณะที่เปิด ขึ้น ไปทางด้านบน และลำตัวคันเร่ง 78 จะมีติดตั้งโดยเส้นในแนวแกน ของมัน จะต่อออกไปในทิศทาง ตามแนวนอน ซึ่งจะถูกนำมาเชื่อมต่อ ที่ตำแหน่ง ใต้เบาะนั่งดังกล่าว 10 กับชานดูดอัดอากาศเข้า นอกจากนี้ ลิ้นปิดเปิดฉีดเชื้อเพลิง 79 จะมีติดตั้งเข้ากับท่อดูดอัด อากาศเข้า 76
Claims (1)
1. จักรยานยนต์สกูเตอร์ ที่ซึ่งเครื่องยนต์ (E) มีรวมลำตัวหลักของเครื่องยนต์ (16) ติดตั้ง โดยเส้นในแนวแกนของหลุมของ กระบอกสูบ (24) จะชี้ตรงไปทางด้านหน้า มีติดตั้งอยู่บนโครง ของ ลำตัว (F) และล้อหลัง (WR) จะถูกยึดในลักษณะหมุนรอบได้ โดยแท่นส่งกำลัง (18) ของระบบส่ง กำลัง (17) ซึ่งอยู่ ระหว่างเครื่องยนต์ดังกล่าว (E) และล้อหลังดังกล่าว (WR) ที่ซึ่งกำกับโดยลักษณะที่ ลำตัวหลักของเครื่องยนต์ดังกล่าว (16) จะถูกยึดในลักษณะ แกว่งตัวไม่ได้ที่ตำแหน่ง ใต้ เบาะนั่ง (10) โดยโครงของลำ ตัวดังกล่าว (แท็ก :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH50001A true TH50001A (th) | 2002-03-13 |
| TH50001B TH50001B (th) | 2002-03-13 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7730987B2 (en) | Motorcycle | |
| KR100504626B1 (ko) | 자동 이륜차의 엔진 부착 구조 | |
| US7490688B2 (en) | Motorcycle frame | |
| US7044253B2 (en) | Exhaust pipe structure of vehicle with low floor | |
| US8955637B2 (en) | Motorcycle having a swing arm suspended from a rear suspension via a link mechanism | |
| US10131396B2 (en) | Saddled vehicle | |
| US8857552B2 (en) | Turbocharger for motorcycle | |
| US6615945B2 (en) | Motorcycle having a housing box and storage space arranged to increase the capacity of the intake system | |
| US20080110687A1 (en) | Vehicle | |
| US20040124032A1 (en) | Rear cushion installation structure of low floor type vehicle | |
| US7156066B2 (en) | Air intake device for engine | |
| JP6232960B2 (ja) | 自動二輪車の吸気ダクト装置 | |
| EP1162135A3 (en) | Scooter-type motorcycle | |
| US10233875B2 (en) | Saddle-ridden vehicle | |
| CN101113709B (zh) | 摩托车的燃油供应设备 | |
| CN101981304B (zh) | 燃料喷射装置的安装结构 | |
| US8042521B2 (en) | Engine unit and vehicle provided with the same | |
| TH50001A (th) | จักรยานยนต์สกูเตอร์ | |
| TH50001B (th) | จักรยานยนต์สกูเตอร์ | |
| JP2010221988A (ja) | 自動二輪車 | |
| JP5616734B2 (ja) | 多気筒内燃機関の吸気装置 | |
| JPS60116825A (ja) | 自動二輪車の２サイクルエンジン | |
| KR100416053B1 (ko) | 오버헤드 밸브식 내연 기관의 동작 밸브 장치 | |
| JP7278322B2 (ja) | 鞍乗型車両の保護構造 | |
| JP4670996B1 (ja) | エンジンの吸気系通路構造 |