TH41699A - ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ใช้สปริงแม่เหล็ก - Google Patents

ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ใช้สปริงแม่เหล็ก

Info

Publication number
TH41699A
TH41699A TH9901003910A TH9901003910A TH41699A TH 41699 A TH41699 A TH 41699A TH 9901003910 A TH9901003910 A TH 9901003910A TH 9901003910 A TH9901003910 A TH 9901003910A TH 41699 A TH41699 A TH 41699A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
lower frame
frame
floor
relative
acceleration
Prior art date
Application number
TH9901003910A
Other languages
English (en)
Other versions
TH41699A3 (th
TH13924C3 (th
Inventor
ฟูชิตะ เอทสึโนริ
Original Assignee
เดลต้า ทูลลิ่ง โค
Filing date
Publication date
Application filed by เดลต้า ทูลลิ่ง โค filed Critical เดลต้า ทูลลิ่ง โค
Publication of TH41699A publication Critical patent/TH41699A/th
Publication of TH41699A3 publication Critical patent/TH41699A3/th
Publication of TH13924C3 publication Critical patent/TH13924C3/th

Links

Abstract

DC60 (30/08/44) ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้นของรถพยาบาล และรวมถึงเฟรมด้านล่าง ที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้บนพื้น และเฟรมด้านบนที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้งบนเฟรม ด้านล่าง ผ่านกลไกเชื่อมยึด ตัวกั้นการสั่นสะเทือนยังรวมถึง สปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่งสอดคั่นอยู่ ระหว่างเฟรมด้านบนและด้านล่าง และแต่ละเฟรมจะมีแม่เหล็กถาวรจำนวนหนึ่ง โดยขั้วแม่เหล็ก ที่เหมือนกันจะอยู่ตรงข้ามกันและกัน การสั่นสะเทือนในแนวตั้งของเฟรมด้านบน จะถูกควบคุม โดยสปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่ง และด้านหน้าของตัวกั้นสั่นสะเทือน จะถูกยกขึ้นเมื่อได้รับอัตรา การเร่งเดินหน้า ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้นของรถพยาบาล และรวมถึงเฟรมด้านล่าง ที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้บนพื้น และเฟรมด้านบนที่ติดตั้งแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้งบนเฟรม ด้านล่าง ผ่านกลไกเชื่อมยึด ตัวกั้นการสั่นสะเทือนยังรวมถึง สปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่งสอดคั่นอยู่ ระหว่างเฟรมด้านบนและด้านล่าง และแต่ละเฟรมจะมีแม่เหล็กถาวรจำนวนหนึ่ง โดยขั้วแม่เหล็ก ที่เหมือนกันจะอยู่ตรงข้ามกันและกัน การสั่นสะเทือนในแนวตั้งของเฟรมด้านบน จะถูกควบคุม โดยสปริงแม่เหล็กจำนวนหนึ่ง และด้านหน้าของตัวกั้นการสั่นสะเทือน จะถูกยกขึ้นเมื่อได้รับอัตรา การเร่งเดินหน้า

Claims (6)

1. ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้น และมีด้านหน้าและด้านหลังอยู่ตรงข้ามกัน และกัน ซึ่งตัวกั้นการสั่นสะเทือนดังกล่าว อย่างน้อยประกอบด้วย เฟรมด้านล่าง คานจำนวนหนึ่งสำหรับรองรับเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้สัมพันธ์กับพื้น คานจำนวนดังกล่าวกำหนดจุดศูนย์กลางของการหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของเฟรมด้านล่างดังกล่าว เฟรมด้านบนติดตั้งบนเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้ง กลไกเชื่อมยึดเชื่อมต่อกับเฟรมด้านบนและด้านล่างดังกล่าวที่สามารถเลื่อนเฟรม ด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว แม่เหล็กถาวรสองอันเป็นอย่างน้อยที่สุดถูกยึดกับเฟรมด้านบนและเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวตามลำดับ ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน และ ขดสปริงจำนวนหนึ่งสำหรับยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ที่ซึ่ง การเคลื่อนตัวในแนวตั้งของเฟรมด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวที่ถูกควบคุมโดยแม่เหล็กถาวรดังกล่าว ที่ซึ่งเมื่ออัตราการเร่งเดินหน้าที่ถูกเข้าไปโดยการเบรคกระทันหัน เฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกเคลื่อนไปข้างหน้าโดยการเคลื่อนตัวแบบเพนดูลัมด้านเดียวรอบจุดศูนย์กลางของ การหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของมันต้านแรงรั้งของขดสปริงดังกล่าวเพื่อว่าด้านหน้าของเฟรม ด้านล่างดังกล่าวจะถูกยกขึ้นและด้านหลังของเฟรมด้านล่างดังกล่าวถูกลดลงเพื่อควบคุมอัตราการเร่ง เดินหน้า และ ที่ซึ่งการเคลื่อนไปข้างหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าวลดเฟรมด้านบนดังกล่าว ลงสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าวเพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า
2. ตัวกั้นการสั่นสะเทือน ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เฟรมด้านล่างถูกติดตั้ง บนพื้นแบบเคลื่อนตัวได้
3. ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้น และมีด้านหน้าและด้านหลังอยู่ตรงข้ามกัน และกัน ซึ่งตัวกั้นการสั่นสะเทือนดังกล่าว อย่างน้อยประกอบด้วย เฟรมด้านล่าง คานจำนวนหนึ่งสำหรับรองรับเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้สัมพันธ์กับพื้น คานจำนวนหนึ่งดังกล่าวกำหนดจุดศูนย์กลางของการหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของเฟรมด้านล่าง ดังกล่าว เฟรมด้านบนติดตั้งบนเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้ง กลไกเชื่อมยึดเชื่อมต่อกับเฟรมด้านบนและด้านล่างดังกล่าวที่สามารถเลื่อนเฟรม ด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว แม่เหล็กถาวรที่หนึ่งอย่างน้อยที่สุดสองอันถูกยึดกับเฟรมด้านบนและเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวตามลำดับ ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน และ แม่เหล็กถาวรที่สองอย่างน้อยที่สุดสองอันสำหรับยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวที่ตำแหน่ง ที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน ที่ซึ่งการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเฟรมด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกควบคุมโดยแม่เหล็กถาวรที่หนึ่งดังกล่าว ที่ซึ่งเมื่ออัตราการเร่งเดินหน้าที่ถูกเข้าไปโดยการเบรคอย่างกระทันหัน เฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกเคลื่อนไปข้างหน้าโดยการเคลื่อนตัวแบบเพนดูลัมต้านเดียวรอบจุดศูนย์กลางของ การหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของมันต้านแรงผลักของแม่เหล็กถาวรที่สองดังกล่าว เพื่อว่าด้านหน้า ของเฟรมด้านล่างดังกล่าวถูกยกขึ้น และด้านหลังของเฟรมด้านล่างดังกล่าวถูกลดลงเพื่อควบคุมอัตรา การเร่งเดินหน้า และ ที่ซึ่งการเคลื่อนไปข้างหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าวลดเฟรมด้านบนดังกล่าว ลงสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าวเพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า
4. ตัวกั้นการสั่นสะเทือน ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง เฟรมด้านล่างดังกล่าว ถูกติดตั้งบนพื้นแบบเคลื่อนตัวได้
5. ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ติดตั้งบนพื้น และมีด้านหน้าและด้านหลังอยู่ตรงข้ามกัน และกัน ซึ่งตัวกั้นการสั่นสะเทือนดังกล่าว อย่างน้อยประกอบด้วย เฟรมด้านล่าง การจัดการที่ยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบโยกตัวได้ที่สัมพันธ์กับพื้น การจัดการ ดังกล่าวกำหนดจุดศูนย์กลางของการหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของเฟรมด้านล่างดังกล่าว เฟรมด้านบนที่ติดตั้งบนเฟรมด้านล่างดังกล่าวแบบเคลื่อนตัวได้ในแนวตั้ง กลไกเชื่อมยึดเชื่อมต่อกับเฟรมด้านบนและด้านล่างดังกล่าวที่สามารถเลื่อนเฟรม ด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว แม่เหล็กถาวรสองอันเป็นอย่างน้อยที่สุดที่ถูกยึดกับเฟรมด้านบนและเฟรมด้านล่าง ดังกล่าวตามลำดับ ด้วยขั้วแม่เหล็กที่เหมือนกันที่อยู่ตรงกันข้ามซึ่งกันและกัน และ ตัวลดทอนการเคลื่อนในแนวนอนเพื่อยึดเฟรมด้านล่างดังกล่าวที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ ล่วงหน้า ที่ซึ่งการเคลื่อนในแนวตั้งของเฟรมด้านบนดังกล่าวสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าว ถูกควบคุมโดยแม่เหล็กถาวรดังกล่าว ที่ซึ่งเมื่ออัตราการเร่งเดินหน้าที่ถูกเข้าไปโดยการเบรคอย่างกระทันหัน เฟรมด้านล่าง ดังกล่าวถูกเคลื่อนตัวไปข้างหน้าโดยการเคลื่อนตัวแบบเพนดูลัมด้านเดียวรอบจุดศูนย์กลางของ การหมุนในขณะใดขณะหนึ่งของมันต้านแรงรั้งของตัวลดทอนการเคลื่อนในแนวนอน เพื่อว่าการ เปลี่ยนในระยะระหว่างด้านหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าว และด้านหน้าของเฟรมด้านบนดังกล่าว แตกต่างจากการเปลี่ยนในระยะระหว่างด้านหลังของเฟรมด้านล่างดังกล่าว และด้านหลังของเฟรม ด้านบนดังกล่าว เพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า และ ที่ซึ่งการเคลื่อนไปข้างหน้าของเฟรมด้านล่างดังกล่าวลดเฟรมด้านบนดังกล่าว ลงสัมพันธ์กับเฟรมด้านล่างดังกล่าวเพื่อควบคุมอัตราการเร่งเดินหน้า
6. ตัวกั้นการสั่นสะเทือน ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง เฟรมด้านล่างดังกล่าว ถูกติดตั้งบนพื้นแบบเคลื่อนตัวได้
TH9901003910A 1999-10-20 ไพรเมอร์สำหรับตรวจยีนสแตฟิโลคอคคอล เมเจอร์ ออโต้ไลซิน (Staphylococcal major autolysin (atl) gene) สำหรับเชื้อสแตฟิโลคอคคัส ออเรียส ที่ดื้อต่อยาเมธิซิลลิน (methicillin-resistant Staphylococcus aureus) ด้วยเทคนิคเรียลไทม์พีซีอาร์ (real-time PCR) TH13924C3 (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH41699A true TH41699A (th) 2000-12-04
TH41699A3 TH41699A3 (th) 2000-12-04
TH13924C3 TH13924C3 (th) 2002-12-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE253185T1 (de) Schwingungsisolator mit magnetischen federn
CA1327950C (en) Elevator car mounting assembly
JP3847878B2 (ja) エレベータカー用の磁気ガイド装置
JPH1130274A (ja) 磁気バネを有する振動機構
EP2394844B1 (en) Seat suspension
US11958390B2 (en) Magnetic seat adjustment system, vehicle, and seat adjustment method
EP1262439A3 (en) Vibration damping apparatus for elevator system
CA2306001A1 (en) Friction wedge design optimized for high warp friction moment and low damping force
JP2000234649A (ja) サスペンションユニット
CA2022010A1 (en) Passive mechanical damping system for a truck
CN216231566U (zh) 电磁减震装置、车辆悬架及车辆
CN219515773U (zh) 震动装置及家具
KR100576897B1 (ko) 시트의 진동완충장치
US6357729B1 (en) Weight adjusting mechanism for a suspension seat
JP2555984Y2 (ja) 自動車用サスペンションシート
TH41699A3 (th) ตัวกั้นการสั่นสะเทือนที่ใช้สปริงแม่เหล็ก
JPS6353331A (ja) 振動制御装置
EP1053795A3 (en) Motion sickness expression apparatus
JP2557305Y2 (ja) サスペンションシートの上下位置検出機構
JP2557307Y2 (ja) サスペンションシートのリンク構造
JP2557308Y2 (ja) サスペンションシートの磁力発生手段
JPH08154782A (ja) 磁気浮上式防振ベッドのストッパ構造
CN216133534U (zh) 一种税务申报机教学模型
JPH08260756A (ja) 構造物の免震支持装置
JP4139169B2 (ja) 起震装置