TH42784A3 - เครื่องสูบเชื้อเพลิงที่มีลิ้นกันกลับที่ยับยั้งการล็อคของไอ - Google Patents

Abstract

DC60 (08/09/52) เครื่องสูบเชื้อเพลิงที่ได้รับการกำหนดรูปแบบเพื่อป้องกันไม่ให้มีการล็อคของไอ (vapor lock) เครื่องสูบประกอบรวมด้วยลิ้นกันกลับของทางเข้าที่มีตำแหน่งอยู่ระหว่างห้องการสูบ และ แหล่งเก็บ ลิ้นกันกลับของทางเข้าจะยอมให้มีการไหลของของการไหลจากแหล่งเก็บเข้าสู่ห้องการสูบ ลิ้นกันกลับของทางเข้าจะประกอบขึ้้นในลักษณะซึ่งเมื่อสารรวมของทั้งของเหลวและไอมีอยู่ในห้อง การสูบ, ของเหลวและไอจะได้รับการยินยอมให้ไหลออกจากห้องการสูบกลับเข้าสู่แหล่งเก็บ, แต่เมื่อ ห้องการสูบได้รับการเติมด้วยของเหลวเท่านั้น ลิ้นกันกลับของทางเข้าจะยับยั้งการไหลจากห้องการ สูบไปยังตำแหน่งเก็บนั้น เครื่องสูบสำหรับการสูบของไหล ซึ่งรวม ลำตัวเครื่องสูบ (7) ที่มีห้องการสูบ (14) อยู่ภายใน; อุปกรณ์ควบคุมทางเข้า (23) ที่ปรับอย่างเหมาะสมเพื่อทำให้ มีการติดต่อของของไหลกับ อุปกรณ์จ่ายของไหลสำหรับการจ่ายของ ไหลไปสู่เครื่องสูบดังกล่าว; และอุปกรณ์ควบคุมทางออก (24) ที่ปรับอย่างเหมาะสมเพื่อควบ คุมการส่งจ่ายของของไหล จากเครื่องสูบดังกล่าว; ที่ซึ่ง เมื่อของไหลซึ่งอย่างน้อยที่สุดโดยส่วนใหญ่แล้ว ประกอบด้วยกาซหรือไอได้รับการจ่ายให้ กับห้องการสูบ (14) โดยผ่านอุปกรณ์ควบคุมทางเข้า (23) แล้ว, ของไหลดังกล่าวก็ จะได้รับการสูบ ทางด้านต้นกระแสจากอุปกรณ์ควบคุมทางเข้า (23), และเมื่อของไหลซึ่งอย่างน้อยที่สุด โดยส่วนใหญ่แล้วประกอบ ด้วยของเหลวได้รับการจ่ายให้ กับห้องการสูบ (14) โดยผ่าน อุปกรณ์ควบคุมทางเข้า (23) แล้ว, ของไหลดังกล่าวอย่างน้อย ที่สุดโดย ส่วนใหญ่ก็จะได้รับการสูบผ่านอุปกรณ์ควบคุมทางออก (24):

Claims (6)

1. เครื่องสูบสำหรับการสูบของไหล ซึ่งรวม: ลำตัวเครื่องสูบที่มีห้องการสูบอยู่ภายใน; อุปกรณ์ควบคุมทางเข้าที่ปรับอย่างเหมาะสมเพื่อทำให้มีการ ติดต่อของของไหลกับอุปกรณ์ จ่ายของไหลสำหรับการจ่ายของไหลไป สู่เครื่องสูบดังกล่าว; และอุปกรณ์ควบคุมทางออกที่ปรับอย่างเหมาะสมเพื่อควบคุมการ ส่งจ่ายของของไหลจาก เครื่องสูบดังกล่าว; ที่ซึ่ง เมื่อของไหลซึ่งอย่างน้อยที่สุดโดยส่วนใหญ่แล้วประกอบ ด้วยกาซหรือไอได้รับการจ่ายให้ กับห้องการสูบดังกล่าวโดย ผ่านอุปกรณ์ควบคุมทางเข้าดังกล่าวแล้ว, ของไหลดังกล่าวก็จะ ได้รับการ สูบทางด้านต้นกระแสจากอุปกรณ์ควบคุมทางเข้าดัง กล่าว, และเมื่อของไหลซึ่งอย่างน้อยที่สุดโดย ส่วนใหญ่แล้ว ประกอบด้วยของเหลวได้รับการจ่ายให้กับห้องการสูบดังกล่าว โดยผ่านอุปกรณ์ควบคุม ทางเข้าดังกล่าว, ของไหลดังกล่าวอย่าง น้อยที่สุดโดยส่วนใหญ่ก็จะได้รับการสูบผ่านอุปกรณ์ ควบคุม ทางออก 2. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง เครื่องสูบดังกล่าวคือเครื่องสูบน้ำมันเชื้อ เพลิงที่ได้รับ การจัดวางเพื่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงจากอุปกรณ์จ่ายน้ำมัน เชื้อเพลิง และเพื่อสูบน้ำมันเชื้อ เพลิงผ่านอุปกรณ์ควบคุม ทางออกดังกล่าว 3. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งเครื่องสูบดังกล่าวได้ รับการปรับอย่าง เหมาะสมเพื่อขับไล่ไอออกไปอย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำงาน ที่สภาวะอยู่ตัวของ เครื่องสูบ 4. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมทางเข้า ดังกล่าวจะรวมชิ้น ส่วนควบคุมทางเข้า สำหรับการควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อ เพลิง และ/หรือ กาซ ไปสู่และออกจากห้องการสูบ 5. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนควบคุมทางเข้าดังกล่าวจะรับอยู่ ภายในรูทางเข้าซึ่ง มีช่องทางเข้าอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของรูดังกล่าว, และหน้า ตัวหยุดด้านปลาย อยู่ที่ ปลายด้านตรงข้ามของรูดังกล่าว ชิ้นส่วนควบคุมทางเข้าดังกล่าวจะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ อยู่ภาย ในรูทางเข้าดังกล่าว ระหว่างช่องทางเข้าและหน้าตัว หยุดด้านปลายของรูดังกล่าว 6. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง ช่องทางผ่านปล่อยออกของทางเข้าอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งช่องทาง จะยื่นต่ออยู่ระหว่างหน้าตัวหยุดด้านปลายของรูทางเข้าและ ห้องการสูบดัง กล่าว เพื่อยินยอมให้มีการไหลของของไหล ไปสู่ และออกจากรูทางเข้าและห้องการสูบ 7. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่ง ช่องทางผ่านปล่อยออกอย่างน้อยที่สุดหนึ่ง ช่องดังกล่าวจะ อยู่เยื้องโดยสัมพัทธ์กับตำแหน่งตรงกลางของอุปกรณ์ควบคุม ทางเข้าดังกล่าว เพื่อที่ว่า การไหลของของไหลผ่านช่องทางดัง กล่าวจะยังคงเกิดขึ้นเมื่ออุปกรณ์ควบคุมทางเข้าดังกล่าว อยู่ติด กับหน้าตัวหยุดด้านปลาย 8. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ถึง 7 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมทางเข้า ดังกล่าวมีรูปทรง เป็นทรงกลม และช่องทางเข้าดังกล่าวจะได้รับการจัดเตรียมเอา ไว้ด้วยบ่ารองรับลิ้น ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมทางเข้าจะสามารถ อยู่ติดกับบ่าดังกล่าวเพื่อปิดกั้นช่องทางเข้าดังกล่าว ดัง นั้นจึง ป้องกันไม่ให้มีการไหลของไหลผ่านรูทางเข้า 9. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ถึง 8 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งเมื่อของไหลที่ประกอบ ด้วยกาซ และ/หรือ ไออย่างน้อยโดยส่วนใหญ่ ได้รับการจ่ายให้กับห้องการสูบดัง กล่าวแล้ว, ชิ้นส่วน ควบคุมทางเข้าจะแกว่งโดยทั่วๆ ไปใน ลักษณะไม่ตรงเฟสกับการไหลของของไหลเข้าสู่และออกจาก ห้องการ สูบดังกล่าว และเมื่อของไหลที่ประกอบด้วยของเหลวอย่างน้อย ที่สุดโดยส่วนใหญ่ได้รับ การจ่ายให้กับห้องการสูบดังกล่าว แล้ว, ชิ้นส่วนควบคุมทางเข้าก็จะแกว่งโดยทั่วๆ ไปในลักษณะ ตรง เฟสกับการไหลของของไหลเข้าสู่และออกจากห้องการสูบดัง กล่าว 1 0. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ถึง 9 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งระยะห่างที่กำหนดเอา ไว้ล่วงหน้าจะได้รับ การจัดเตรียมอยู่ระหว่างผนังด้านในของรูทางเข้าและชิ้นส่วน ควบคุมทางเข้าดัง กล่าว, และการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่กำหนด เอาไว้ล่วงหน้าจะได้รับการจัดเตรียมเอาไว้สำหรับ อุปกรณ์ควบ คุมทางเข้าดังกล่าวภายในรูทางเข้า ระยะห่างและระยะการ เคลื่อนที่ดังกล่าวจะเป็น ฟังก์ชันของเส้นผ่านศูนย์กลางของ ชิ้นส่วนควบคุมทางเข้า 1 1. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 10 ที่ซึ่ง ระยะห่างตามแนวเส้นผ่านศูนย์กลางดัง กล่าวจะมีขนาดเท่ากับ หนึ่งส่วนสิบเท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางของชิ้นส่วนควบคุมทาง เข้าดังกล่าว 1 2. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอัตราส่วนของการ เปลี่ยนแปลงปริมาตร ของห้องการสูบดังกล่าวต่อจังหวะการเคลื่อนที่โดยเปรียบ เทียบกับปริมาตรเชิง ทฤกษฎีที่ได้รับการกวาดผ่านโดยชิ้นส่วน ควบคุมทางเข้า ต่อจังหวะการเคลื่อนที่ที่สอดคล้องกันในการ เคลื่อนที่ ระหว่างตำแหน่งที่จำกัดของการเคลื่อนที่ จะมีอัตราส่วน ประมาณยี่สิบต่อหนึ่ง 1 3. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอัตราส่วนของแรง จากความดันที่กระทำ กับชิ้นส่วนควบคุมทางเข้าดังกล่าว โดยการไหลของของไหลและ แรงเฉื่อยที่จำ เป็นต้องได้รับการกระทำกับชิ้นส่วนควบคุมทาง เข้า เพื่อทำให้ชิ้นส่วนดังกล่าวเคลื่อนที่อยู่ระหว่าง ตำแหน่งที่จำกัดของการเคลื่อนที่ จะมีค่าอยู่ระหว่าง 0.5 ถึง 5 1 4. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 13 ที่ซึ่ง อัตราส่วนดังกล่าวมีค่าประมาณ 2 1 5. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอัตราส่วนของพื้นที่ หน้าตัดของท่อทาง เข้าดังกล่าว โดยเปรียบเทียบกับพื้นที่ทางราบของชิ้นส่วน ควบคุมทางเข้า จะมีค่า ระหว่าง 2 ถึง 10 1 6. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 15 ที่ซึ่ง อัตราส่วนดังกล่าวมีค่าประมาณ 5 1 7. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 5 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งฉากกรองทางเข้าจะ ได้รับการจัดเตรียม อยู่ภายในท่อทางเข้าทางด้านต้นกระแสของช่องทางเข้า และทาง ด้านปลายกระแส ของอุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 1 8. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิใดๆก่อนหน้านี้ ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งเครื่องสูบดัง กล่าวยังจะรวมอุปกรณ์ ปล่อยออกของไหลสำหรับการส่งจ่ายของไหลที่ได้รับการสูบผ่าน อุปกรณ์ ควบคุมทางออกไปสู่แหล่งที่ต้องการ 1 9. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 18 ที่ซึ่ง อุปกรณ์ควบคุมทางออกดังกล่าวจะรวม อุปกรณ์ลิ้นกันกลับซึ่ง ตอบสนองต่อความดันในห้องการสูบ สำหรับการควบคุมการไหลของ ของไหล จากห้องการสูบดังกล่าว 2 0. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิใดๆก่อนหน้านี้ ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งยังจะรวมลูกสูบที่ มีตำแหน่งอยู่ภายใน ห้องการสูบ ลูกสูบดังกล่าวได้รับการกระตุ้นให้ทำงานโดยลูก เบี้ยวที่ติดตั้งใน ลักษณะเยื้องศูนย์ 2

1. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 20 ที่ซึ่ง อุปกรณ์แบริ่งจะได้รับการจัดเตรียมอยู่ รอบๆลูกเบี้ยวดัง กล่าว สำหรับการเข้าเชื่อมต่อกับปลายข้างหนึ่งของลูกสูบ 2

2. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 21 ที่ซึ่ง อุปกรณ์แบริ่งดังกล่าวจะอยู่ในรูปแบบ ของแบริ่งปลอกบนชิ้น ส่วนเคลื่อนที่ตามซึ่งรองรับอยู่บน หรือรวมเป็นชิ้นส่วน เดียวกันกับลูกสูบดัง กล่าว 2

3. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิใดๆก่อนหน้านี้ ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอุปกรณ์จ่าย น้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว คือแหล่งเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง และเส้นทางการจ่ายทางด้านต้น กระแสจะเชื่อม ต่ออุปกรณ์ควบคุมทางเข้าโดยผ่านท่อทางเข้าดัง กล่าว เข้ากับแหล่งเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง 2

4. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 23 ที่ซึ่ง เส้นทางการจ่ายทางด้านต้นกระแสดัง กล่าวได้รับการจุ่มโดยตรง อยู่ภายในแหล่งเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว 2

5. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 23 ที่ซึ่ง เส้นทางการจ่ายทางด้านต้นกระแสดัง กล่าวได้รับการบรรจุอยู่ ภายในท่อยางซึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่มี ตำแหน่งอยู่เหนือ เครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าวโดยตรง 2

6. เครื่องสูบซึ่งสอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 23 ที่ซึ่ง เครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับ การจุ่มโดย สมบูรณ์อยู่ภายในแหล่งเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว และจะ ดึงน้ำมันเชื้อเพลิงจากเส้นทาง การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทาง ด้านต้นกระแสดังกล่าว เพื่อที่ว่าต่อจากนั้นเครื่องสูบน้ำ มันเชื้อเพลิงจะส่ง จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความดันสูง โดยผ่านอุปกรณ์ปล่อยออกของไหลไปสู่วงจรจ่ายน้ำมันเชื้อ เพลิง ซึ่งมีตำแหน่งอยู่ภายนอกแหล่งเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ดังกล่าว