TH53838B - โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (05/07/56) โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ ซึ่งที่ด้านหน้าลำตัวรถยนต์ของห้องเครื่อง E มี ชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า 2 และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า 3 วางอยู่ในทิศตามความกว้างของลำตัว รถยนต์ และชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า 2 และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า 3 ได้ถูกต่อเชื่อมเข้าด้วยกันโดย ประกับด้านหน้า 8 ซึ่งทอดตัวในทิศตามแนวตั้งของลำตัวยรถยนต์ ส่วนด้านบน 8a ของประกับ ด้านหน้า 8 ได้ต่อเชื่อมเข้ากับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า 2 ส่วนด้านล่าง 8b ของ ประกับด้านหน้า 8 ได้ต่อเชื่อมเข้ากับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า 3 โดยชิ้นส่วน ข้างล่างด้านหน้า 3 วางอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้กับด้านหน้าของลำตัวรถยนต์มากกว่าชิ้นส่วนข้างบน ด้านหน้า 2 และส่วนกลางในแนวตั้ง 8c ของประกับด้านหน้า 8 ที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า 2 และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า 3 จะทำให้เกิดเป็นรูปทรงโค้งซึ่งยื่นออกไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับลำตัว รถยนต์ โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ ซึ่งที่ด้านหน้าลำตัวรถยนต์ของห้องเครื่อง E มี ชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า 2 และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า วางอยู่ในทิศทางความกว้างของลำตัว รถยนต์ และ ชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า ได้ถูกต่อเชื่อมเข้าด้วยกันโดย ประกับด้านหน้า 8 ซึ่งทอดตัวในทิศทางแนวตั้งของลำตัวยรถยนต์ ส่วนด้านบน 8a ของประกับ ด้านหน้า 8 ได้ต่อเชื่อมเข้ากับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างบน ด้านหน้า 2 ส่วนด้านล่าง 8b ของ ประกับด้านหน้า 8 ได้ต่อเชื่อ,กับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า 3 โดยชิ้นส่วน ข้างล่างด้านหน้า 3 ถูกวางอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้กับด้านหน้าของลำตัวรถยนต์มากกว่าชิ้นส่วนข้างบน ด้านหน้า 2 และส่วนกลางในแนวตั้ง 8c ของประกับด้านหน้า 8 ที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วนข้างขนด้านหน้า 2 ของชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า 3จะทำให้เกิดเป็นรูปทรงโค้งที่ยืดออกไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับลำตัว รถยนต์

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 27/10/2558 1. โครงสร้างของส่วนด้านหน้านลำตัวรถยนต์ ซึ่งที่ด้านหน้าลำตัวรถยนต์ของห้องเครื่อง มีชิ้นส่วน ข้างบนด้านหน้า และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า วางอยู่ในทิศตามความกว้างของลำตัวรถยนต์ และ ชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า ได้ถูกต่อเชื่อมเข้าด้วยกันโดยประกับด้านหน้า ซึ่งทอดตัวในทิศตามแนวตั้งของลำตัวรถยนต์ โดยที่ส่วนด้านบนของประกับด้านหน้าได้ต่อเชื่อมเข้ากับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างบน ด้านหน้า ส่วนด้านล่างของประกับด้านหน้าได้ต่อเชื่อมเข้ากับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างล่าง ด้านหน้า โดยชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้าถูกวางอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้กับด้านหน้าของลำตัวรถยนต์ มากกว่าชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า และส่วนกลางในแนวตั้งของประกับด้านหน้า ที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วน ข้างบนด้านหน้าและชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า จะทำให้เกิดเป็นรูปทรงโค้งซึ่งยื่นออกไปข้างหน้าเมื่อ เทียบกับลำตัวรถยนต์ และ โดยที่บนพื้นผิวด้านหน้าของประกับด้านหน้า ส่วนโค้งนูนในบริเวณนูนซึ่งยื่นออกไปทาง ด้านหน้าลำตัวรถยนต์จะวางอยู่ในทิศตามแนวตั้งของลำตัวรถยนต์ โดยส่วนโค้งนูนที่มีรูปร่างลักษณะ เช่นนั้นจะถูกดัดให้โค้งลงจากส่วนตรงกลางตามแนวตั้งและยื่นออกมาข้างหน้าเมื่อเทียบกับลำตัว รถยนต์ในทิศทางซึ่งส่วนโค้งนูนได้ยื่นออกห่างจากหม้อน้ำเมื่อมองจากด้านหน้าลำตัวรถยนต์ และตรง กลางของส่วนต่อเชื่อมของประกับด้านหน้ากับชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้าในทิศตามความกว้างของ ลำตัวรถยนต์จะถูกวางโดยทำให้เยื้องกันในทิศทางซึ่งส่วนโค้งนูนดังกล่าวได้ยื่นออกห่างจากหม้อน้ำ เมื่อเทียบกับตรงกลางของส่วนต่อเชื่อมของประกับด้านหน้ากับชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้าในทิศตาม ความกว้างของลำตัวรถยนต์ 2. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วน ข้างบนด้านหน้าที่ถูกเชื่อมโดยประกับด้านหน้าจะมีรูปทรงที่โค้งเว้าไปทางด้านหลังของลำตัว รถยนต์เมื่อมองจากด้านบนของลำตัวรถยนต์ 3. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งส่วนหนึ่งของประกับ ด้านหน้าในด้านที่ต่ำกว่าส่วนตรงกลางตามแนวตั้งซึ่งมีรูปร่างโค้งจะวางตัวใกล้กับด้านหน้ารถยนต์ มากกว่าพื้นผิวด้านหน้าของหม้อน้ำ 4. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ตามข้อถือสิทธิใดๆ ข้อที่ 1 ถึง 13 ซึ่งส่วนกลางตาม แนวตั้งของประกับด้านหน้าในบริเวณรูปโค้ง ซึ่งยื่นออกไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับลำตัวรถยนต์ จะถูก กำหนดให้อยู่ที่ตำแหน่งความสูงของหัวเข่าของส่วนขา ----------------------------------------- แก้ไข 1/06/2559

1. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ ซึ่งที่ด้านหน้าลำตัวรถยนต์ของห้องเครื่อง มีชิ้นส่วน ข้างบนด้านหน้า และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า วางอยู่ในทิศตามความกว้างของลำตัวรถยนต์ และ ชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า และชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า ได้ถูกต่อเชื่อมเข้าด้วยกันโดยประกับด้านหน้า ซึ่งทอดตัวในทิศตามแนวตั้งของลำตัวรถยนต์ โดยที่ส่วนด้านบนของประกับด้านหน้าได้ต่อเชื่อมเข้ากับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างบน ด้านหน้า ส่วนด้านล่างของประกับด้านหน้าได้ต่อเชื่อมเข้ากับพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วนข้างล่าง ด้านหน้า โดยชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้าถูกวางอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้กับด้านหน้าของลำตัวรถยนต์ มากกว่าชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้า และส่วนกลางในแนวตั้งของประกับด้านหน้า ที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วน ข้างบนด้านหน้าและชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้า จะทำให้เกิดเป็นรูปทรงโค้งซึ่งยื่นออกไปข้างหน้าเมื่อ เทียบกับลำตัวรถยนต์ และ โดยที่บนพื้นผิวด้านหน้าของประกับด้านหน้า ส่วนโค้งนูนในบริเวณนูนซึ่งยื่นออกไปทาง ด้านหน้าลำตัวรถยนต์จะวางอยู่ในทิศตามแนวตั้งของลำตัวรถยนต์ โดยส่วนโค้งนูนที่มีรูปร่างลักษณะ เช่นนั้นจะถูกดัดให้โค้งลงจากส่วนตรงกลางตามแนวตั้งและยื่นออกมาข้างหน้าเมื่อเทียบกับลำตัว รถยนต์ในทิศทางซึ่งส่วนโค้งนูนได้ยื่นออกห่างจากหม้อน้ำเมื่อมองจากด้านหน้าลำตัวรถยนต์ และตรง กลางของส่วนต่อเชื่อมของประกับด้านหน้ากับชิ้นส่วนข้างล่างด้านหน้าในทิศตามความกว้างของ ลำตัวรถยนต์จะถูกวางโดยทำให้เยื้องกันในทิศทางซึ่งส่วนโค้งนูนดังกล่าวได้ยื่นออกห่างจากหม้อน้ำ เมื่อเทียบกับตรงกลางของส่วนต่อเชื่อมของประกับด้านหน้ากับชิ้นส่วนข้างบนด้านหน้าในทิศตาม ความกว้างของลำตัวรถยนต์

2. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งพื้นผิวด้านหน้าของชิ้นส่วน ข้างบนด้านหน้าที่ถูกต่อเชื่อมโดยประกับด้านหน้าจะมีรูปทรงที่โค้งเว้าไปทางด้านหลังของลำตัว รถยนต์เมื่อมองจากด้านบนของลำตัวรถยนต์

3. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งส่วนหนึ่งของประกับ ด้านหน้าในด้านที่ต่ำกว่าส่วนตรงกลางตามแนวตั้งซึ่งมีรูปร่างโค้งจะวางตัวใกล้กับด้านหน้ารถยนต์ มากกว่าพื้นผิวด้านหน้าของหม้อน้ำ

4. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าลำตัวรถยนต์ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนตรงกลาง ตามแนวตั้งของประกับด้านหน้าในบริเวณรูปโค้ง ซึ่งยื่นออกไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับลำตัวรถยนต์ จะถูกกำหนดให้อยู่ที่ตำแหน่งความสูงของหัวเข่าของส่วนขา ------------------------------------------------