TH42499B - Structure of the structure of the trunk lid of the car - Google Patents

Structure of the structure of the trunk lid of the car

Info

Publication number
TH42499B
TH42499B TH1201006316A TH1201006316A TH42499B TH 42499 B TH42499 B TH 42499B TH 1201006316 A TH1201006316 A TH 1201006316A TH 1201006316 A TH1201006316 A TH 1201006316A TH 42499 B TH42499 B TH 42499B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
area
surface area
width
rear surface
Prior art date
Application number
TH1201006316A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH133763B (en
TH133763A (en
Inventor
ยูอิ นายเคนจิ
ฮอนดะ นายโชอิจิ
นากามูระ นายโยชิฮิโร่
คาตากิริ นายยูซูเกะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์ นายณัฐพล อร่ามเมือง
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์ นายณัฐพล อร่ามเมือง, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH133763B publication Critical patent/TH133763B/en
Publication of TH133763A publication Critical patent/TH133763A/en
Publication of TH42499B publication Critical patent/TH42499B/en

Links

Abstract

DC60 (22/02/56) การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมโครงสร้างของชิ้นงานโครงของฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถ ฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถดังกล่าวประกอบด้วย แผงด้านในที่มีบริเวณพื้นผิวด้านบนและด้านท้าย ฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถดังกล่าว ถูกยึดตายตัวเข้ากับส่วนที่อยู่ด้านท้ายของตัวยานพาหนะโดยอาศัย บานพับที่ถูกจัดเตรียมไว้ตรงส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของบริเวณ พื้นผิวด้านบนและแต่ละแห่งก็จะถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผงด้านในตรงส่วนเชื่อมต่อ ในโครงสร้าง ของชิ้นงานโครงของฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถ แผงด้านในดังกล่าวจะประกอบด้วยโครงหลักซึ่ง ยื่นออกระหว่างส่วนเชื่อมต่อตรงบริเวณมุมด้านล่างของบริเวณพื้นผิวด้านท้ายตามขอบทั้งสองข้าง ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและ โครงเสริมที่ถูกจัดเตรียมไว้ภายในโครงหลักในทิศตามความกว้างของยานพาหนะในบริเวณพื้นผิว ด้านบนและบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและ โครงเสริมดังกล่าวประกอบด้วยโครงเสริมที่หนึ่งซึ่งประกอบด้วย บริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านบนซึ่งยื่นจากบริเวณใกล้กับส่วนเชื่อมต่อไปยังบริเวณ ด้านในโดยอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและไปยังบริเวณด้านท้ายของตัวยานพาหนะ ในบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านท้ายซึ่งยื่นจากบริเวณใกล้ กับโครงหลักซึ่งยื่นออกไปยังบริเวณพื้นผิวด้านท้ายไปยังบริเวณด้านในโดยอยู่ในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะและไปยังบริเวณด้านบนของตัวยานพาหนะในบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและบริเวณ ด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านบนและบริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านท้าย ดังกล่าวก็จะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันในบริเวณรอยต่อระหว่างบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณพื้นผิว ด้านท้าย การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดเตรียมโครงสร้างของชิ้นงานโครงของฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถ ฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถดังกล่าวประกอบด้วย แผงด้านในที่มีบริเวณพื้นผิวด้านบนและด้านท้าย ฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถดังกล่าว ถูกยึดตายตัวเข้ากับส่วนที่อยู่ด้านท้ายของตัวยานพาหนะ โดยอาศัย บานพับซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตางส่วนปลายทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของบริเวณ พื้นผิวด้านบนและแต่ละแห่งที่ถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผงด้านในตรงส่วนเชื่อมต่อ ในโครงสร้าง ของชิ้นงานโครงสร้างของฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถ แผงด้านในดังกล่าวจะประกอบด้วยโครงหลักซึ่ง ยื่นออกระหว่างส่วนเชื่อมต่อตรงบริเวณมุมด้านล่างของบริเวณพื้นผิวด้านท้ายตามขอบทั้งสองข้าง ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ของบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและ โครงเสริมที่ถูกจัดเตรียมไว้ภายในโครงหลักในทิศตามความกว้างของยานพาหนะในบริเวณพื้นผิว ด้านบนและบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและ โครงเสริมดังกล่าวประกอบด้วยโครงเสริมที่หนึ่งซึ่งประกอบด้วย บริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านบนซึ่งยืนจากบริเวณใกล้กับส่วนเชื่อมต่อไปยังบริเวณ ด้านในโดยอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและไปยังบริเวณด้านท้ายและตัวยานพาหนะ ในบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านท้ายซึ่งยื่นจากบริเวณใกล้ กับโครงหลักซึ่งยื่นออกไปยังบริเวณพื้นผิวด้านท้ายไปยังบริเวณด้านในโดยอยู่ในทิศตามความกว้าง ของยานพาหนะและไปยังบริเวณด้านบนของตัวยานพาหนะในบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและบริเวณ ด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านบนและบริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านท้าย ดังกล่าวก็จะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันในบริเวณร่อยต่อระหว่างบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณพื้นผิว ด้านท้าย DC60 (22/02/56) This invention is the preparation of the structure of the frame of the trunk lid of the car. The lid of the storage compartment at the rear of the car consists of Inner panel with top and rear surface areas The lid of the storage compartment in the rear of the car is fixed to the rear part of the vehicle by The hinges are provided at both ends in the direction of the vehicle width of the area. The top surfaces and each of them are then connected to the inner panel at the interface, in the structure of the truss body of the trunk lid. Such inner panels consist of a main frame which protrudes between the connections at the bottom corners of the end surface area along both edges in the direction of the width of the vehicle of the top surface area and the rear surface area and An additional frame is provided within the main frame in the direction of the vehicle width in the surface area. top and rear surface area and The above scaffold consists of the first scaffold consisting of The oblique lateral region of the upper surface extending from the area near the interface to the Inside, in the direction of the width of the vehicle and towards the rear of the vehicle. in the upper surface area and the oblique lateral region of the posterior surface protruding from the proximal with the main frame extending from the rear surface area to the inner area in the width direction of the vehicle and to the top area of the vehicle in the rear surface area and The oblique side of the upper surface and the oblique side of the rear surface These will be connected together in the joint area between the top surface area and the rear surface area. The lid of the storage compartment at the rear of the car consists of Inner panel with top and rear surface areas The lid of the storage compartment in the rear of the car is fixed to the rear part of the vehicle by means of hinges which are arranged at both ends in the direction of the vehicle width of the area. The top surface and each of them are connected to the inner panel at the interface, in the structure of the structural parts of the trunk lid cover. Such inner panels consist of a main frame which protrudes between the connections at the bottom corners of the end surface area along both edges in the direction along the width of the vehicle of the upper surface area and the rear surface area and An additional frame is provided within the main frame in the direction of the vehicle width in the surface area. top and rear surface area and The above scaffold consists of the first scaffold consisting of The oblique side of the upper surface that stands from near the connection to the area. Inside, in the direction of the width of the vehicle and towards the rear area and the vehicle body. in the upper surface area and the oblique lateral region of the posterior surface extending from the proximal with the main frame extending from the rear surface to the inner area in the width direction of the vehicle and to the top area of the vehicle in the rear surface area and The oblique side of the upper surface and the oblique side of the rear surface They are then joined together in the junction between the top surface and the bottom surface area.

Claims (1)

1.โครงสร้างของชิ้นงานของฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถโดยที่ฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถ ดังกล่าวประกอบด้วยแผงด้านในซึ่งประกอบด้วยบริเวณพื้นผิวด้านบนซึ่งคร่อมช่องเปิดของช่องเก็บ ของท้ายรถไว้ในส่วนที่อยู่ด้านท้ายของตัวยานพาหนะซึ่งเป็นยานยนต์จากบริเวณด้านบนของ ตัวยานพาหนะดังกล่าวและบริเวณพื้นผิวด้านท้ายซึ่งคร่อมช่องเปิดดังกล่าวไว้จากบริเวณด้านท้ายของ ตัวยานพาหนะโดยที่ส่นปลายด้านท้ายของบริเวณพื้นผิวด้านบนถูกเชื่อมต่อเข้ากับส่วนปลายด้านบน ของบริเวณพื้นผิวด้านท้ายดังกล่าวโดยที่ฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถดังกล่าวถูกยึดตายตัวเข้ากับส่วน ที่อยู่ด้านท้ายของตัวยานพาหนะ โดยอาศัยบานพับซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตางส่วนปลายทั้งสองข้างใน ทิศตามความกว้างของยานพาหนะของบริเวณด้านหน้าของบริเวณพื้นผิวด้านบนของแผงด้านใน และแต่ละข้างก็จะเชื่อมต่อกับแผงด้านในตรงส่วนเชื่อมต่อโดยที่ฝาปิดช่องเก็บของท้ายรถดังกล่าว สามารถทำหน้าที่เพื่อให้มีการเปิดและปิดช่องเปิดของช่องเก็บของท้ายรถได้ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะที่ว่า แผงด้านในดังกล่าวประกอบด้วยโครงหลักซึ่งยื่นออกระหว่างส่วนเชื่อมต่อตรงบริเวณ มุมด้านล่างของบริเวณพื้นผิวด้านท้ายตามขอบทั้งสองข้างในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ ของบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและโครงเสริมที่ถูกจัดเตรียมไว้ภายในโครงหลัก ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะในบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและ โครงเสริมดังกล่าวประกอบด้วยโครงเสริมที่หนึ่งซึ่งประกอบด้วยบริเวณด้านข้างที่เป็น แนวเฉียงของพื้นผิวด้านบนซึ่งยืนจากบริเวณใกล้กับส่วนเชื่อมต่อไปยังบริเวณด้านในโดยอยู่ในทิศ ตามความกว้างของยานพาหนะและไปยังบริเวณด้านท้ายและตัวยานพาหนะในบริเวณพื้นผิวด้านบน และบริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านท้ายซึ่งยื่นจากบริเวณใกล้กับโครงหลักซึ่ง ยื่นออกไปยังบริเวณพื้นผิวด้านท้ายไปยังบริเวณด้านในโดยอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ และไปยังบริเวณด้านบนของตัวยานพาหนะในบริเวณพื้นผิวด้านท้ายและบริเวณด้านข้างที่เป็นแนว เฉียงของพื้นผิวด้านบนและบริเวณด้านข้างที่เป็นแนวเฉียงของพื้นผิวด้านท้ายดังกล่าวก็จะถูกเชื่อมต่อ เข้าด้วยกันในบริเวณร่อยต่อระหว่างบริเวณพื้นผิวด้านบนและบริเวณพื้นผิวด้านท้าย1. The structure of the workpiece of the trunk lid, where the trunk lid of the car It consists of an inner panel consisting of an area on the top surface that straddles the compartment opening. Of the trunk of the car in the rear part of the vehicle, which is the vehicle from the top of the The vehicle body and the rear surface that straddles the opening from the rear of the The vehicle body with the upper end of the rear end connected to the upper end. Of the aforementioned rear surface, with the aforementioned trunk lid fixed to the At the rear of the vehicle By using the hinges, which were provided at the end of both ends Direction along the vehicle width of the area in front of the upper surface area of the inner panel. And each side is connected to the interior panel at the connection section by the trunk lid of the aforementioned car Can function to allow the opening and closing of the trunk storage compartment, which is set Feature that The interior panels consist of a main frame that extends between the connections in the area. The lower corner of the rear surface area along both edges in the direction of the vehicle width. Of the upper surface area and the end surface area and the reinforcement provided within the main frame. In the direction along the width of the vehicle, in the upper and rear surfaces, and The support frame consists of the first frame consisting of a lateral area. Oblique of the upper surface, which stands from the area near the connection to the inner area in the direction Along the width of the vehicle and to the rear and the vehicle body in the upper surface area And an oblique lateral area of the end surface extending from near the main frame, which Extends to the rear surface to the inside, in the direction of the width of the vehicle. And toward the upper part of the vehicle, in the rear surface and the lateral areas. The oblique side of the upper surface and the oblique lateral areas of the end surface are connected. Together in the junction between the top surface and the end surface
TH1201006316A 2012-12-06 Structure of the structure of the trunk lid of the car TH42499B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH133763B TH133763B (en) 2014-05-15
TH133763A TH133763A (en) 2014-05-15
TH42499B true TH42499B (en) 2015-01-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9610980B2 (en) Front vehicle-body structure of vehicle
WO2013038255A3 (en) Vehicular battery mounting structure
RU2015125266A (en) STRENGTHENING ELEMENT (OPTIONS) AND COMBINED STRUCTURE OF VEHICLE BODY
CN104369783A (en) All-aluminum van
WO2009078288A1 (en) Structure for side portion of vehicle
MX2016002802A (en) Vehicle body structure.
US20150145288A1 (en) Door sill assembly
EP2712770A3 (en) Charging connector accommodation apparatus for use in truck-type electric vehicle
RU2013145084A (en) STRUCTURE OF THE FRONT OF THE BODY
EA201290530A1 (en) BODY CARGO CAR
RU2014119970A (en) LATERAL STRUCTURE OF A VEHICLE BODY
JP2013203080A5 (en)
CN203497012U (en) Side rear pillar liner plate of separate frame construction
EP2602173A3 (en) Framework structure of trunk lid
TH42499B (en) Structure of the structure of the trunk lid of the car
JP2017196932A5 (en)
CN104309698A (en) D pillar lower joint structure
TH133763A (en) Structure of the structure of the trunk lid of the car
JP6362009B2 (en) Car body rear structure
TH133763B (en) Structure of the structure of the trunk lid of the car
JP2009023424A (en) Joint member for vehicle body frame
CN204279643U (en) A kind of D post lower adaptor structure
RU2015153155A (en) DEVICE AND ASSEMBLY (OPTIONS)
JP6186755B2 (en) Body structure
RU2434770C1 (en) Passenger car face wall