TH4170A - ระบบเบรคสำหรับจักรยานสองล้อ - Google Patents

Abstract

ในระบบเบรคสำหรับจักรยานสองล้อนั้น คู่ของสายคันเบรคที่เชื่อมต่อแยกกันอยู่กับคันเบรคทั้งสองตามลำดับนั้น ถูกยึด ติดร่วมกันอยู่บนแผ่นเชื่อมต่อ ซึ่งยึดติดอยู่กับตัวโครงรถ จักรยาน โดยแผ่นเชื่อมต่อนี้จะเคลื่อนที่หมุนไปได้ในทิศทาง ที่สายคันเบรคถูกดึงและคู่ของสายชุดเบรคซึ่งเชื่อมต่อแยก กันอยู่กับชุดเบรคทั้งสองนั้นจะยึดติดร่วมกันอย่บนด้านตรง ข้ามกับที่คู่ของสายคันเบรคยึดติดอยู่บนแผ่นเชื่อมต่อ ส่วน ในอีกลักษณะหนึ่งนั้นจะมีชิ้นส่วนแผ่นบาง ยึดติดอยู่กับ ส่วนรองรับ โดยชิ้นส่วนแผ่นบางนี้จะหมุนได้รอบแกนระหว่าง ตำแหน่งทำการเบรคและตำแหน่งไม่ทำการเบรค สายชุดเบรคสาย หนึ่งจะต่อปลายหนึ่งกับชุดเบรค ส่วนอีกปลายหนึ่งจะมีชิ้น ส่วนประกบยึดติดอยู่โดยชิ้นส่วนประกบนี้จะประกบยันกับผิว หน้าของชิ้นส่วนแผ่นบางทางด้านตำแหน่งทำการเบรคและสายชุด เบรคสายนี้จะสอดทะลุผ่านชิ้นส่วนแผ่นบางด้วย ขณะเดียวกันจะ มีสายคัน เบรคสายหนึ่งซึ่งจะต่อปลายหนึ่งกับคันเบรคคันหนึ่ง ส่วนอีก ปลายหนึ่งจะยึดติดกับชิ้นส่วนประกบสายชุดเบรคและสายคันเบรค ของชุดเยรคและคันเบรคอีกคู่ที่เหลือนั้นจะเชื่อมต่อถึงกัน โดยอาศัยผ่านชิ้นส่วนแผ่นบางเป็นตัวกลางเชื่อมต่อ

Claims (1)

1. ระบบเบรคสำหรับจักรยานสองล้อ ซึ่งจะประกอบด้วย คู่ของชุดเบรคสำหรับล้อหน้าและล้อหลัง คู่ของคันเบรค ซึ่งถูกจัด วางตำแหน่งไว้บนปลายด้านตรงข้ามกันทั้งสองของคันมือจับ บังคับเลี้ยว และสายเบรคสำหรับเชื่อมต่อคันเบรคเข้ากับชุด เบรค โดยการนี้ สายเบรคดังกล่าวนั้นประกอบด้วยคู่ของสายคุน เบรคที่เชื่อมต่ออยู่กับคันเบรคแต่ละข้างตามลำดับ และคู่ ของสายชุดเบรคซึ่งเชื่อมต่อกับชุดเบรคแต่ละชุดตามลำดับ และ จะมีชิ้นส่วน แผ่นบางซึ่งหมุนได้ถูกจัดวางคั่นไว้ระหว่างและเชื่อมต่อ อยู่กับคู่ของสายคันเบรคดังกล่าวและคู่ของสายชุแท็ก :