Claims (10)
1. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์, ซึ่งรถจักรยานยนต์นั้น ได้รับการจัดโครงแบบในลักษณะที่ว่ากล่องเก็บของ (13) และถังเชื้อเพลิง (14) ถูกจัดเตรียมไว้อยู่ ข้างใต้อานที่นั่ง (16), ถังเชื้อเพลิง (14) นั้นถูกจัดไว้ใกล้ชิดกับกล่องเก็บของ (13) นั้น, อานที่นั่ง (16) จะครอบปิดทั้งหมดของกล่องเก็บของ (13) และถังเชื้อเพลิง (14) นั้นจากข้างบน, ช่องเปิดเติม (74) จะถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวด้านบน (76) ของถังเชื้อเพลิง (14) นั้น, และปั๊มเชื้อเพลิง (72) จะถูกยึดติดไว้ อยู่บนระนาบเพื่อการประกอบพอดี (77) ที่ถูกอำนวยให้ไว้บนพื้นผิวด้านบน (76) นั้น, ที่ซึ่งส่วนเสริมต่อ (71) ซึ่งต่อยาวออกไปอย่างเป็นชิ้นเดียวกันจากล่องเก็บของ (13) นั้น จะครอบปิดปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้นจากทางด้านบน และถูกก่อรูปขึ้นไว้ด้วยส่วนโค้งงอ (106, 107) ซึ่งถูกดัดงอลงข้างล่าง และที่ซึ่งถูกก่อรูปขึ้นที่แต่ละปลายข้างขวาและข้างซ้าย ของส่วนเสริมต่อ (71) นั้น เพื่อที่จะป้องกัน ส่วนเสริมต่อ (71) นั้นไม่ให้ต่อยาวไปจนถึงช่องเปิดเติม (74) นั้น, และ ช่องเปิดส่งออกเชื้อเพลิง (82) และขั้วต่อ (88) ยื่นไปจากส่วนปลายด้านบนของปั๊มเชื้อเพลิง (72) ซึ่งถูกยึดติดเข้ากับระนาบเพื่อการประกอบพอดี (77) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้บนพื้นผิวด้านบน (76) ของถังเชื้อเพลิง (14) นั้น, ช่องเปิดส่งออก (82) นั้นได้รับการจัดไว้ใกล้กับกล่องเก็บของถัง (13) นั้น มากกว่าขั้วต่อ (88) นั้น1. Structure of the storage box and fuel tank for the motorcycle, in which the motorcycle is structured such that the storage box (13) and fuel tank (14) are provided under the seat (16), the fuel tank (14) is positioned close to the storage box (13), the seat (16) completely covers the storage box (13) and fuel tank (14) from above, the filler opening (74) is formed in the upper surface (76) of the fuel tank (14), and the fuel pump (72) is mounted on the fitment plane (77) provided in the upper surface (76), where an extension (71) which extends in one piece from the storage box (13) covers the fuel pump (72) from above and is formed by the curves (106, 107) which are bent downwards and which are formed at each right and left end. In order to prevent the extension (71) from extending to the fill opening (74), and the fuel outlet opening (82) and connector (88) from protruding from the upper end of the fuel pump (72), which is fixed to the assembly plane (77) provided on the upper surface (76) of the fuel tank (14), the outlet opening (82) is positioned closer to the tank reservoir (13) than to the connector (88).
2. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1, ที่ซึ่งระนาบเพื่อการประกอบพอดี (77) ของปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้น ได้ถูกอำนวยให้ไว้ที่หนึ่งระดับ ต่ำกว่าพื้นผิวด้านบน (76) นั้น ของปั๊มเชื้อเพลิง (14) ดังกล่าว2. The structure of the storage box and fuel tank for the motorcycles according to claim 1, where the plane for fitting (77) of the fuel pump (72) is provided to be one level below the upper surface (76) of the said fuel pump (14).
3. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งระนาบเพื่อการประกอบพอดี (77) ของปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้น จะถูกก่อรูปขึ้นในตำแหน่ง ที่อยู่ต่ำกว่าช่องเปิดเติม (74) นั้น3. The fuel tank and storage box structure for motorcycles as per claim 1 or 2, where the plane for the fitting (77) of the fuel pump (72) is formed in a position below the fill opening (74).
4. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1, 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้น ได้ถูกจัดวางตัวให้อยู่เยื้องเหลื่อมเทียบกับ แนวกึ่งกลางของยานพาหนะ4. The storage box and fuel tank structures for motorcycles under any of the claims 1, 2 or 3, where the fuel pump (72) is positioned offset relative to the centerline of the vehicle.
5. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้น ได้ถูกจัดวางตัวให้อยู่เยื้องเหลื่อมไปทางด้าน หม้อกรองอากาศ (44)5. The fuel tank and storage box structures for any of the motorcycles under any of the claims 1 to 4, where the fuel pump (72) is positioned offset toward the air filter (44).
6. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนยื่นตัวออกบนส่วนด้านบนของปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้นจะอยู่ต่ำกว่าขอบ โดยรอบ6. The fuel tank and storage box structures for motorcycles under any of the claims 1 to 5, where the overhang on the top of the fuel pump (72) is below the surrounding edge.
7. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งท่อเชื้อเพลิง (83) จะผ่านไประหว่างถังเชื้อเพลิง (14) นั้น และกล่องเก็บ ของ (13) นั้น จากช่องเปิดเติม (82) ของปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้น และถูกเชื่อมต่อเข้ากับข่องเปิดดูดเข้า (87) ของท่อร่วมไอดี (48)7. The fuel tank and storage box structures for any of the motorcycles under any of the claims 1 to 6, in which the fuel line (83) passes between the fuel tank (14) and the storage box (13) from the fill opening (82) of the fuel pump (72) and is connected to the intake opening (87) of the intake manifold (48).
8. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิง (14) รวมถึงหน้าแปลนซึ่งต่อยาวขึ้นไปทางด้านหลังในมุมมอง ด้านข้าง, ซึ่งมีส่วนด้านหลังถูกจัดไปตามตัวโครงด้านหลัง (12) และซึ่งถูกยึดตรึงเข้ากับตัวโครง ด้านหลัง (12) นั้น8. The storage box and fuel tank structures for motorcycles under any of the claims 1 to 7, where the fuel tank (14) includes a flange which extends to the rear in a side view, where the rear portion is arranged along the rear frame (12) and which is fixed to the rear frame (12).
9. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1, ที่ซึ่งพื้นผิวด้านบน (76) ของถังเชื้อเพลิง (14) นั้น ซึ่งถูกจัดไว้ที่หนึ่งระดับสูงกว่าระนาบการประกอบ พอดี (77) นั้น จะถูกจัดไว้ทางด้านข้างของระนาบเพื่อการประกอบพอดี (77) นั้น, และส่วนเสริมต่อ (71) จะครอบปิดไม่เพียงแต่ส่วนด้านบนของปั๊มเชื้อเพลิง (72) นั้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นผิวด้านบน (76) ของถังเชื้อเพลิงนั้น ซึ่งถูกจัดให้อยู่ด้านข้างของระนาบเพื่อการประกอบพอดี (77) นั้น9. The structure of the fuel tank and storage box for the motorcycle as per claim 1, where the upper surface (76) of the fuel tank (14), which is positioned one level above the assembly plane (77), is positioned to the side of the assembly plane (77), and the extension (71) covers not only the upper part of the fuel pump (72) but also the upper surface (76) of the fuel tank, which is positioned to the side of the assembly plane (77).
10. โครงสร้างกล่องเก็บของและถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ตามในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิง (14) จะถูกรองรับโดยตัวโครงด้านหลัง (12), ตัวโครงด้านหลัง (12) นั้นได้รับการ ติดตั้งไว้ด้วยคานรับอานที่นั่ง (93) สำหรับการรองรับ แผ่นด้านหลัง (116) ของอานที่นั่ง (16) นั้น เพื่อที่จะตัดขวางพื้นผิวด้านบน (76) ของถังเชื้อเพลิง (14) นั้น10. The fuel tank and storage box structure for the motorcycle according to claim 1, in which the fuel tank (14) is supported by the rear frame (12), the rear frame (12) is fitted with a seat bar (93) for support of the rear plate (116) of the seat (16), in order to cross the upper surface (76) of the fuel tank (14).