TH49435B - motorcycle - Google Patents

motorcycle

Info

Publication number
TH49435B
TH49435B TH901003873A TH0901003873A TH49435B TH 49435 B TH49435 B TH 49435B TH 901003873 A TH901003873 A TH 901003873A TH 0901003873 A TH0901003873 A TH 0901003873A TH 49435 B TH49435 B TH 49435B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
aforementioned
cover
vehicle
main frame
covers
Prior art date
Application number
TH901003873A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH104291B (en
TH104291A (en
Inventor
อิการาชิ นายโตชิโอ
เซจิ นายทัตสึยะ
ทานากะ นายจุน
เกษตรเวทิน นายธวัชชัย
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH104291B publication Critical patent/TH104291B/en
Publication of TH104291A publication Critical patent/TH104291A/en
Publication of TH49435B publication Critical patent/TH49435B/en

Links

Abstract

DC60 (13/11/52) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างแผ่นปิดครอบซึ่งทำให้สามารถบำรุงรักษาเสื้อสูบได้โดยง่าย ในขณะที่ได้บ่งชี้แผ่นปิดครอบตัวถังไว้โดยเส้นประในรูปเขียน แผ่นปิดครอบด้านล่าง 33 นั้นปิดคลุมฝาสูบ 62 และเสื้อสูบ 61 ดังนั้น โดยการถอดแผ่นปิดครอบด้านล่าง 33 ออกเท่านั้น จะ เป็นไปได้ที่ีจะกระทำการบำรุงรักษาฝาสูบ 62 และเสื้อสูบ 61 ได้ สามารถสังเกตดูตัวฉีด 69 ได้ผ่าน ทางช่องเปิดสามเหลี่ยม 38 ระบบไอดี 67 โดยเฉพาะ ตัวฉีด 69 เป็นที่เข้าถึงได้โดยผ่านทางช่องเปิด 38 ในอีกนัยหนึ่ง จะสามารถทำการบำรุงรักษาระบบไอดี 67 ได้โดยไม่ต้องถอดแผ่นปิดครอบ ใดๆ ออกมา เพื่อจัดให้มีโครงสร้งแผ่นปิดครอบซึ่งทำให้สามารถบำรุงรักษาเสื้อสูบได้โดยง่าย ในขณะที่ได้บ่งชี้แผ่นปิดครอบตัวถังไว้โดยเส้นประในรูปเขียน แผ่นปิดครอบด้านล่าง 33 นั้นปิดคลุมฝาสูบ 62 และเสื้อสูบ 61 ดังนั้น โดยการถอดแผ่นปิดครอบด้านล่าง 33 ออกเท่านั้น จะ เป็นไปได้ที่ีจะกระทำการบำรุงรักษาฝาสูบ 62 และเสื้อสูบ 61 ได้ สามารถสังเกตดูตัวฉีด 69 ได้ผ่าน ทางช่องเปิดสามเหลี่ยม 38 ระบบไอดี 67 โดยเฉพาะ ตัวฉีด 69 เป็นที่เข้าถึงได้โดยผ่านทางช่องเปิด 38 ในอีกนัยหนึ่ง จะสามารถทำการบำรุงรักษาระบบไอดี 67 ได้โดยไม่ต้องถอดแผ่นปิดครอบ ใดๆ ออกมา DC60 (13/11/52) to provide a cover plate structure, which allows easy maintenance of the cylinder block. While indicating the hull cover by dotted lines in the drawing The bottom cover 33 covers the cylinder head 62 and the cylinder block 61, so only by removing the bottom cover 33 it is possible to perform maintenance on the cylinder head 62 and cylinder block 61. Injection 69 was obtained through the triangular opening 38, the intake system 67, in particular, the injector 69 was accessible through the opening 38. In other words. It is possible to maintain the Intake 67 system without removing any of the hoods to provide a cover plate structure, which makes it easy to maintain the cylinder block. While indicating the hull cover by dotted lines in the drawing The bottom cover 33 covers the cylinder head 62 and the cylinder block 61, so only by removing the bottom cover 33 it is possible to perform maintenance on the cylinder head 62 and cylinder block 61. Injection 69 was obtained through the triangular opening 38, the intake system 67, in particular, the injector 69 was accessible through the opening 38. In other words. It will be possible to maintain the Intake 67 system without removing any of the hoods.

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 3/04/2558 1. รถจักรยานยนต์ (10) ที่ประกอบรวมด้วยท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ที่จัดวางไว้ที่ส่วน ด้านหน้าของยานพาหนะ โครงหลัก (52) ที่ยื่นลงล่างไปด้านท้ายจากท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ดังกล่าว เครื่องยนต์ (14) ที่มีเสื้อสูบ (61) และฝาสูบ (62) ซึ่งทั้งสองได้รับการจัดวางไว้บนด้านล่าง ของโครงหลัก (52) ดังกล่าว และยื่นไปยังด้านหน้ายานพาหนะจากห้องข้อเหวี่ยง (15) แผ่นปิด ครอบด้านหน้า (31) สำหรับปิดคลุมท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ดังกล่าวบนด้านหน้า แผ่นปิด ครอบโครงหลัก (31) เพื่อปิดคลุมท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ดังกล่าวบนด้านหลังและปิดคลุม ด้านบนของโครงหลัก (52) ดังกล่าว และแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ที่จัดวางไว้บนด้านล่างของแผ่น ปิดครอบด้านหน้า (31) ดังกล่าว และแผ่นปิดครอบโครงหลัก (32) ดังกล่าวและปิดคลุมด้านข้างของ ฝาสูบ (62) ดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ด้านข้างของเสื้อสูบ (61) ดังกล่าวได้รับการปิดครอบด้วยเช่นกันโดแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าว เบานั่ง (21) ได้รับการจัดวางบนด้านบนของส่วนท้ายของโครงหลัก (52) ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) สำหรับการปิดครอบส่วนท้ายของยานพาหนะได้รับการจัดวาง บนด้านล่างของเบาะนั่ง (21) ดังกล่าวและบนด้านท้ายของแผ่นปิดครอบโครงหลัก (32) ดังกล่าวและ แผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าวได้รับการจัดวางบนด้านท้ายของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะและปิดครอบส่วนพื้นผิวด้านข้างยานพาหนะใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าวและบริภัณฑ์ไฟฟ้า (87) สำหรับการขับเครื่องยนต์ (14) ดังกล่าวได้รับการจัดวางที่ลักษณะที่ ตำแหน่งทับซ้อนกับแผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะ แป้นปฏิบัติการเบรกเท้า (78) ที่จะเหยียบกด ณ เวลาของการเบรกได้รับการจัดให้มีไว้ สวิตซ์ เบรกเท้า (79) เพื่อตรวจรู้การทำงานของแป้นปฏิบัติการเบรกเท้า (78) ดังกล่าวได้รับการจัดให้มีไว้ และชุดสายไฟ (83) ได้รับการทำให้ยื่นจากสวิตซ์เบรกเท้า (79) ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านข้างอุปกรณ์ประกอบ (35) ได้รับการทำให้ยื่นลงล่างจากส่วนด้านล่างของ แผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าว เพื่อให้ซ้อนกับแป้นเหยียบติดเครื่อง (81) ณ เวลาไม่ใช้งานในรูป ด้านข้างของยานพาหนะ ชุดสายไฟ (83) ดังกล่าวได้รับการเดินสายไปบนภายในของแผ่นปิดครอบด้านข้างอุปกรณ์ ประกอบ (35) ดังกล่าว 2. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่ามอเตอร์ติดเครื่อง (65) สำหรับการติดเครื่องเครื่องยนต์ (14) ได้รับการ จัดวางไว้บนด้านหลังของเสื้อสูบ (61) ดังกล่าว และที่ส่วนด้านบนด้านหน้าของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าว และ ส่วนด้านท้ายของแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าวได้รับการทำให้ยื่นไปยังด้านท้าย ยานพาหนะสู่ตำแหน่งบนด้านบนของมอเตอร์ติดเครื่อง (65) ดังกล่าว 3. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าระบบไอดี (67) ของเครื่องยนต์ (14) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ ระหว่างโครงหลัก (52) ดังกล่าวและฝาสูบ (62) ดังกล่าว และ ช่องเปิด (38) ได้รับการกำหนดขอบเขตโดยขอบ (36) ของแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าวและขอบ (37) ของแผ่นปิดครอบโครงหลัก (32) ดังกล่าวเพื่อให้สามารถเข้าถึงระบบไอดี (67) ดังกล่าวได้จากด้านข้างยานพาหนะผ่านทางช่องเปิด (38) ดังกล่าว 4. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าระบบไอดี (67) ดังกล่าวรวมถึงตัวฉีด (69) สำหรับจ่ายเชื้อเพลิงเข้าใน เครื่องยนต์ (14) ดังกล่าว และ ตัวฉีด (69) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ในตำแหน่งที่ทำให้ซ้อนกันกับช่องเปิด (38) ดังกล่าว ในรูปด้านข้างของยานพาหนะ 5. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าแผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าวรวมถึง แผ่นปิดครอบด้านท้ายส่วนหน้า (43) ที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านท้ายของแผ่นปิดครอบ โครงหลัก (32) ดังกล่าวและปิดคลุมด้านบนของส่วนครึ่งท้ายของโครงหลัก (52) ดังกล่าวและส่วน ด้านหน้าใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านล่างของแผ่นปิด ครอบด้านท้ายส่วนหน้า (43) ดังกล่าวและยื่นไปยังด้านท้ายยานพาหนะจากส่วนด้านท้ายของแผ่นปิด ครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าว โดยมีส่วนครึ่งหน้าของแผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวนั้นได้รับการจัดวางไว้บนด้านบนของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของ ยานพาหนะและปิดคลุมด้านข้างของโครงหลัก (52) ดังกล่าว และมีส่วนครึ่งท้ายของแผ่นปิดครอบ ด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้บนด้านท้ายของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะและปิดคลุมส่วนพื้นผิวด้านข้างยานพาหนะใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าว และ แผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่สอง (45) ที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านท้ายของแผ่นปิด ครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวและปิดคลุมส่วนพื้นผิวด้านข้างยาพาหนะใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าวและ บริภัณฑ์ไฟฟ้า (87) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งที่ซ้อนกันกับส่วนครึ่งหน้าดังกล่าว ของแผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าว 6. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าช่องทางผ่านนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (85) สำหรับนำอากาศภายนอกเข้า มาเพื่อจุดระเบิดซ้ำสำหรับส่วนประกอบที่ไม่เผาไหม้ในแก๊สไอเสียได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนระหว่าง กลางของช่องทางผ่านแก๊สไอเสียของเครื่องยนต์ (14) ดังกล่าว ช่องทางผ่านนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (85) ดังกล่าวนั้นติดตั้งอยู่ด้วยหม้อกรองอากาศทุติยภูมิ (88) เพื่อทำให้อากาศที่รับเข้ามาจากภายนอกสะอาด และลิ้นควบคุมอากาศทุติยภูมิ (86) ซึ่งได้รับการจัด วางไว้บนด้านปลายทางของหม้อกรองอากาศทุติยภูมิ (88) ดังกล่าว และซึ่งได้รับการทำให้เปิดและปิด โดยความดันลบไอดีในเครื่องยนต์ (14) ดังกล่าว และ หม้อกรองอากาศทุติยภูมิ (88) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งที่ซ้อนกับส่วนครึ่งหน้า ดังกล่าวของแผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะ -------------------------------------------------------------------------------------------------------Disclaimers (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 3/04/2015 1. Motorcycles (10) that are equipped with steering column casing (51) placed on the section. The front of the vehicle, the main frame (52) that extends downward from the steering column casing (51) thereof, the engine (14) with the cylinder block (61) and the cylinder head (62), both of which are It is placed on the underside of the aforementioned main frame (52) and extends to the front of the vehicle from the crankcase (15), the front cover (31) for the steering column casing pipe (51) such over the front. Main frame cover plate (31) to cover the said steering column casing pipe (51) on the rear and cover the The top of the main frame (52) and the bottom cover (33) placed on the bottom of the plate. Cover the aforementioned front (31) and the aforementioned main frame covers (32) and cover the aforementioned side of the cylinder head (62), which has the characteristics that The sides of the aforementioned cylinder block (61) were covered as well, with such light-seated bottom covers (33) (21) positioned on top of the main frame rear (52). ) As such, the rear trunk cover (34) for covering the vehicle's tailgate has been positioned. On the underside of the aforementioned seat (21) and on the rear side of the aforementioned main frame covers (32) and the bottom covers (33). It is positioned on the rear of the crankcase (15) as the side of the vehicle and covers the vehicle's side surfaces under the seat (21) and electrical equipment (87) for driving the engine ( 14) It has been arranged in a manner that The position overlaps with the rear cover (34) as said in the shape of the side of the vehicle. The foot brake operating pedal (78) to be depressed at the time of braking has been provided a foot brake switch (79) to detect the operation of the foot brake operating pedal (78) has been provided. And the wiring harness (83) has been protruding from the foot brake switch (79), the accessory side cover (35) has been protruding from the bottom of the Such a rear cover (34) to overlap with the engine start pedal (81) when not in use. Side of the vehicle Such wiring harness (83) is routed over the inside of the said accessory side panel (35). According to claim 1, it is unique that the engine start (65) for starting the engine (14) is placed on the rear of the aforementioned cylinder block (61) and at the top of the front of the chamber. The said crankcase (15), and the rear part of the aforementioned bottom cover (33) has been extended to the rear. The vehicle enters a position on the top of the engine running (65) said 3. Motorcycle According to claim 1, it has the characteristics that the engine (67) intake system (14) has been placed. Between the aforementioned main frame (52) and the aforementioned cylinder head (62) and the opening (38) is bounded by the edge (36) of the aforementioned bottom cover plate (33) and edge (37) of the plate. Cover the aforementioned main frame (32) so that the said intake system (67) can be accessed from the vehicle side via the aforementioned opening (38). According to claim 3, it is unique that the aforementioned intake system (67) includes an injector (69) for supplying fuel to the aforementioned engine (14) and that the aforementioned injector (69) is provided. Place it in a position so that it overlaps with the opening (38) as shown on the side of the vehicle. According to claim 1, which has the characteristics that the end cover (34), including The front end cover plate (43) is positioned over the aforementioned end of the main frame cover plate (32) and covering the top of the aforementioned portion of the main frame (52) and section. The front under the seat (21), one (44) side rear side cover, has been positioned over the bottom of the flap. The front rear cover (43) is said to and extends to the rear of the vehicle from the rear of the bottom cover (33) with the front half of the first rear side cover (44). ) It is placed on top of the crankcase (15) as shown in the side figure of Vehicles and covers the sides of the aforementioned main frame (52) and has the rear half of the covers. The first (44) of the aforementioned rear side (44) is located on the rear of the crankcase (15) as such as the side of the vehicle and covers the vehicle's side surface under the seat ( 21) as above, and a second (45) rear side panel cover that has been placed on the rear side of the trim. The first (44) rear side covers and the aforementioned side surfaces covering the vehicle under the seat (21) and such electrical equipment (87) are positioned overlapping with The half of the page said. Of the first (44) rear side cover plate 6. Motorcycle According to claim 5, which is characterized by that the secondary air inlet (85) for bringing outside air Came to re-ignite for the non-combustible component in the exhaust gas has been connected to the inter- In the middle of the engine exhaust gas channel (14), the secondary air intake (85) is equipped with a secondary air intake (88) to clean the incoming air from the outside. And a secondary air control valve (86), which has been Placed on the destination side of such secondary air filter (88) and which has been turned on and off. The intake negative pressure in the aforementioned engine (14) and the secondary air filter (88) was positioned overlapping the front half. As mentioned above, one (44) of the rear side panel covers as mentioned in the vehicle side figure. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --- 1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วยท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ที่จัดวางไว้ที่ส่วน ด้านหน้าของยานพาหนะ โครงหลัก (52) ที่ยื่นลงล่างไปด้านท้ายจากท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ดังกล่าว เครื่องยนต์ (14) ที่มีเสื้อสูบ (61) และฝาสูบ (62) ซึ่งทั้งสองได้รับการจัดวางไว้บนด้านล่าง ของโครงหลัก (52) ดังกล่าว และยื่นไปยังด้านหน้ายานพาหนะจากห้องข้อเหวี่ยง (51) แผ่นปิด ครอบด้านหน้า (31) สำหรับปิดคลุมท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ดังกล่าวบนด้านหน้า แผ่นปิด ครอบโครงหลัก (32) เพื่อปิดคลุมท่อปลอกแกนบังคับเลี้ยว (51) ดังกล่าวบนด้านหลังและปิดคลุม ด้านบนของโครงหลัก (52) ดังกล่าว และแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ที่จัดวางไว้บนด้านล่างของแผ่น ปิดครอบด้านหน้า (31) ดังกล่าว และแผ่นปิดครอบโครงหลัก (32) ดังกล่าวและปิดคลุมด้านข้างของ ฝาสูบ (62) ดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ด้านข้างของเสื้อสูบ (61) ดังกล่าวได้รับการปิดครอบด้วยเช่นกันโดยแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าว เบาะนั่ง (21) ได้รับการจัดวางบนด้านบนของส่วนท้ายของโครงหลัก (52) ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) สำหรับการปิดครอบส่วนท้ายของยานพาหนะได้รับการจัดวาง บนด้านล่างของเบาะนั่ง (21) ดังกล่าวและบนด้านท้ายของแผ่นปิดครอบโครงหลัก (32) ดังกล่าวและ แผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าวได้รับการจัดวางบนด้านท้ายของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะและปิดครอบส่วนพื้นผิวด้านข้างยานพาหนะใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าวและบริภัณฑ์ไฟฟ้า (87) สำหรับการขับเครืองยนต์ (14) ดังกล่าวได้รับการจัดวางที่ลักษณะที่ ตำแหน่งทับซ้อนกับแผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะ แป้นปฏิบัติการเบรกเท้า (78) ที่จะเหยียบกด ณ เวลาของการเบรกได้รับการจัดให้มีไว้ สวิตช์ เบรกเท้า (79) เพื่อตรวจรู้การทำงานของแป้นปฏิบัติการเบรกเท้า (78) ดังกล่าวได้รับการจัดให้มีไว้ และชุดสายไฟ (83) ได้รับการทำให้ยื่นจากสวิตช์เบรกเท้า (79)ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านข้างอุปกรณ์ประกอบ (35) ได้รับการทำให้ยื่นลงล่างจากส่วนด้านล่างของ แผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าว เพื่อให้ซ้อนกับแป้นเหยียบติดเครื่อง (81) ณ เวลาไม่ใช้งานในรูป ด้านข้างของยานพาหนะ และ ชุดสายไฟ (83) ดังกล่าวได้รับการเดินสายไปบนภายในของแผ่นปิดครอบด้านข้างอุปกรณ์ ประกอบ (35) ดังกล่าว1. Motorcycles that are assembled with steering column casing (51) placed on the The front of the vehicle, the main frame (52) that extends downward from the steering column casing (51) thereof, the engine (14) with the cylinder block (61) and the cylinder head (62), both of which are It is placed on the underside of the aforementioned main frame (52) and extends to the front of the vehicle from the crankcase (51), the front cover (31) for the steering column casing pipe (51) such cover on the front. Main frame cover plate (32) to cover the said steering column casing pipe (51) on the rear and cover the The top of the main frame (52) and the bottom cover (33) placed on the bottom of the plate. Cover the aforementioned front (31) and the aforementioned main frame covers (32) and cover the aforementioned side of the cylinder head (62), which has the characteristics that The side of the cylinder block (61) is also covered by the bottom cover (33). The seat (21) is positioned on top of the main frame rear (52). ) As such, the rear trunk cover (34) for covering the vehicle's tailgate has been positioned. On the underside of the aforementioned seat (21) and on the rear side of the aforementioned main frame covers (32) and the bottom covers (33). It is positioned on the rear of the crankcase (15) as the side of the vehicle and covers the vehicle's side surfaces under the seat (21) and electrical equipment (87) for driving the engine. The motor (14) has been arranged in a manner that The position overlaps with the rear cover (34) as said in the shape of the side of the vehicle. The foot brake operating pedal (78) to be depressed at the time of braking has been provided a foot brake switch (79) to determine the operation of the foot brake operating pedal (78) has been provided. And the wiring harness (83) has been protruding from the foot brake switch (79), the side cover, assembly (35), has been protruding from the bottom of the Such a rear cover (34) to overlap with the engine start pedal (81) when not in use. The side of the vehicle and the above wiring harness (83) are routed over the interior of the side panel cover for such accessory (35). 2. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่ามอเตอร์ติดเครื่อง (65) สำหรับการติดเครื่องเครื่องยนต์ (14) ได้รับการ จัดวางไว้บนด้านหลังของเสื้อสูบ (61) ดังกล่าว และที่ส่วนด้านบนด้านหน้าของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าว และ ส่วนด้านท้ายของแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าวได้รับการทำให้ยื่นไปยังด้านท้าย ยานพาหนะสู่ตำแหน่งบนด้านบนของมอเตอร์ติดเครื่อง (65) ดังกล่าว2. Motorcycles According to claim 1, it is unique that the engine start (65) for starting the engine (14) is placed on the rear of the aforementioned cylinder block (61) and at the top of the front of the chamber. The said crankcase (15) and the rear part of the aforementioned bottom cover (33) has been protruding to the rear. The vehicle enters a position on the top of the aforementioned motor (65). 3. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าระบบไอดี (67) ของเครื่องยนต์ (14) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ ระหว่างโครงหลัก (52) ดังกล่าวและฝาสูบ (62) ดังกล่าว และ ช่องเปิด (38) ได้รับการกำหนดขอบเขตโดยขอบ (36) ของแผ่นปิดครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าวและขอบ (37) ของแผ่นปิดครอบโครงหลัก (32) ดังกล่าวเพื่อให้สามารถเข้าถึงระบบไอดี (67) ดังกล่าวได้จากด้านข้างยานพาหนะผ่านทางช่องเปิด (38) ดังกล่าว3. Motorcycles According to claim 1, it has the characteristics that the engine (67) intake system (14) has been placed. Between the aforementioned main frame (52) and the aforementioned cylinder head (62) and the opening (38) is bounded by the edge (36) of the aforementioned bottom cover plate (33) and edge (37) of the plate. Cover the aforementioned main frame (32) so that the said intake system (67) can be accessed from the vehicle side via the aforementioned opening (38). 4. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าระบบไอดี (67) ดังกล่าวรวมถึงตัวฉีด (69) สำหรับจ่ายเชื้อเพลิงเข้าใน เครื่องยนต์ (14) ดังกล่าว และ ตัวฉีด (69) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ในตำแหน่งที่ทำให้ซ้อนกันกับช่องเปิด (38) ดังกล่าว ในรูปด้านข้างของยานพาหนะ4. Motorcycles According to claim 3, it is unique that the aforementioned intake system (67) includes an injector (69) for supplying fuel to the aforementioned engine (14) and that the aforementioned injector (69) is provided. Place it in such a position that it overlaps with the opening (38) in the shape of the side of the vehicle. 5. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าแผ่นปิดครอบด้านท้าย (34) ดังกล่าวรวมถึง แผ่นปิดครอบด้านท้ายส่วนหน้า (43) ที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านท้ายของแผ่นปิดครอบ โครงหลัก (32) ดังกล่าวและปิดคลุมด้านบนของส่วนครึ่งท้ายของโครงหลัก (52) ดังกล่าวและส่วน ด้านหน้าใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าว แผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านล่างของแผ่นปิด ครอบด้านท้ายส่วนหน้า (43) ดังกล่าวและยื่นไปยังด้านท้ายยานพาหนะจากส่วนด้านท้ายของแผ่นปิด ครอบด้านล่าง (33) ดังกล่าว โดยมีส่วนครึ่งหน้าของแผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวนั้นได้รับการจัดวางไว้บนด้านบนของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของ ยานพาหนะและปิดคลุมด้านข้างของโครงหลัก (52) ดังกล่าว และมีส่วนครึ่งท้ายของแผ่นปิดครอบ ด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้บนด้านท้ายของห้องข้อเหวี่ยง (15) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะและปิดคลุมส่วนพี้นผิวด้านข้างยานพาหนะใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าว และ แผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่สอง (45) ที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านท้ายของแผ่นปิด ครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวและปิดคลุมส่วนพื้นผิวด้านข้างยานพาหนะใต้เบาะนั่ง (21) ดังกล่าว และ บริภัณฑ์ไฟฟ้า (87) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งที่ซ้อนกันกับส่วนครึ่งหน้าดังกล่าว ของแผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าว5. Motorcycles According to claim 1, which has the characteristics that the end cover (34), including The front end cover plate (43) is positioned over the aforementioned end of the main frame cover plate (32) and covering the top of the aforementioned portion of the main frame (52) and section. The front under the seat (21), one (44) side rear side cover, has been positioned over the bottom of the flap. The front rear cover (43) is said to and extends to the rear of the vehicle from the rear of the bottom cover (33) with the front half of the first rear side cover (44). ) It is placed on top of the crankcase (15) as shown in the side figure of Vehicles and covers the sides of the aforementioned main frame (52) and has the rear half of the covers. The first (44) of the aforementioned rear side (44) is located on the aforementioned rear of the crankcase (15) as the side of the vehicle and covers the vehicle side surface under the seat. (21) as above, and the second (45) rear side panel cover that has been placed on the rear side of the trim. The first (44) rear side covers and covers the vehicle side surfaces under the aforementioned seats (21) and such electrical equipment (87) are positioned overlapping with The half of the page said. Of the first (44) side side cover 6. รถจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าช่องทางผ่านนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (85) สำหรับนำอากาศภายนอกเข้า มาเพื่อจุดระเบิดซ้ำสำหรับส่วนประกอบที่ไม่เผาไหม้ในแก๊สไอเสียได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนระหว่าง กลางของช่องทางผ่านแก๊สไอเสียของเครื่องยนต์ (14) ดังกล่าว ช่องทางผ่านนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (85) ดังกล่าวนั้นติดตั้งอยู่ด้วยหม้อกรองอากาศทุติยภูมิ (88) เพื่อทำให้อากาศที่รับเข้ามาจากภายนอกสะอาด และลิ้นควบคุมอากาศทุติยภูมิ (86) ซึ่งได้รับการจัด วางไว้บนด้านปลายทางของหม้อกรองอากาศทุติยภูมิ (88) ดังกล่าว และซึ่งได้รับการทำให้เปิดและปิด โดยความดันลบไอดีในเครื่องยนต์ (14) ดังกล่าว และ หม้อกรองอากาศทุติยภูมิ (88) ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งที่ซ้อนกับส่วนครึ่งหน้า ดังกล่าวของแผ่นปิดครอบด้านข้างด้านท้ายที่หนึ่ง (44) ดังกล่าวในรูปด้านข้างของยานพาหนะ6. Motorcycle According to claim 5, which is characterized by that the secondary air inlet (85) for bringing outside air Came to re-ignite for the non-combustion component in the exhaust gas has been connected to the inter- In the middle of the engine exhaust gas channel (14), the secondary air intake (85) is equipped with a secondary air filter (88) to clean the incoming air. And the secondary air control valve (86), which has been It is placed on the destination side of such secondary air filter (88) and which has been turned on and off. The negative air intake pressure in the aforementioned engine (14) and the secondary air filter (88) was positioned overlapping the front half. As mentioned above, one (44) of the rear side panel covers as mentioned in the vehicle side figure.
TH901003873A 2009-08-28 motorcycle TH49435B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH104291B TH104291B (en) 2010-09-24
TH104291A TH104291A (en) 2010-09-24
TH49435B true TH49435B (en) 2016-05-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2933448B1 (en) Saddled vehicle
EP3763609A1 (en) Two-wheeled vehicle
CN101659301B (en) Motorcycle
JP2006044539A (en) Cooling structure for electric vehicles
JP2016078497A (en) Saddle riding type vehicle
JP2023082747A (en) car
JP5581847B2 (en) Motorcycle canister arrangement structure
WO2015142297A1 (en) Engine control unit mounting structure for a motorcycle
CN104015608B (en) Multi-purpose vehicle
CN101723049B (en) Motorcycle
JP4108954B2 (en) Motorcycle fuel system layout structure
CN1605747B (en) Fuel pump installation structure
CN102791969B (en) Breather device for engine for two-wheeled motor vehicle
JP2011121478A (en) Scooter type vehicle
TH49435B (en) motorcycle
TH104291A (en) motorcycle
JP3901904B2 (en) Intake chamber structure of motorcycle
JP2007198362A (en) Engine throttle control device
WO2013095881A1 (en) Air supply system for a vehicle
JP5778947B2 (en) Exhaust gas purification device for saddle-ride type vehicles
JP3940144B2 (en) Motorcycle fuel system layout structure
CN1603199A (en) Side cover structure of motorcycle
JP2006273127A (en) Accessory socket
JP2019027401A5 (en)
KR20080028273A (en) Cooling structure for continous variable transmission of motorcycle