TH41699A - ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ใช้สปริงแม่เหล็ก - Google Patents
ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ใช้สปริงแม่เหล็กInfo
- Publication number
- TH41699A TH41699A TH9901003910A TH9901003910A TH41699A TH 41699 A TH41699 A TH 41699A TH 9901003910 A TH9901003910 A TH 9901003910A TH 9901003910 A TH9901003910 A TH 9901003910A TH 41699 A TH41699 A TH 41699A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- lower frame
- frame
- floor
- relative
- acceleration
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (30/08/44) ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้นของรถพยาบาล และรวมถึงเฟรมด้านล่าง ที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้บนพื้น และเฟรมด้านบนที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้งบนเฟรม ด้านล่าง ผ่านกลไกเชื่อมยึด ตัวกั้นการสั่นสะเทือนยังรวมถึง สปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่งสอดคั่นอยู่ ระหว่างเฟรมด้านบนและด้านล่าง และแต่ละเฟรมจะมีแม่เหล็กถาวรจำนวนหนึ่ง โดยขั้วแม่เหล็ก ที่เหมือนกันจะอยู่ตรงข้ามกันและกัน การสั่นสะเทือนในแนวตั้งของเฟรมด้านบน จะถูกควบคุม โดยสปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่ง และด้านหน้าของตัวกั้นสั่นสะเทือน จะถูกยกขึ้นเมื่อได้รับอัตรา การเร่งเดินหน้า ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้นของรถพยาบาล และรวมถึงเฟรมด้านล่าง ที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้บนพื้น และเฟรมด้านบนที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้งบนเฟรม ด้านล่าง ผ่านกลไกเชื่อมยึด ตัวกั้นการสั่นสะเทือนยังรวมถึง สปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่งสอดคั่นอยู่ ระหว่างเฟรมด้านบนและด้านล่าง และแต่ละเฟรมจะมีแม่เหล็กถาวรจำนวนหนึ่ง โดยขั้วแม่เหล็ก ที่เหมือนกันจะอยู่ตรงข้ามกันและกัน การสั่นสะเทือนในแนวตั้งของเฟรมด้านบน จะถูกควบคุม โดยสปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่ง และด้านหน้าของตัวกั้นการสั่นสะเทือน จะถูกยกขึ้นเมื่อได้รับอัตรา การเร่งเดินหน้า
Claims (6)
1. ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้น และมีด้านหน้าและด้านหลังอยู่ตรงข้ามกัน และกัน ซึ่งตัวกั้นการสั่นสะเทือนดังกล่าว อย่างน้อยประกอบด้วย เฟรมด้านล่าง คานจำนวนหนึ่งสำหรับรองรับเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้สัมพันธ์กับพื้น คานจำนวนดังกล่าวกำหนดจุดศูนย์กลางของการหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของเฟรมด้านล่างดังกล่าว เฟรมด้านบนติดตั้งบนเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้ง กลไกเชื่อมยึดเชื่อมต่อกับเฟรมด้านบนและด้านล่างดังกล่าวที่สามารถเลื่อนเฟรม ด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว แม่เหล็กถาวรสองอันเป็นอย่างน้อยที่สุดถูกยึดกับเฟรมด้านบนและเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวตามลำดับ ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน และ ขดสปริงจำนวนหนึ่งสำหรับยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ที่ซึ่ง การเคลื่อนตัวในแนวตั้งของเฟรมด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวที่ถูกควบคุมโดยแม่เหล็กถาวรดังกล่าว ที่ซึ่งเมื่ออัตราการเร่งเดินหน้าที่ถูกเข้าไปโดยการเบรคกระทันหัน เฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกเคลื่อนไปข้างหน้าโดยการเคลื่อนตัวแบบเพนดูลัมด้านเดียวรอบจุดศูนย์กลางของ การหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของมันต้านแรงรั้งของขดสปริงดังกล่าวเพื่อว่าด้านหน้าของเฟรม ด้านล่างดังกล่าวจะถูกยกขึ้นและด้านหลังของเฟรมด้านล่างดังกล่าวถูกลดลงเพื่อควบคุมอัตราการเร่ง เดินหน้า และ ที่ซึ่งการเคลื่อนไปข้างหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าวลดเฟรมด้านบนดังกล่าว ลงสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าวเพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า
2. ตัวกั้นการสั่นสะเทือน ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เฟรมด้านล่างถูกติดตั้ง บนพื้นแบบเคลื่อนตัวได้
3. ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้น และมีด้านหน้าและด้านหลังอยู่ตรงข้ามกัน และกัน ซึ่งตัวกั้นการสั่นสะเทือนดังกล่าว อย่างน้อยประกอบด้วย เฟรมด้านล่าง คานจำนวนหนึ่งสำหรับรองรับเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้สัมพันธ์กับพื้น คานจำนวนหนึ่งดังกล่าวกำหนดจุดศูนย์กลางของการหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของเฟรมด้านล่าง ดังกล่าว เฟรมด้านบนติดตั้งบนเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้ง กลไกเชื่อมยึดเชื่อมต่อกับเฟรมด้านบนและด้านล่างดังกล่าวที่สามารถเลื่อนเฟรม ด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว แม่เหล็กถาวรที่หนึ่งอย่างน้อยที่สุดสองอันถูกยึดกับเฟรมด้านบนและเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวตามลำดับ ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน และ แม่เหล็กถาวรที่สองอย่างน้อยที่สุดสองอันสำหรับยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวที่ตำแหน่ง ที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน ที่ซึ่งการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเฟรมด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกควบคุมโดยแม่เหล็กถาวรที่หนึ่งดังกล่าว ที่ซึ่งเมื่ออัตราการเร่งเดินหน้าที่ถูกเข้าไปโดยการเบรคอย่างกระทันหัน เฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกเคลื่อนไปข้างหน้าโดยการเคลื่อนตัวแบบเพนดูลัมต้านเดียวรอบจุดศูนย์กลางของ การหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของมันต้านแรงผลักของแม่เหล็กถาวรที่สองดังกล่าว เพื่อว่าด้านหน้า ของเฟรมด้านล่างดังกล่าวถูกยกขึ้น และด้านหลังของเฟรมด้านล่างดังกล่าวถูกลดลงเพื่อควบคุมอัตรา การเร่งเดินหน้า และ ที่ซึ่งการเคลื่อนไปข้างหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าวลดเฟรมด้านบนดังกล่าว ลงสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าวเพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า
4. ตัวกั้นการสั่นสะเทือน ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง เฟรมด้านล่างดังกล่าว ถูกติดตั้งบนพื้นแบบเคลื่อนตัวได้
5. ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้น และมีด้านหน้าและด้านหลังอยู่ตรงข้ามกัน และกัน ซึ่งตัวกั้นการสั่นสะเทือนดังกล่าว อย่างน้อยประกอบด้วย เฟรมด้านล่าง การจัดการที่ยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบโยกตัวได้ที่สัมพันธ์กับพื้น การจัดการ ดังกล่าวกำหนดจุดศูนย์กลางของการหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของเฟรมด้านล่างดังกล่าว เฟรมด้านบนที่ติดตั้งบนเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้ง กลไกเชื่อมยึดเชื่อมต่อกับเฟรมด้านบนและด้านล่างดังกล่าวที่สามารถเลื่อนเฟรม ด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว แม่เหล็กถาวรสองอันเป็นอย่างน้อยที่สุดที่ถูกยึดกับเฟรมด้านบนและเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวตามลำดับ ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน และ ตัวลดทอนการเคลื่อนในแนวนอนเพื่อยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ ล่วงหน้า ที่ซึ่งการเคลื่อนในแนวตั้งของเฟรมด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว ถูกควบคุมโดยแม่เหล็กถาวรดังกล่าว ที่ซึ่งเมื่ออัตราการเร่งเดินหน้าที่ถูกเข้าไปโดยการเบรคอย่างกระทันหัน เฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกเคลื่อนตัวไปข้างหน้าโดยการเคลื่อนตัวแบบเพนดูลัมด้านเดียวรอบจุดศูนย์กลางของ การหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของมันต้านแรงรั้งของตัวลดทอนการเคลื่อนในแนวนอน เพื่อว่าการ เปลี่ยนในระยะระหว่างด้านหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าว และด้านหน้าของเฟรมด้านบนดังกล่าว แตกต่างจากการเปลี่ยนในระยะระหว่างด้านหลังของเฟรมด้านล่างดังกล่าว และด้านหลังของเฟรม ด้านบนดังกล่าว เพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า และ ที่ซึ่งการเคลื่อนไปข้างหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าวลดเฟรมด้านบนดังกล่าว ลงสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าวเพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า
6. ตัวกั้นการสั่นสะเทือน ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง เฟรมด้านล่างดังกล่าว ถูกติดตั้งบนพื้นแบบเคลื่อนตัวได้
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH41699A true TH41699A (th) | 2000-12-04 |
| TH41699A3 TH41699A3 (th) | 2000-12-04 |
| TH13924C3 TH13924C3 (th) | 2002-12-06 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE253185T1 (de) | Schwingungsisolator mit magnetischen federn | |
| CA1327950C (en) | Elevator car mounting assembly | |
| JP3847878B2 (ja) | エレベータカー用の磁気ガイド装置 | |
| JPH1130274A (ja) | 磁気バネを有する振動機構 | |
| EP2394844B1 (en) | Seat suspension | |
| US11958390B2 (en) | Magnetic seat adjustment system, vehicle, and seat adjustment method | |
| EP1262439A3 (en) | Vibration damping apparatus for elevator system | |
| CA2306001A1 (en) | Friction wedge design optimized for high warp friction moment and low damping force | |
| JP2000234649A (ja) | サスペンションユニット | |
| CA2022010A1 (en) | Passive mechanical damping system for a truck | |
| CN216231566U (zh) | 电磁减震装置、车辆悬架及车辆 | |
| CN219515773U (zh) | 震动装置及家具 | |
| KR100576897B1 (ko) | 시트의 진동완충장치 | |
| US6357729B1 (en) | Weight adjusting mechanism for a suspension seat | |
| JP2555984Y2 (ja) | 自動車用サスペンションシート | |
| TH41699A3 (th) | ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ใช้สปริงแม่เหล็ก | |
| JPS6353331A (ja) | 振動制御装置 | |
| EP1053795A3 (en) | Motion sickness expression apparatus | |
| JP2557305Y2 (ja) | サスペンションシートの上下位置検出機構 | |
| JP2557307Y2 (ja) | サスペンションシートのリンク構造 | |
| JP2557308Y2 (ja) | サスペンションシートの磁力発生手段 | |
| JPH08154782A (ja) | 磁気浮上式防振ベッドのストッパ構造 | |
| CN216133534U (zh) | 一种税务申报机教学模型 | |
| JPH08260756A (ja) | 構造物の免震支持装置 | |
| JP4139169B2 (ja) | 起震装置 |