TH38284A

TH38284A - ระบบสำหรับการแจกจ่ายจากพื้นที่เกี่ยวกับพาหนะของแก๊สธรรมชาติเหลว

Info

Publication number: TH38284A
Application number: TH9801002296A
Authority: TH
Inventors: มินทา นายโมเซล; อาร์ โบเวน นายโรนัลด์
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; เอ็กซ์ซอน โปรดักชั่น รีเสิร์ช คัมปะนี
Filing date: 1998-06-18
Publication date: 2000-04-28

Abstract

DC60 (07/09/41) ระบบสำหรับการแจกจ่ายจากพื้นที่เกี่ยวกับพาหนะของแก๊สธรรมชาติเหลวที่อัดความดัน ที่ความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่ อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ - 62 องศา เซลเซียล (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ระบบนี้ประกอบด้วยอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุซึ่งถูกสร้างจาก เหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรง ดึงสูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศา ฟาเรนไฮต์) ระบบสำหรับการแจกจ่างพื้นที่เกี่ยวกับพาหนะของแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศา เซลเซียล (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) วิธีที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบด้วยขั้น ตอนของ (ก) การส่งแก๊สธรรมชาติเหลงอัดความดันที่ได้กล่าวมา แล้วในรถบรรทุกแท๊งค์ ที่ซึ่งรถบรรทุกแท๊งค์ที่ได้กล่าวมา แล้วมีอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บซึ่งถูกสร้างจากเหล็ก ผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำ หนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูง 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

Claims

1. ภาชนะบรรจุที่เหมาะสมสำหรับใช้ในรถบรรทุกแท๊งค์สำหรับการขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และ ที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเ รนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำ ความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และ ที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

2. ภาชนะบรรจุที่เหมาะสมสำหรับใช้ในรถบรรทุกแท๊งค์สำหรับ การขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และ ที่อุณหภูมิของประมาณ -112 องศาเซลเซียล (-170 องศาฟาเ รนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำ ความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และ ที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

3. ภาชนะบรรจุที่เหมาะสมสำหรับใช้ในรถบรรทุกแท๊งค์สำหรับ การขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 4830 kPa (700 psia) และที่ อุณหภูมิของประมาณ -112 องศาเซลเซียล (-170 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -79 องศาเซลเซียส (-110 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่ง ภาชนะที่ได้กล่าวมาแล้ว (I) จะถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำความ แข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และ (II) ที่มีความแข็งแกร่งและความทนทานแตกหักเพียงพอเพื่อ บรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว

4. ภาชนะบรรจุที่เหมาะสมสำหรับใช้ในรถบรรทุกแท๊งค์สำหรับ การขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และ ที่อุณหภูมิของประมาณ -112 องศาเซลเซียล (-170 องศาฟาเ รนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำ ความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และ ที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 1000 MPa (145 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

5. ภาชนะบรรจุตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งจากข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2 หรือข้อที่ 3 หรือข้อที่ 4 ที่ซึ่ง เหล็กผสมต่อความแข็งแกร่งสูงมากจะมีนิเกิลน้อยกว่าประมาณ 5% โดยน้ำหนัก

6. ภาชนะบรรจุที่เหมาะสมสำหรับใช้ในรถบรรทุกแท๊งค์สำหรับ การขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และ ที่อุณหภูมิของประมาณ -112 องศาเซลเซียล (-170 องศาฟาเ รนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำ ความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 6% โดยน้ำหนัก และ ที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

7. ภาชนะบรรจุที่เหมาะสมสำหรับใช้ในรถบรรทุกแท๊งค์สำหรับ การขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และ ที่อุณหภูมิของประมาณ -112 องศาเซลเซียล (-170 องศาฟาเ รนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำ ความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 3% โดยน้ำหนัก และ ที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 1000 MPa (145 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

8. ภาชนะบรรจุตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งจากข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2 หรือข้อที่ 3 หรือข้อที่ 4 หรือข้อ ที่ 5 (ข้อถือสิทธิข้อที่ 5 คือข้อถือสิทธิขึ้นกับหลาย สิ่ง) หรือข้อที่ 6 หรือข้อที่ 7 ที่สร้างขึ้นโดยการรวม ร่วมกับจำนวนมากมายของแผ่นเป็นช่วงของโลหะผสมต่ำความแข็ง แกร่งสูงมากที่ได้กล่าวมาแล้ว ที่ซึ่งรอยต่อขอท่อที่ได้ กล่าวมาแล้วมีความแข็งแกร่งแรงถึงสูงกว่าประมาณ 900 MPa (130 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

9. ภาชนะบรรจุที่เหมาะสมสำหรับใช้ในรถบรรทุกแท๊งค์สำหรับ การขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และ ที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเ รนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ที่ซึ่งภาชนะที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำ ความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และ ที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

10. รถบรรทุกแท๊งค์ตามข้อถือสิทธืข้อที่ 9 ที่ซึ่งเหล็กผสม ต่ำความแข็งแกร่งสูงมากจะมี นิเกิลน้อยกว่าประมาณ 5% โดย น้ำหนัก

11. รถบรรทุกแท๊งค์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ที่ซึ่งเหล็กผสม ต่ำความแข็งแกร่งสูงมากจะมีนิเกิลน้อยกว่าประมาณ 5% โดยน้ำ หนัก

12. วิธีของการขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันจากฐานเก็บ ไปยังฐานเป้าหมายที่ซึ่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันมีความ ดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) วิธีที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบด้วยขั้นตอนของ (ก) การส่งแก๊สธรรมชาติเหลงอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วใน รถบรรทุกแท๊งค์ ที่ซึ่งรถบรรทุกแท๊งค์ที่ได้กล่าวมาแล้วมี อย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บซึ่งถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำ ความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และ ที่มีความแข็งแกร่งแรงดึงสูง 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเ รนไฮต์)

13. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11 ยังประกอบด้วยขั้นตอนของ (ฃ) การส่งแก๊สธรรมชาติเหลวที่อัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว ไปยังอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บไว้ใช้ที่ฐานเป้าหมายที่ ได้แกล้วมาแล้ว ที่ซึ่งภาชนะบรรจุเก็บไว้ใข้ที่ได้กล่าวมา แล้วได้ถูกสร้างจากเหล็กผสมต่อความแข็งแกร่งสูงมากที่มี นิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึง สูง 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศา เซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

14. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ที่ซึ่งรถบรรทุกแท๊งค์ที่ ได้กล่าวมาแล้วมีอุปกรณ์ทำให้เป็นไอในนั้นสำหรับเปลี่ยน แก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้วเป็นแก๊ส

15. วิธีตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ยังประกอบด้วยขั้นตอนของ (ค) การส่งแก๊สที่ได้กล่าวมาแล้วไปยังท่อ

16. ระบบสำหรับส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันไปยังฐานเป้า หมาย ที่ซึ่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดวามดันที่ได้กล่าวมาแล้วมี ความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ระบบที่ได้กล่าวมาแล้วประกอบด้วยอย่างน้อย หนึ่งรถบรรทุกแท็งค์ที่ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งรถบรรทุกแท๊งค์ ที่ได้กล่ามาแล้วมีอย่างน้อยหนึ่งภาชนะบรรทุกแทม็ค์ ที่ ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งรถบรรทุกแท็งค์ที่ได้กล่าวมาแล้วมีอย่าง น้อยหนึ่งภาชนะบรรจุเก็บซึ่งถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำความ แข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่าภาชนะบรรจุเก็บ ซึ่งถูกสร้างจากเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มี นิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรงดึง สูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์)

17. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 16 ที่ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งรถ บรรทุกแท๊งค์ที่ได้กล่าวมาแล้วมีอุปกรณ์ทำให้เป็นไอในนั้น สำหรับเปลี่ยนแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว เป็นแก๊ส

18. ภาชนะบรรจุสำหรับแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ ความ,ดันประมาณ 1725 kPa (250 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -112 องศาเซลเซียล (-170 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียส (-80 องศาฟาเรนไฮต์) ภาชนะบรรจุที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้างจาก เหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มีนิเกิลน้อยกว่า 2% โดย น้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งและความทนทานแตกเพียงพอที่จะ บรรจุแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดันที่ได้กล่าวมาแล้ว (ข้อถือสิทธิ 18 ข้อ, 4 หน้า, 7 รูป)