TH49952B

TH49952B - โครงสร้างดูดซับน้ำหนักสำหรับส่วนหน้าของยานพาหนะ

Info

Publication number: TH49952B
Application number: TH1301003645A
Authority: TH
Inventors: มิยาซากิ นายอะกิโตะ; มาซุดะ นายอิเดมิตสึ; โอห์โนะ นายชินจิ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date: 2012-02-03
Publication date: 2016-06-20

Abstract

DC60 (27/06/56) ในส่วนหน้าของยานพาหนะ 1 ซึ่งไม่มีชิ้นส่วนกันชนประกอบอยู่ที่ด้านหน้ายานพาหนะ ของชิ้นส่วนด้านข้าง 2 ซึ่งต่อออกไปตามทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ, ชิ้นส่วนดูดซับ น้ำหนัก 6 เเละ 7 ที่ทำจากเเผ่นโลหะจะถูกติดกับผิวปลายด้านหน้า 5 ของชิ้นส่วนด้านข้าง 2, ส่วนบน 6a เเละ 7a ที่อยู่บนด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนัก 6 เเละ 7 ถูกสร้างขึ้น เป็นรูปร่างโค้งในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ, ส่วนกึ่งกลางตามความยาวของยานพาหนะ 6b เเละ 7b ของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนัก 6 เเละ 7 ถูกสร้างขึ้นเป็นรูปร่างเเผ่ออกในมุมมองด้านข้างของ ยานพาหนะที่ต่อออกไปในทิศทางสัมผัสผิวจากส่วนหน้ารูปโค้ง 6a เเละ 7a เเละ ส่วนล่าง 6c เเละ 7c ที่อยู่บนด้านหลังของยานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนัก 6 เเละ 7 จะถูกสร้างเป็นผิวด้านบนเเละ ด้านล่างที่เหลื่อมซ้อนเเละเชื่อมต่อกับผิวปลายด้านหน้า 5 ของชิ้นส่วนด้านข้าง 2 ในมุมมองด้านข้าง ของยานพาหนะ ในส่วนหน้าของยานพาหนะ 1 ซึ่งไม่มีชิ้นส่วนกันชนประกอบอยู่ที่ด้านหน้ายานพาหนะ ของชิ้นส่วนด้านข้าง 2 ซึ่งต่อออกไปตามทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ชิ้นส่วนดูดซับ น้ำหนัก 6 เเละ 7 ที่ทำจากเเผ่นโลหะจะถูกติดกับผิวปลายด้านหน้า 5 ของชิ้นส่วนด้านข้าง 2 ส่วนบน 6a เเละ 7a ที่อยู่บนด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนัก 6 เเละ 7 ถูกสร้างขึ้น เป็นรูปร่างโค้งในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ ส่วนกึ่งกลางตามความยาวของยานพาหนะ 6b เเละ 7b ของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนัก 6 เเละ 7 ถูกสร้างขึ้นเป็นรูปร่างเเผ่ออกในมุมมองด้านข้างของ ยานพาหนะที่ต่อออกไปในทิศทางสัมผัสผิวจากส่วนหน้ารูปโค้ง 6a เเละ 7a เเละ ส่วนล่าง 6c เเละ 7c ที่อยู่บนด้านหลังของยานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนัก 6 เเละ 7 ถูกสร้างเป็นผิวด้านบนเเละ ด้านล่างที่เหลื่อมซ้อนเเละเชื่อมต่อกับผิวปลายด้านหน้า 5 ของชิ้นส่วนด้านข้าง 2 ในมุมมองด้านข้าง ของยานพาหนะ

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 10/11/2558

1. โครงสร้างดูดซับน้ำหนักสำหรับส่วนหน้าของยานพาหนะ, โดยที่ ในส่วนหน้าของยานพาหนะซึ่งไม่มีชิ้นส่วนกันชนอยู่ที่ด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นส่วน ด้านข้างที่ต่อออกไปในทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ, ชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักที่ทำจากแผ่นโลหะถูกติดอยู่กับผิวปลายด้านหน้าของชิ้นส่วนด้านข้าง ดังกล่าว, ส่วนบนที่อยู่บนด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้น เป็นรูปโค้งในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ, ส่วนกึ่งกลางตามความยาวของยานพาหนะ ของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเป็นรูปแผ่ออกในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ ที่ต่อออกไปในทิศทางสัมผัสผิวจากส่วนหน้ารูปโค้งดังกล่าว และส่วนล่างที่อยู่บนด้านหลัง ของยานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าวถูกสร้างเป็นผิวด้านบนและด้านล่างที่เหลื่อมซ้อน และเชื่อมต่อกับผิวปลายด้านหน้าของชิ้นส่วนด้านข้างในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าว

2. โครงสร้างดูดซับน้ำหนักสำหรับส่วนหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ในขอบที่ต่อออกไปในทิศทางตามแนวตั้งของยานพาหนะในภาพด้านหน้ายานพาหนะนั้น ถูกสร้างขึ้นในส่วนผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าว และขอบในส่วนหน้ารูปโค้ง ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นให้มีความลึกมากกว่าขอบในส่วนกึ่งกลางดังกล่าว ในลักษณะที่ส่วนหน้ารูปโค้ง ดังกล่าวจะผิดรูปน้อยกว่าส่วนกึ่งกลางดังกล่าว

3. โครงสร้างดูดซับน้ำหนักสำหรับส่วนหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าวคือหนึ่งในกลุ่มของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักที่ถูกสร้างต่อออกไป ในทิศทางตามแนวตั้งในยานพาหนะ และส่วนล่างดังกล่าวของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักที่อยู่ติดกัน ถูกสร้างขึ้นเป็นรูปร่างที่จะถูกแบ่งปันโดยชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักที่อยู่ติดกัน ----------------------------------------------------------------- 1.โครงสร้างดูดซับน้ำหนักสำหรับส่วนหน้าของยานพาหนะ โดยที่ ในส่วนหน้าของยานพาหนะซึ่งไม่มีชิ้นส่วนกันชนอยู่ที่ด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นส่วน ด้านข้างที่ต่อออกไปในทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ ชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักที่ทำจากเเผ่นโลหะถูกติดอยู่กับผิวปลายด้านหน้าของชิ้นส่วนด้านข้าง ดังกล่าว ส่วนบนที่อยู่บนด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้น เป็นรูปโค้งในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ ส่วนกึ่งกลางตามยาวของยานพาหนะ ของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเป็นรูปเเผ่ออกในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ ที่ต่อออกไปในทิศทางสัมผัสผิวจากส่วนหน้ารูปโค้งดังกล่าว เเละส่วนล่างที่อยู่บนด้านหลัง ของยานพาหนะของชิ้นส่วนดูดซับน้ำหนักดังกล่าวถูกสร้างเป็นผิวด้านบนเเละด้านล่างที่เหลื่อมซ้อน เเละเชื่อมต่อกับผิวปลายด้านหน้าของชิ้นส่วนด้านข้างในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าว