TH43019B - Motorcycle body frame And methods for assembling a motorcycle - Google Patents

Motorcycle body frame And methods for assembling a motorcycle

Info

Publication number
TH43019B
TH43019B TH801001409A TH0801001409A TH43019B TH 43019 B TH43019 B TH 43019B TH 801001409 A TH801001409 A TH 801001409A TH 0801001409 A TH0801001409 A TH 0801001409A TH 43019 B TH43019 B TH 43019B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
frame
front frame
body frame
motorcycle body
Prior art date
Application number
TH801001409A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH95554A (en
TH95554B (en
Inventor
อูมาฮาชิ นายเคอิโกะ
ซูกิซาคิ นายเตอีชิ
ซูซูกิ นายคาซูโอะ
ทาคาดะ นายยาซูฮิโร
ฮายาชิ นายฮิเดกิ
อิโนคาวะ นายฮิโรชิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH95554A publication Critical patent/TH95554A/en
Publication of TH95554B publication Critical patent/TH95554B/en
Publication of TH43019B publication Critical patent/TH43019B/en

Links

Abstract

DC60 (09/12/56) ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีโครงตัวถังรถจักรยานยนต์ซึ่งสามารถทำให้มี ความสะดวกในการประกอบส่วนอุปกรณ์ประกอบ และส่วนระบบรองรับ และ ดังนั้น สามารถเพิ่ม ผลิตภาพในการประกอบขึ้นได้ และวิธีการสำหรับการประกอบโครงตัวถังรถจักรยานยนต์ ในโครงตัวถัง 11 ของรถจักรยานยนต์ที่รวมถึงโครงด้านหน้า 18 ที่ยื่นเฉลียงลงล่างสู่ด้าน ท้าย จากปลอกก้านคันจับบังคับเลี้ยว 15 โครงด้านท้าย 21 ที่ยื่นเฉลียงขึ้นบนสู่ด้านท้ายจากโครง ด้านหน้า 18 และชิ้นแขวนเครื่องยนต์ 23 ที่แขวนเครื่องยนต์ 12 บนโครงด้านหน้า 18 ชิ้นแขวน เครื่องยนต์ 23 จะทำหน้าที่เป็นแผ่นการหมุนรอบแกนอีกด้วยซึ่งรองรับสวิงอาร์ม 26 ที่รองรับล้อหลัง 25 ไว้อย่างให้ เคลื่อนที่ได้ และได้รับการยึดตรึงอย่างถอดออกได้กับโครงด้านหน้า 18 ณ จุดยึดตรึง 86, 86 ที่ยื่นไป ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีโครงตัวถังรถจักรยานยนต์ซึ่งสามารถทำให้มี ความสะดวกในการประกอบส่วนอุปกรณ์ประกอบ และส่วนระบบรองรับ และ ดังนั้น สามารถเพิ่ม ผลิตภาพในการประกอบขึ้นได้ และวิธีการสำหรับการประกอบโครงตัวถังรถจักรยานยนต์ ในโครงตัวถัง 11 ของรถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วยโครงด้านหน้า 18 ที่ยื่นเฉลียงลงล่างสู่ด้าน ท้ายจากปลอกก้านคันจับบังคับเลี้ยว 15 โครงด้านท้าย 21 ที่ยื่นเฉลียงบนสู่ด้านท้ายจากโครง ด้านหน้า 18 และชิ้นแขวนเครื่องยนต์ 23 ที่แขวนเครื่องยนต์ 12 บนโครงด้านหน้า 18 ชิ้นแขวน เครื่องยนต์ 23 จะทำหน้าที่เป็นแผ่นการหมุนรอบตัวอีกด้วยซึ่งรองรับสวิงอาร์ม 26 ที่รองรับล้อหลัง 25 ไว้อย่างให้เคลื่อนที่ได้ และได้รับการยึดตรึงอย่างถอดออกได้กับโครงด้านหน้า 18 ณ จุดยึดตรึง 86, 86 ที่ยื่นไปในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ DC60 (09/12/56) The purpose of this invention is to provide a motorcycle body frame which can be ease of assembly of accessories and support systems, and therefore can increase the productivity of the assembly. and methods for assembling the motorcycle body frame In the motorcycle body frame 11, including the front frame 18 that extends downward to the rear from the steering handle rod sleeve 15, the rear frame 21 extends upward to the side. Rear from the front frame 18 and engine hanger 23 Engine hanger 12 On the front frame 18 Engine hanger 23 also acts as a pivot plate, which supports the swingarm 26 that supports the rear wheel 25 in motion. and is detachable fixed to the front frame 18 at anchor point 86, 86 protruding in the direction along the width of the vehicle. The aim of this invention was to provide a motorcycle body frame that could be ease of assembly of accessories and support systems, and therefore can increase the productivity of the assembly. and methods for assembling a motorcycle body frame In a motorcycle body frame 11 that consists of a front frame 18 that extends downward to the sides. Rear from steering handle rod sleeve 15 Rear frame 21 extending upper to rear from front frame 18 and engine hanger 23 Engine hanger 12 on front frame 18 Engine hanger 23 acts as a trolling plate. Also, which supports the swing arm 26 that supports the rear wheel 25 to keep moving. and is detachable fixed to the front frame 18 at anchor points 86, 86 protruding in the direction of the width of the vehicle.

Claims (4)

1. โครงตัวถังรถจักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย: ปลอกก้านคันจับบังคับเลี้ยว(15); โครงด้านหน้า(18)ที่ยื่นลงล่างสู่ด้านท้ายจากปลอกก้านคันจับบังคับเลี้ยว(15); โครงด้านท้าย(21)ที่ยื่นขึ้นบนสู่ด้านท้ายจากโครงด้านหน้า(18);และ ชิ้นแขวนเครื่องยนต์(23)ที่แขวนเครื่องยนต์(12)บนโครงด้านหน้า(18,) ที่ซึ่งชิ้นแขวนเครื่องยนต์(23)จะทำหน้าที่เป็นแผ่นการหมุนรอบแกน(85)อีกด้วยซึ่งรองรับ สวิงอาร์ม(26)ที่รองรับล้อหลัง(25)ไว้อย่างให้เคลื่อนที่ได้, ชิ้นแขวนเครื่องยนต์(97)มีส่วนด้านหลัง(97) มีส่วนช่องห่างหลบโครง(111)ในส่วน ื ด้านบนและ ชิ้นแขวนเครื่องยนต์(23)ได้รับการยึดตรึงถอดออกได้เข้ากับชิ้นประกอบท่อ(91)ซึ่งถูก เชื่อมในขณะที่สอดผ่านโครงด้าน(18)โดยชิ้นประกอบยึดตรึง(82)ที่ยื่นไปในทิศทางตามความ กว้างผ่่านส่วนด้านข้างซ้ายและขวาของชิ้นแขวนเครื่องยนต์(23,135)1. The motorcycle body frame which is assembled with: steering handle lever cover (15); The front frame (18) extending down to the rear from the steering rod sleeve (15); The rear frame (21) that extends up to the rear from the front frame (18); and The engine hanger (23), the engine hanger (12) on the front frame (18,) where the engine hanger (23) also serves as the rotation plate (85), which supports Swing arm (26) that supports the rear wheels (25) in motion, engine suspension (97) with rear (97), frame clearance (111) in the upper section and engine suspension ( 23) It has been fixed, removable, to the pipe assembly (91), which is Welded while passing through the side frame (18) by fixing assembly (82) protruding in the direction according to Width through the left and right side of the engine suspension (23,135) 2. โครงตัวถังรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์กระบอกสูบแนวนอนที่มีแกนกระบอกสูบในแนวนอน และ เครื่องยนต์ได้รับการจัดไว้ให้มีส่วนระบบอากาศไอดีที่ประกอบด้วยหม้อกรองอากาศ ท่อ เชื่อมต่อ และอุปกรณืจ่ายเชื้อเพลิง2. Motorcycle body frame according to claim 1, where the engine is a horizontal cylinder engine with a horizontal cylinder axis and the engine is provided with an intake air system section consisting of an air filter, connecting pipes and Fuel supply equipment 3. โครงตัวถังรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงด้านหน้าประกอบด้วยแป้นยึดชิ้นแขวนรองถอดออกไม่ได้เพิ่มขึ้นมาจากชิ้น แขวนเครื่องยนต์ แป้นยึดชิ้นแขวนรองมีจุดยึดตรึงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งจุดสำหรับการยึดตรึงเครื่องยนต์กับแป้น ยึดชิ้นแขวนรอง ชิ้นแขนเครื่องยนต์มีจุดยึดตรึงอย่างน้อยที่สุดสองจุดสำหรับการยึดตรึงชิ้นแขวนเครื่องยนต์ กับโครงด้านหน้า และ จุดยึดตรึงสามจุดที่บรรยายไว้ข้างบนนี้ได้รับการจัดตำแหน่งให้ก่อรูปเป็นรูปร่างรูปบั้งตัววีใน รูปด้านข้าง3. Motorcycle body frame according to claim 1, where the front frame consists of brackets, hanging pieces, cannot be removed from the increase. Hang the engine The spacer mount has at least one retention point for securing the engine to the bracket. Secure the secondary hanging pieces. The engine arm has at least two fixation points for securing the engine hanger. With the front frame and the three fixation points described above, these are aligned to form a V-shaped chevron in a lateral shape. 4. วิธีการประกอบรถจักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย ขั้นตอนที่หนึ่ง ซึ่งส่วนระบบอากาศไอดีของเครื่องยนต์ได้รับการยึดกับเครื่องยนต์ ในขณะที่ เครื่องยนต์ได้รับการยึดกับชิ้นแขวนเครื่องยนต์ซึ่งแยกกันจากโครงตัวถัง4.How to assemble a motorcycle that is assembled with Step one The engine's air intake system is fixed to the engine while the engine is attached to the engine suspension, separate from the body frame.
TH801001409A 2008-03-21 Motorcycle body frame And methods for assembling a motorcycle TH43019B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH95554A TH95554A (en) 2009-04-30
TH95554B TH95554B (en) 2009-04-30
TH43019B true TH43019B (en) 2015-02-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9290230B2 (en) Saddle-ride type vehicle
JP2016515971A5 (en)
JP2013173498A5 (en)
TW201529399A (en) Bicycle frame with asymmetric seat support
US20070012500A1 (en) Motorcycle frame and motorcycle
JPWO2015068187A1 (en) Body frame structure of saddle riding type vehicle
JP5544194B2 (en) Cowling structure of saddle riding type vehicle
CN101376413B (en) Reflector support structure
JP6554739B2 (en) Front structure of saddle-ride type vehicle
JP2012210849A (en) Motorcycle
EP2050665A1 (en) Straddle-type vehicle
TH43019B (en) Motorcycle body frame And methods for assembling a motorcycle
CN203740056U (en) Protective unit for riding type vehicle
TH95554A (en) Motorcycle body frame And methods for assembling a motorcycle
JP2014061855A (en) Saddle riding vehicle
MX2013007602A (en) Vehicle body frame for saddled vehicle.
JP4761984B2 (en) Motorcycle
JP2017030706A (en) Swing arm rear wheel suspension mounting structure
JP5946357B2 (en) Saddle riding vehicle
CN103043166B (en) Front damping device for motor tricycle or electro-tricycle
CN202624481U (en) Oil tank protective cover installing structure for motorcycle
BR112013010386B1 (en) MOTORCYCLE
JP6522379B2 (en) Motorcycle
JP2011006001A (en) Radiator installing structure in motorcycle
TH95554B (en) Motorcycle body frame And methods for assembling a motorcycle