Claims (7)
1. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งชิ้นบังลมหน้าของจักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย โครงกระจังหน้ารถ (24) ซึ่งได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของผู้ขับขี่ ; และ ชิ้นบังลมหน้า (25) ซึ่งได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของผู้ขับขี่และจะมีส่วนรอบนอกทั้งหมดของ ชิ้นบังลมหน้าที่ได้ล้มอรอบไว้โดยโครงกระจังหน้ารถ (24) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนปิดหุ้มโดยรอบ (83) ซึ่งปิดหุ้มรอบสัน (64,65) ที่ได้ก่อรูปขึ้นบนโครงด้านบนของ โครงกระจังหน้ารถ (24) จากทางด้านของผู้ขับขี่นั้นได้รับการก่อรูปขึ้นบนปลายด้านบนของ ชิ้นบังลมหน้า (24) และปลายด้านบนของชิ้นบังลมหน้า(25)และโครงด้านบนของโครงกระจัง หน้ารถ(24)จะได้รับการยึดแน่นเข้าด้วยชิ้นประกอบเพื่อการยึดแน่น(85)จากข้างล่าง ส่วนปิดหุ้มโดยรอบ1. The structure for mounting the motorcycle's windshield consists of the grille frame (24), which is positioned in front of the rider; and the windshield (25), which is positioned in front of the rider and has the entire outer perimeter of the windshield enclosed by the grille frame (24), which is characterized by the surrounding cladding (83) which encloses the ridges (64,65) formed on the upper frame of the grille frame (24) from the rider's side, which is formed on the upper end of the windshield (24), and the upper end of the windshield (25) and the upper frame of the grille frame (24) are securely fastened together by a fastening assembly (85) from below the cladding.
2. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งชิ้นบังลมหน้าของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะตรงว่าส่วนเพื่อการยื่น (79) จะได้รับการกอ่รูปขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันบนส่วน ด้านล่างของชิ้นบังลมหน้า (25) และส่วนเพื่อการยื่น (79) จะได้รับการติดตั้งไว้บนดครงกระจัง หน้ารถ (24) ดดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่น (84)2. The structure for mounting the motorcycle windshield under Requisition 1 is characterized by the fact that the projection (79) is formed as a single piece on the underside of the windshield (25) and the projection (79) is mounted on the front grille (24) by means of a flexible assembly (84).
3. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งชิ้นบังลมหน้าของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นประกอบเพื่อการยื่น (79) จะได้รับการยึดแน่นเข้ากับชิ้นตกแต่ง (26) และ โครงกระจังหน้ารถ (24) ในลักษณะที่ร่วมกันโดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่น (84)3. The structure for mounting the motorcycle windshield under claim 2 is characterized by the fact that the protruding assembly (79) is securely attached to the trim (26) and the front grille (24) in a joint manner by means of a flexible assembly (84).
4. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งชิ้นบังลมหน้าของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าส่วนยื่นที่เป็นแผ่น (80) จะได้รับการก่อรูปเพิ่มเติมขึ้นบนส่วนด้านล่างของ ชิ้นบังลมหน้า (25) และส่วนที่ยื่นที่เป็นแผ่น (80) จะได้รับการประกบไว้ระหว่างชิ้นตกแต่ง (26) และ โครงกระจังหน้ารถ (24) โดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่น (88)4. The structure for mounting the motorcycle windshield under claim 2 is characterized by the fact that the protruding plate (80) is further formed on the underside of the windshield (25) and the protruding plate (80) is sandwiched between the trim (26) and the grille (24) by means of a flexible assembly (88).
5. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งชิ้นบังลมหน้าของจักรยานยนต์จามข้อถือสิทธิข้อที่ 3 หรือข้อถือสิทธิ ที่ 4 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าส่วนร่อง (87) ซึ่งได้รับการประสานกับโครงกระจังหน้ารถ (24) จะได้รับการก่อรูปขึ้นในส่วนปลายด้านซ้ายและขวาของชิ้นตกแต่ง (26)5. The structure for mounting the motorcycle windshield under claim 3 or claim 4 is characterized by the fact that the groove (87) which is integrated with the grille (24) is formed at the left and right ends of the trim (26).
6. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งชิ้นบังลมหน้าของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 3 ถึงข้อถือสิทธิ ที่ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นตกแต่ง (26) และโครงกระจังหน้ารถ (24) จะ ได้รับการยึดแน่นเข้ากับชิ้นบังลมหน้า (25) ในลักษณะที่ร่วมกันโดยผ่านรูเพื่อการยึดแน่น (82) ที่ได้ ก่อรูปขึ้นรูปในส่วนปลายของชิ้นบังลมหน้า (25)6. A structure for mounting the windshield of a motorcycle under any of the claims 3 through 5, which is characterized by the trim (26) and the grille (24) being securely attached to the windshield (25) in a joint manner through the fastening holes (82) which are formed at the ends of the windshield (25).
7. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งชิ้นบังลมหน้าของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิ ที่ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าโครงสร้างจะประกอบต่อไปอีกด้วยแผงด้านใน (28) ซึ่งปิดครอบส่วนเพื่อการติดตั้ง (67) ของโครงกระจังหน้ารถ (24) และส่วนยึดรั้ง (29) จากข้างหลัง7. A structure for mounting the front fairing of any motorcycle under claims 1 through 6, which is characterized by the structure being further assembled with an inner panel (28) which encloses the mounting section (67) of the front grille frame (24) and the rear bracing (29).