TH4286C3 - อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด ที่มีตัวเรือนซึ่งที่ส่วนปลายล่างสุด ของตัวเรือนจะเป็นเกลียวภายในเพื่อสวมเข้ากับลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย โดยที่ภายในลำตัว ส่วนล่างของตัวเรือนจะเป็นที่อยู่ของลูกสูบ ซึ่งที่บริเวณด้านบนลำตัวส่วนล่างของตัวเรือนจะเป็นรู จำนวนหนึ่งโดยรอบเพื่อใช้เป็นช่องทางให้แก๊สไหลเข้า-ออกสู่ถังแก๊สและที่บริเวณตอนกลางลำตัว ส่วนล่างของตัวเรือนจะเป็นรูระบายแรงดัน และที่แกนกลางของลูกสูบจะเป็นช่องโดยที่จุดต่อ ระหว่างช่องของบริเวณตอนกลางและบริเวณส่วนล่างของช่องจะเป็นบ่าสำหรับรองรับแผ่นจาน และที่ด้านล่างของแผ่นจานจะเป็นสปริงซึ่งส่วนด้านบนของสปริงจะสวมอยู่ที่ภายในบริเวณ ส่วนล่างของช่องของลูกสูบ ซึ่งที่ภายในส่วนบนสุดของลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอยจะมีแป้นดัน สวมครอบอยู่ โดยที่บริเวณส่วนด้านล่างของลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอยจะเป็นขาจำนวนสองขา เพื่อใช้สวมเข้ากับบริเวณส่วนบนของลำตัวท่อนที่สองของลูกลอยด้วยสลักยึด ซึ่งลำตัวท่อนที่สอง ของลูกลอยจะถูกขึ้นรูปเป็นเขี้ยวตรงกลางสำหรับเป็นจุดที่จะไปเคลื่อนที่ไปดันที่ส่วนปลาย ด้านล่างของก้านดันของแป้นดัน และที่บริเวณด้านข้างทั้งสองของเขี้ยวตรงกลางจะเป็นเขี้ยว ด้านข้างที่จะเคลื่อนที่ขึ้นไปดันกับบริเวณด้านข้างทั้งสองข้างของลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย ซึ่งตอนล่างของลำตัวท่อนที่สองของลูกลอยจะเป็นก้านลูกลอย โดยที่ส่วนตอนล่างของลำตัวท่อนที่ สองของลูกลอยจะเป็นลูกลอยที่ถูกยึดติดกับก้านลูกลอยด้วยวิธีทางการขันยึด

Claims (6)

1. อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด ประกอบด้วย ตัวเรือน (1) ที่มีลักษณะคล้ายทรงกระบอกกลวง โดยที่ปลายด้านบนของตัวเรือน (1) จะ เป็นเกลียวภายนอกเพื่อใช้สวมเข้ากับพื้นผิวภายในส่วนล่างที่เป็นเกลียวของลำตัวส่วนล่างของ วาล์วแก๊สหุงต้ม และส่วนปลายล่างสุดของตัวเรือน (1) จะเป็นเกลียวภายในเพื่อสวมเข้ากับลำตัว ท่อนที่หนึ่งของลูกลอย (2) ซึ่งที่บริเวณด้านบนลำตัวส่วนล่าง (4) ของตัวเรือน (1) จะเป็นรู (6) จำนวนหนึ่งโดยรอบเพื่อใช้เป็นช่องทางให้แก๊สไหลเข้า-ออกสู่ถังแก๊ส และที่บริเวณตอนกลางลำตัว ส่วนล่าง (4) ของตัวเรือน (1) จะเป็นรูระบายแรงดัน (11) และ ลูกสูบ (5) ที่ติดตั้งอยู่ภายในลำตัว ส่วนล่าง (4) ของตัวเรือน (1) โดยที่แกนกลางของลูกสูบ (5) จะเป็นช่อง (9) เพื่อให้แก๊สไหลเข้าไป ภายใน ซึ่งที่จุดต่อระหว่างช่อง (9) และ บริเวณลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย (2) ซึ่งแกนกลางของลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย (2) จะมีลักษณะกลวง โดยที่ภายในส่วนบนสุดของลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย (2) จะมีแป้นดัน (17) สวมครอบอยู่ ซึ่งที่ด้านล่างของแป้นดัน (17) จะเป็นก้านดัน (19) รูปทรงกระบอกที่จะยื่นส่วน ปลายด้านล่างออกมาลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย (2) โดยที่บริเวณส่วนล่างของลำตัวท่อนที่ หนึ่งของลูกลอย (2) จะเป็นขา (20) จำนวนสองขาเพื่อใช้สวมเข้ากับบริเวณส่วนบนของลำตัวท่อน ที่สองของลูกลอย (21) ด้วยสลักยึด (22) ซึ่งลำตัวท่อนที่สองของลูกลอย (21) จะถูกขึ้นรูปเป็น เขี้ยวตรงกลาง (23) สำหรับเป็นจุดที่จะไปเคลื่อนที่ไปดันที่ส่วนปลายด้านล่างของก้านดัน (19) ของแป้นดัน (17) และที่บริเวณด้านข้างสองข้างของเขี้ยวตรงกลาง (23) จะเป็นเขี้ยวด้านข้าง (24) ที่จะเคลื่อนที่ขึ้นไปดันกับบริเวณของด้านข้างทั้งสองข้างของลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย (2) ซึ่งตอนล่างของลำตัวท่อนที่สองของลูกลอย (21) จะเป็นก้านลูกลอย (25) โดยที่ส่วนตอนล่างของ ลำตัวท่อนที่สองของลูกลอย (21) จะเป็นลูกลอย (26) ที่ถูกยึดติดกับก้านลูกลอย (25) ด้วยวิถีทาง การขันยึด (27) โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ บริเวณตอนกลางและบริเวณส่วนล่างของช่อง (9) จะเป็นบ่า (10) สำหรับรองรับแผ่นจาน (12) ซึ่งที่บริเวณด้านบนของแผ่นจาน (12) จะเป็นลิ้น (13) ที่เคลื่อนที่ขึ้นไปปิดที่ช่อง (9) ของ ส่วนบนของลูกสูบ (5) ที่มีขนาดเล็กสุด และที่ด้านล่างของแผ่นจาน (12) จะเป็นสปริง (14) ซึ่งส่วน ด้านบนของสปริง (14) นี้จะสวมอยู่ที่ภายในบริเวณส่วนล่างของช่อง (9) ของลูกสูบ (5) โดยที่ส่วน ปลายด้านบนของสปริง (14) จะถูกรองรับด้วยแหวน (15)

2. อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งลำตัวส่วนบน (3) ของตัวเรือน (1) จะมีขนาดที่เล็กกว่าลำตัวส่วนล่าง (4) ของตัวเรือน (1)

3. อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งลูกสูบ (5) จะมีขนาดลำตัวจะมีขนาดใกล้เคียงกับลำตัวส่วนล่าง (4) ของตัวเรือน (1) เพื่อให้สามารถสวม เข้าไปในลำตัวส่วนล่าง (4) ของตัวเรือน (1) ได้อย่างเหมาะสม

4. อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งที่บริเวณตอนปลายส่วนบนของลูกสูบ (5) จะมียางโอริง (7) สวมครอบอยู่เพื่อกันการรั่วซึม ของแก๊สและที่บริเวณส่วนล่างของลูกสูบ (5) ก็จะมียางโอริง (8) สวมครอบอยู่เพื่อกันการรั่วซึมของ แก๊สเช่นกัน

5. อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งขนาดช่อง (9) ของส่วนบนของลูกสูบ (5) จะมีขนาดเล็กสุดแล้วมีขนาดใหญ่ขึ้นที่บริเวณ ตอนกลางของลูกสูบ (5) และขนาดของช่อง (9) จะใหญ่สุดที่บริเวณส่วนล่างของลูกสูบ (5)

6. อุปกรณ์ป้องกันการเติมแก๊สในปริมาณที่เกินกำหนด ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งที่ระหว่างตัวเรือน (1) กับลำตัวท่อนที่หนึ่งของลูกลอย (2) จะมียางโอริง (16) สวมครอบอยู่ เพื่อกันการรั่วซึมของแก๊ส