TH37652A - ระบบการเก็บและขนส่งเชื้อเพลิง lng สำหรับพาหนะใช้พลังงานแก๊สธรรมชาติ - Google Patents
ระบบการเก็บและขนส่งเชื้อเพลิง lng สำหรับพาหนะใช้พลังงานแก๊สธรรมชาติInfo
- Publication number
- TH37652A TH37652A TH9801002297A TH9801002297A TH37652A TH 37652 A TH37652 A TH 37652A TH 9801002297 A TH9801002297 A TH 9801002297A TH 9801002297 A TH9801002297 A TH 9801002297A TH 37652 A TH37652 A TH 37652A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- approximately
- fuel
- natural gas
- degrees celsius
- psia
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (04/09/41) ระบบการเก็บและส่งเชื้อเพลิงจะจัดให้ไว้สำหรับขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดัน (PLNG) ที่ความดันประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่ อุณหภูมิ ของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึง ประมาณ - 62 องศา เซลเซียล (-80 องศาฟาเรนไฮต์) และส่งเชื้อ เพลิง PLNG ที่เป็นไอตามความต้องการสำหรับการ เผาไหม้ใน เครื่องยนต์ ระบบการเก็บและส่งเชื้อเพลิงมีภาชนะบรรจุเก็บ เชื้อเพลิงซึ่งสร้างจาก เหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่ มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่ง แรง ดึงสูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศา ฟาเรนไฮต์) ในขณะที่ ไม่จำกัดกับสิ่งนี้ สิ่งประดิษฐ์นี้จะใช้ประโยชน์ได้มาก สำหรับรถยนต์ รถบัส รถบรรทุก และพาหนะอื่น ๆ ที่มีเครื่อง ยนต์ที่ออกแบบไว้เพื่อดำเนินงานผ่านการเผาไหม้ของแก๊ส ธรรม ชาติ ระบบการเก็บและส่งเชื้อเพลิงจะจัดให้ไว้สำหรับขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัดความดัน (PLNG) ที่ความดันประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิ ของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึง ประมาณ -62 องศาเซลเซียล (-80 องศาฟาเรนไฮต์) และส่งเชื้อ เพลิง PLNG ที่เป็นไอตามความต้องการสำหรับการเผาไหม้ใน เครื่องยนต์ ระบบการเก็บและส่งเชื้อเพลิงมีภาชนะบรรจุเก็บ เชื้อเพลิงซึ่งสร้างจากเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่ มีนิเกิลน้อยกว่า 9% โดยน้ำหนัก และที่มีความแข็งแกร่งแรง ดึงดูดสูงกว่า 830 MPa (120 ksi) และ DBTT ต่ำกว่าประมาณ -73 องศาเซลเซียล (-100 องศาฟาเรนไฮต์) ในขณะที่ ไม่จำกัดกับสิ่งนี้ สิ่งประดิษฐ์นี้จะใช้ประโยชน์ได้มาก สำหรับรถยนต์ รถบัส รถบรรทุก และพาหนะอื่น ๆ ที่มีเครื่อง ยนต์ที่ออกแบบไว้เพื่อดำเนินงานผ่านการเผาไหม้ของแก๊สธรรม ชาติ
Claims (1)
1. ภาชนะบรรจุเก็บเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับใช้ในระบบการเก็บและส่งเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลวอัด ความดัน (PLNG) ที่ความดันของประมาณ 1035 kPa (150 psia) ถึงประมาณ 7590 kPa (1100 psia) และที่อุณหภูมิของประมาณ -123 องศาเซลเซียล (-190 องศาฟาเรนไฮต์) ถึงประมาณ -62 องศาเซลเซียล (-80 องศาฟาเรนไฮต์) และส่งเชื้อเพลิง PLNG ที่เป็นไอตามความต้องการสำหรับการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ ที่ ซึ่งภาชนะบรรจุเก็บเชื้อเพลิงที่ได้กล่าวมาแล้วจะถูกสร้าง จากเหล็กผสมต่ำความแข็งแกร่งสูงมากที่มี นิเกิลน้อยกว่า 9% โดยแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH37652A true TH37652A (th) | 2000-03-13 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO1998059164A3 (en) | Lng fuel storage and delivery systems for natural gas powered vehicles | |
| JP5227000B2 (ja) | Ｌｎｇ貯蔵タンク | |
| EP2332825B1 (en) | Gas apparatus and fuel gas supply method | |
| EP2447592B1 (en) | Fuel gas supply system and method of a ship | |
| CN103398284B (zh) | 液化天然气储存罐 | |
| GB2515741A (en) | Liquefaction of natural gas | |
| KR101814446B1 (ko) | 연료가스 공급시스템 | |
| KR101559316B1 (ko) | 연료가스 공급 시스템 | |
| KR101681715B1 (ko) | 선박용 엔진의 연료공급 시스템 및 방법 | |
| KR20190030324A (ko) | 가스 처리 시스템 및 이를 포함하는 선박 | |
| TH37652A (th) | ระบบการเก็บและขนส่งเชื้อเพลิง lng สำหรับพาหนะใช้พลังงานแก๊สธรรมชาติ | |
| KR102153813B1 (ko) | 연료가스 공급 시스템 및 이를 포함하는 선박 | |
| KR102601315B1 (ko) | 재기화 선박 운전 시스템 및 방법 | |
| KR20200075199A (ko) | 선박의 연료공급시스템 및 방법 | |
| KR102601310B1 (ko) | 선박용 화물탱크 압력 제어 시스템 및 방법 | |
| KR20190030329A (ko) | 가스 처리 시스템 및 이를 포함하는 선박 | |
| KR102601311B1 (ko) | 선박용 화물탱크 압력 제어 시스템 및 방법 | |
| US20210071816A1 (en) | Liquefied gas storage and delivery system | |
| KR102287303B1 (ko) | 액화가스 재기화 시스템 및 이를 구비하는 선박 | |
| KR20220099163A (ko) | 선박의 연료공급시스템 및 방법 | |
| KR20240071422A (ko) | 선박의 연료공급시스템 | |
| KR102171654B1 (ko) | 선박의 bog 재액화 처리 시스템 및 방법 | |
| KR100887131B1 (ko) | Ｂｏｇ 처리수단을 구비한 ｌｎｇ 운반선 | |
| TH38284A (th) | ระบบสำหรับการแจกจ่ายจากพื้นที่เกี่ยวกับพาหนะของแก๊สธรรมชาติเหลว |