TH43948B - เรือชนิดมีถังขนส่งของเหลวที่มีส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป - Google Patents
เรือชนิดมีถังขนส่งของเหลวที่มีส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปInfo
- Publication number
- TH43948B TH43948B TH601004390A TH0601004390A TH43948B TH 43948 B TH43948 B TH 43948B TH 601004390 A TH601004390 A TH 601004390A TH 0601004390 A TH0601004390 A TH 0601004390A TH 43948 B TH43948 B TH 43948B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- tank
- deformation
- vessel
- wall
- under
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 เรือที่มีถังขนส่งของเหลวหนึ่งใบหรือมากกว่า ซึ่งจัดไว้ในตำแหน่งตั้งขึ้นในตัวเรือ ซึ่ง ถังขนส่งดังกล่าวมีทิศทางตามแนวแกนและทิศทางตามแนวเส้นรอบวง และถังขนส่งแต่ละใบ ประกอบด้วย ส่วนก้นถัง, ผนังรอบถัง และฝาปิดถังด้านบน ซึ่งส่วนก้นถังได้รองรับไว้บนพื้นชั้นล่าง ของตัวเรือ หรือก่อรูปเป็นบางส่วนของพื้นชั้นล่างของตัวเรือ ผนังรอบถังลอยตัวอยู่โดยปลาย ด้านล่างและปลายด้านบนของผนังรอบถัง โดยอาศัยส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปที่สามารถเปลี่ยนรูปได้ ซึ่งอยู่ระหว่างพื้นชั้นล่างและดาดฟ้าชั้นบนของตัวเรือ ซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปได้ออกแบบไว้ เพื่อดูดซับการเปลี่ยนรูประหว่างตัวเรือและผนังรอบถัง ในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าวข้างต้น เป็นอย่างน้อย ซึ่งอย่างน้อย ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปส่วนล่างทอดตัวในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ซึ่งโดยส่วนสำคัญแล้วรอบเส้นรอบวงทั้งหมดของผนังรอบถัง และอย่างน้อย ส่วนดูดซับ การเปลี่ยนรูปส่วนล่างก่อรูปบางส่วนของผนังของถัง และจัดวางไว้ที่ตำแหน่งของช่วงรอยต่อ ระหว่างผนังรอบถังและส่วนก้นถัง เพื่อก่อให้เกิดการเชื่อมต่อแบบผนึกอย่างต่อเนื่องระหว่าง ผนังรอบถังและส่วนก้นถัง เรือที่มีถังขนส่งของเหลวหนึ่งใบหรือมากกว่า ซึ่งจัดไว้ในตำแหน่งตั้งขึ้นในตัวเรือ ซึ่ง ถังขนส่งดังกล่าวมีทิศทางตามแนวแกนและทิศทางตามแนวเส้นรอบวง และถังขนส่งแต่ละใบ ประกอบด้วย ส่วนก้นถัง, ผนังรอบถัง และฝาปิดถังด้านบน ซึ่งส่วนก้นถังได้รองรับไว้บนพื้นชั้นล่าง ของตัวเรือ หรือก่อรูปเป็นบางส่วนของพื้นชั้นล่างของตัวเรือ ผนังรอบถังลอยตัวอยู่โดยปลาย ด้านล่างและปลายด้านบนของผนังรอบถัง โดยอาศัยส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปที่สามารถเปลี่ยนรูปได้ ซึ่งอยู่ระหว่างพื้นชั้นล่างและดาดฟ้าชั้นบนของตัวเรือ ซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปได้ออกแบบไว้ เพื่อดูดซับการเปลี่ยนรูประหว่างตัวเรือและผนังรอบถัง ในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าวข้างต้น เป็นอย่างน้อย ซึ่งอย่างน้อย ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปส่วนล่างทอดตัวในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ซึ่งโดยส่วนสำคัญแล้วรอบเส้นรอบวงทั้งหมดของผนังรอบถัง และอย่างน้อย ส่วนดูดซับ การเปลี่ยนรูปส่วนล่างก่อรูปบางส่วนของผนังของถัง และจัดวางไว้ที่ตำแหน่งของช่วงรอยต่อ ระหว่างผนังรอบถังและส่วนก้นถัง เพื่อก่อให้เกิดการเชื่อมต่อแบบผนึกอย่างต่อเนื่องระหว่าง ผนังรอบถังและส่วนก้นถัง
Claims (44)
1. เรือที่มีถังขนส่งของเหลว(1)หนึ่งใบหรือมากกว่า, ซึ่งจัดไว้ในตำแหน่งตั้งตรงในตัวเรือ ซึ่งถังขนส่งดังกล่าวมีทิศทางตามแนวแกนและทิศทางตามแนวเส้นรอบวง และถังขนส่งแต่ละใบ ประกอบรวมด้วย: - ส่วนก้นถัง(2); - ผนังรอบถัง(3); - ฝาปิดถังด้านบน(4); ซึ่งส่วนก้นถังได้รองรับไว้บน หรือก่อรูปเป็นบางส่วนของพื้นชั้นล่าง(7)ของตัวเรือ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ผนังรอบถัง(3)ลอยตัวอยู่โดยปลายด้านบนและปลายด้านล่างของผนังรอบถัง โดยอาศัย ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป(12)ที่สามารถเปลี่ยนรูปได้ ซึ่งอยู่ระหว่างพื้นชั้นล่าง(7)และดาดฟ้าชั้นบน (9)ของตัวเรือ,ซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป(12)ได้ออกแบบไว้เพื่อดูดซับการเปลี่ยนรูประหว่าง ตัวเรือและผนังรอบถัง(3)ในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าวข้างต้นเป็นอย่างน้อย,ซึ่งอย่างน้อย ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป(12)ส่วนล่างทอดตัวในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ซึ่งโดยนัยสำคัญแล้ว รอบเส้นรอบวงทั้งหมดของผนังรอบถัง(3)และอย่างน้อยส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป(12)ส่วนล่าง ก่อรูปบางส่วนของผนังของถัง และจัดวางไว้ที่ตำแหน่งของช่วงรอยต่อระหว่างผนังรอบถัง(3)และ ส่วนก้นถัง(2)เพื่อก่อให้เกิดการเชื่อมต่อแบบผนึกอย่างต่อเนื่องระหว่างผนังรอบถังและส่วนก้นถัง
2. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งหลังจากการลอยตัวอยู่ระหว่างส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป ผนังของถังจมลงในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าวข้างต้น ภายใต้อิทธิพลของความโน้มถ่วง ใน ขณะเดียวกันก็ทำให้ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปเปลี่ยนรูปไป และซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปมี ความแข็งเกร็งจนกระทั่ง สมการต่อไปนี้ประยุกต์ใช้กับการจมลงในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าว ข้างต้นของผนังรอบถัง ซึ่งการจมลงนี้วัดที่ตำแหน่งขึ้นมาตามผนังรอบถังครึ่งทาง การจมลงในหน่วย มิลลิเมตร > Ch สแควรูท r โดยที่ C >= 1e-7, h = ความสูงของถังเป็นมิลลิเมตร และ r = รัศมีโดยเฉลี่ยของผนังรอบถัง เป็นมิลลิเมตร
3. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่ง C >= 2e-7
4. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่ง C >= 10e-7
5. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งผนังรอบถังร่วมกับ ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปสามารถดูดซับการเคลื่อนที่ของดาดฟ้าชั้นบน เมื่อเทียบกับพื้นชั้นล่างใน ทิศทางตามแนวแกน ได้อย่างน้อย Y*h/1000 โดยที่ Y >= 1 และ h = ความสูงของถังเป็นมิลลิเมตร โดยส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป และ/หรือ ผนังรอบถังไม่เปลี่ยนรูปแบบพลาสติกแล้ว , ไม่มากเกิน ความยืดหยุ่นที่ยอมให้ในส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป และ/หรือ ในผนังรอบถัง และ/หรือ โดยไม่มี การพับย่นของผนังรอบถัง
6. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่ง Y >= 2
7. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่ง Y >= 4
8. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งสมการต่อไปนี้ ประยุกต์ใช้สำหรับอัตราส่วนของความแข็งเกร็งของสปริง Cwp ในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าว ข้างต้นของผนังรอบถัง พร้อมด้วยส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป เมื่อเทียบกับความแข็งเกร็งของสปริง Cw ในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าวข้างต้นของผนังอ้างอิง ซึ่งตรงขึ้นมาโดยตลอด ทำด้วยวัสดุที่ เหมือนกัน และมีความโค้งของความหนาของผนังที่เท่ากัน Cw/Cwp >= 2
9. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ซึ่ง Cw /Cwp >= 25
10. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่ง Cw /Cwp >= 50
11. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปมีความแข็งเกร็งในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงดังกล่าวข้างต้น ซึ่งมากกว่า หรือเท่ากับ 1 ใน 3 ของความแข็งแกร็ง ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงดังกล่าวข้างต้นของผนังอ้างอิง ซึ่งตรงขึ้นมาโดยตลอด ทำด้วยวัสดุที่เหมือนกัน และมีความโค้งของความหนาของผนังที่เท่ากันกับ ผนังรอบถังที่มีส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป
12. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งได้จัดส่วนดูดซับ การเปลี่ยนรูปเพื่อให้เปลี่ยนรูปอย่างยืดหยุ่นได้ เพื่อให้อย่างน้อยในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าว ข้างต้น ด้วยการเปลี่ยนรูปอย่างยืดหยุ่นได้โดยส่วนสำคัญ ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปดูดซับการ เปลี่ยนรูประหว่างตัวเรือและผนังรอบถัง
13. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งส่วนดูดซับการ เปลี่ยนรูปส่วนล่างทอดตัวในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงรอบเส้นรอบวงทั้งหมดโดยส่วนสำคัญของ ผนังรอบถัง
14. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ซึ่งฝาปิดถังด้านบนได้รองรับไว้บน หรือก่อรูปเป็นส่วนของ ดาดฟ้าชั้นบนของตัวเรือ และซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปและส่วนบนก่อรูปเป็นส่วนของผนังของถัง และจัดใส่ไว้ที่ตำแหน่งของช่วงรอยต่อระหว่างผนังรอบถังและฝาปิดถังด้านบน เพื่อก่อรูปการเชื่อม ต่อแบบผนึกอย่างต่อเนื่องระหว่างผนังรอบถังและฝาปิดถังด้านบน
15. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปทอดตัวบางส่วนในทิศทางตามแนวแกน และบางส่วนในทิศทางตามแนว รัศมี
16. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งความแข็งแกร็งของ สปริงของอย่างน้อยหนึ่งในส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปในทิศทางตามแนวแกนดังกล่าวข้างต้นนั้น น้อยกว่า หรือเท่ากับ 20 นิวตันต่อมิลลิเมตรของแรงอัดต่อเส้นรอบวงหนึ่งมิลลิเมตร
17. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ซึ่งความแข็งเกร็งของสปริงดังกล่าวข้างต้นในทิศทางดังกล่าว ข้างต้นนั้น น้อยกว่า หรือเท่ากับ 15 นิวตันต่อมิลลิเมตรของแรงอัดต่อเส้นรอบวงหนึ่งมิลลิเมตร
18. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งความแข็งเกร็งของสปริงดังกล่าวข้างต้นในทิศทางดังกล่าว ข้างต้นนั้น น้อยกว่า หรือเท่ากับ 10 นิวตันต่อมิลลิเมตรของแรงอัดต่อเส้นรอบวงหนึ่งมิลลิเมตร
19. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งสมการต่อไปนี้ ประยุกต์ใช้สำหรับความหนาของผนังของผนังรอบถัง ความหนาของผนังเป็นมิลลิเมตร <=X และซึ่งสมการต่อไปนี้ประยุกต์สำหรับ X X = ค่าที่มากสุดของ: (สูตรเคมี) และ z, โดยที่ K >=0.15 , Z >=10, ซิกมาtoe = ความเค้นดึงที่ยอมให้ในผนังรอบถังในหน่วย นิวตัน/มม2., h = ความสูงของถังในหน่วย มิลลิเมตร และ D = เส้นผ่าศูนย์กลางของผนังรอบถังในหน่วยมิลลิเมตร
20. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 19 ซึ่ง K>= 0.13 และ Z>= 9
21. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 19 ซึ่ง K>= 0.11 และ Z>= 8
22. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งส่วนก้นถังรอบรับไว้ บนพื้นชั้นล่าง และมีมุมลาดเอียงกับพื้นชั้นล่าง มากที่สุด 5 ํ
23. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งฝาปิดถังด้านบน ได้รองรับไว้บนผนังรอบถัง และซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปส่วนบนทอดตัวอยู่ระหว่างปลาย ด้านบนของผนังรอบถังและตัวเรือ
24. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปแข็งเกร็งในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงของถังขนส่ง
25. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปแข็งเกร็งในทิศทางตามแนวแกนของถังขนส่งได้ออกแบบไว้สำหรับการ รองรับอย่างน้อยบางส่วนของผนังรอบถัง
26. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งได้จัดให้มีอุปกรณ์ รองรับสำหรับรองรับผนังรอบถังอย่างน้อยในทิศทางตามแนวแกน
27. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 26 ซึ่งอุปกรณ์รองรับประกอบด้วย ชิ้นส่วนรองรับชนิด เปลี่ยนรูปได้ที่แยกจากกัน ซึ่งทอดตัวอยู่ระหว่างตัวเรือและผนังรอบถัง
28. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปได้ออกแบบให้เป็นส่วนตอนซึ่ง โดยส่วนสำคัญแล้ว มีภาคตัดขวางเป็น รูปเสี้ยวหนึ่งในสี่ของวงกลม
29. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปได้ออกแบบให้เป็นส่วนตอนสำหรับการเปลี่ยนรูปที่มีรูปร่างเป็นส่วนพับยืด
30. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปประกอบด้วย เหล็กกล้าไร้สนิม
31. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปประกอบด้วย พลาสติกเสริมเส้นใย
32. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งด้านในของ ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปได้จัดไว้ให้มีชั้นบุรองในเป็นตัวต้านทานเชิงเคมี
33. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งส่วนก้นถังและ/หรือ ฝาปิดถังด้านบน ได้รองรับไว้บนพื้นชั้นล่างและดาดฟ้าชั้นบนตามลำดับ โดยใช้ชั้นฉนวน
34. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งส่วนดูดซับ การเปลี่ยนรูป ในบางส่วนประกอบด้วย ผนังตรงที่ทอดตัวในทิศทางตามแนวแกน
35. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งผนังรอบถังเชื่อมต่อ กับเรือโดยใช้การสร้างเป็นชายขอบบนด้านบนและ/หรือด้านล่าง
36. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งถังขนส่งได้ ออกแบบไว้เพื่อการกักเก็บตัวกลางที่เป็นของเหลวไว้ข้างใน โดยมีความดันส่วนเกินเหนือกว่าระดับ ของเหลว ซึ่งโดยส่วนสำคัญแล้ว น้อยกว่า 1 บาร์
37. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งอย่างน้อย หนึ่งใน ส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปได้ออกแบบให้มีผนังหลายด้าน
38. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งผนังรอบถังโดย ส่วนสำคัญแล้วเป็นรูปทรงกระบอก
39. เรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งผนังรอบถัง ประกอบด้วยส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปหนึ่งส่วนหรือมากกว่า ระหว่างปลายด้านล่างและปลายด้านบน ของผนังรอบถัง
40. เรือตามข้อถือสิทธิข้อ 39 ซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปหนึ่งส่วน หรือมากกว่าใน ผนังรอบถังได้ออกแบบไว้ให้มีรูปร่างโดยส่วนสำคัญแล้ว เหมือนกันกับส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป ซึ่งด้วยลักษณะเช่นนี้ ผนังรอบถังจึงลอยตัวอยู่จากพื้นชั้นล่างและ/หรือดาดฟ้าชั้นบนของตัวเรือ โดย ปลายด้านล่างและปลายด้านบนของผนังรอบถัง
41. ถังขนส่งของเหลวสำหรับเรือตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้
42. วิธีการจัดวางถังขนส่งของเหลวตามข้อถือสิทธิข้อ 41 ในเรือ
43. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 42 ซึ่งส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูปอย่างน้อยหนึ่งส่วนเชื่อมต่อ กับผนังรอบถัง, ส่วนก้นถัง, ฝาปิดถังด้านบน และ/หรือ ตัวเรือ ภายใต้การดึงไว้ล่วงหน้า
44. การใช้เรือที่มีถังขนส่งของเหลวตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 40 ข้อใดช้อหนึ่งจำนวนหนึ่ง ใบหรือมากกว่า ที่จัดวางไว้ในตัวเรือสำหรับการขนส่งตัวกลางที่เป็นของเหลวที่อยู่ข้างใน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH86826A TH86826A (th) | 2007-10-01 |
| TH43948B true TH43948B (th) | 2015-04-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO20075338L (no) | Fartoy med deformasjonsopptagende vaesketransporttanker | |
| CA2897267C (en) | Steel plate and concrete composite tank unit, tank group and offshore platforms | |
| WO2016004847A1 (zh) | 直筒式浮式平台 | |
| EP2639452B1 (en) | An offshore wind turbine | |
| KR101986978B1 (ko) | 해상부유구조물 | |
| CN201580543U (zh) | 一种管束式立柱平台 | |
| CY1111268T1 (el) | Πλωτη κατασκευη | |
| FI64095B (fi) | Anordning vid fartyg foer transport av nedkyld gas i flytande form | |
| TH86826A (th) | เรือชนิดมีถังขนส่งของเหลวที่มีส่วนดูดซับการเปลี่ยนรูป | |
| RU2433937C2 (ru) | Судно (варианты), устройство для уменьшения качки, погружное тело, устройство стабилизации и способ уменьшения качки | |
| AU2009286256B2 (en) | Floating structure of concrete | |
| US7887262B2 (en) | Attachment | |
| SE545837C2 (en) | Hull structure for a semi-submersible wind power turbine platform | |
| ITMI20090383A1 (it) | Dispositivo di appoggio su fondale per mezzi navali auto-sollevanti | |
| RU58517U1 (ru) | Плавающая крыша резервуара для хранения нефти или нефтепродуктов | |
| GB2430965A (en) | Method of deploying a floating platform | |
| PL109720B1 (en) | Buoy for handling liquid cargo and for mooring ships atopen sea | |
| TWI373434B (en) | Ship with liquid transport tanks provided with deformation absorbers | |
| RU78176U1 (ru) | Резервуар с плавающей крышей для хранения жидкостей | |
| JP4895626B2 (ja) | 液面揺動抑制装置および液面揺動抑制方法 | |
| NO340723B1 (en) | Floating installation for petroleum exploration or production or related use | |
| RU2331564C2 (ru) | Плавающая крыша резервуара для хранения нефти или нефтепродуктов | |
| RU70237U1 (ru) | Понтон для резервуара | |
| PT109215A (pt) | Pilar de estabilização de plataforma flutuante a ondas marítimas, plataforma flutuante compreendendo o mesmo e suas aplicações | |
| HK1118037B (en) | Ship with liquid transport tanks provided with deformation absorbers |