TH49497B - อุปกรณ์สำหรับลดแรงกระแทกโดยเฉพาะแรงกระแทกของประตูและลิ้นชักของเฟอร์นิเจอร์ - Google Patents

อุปกรณ์สำหรับลดแรงกระแทกโดยเฉพาะแรงกระแทกของประตูและลิ้นชักของเฟอร์นิเจอร์

Info

Publication number
TH49497B
TH49497B TH101002192A TH0101002192A TH49497B TH 49497 B TH49497 B TH 49497B TH 101002192 A TH101002192 A TH 101002192A TH 0101002192 A TH0101002192 A TH 0101002192A TH 49497 B TH49497 B TH 49497B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cylinder
pilot bushing
piston
impact
pilot
Prior art date
Application number
TH101002192A
Other languages
English (en)
Other versions
TH16909B (th
TH49497A (th
Inventor
ซาลิเช นายลูเชียโน
Original Assignee
อาร์ตูโร ซาลิเช เอสพีเอ
Filing date
Publication date
Application filed by อาร์ตูโร ซาลิเช เอสพีเอ filed Critical อาร์ตูโร ซาลิเช เอสพีเอ
Publication of TH49497A publication Critical patent/TH49497A/th
Publication of TH49497B publication Critical patent/TH49497B/th
Publication of TH16909B publication Critical patent/TH16909B/th

Links

Abstract

อุปกรณ์สำหรับลดแรงกระแทก โดยเฉพาะแรงกระแทกของประตูและลิ้นชัก ของเฟอร์นิเจอร์ ซึ่งจะประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีลูกสูบซึ่งมีก้านลูกสูบที่นำทางออกไป ในลักษณะผนึกแน่นจากด้านข้างของกระบอกสูบจะทำตัวเป็นลูกสูบที่ดูดซับแรงกระแทก ซึ่งจะแบ่งแยกที่ว่างในกระบอกสูบซึ่งถูกทำให้เต็มไปด้วยเหลวให้เป็นสองห้องและมี รอยปรุ และ/หรือล้อมรอบช่องทางผ่านพร้อมกันกับผนังของกระบอกสูบ บุชชิ่งนำร่อง ที่นำร่องก้านลูกสูบจะถูกจัดเรียงในบริเวณของปลายสำหรับปล่อยออกของกระบอกสูบ สปริงบีบอัดจะถูกหนีบระหว่างลูกสูบและด้านล่างของกระบอกสูบเพื่อค้ำประกัน การทำงานที่ราบเรียบและเงียบด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัด บุชชิ่งนำร่องจึงมีส่วนที่เป็น เพลากลางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลง ส่วนปลายที่ถูกทำให้กว้างขึ้นของบุชชิ่งนำร่อง จะถูกค้ำจุนบนขั้นหรือปีกรูปวงแหวนที่บีบเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบและ บุชชิ่งนำร่องจะถูกค้ำจุนที่ปลายอีกด้านหนึ่งบนฝาครอบที่ปิดกระบอกสูบ ส่วนที่เป็น เพลาของบุชชิ่งนำร่องจะถูกครอบคลุมโดยส่วนที่มีหน้าตัดคล้ายท่อที่ทำด้วยวัสดุยืดหยุ่น

Claims (1)

1. ในอุปกรณ์สำหรับลดแรงกระแทกของประตูหรือลิ้นชักของเฟอร์นิเจอร์ ซึ่งประกอบด้วย กระบอกสูบที่มีปลายที่เปิดและปลายที่ปิด และถูกแบ่งออกเป็นสองห้อง โดยปีกยื่นรูปวงแหวนทรงกรวยที่จำกัดขอบเขตเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบ ในลักษณะที่ห้องที่ปลายที่ปิดจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่สั้นกว่าห้องที่ปลายที่เปิด ลูกสูบในปลายที่ปิดของกระบอกสูบ และมีก้านลูกสูบที่นำออกไปในลักษณะ ผนึกแน่นจากปลายที่เปิดของกระบอกสูบ สปริงบีบอัดในปลายที่ปิดของกระ
TH101002192A 2001-06-05 ผลิตภัณฑ์หนังหมูกรอบกึ่งสำเร็จรูปและกรรมวิธีการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว TH16909B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH49497A TH49497A (th) 2002-02-21
TH49497B true TH49497B (th) 2002-02-21
TH16909B TH16909B (th) 2004-05-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101693409B1 (ko) 가구가동부용 댐핑장치
JP3719395B2 (ja) 緩衝装置
KR101034317B1 (ko) 운송수단의 댐퍼
US6957807B2 (en) Damping device
KR20180133797A (ko) 감쇠력을 조정할 수 있는 진동 댐퍼
SE505061C2 (sv) Luftdämpare
KR100586298B1 (ko) 충격감쇠, 특히 가구의 문 또는 서랍의 충격을 감쇠하기위한 장치
KR940011814A (ko) 댐핑력 제어형 유압완충기
EP1505315A3 (en) Hydraulic shock absorber
CN106102519B (zh) 具有内置压力控制装置的用于家具铰链的减震阻尼器
RU2003124332A (ru) Шприц-контейнер
CN109654086A (zh) 一种高频受载液压缸
CN107339283B (zh) 固定装置
US6592108B1 (en) Suspension device
TH49497B (th) อุปกรณ์สำหรับลดแรงกระแทกโดยเฉพาะแรงกระแทกของประตูและลิ้นชักของเฟอร์นิเจอร์
US3167309A (en) Hydropneumatic shock absorber for automotive vehicles
CN208503340U (zh) 一种多段式液压阻尼器
DE3868398D1 (de) Daempfer mit veraenderbarer daempfkraft.
DE102004015065A1 (de) Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft
KR200282449Y1 (ko) 댐퍼
TH49497A (th) อุปกรณ์สำหรับลดแรงกระแทกโดยเฉพาะแรงกระแทกของประตูและลิ้นชักของเฟอร์นิเจอร์
CN210978338U (zh) 一种阻尼油缸
SU1010347A1 (ru) Пневматический упругий элемент подвески транспортного средства
KR101794826B1 (ko) 변위 가변형 댐퍼
RU2577442C1 (ru) Гидравлический демпфер