TH38086A - อุปกรณ์ใบปัดสำหรับพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (01/06/47) อุปกรณ์ใบปัดสำหรับพาหนะที่สามารถดูดซับน้ำหนักกระแทก ที่ถูกใส่เข้ามา จากภายนอก อุปกรณ์ใบปัดมีแขนใบปัดที่ส่ายไปมา และใบปัดที่ถูกติดที่ปลายสุดของ แขนใบปัด สำหรับการเช็ดกระจกกันลม และประกอบด้วย เดือยที่ถูกยึดที่ปลายฐานของ แขนใบปัด และตัวจับเดือยถูกติดที่ขอบนอกตัวรถ ที่รองรับการหมุนเดือย และสามารถเลื่อน ไปทางด้านในของตัวรถ โดย โหลด ที่ถูกใส่จากด้านนอกของพาหนะ ที่มีเนื้อหาในทิศทาง ตามแกนของเดือย อุปกรณ์ใบปัดสำหรับพาหนะที่สามารถดูดซับน้ำหนักกระแทก ที่ถูกใส่เข้ามา จากภายนอก อุปกรณ์ใบปัดมีแขนใบปัดที่ส่ายไปมา และใบปัดที่ถูกติดที่ปลายสุดของ แขนใบปัด สำหรับการเช็ดกระจกกันลม และประกอบด้วย เดือยที่ถูกยึดที่ปลายฐานของ แขนใบปัด และตัวจับเดือยถูกติดที่ขอบนอกตัวรถ ที่รองรับการหมุนเดือย และสามารถเลื่อน ไปทางด้านในของตัวรถ โดย โหลด ที่ถูกใส่จากด้านนอกของพาหนะ ที่มีเนื้อหาในทิศทาง ตามแกนของเดือย

Claims (17)

1. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะซึ่งมีแขนใบปัดที่ส่ายไปมาและใบของใบปัดที่ถูกยึดกับ ปลายสุดของแขนใบปัดสำหรับการกวาดกระจกกันลมซึ่งประกอบรวมด้วย เดือยที่ถูกยึดติดกับปลายฐานของแขนใบปัดดังกล่าว; และ ตัวจับเดือยที่ถูกยึดกับขอบนอกตัวรถ, ที่รองรับรอบแกนเดือยดังกล่าวและเคลื่อนที่เข้าไปด้านในของ ขอบนอกตัวรถดังกล่าวโดยโหลดที่กระทำจากภายนอกของยานพาหนะดังกล่าวกับอุปกรณ์ใบปัดดังกล่าว ใกล้เดือยดังกล่าว, ค่อนข้างจะในทิศทางตามแนวแกนของเดือยดังกล่าว ตัวจับเดือยดังกล่าวถูกยึดกับขอบนอกตัวรถดังกล่าวผ่านส่วนซึ่งมีความแข็งแรงต่อการแตกต่ำ

2. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ตัวจับเดือย ดังกล่าวมีส่วนรองทรงกระบอกและครีบที่สร้างขึ้นบนส่วนรองทรงกระบอกดังกล่าวที่จะถูกยึดติดกับ ขอบนอกตัวรถดังกล่าว, และส่วนดังกล่าวซึ่งมีความแข็งแรงต่อการแตกต่ำจำประกอบขึ้นโดยส่วนที่บาง ของครีบดังกล่าวที่ได้รับการสร้างขึ้นรอบส่วนรองทรงกระบอกดังกล่าว

3. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ตัวจับเดือย ดังกล่าวมีส่นรองทรงกระบอกและส่วนสกรูตัวผู้ทรงกระบอกซึ่งยื่นจากส่วนรองทรงกระบอกดังกล่าว ผ่านส่วนดังกล่าวซึ่งมีความแข็งแรงต่อการแตกต่ำ, และถูกยึดกับขอบนอกตัวรถดังกล่าวโดยแป้นเกลียว ซึ่งเกี่ยวยึดกับส่วนสกรูตัวผู้ดังกล่าว

4. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ส่วนซึ่งมีความ แข็งแรงต่อการแตกต่ำรวมด้วยส่วนหนึ่งของขอบนอกตัวรถดังกล่าวที่ตัวจับเดือยดังกล่าวถูกยึด ซึ่ง สามารถถูกเปลี่ยนรูปโดยโหลดดังกล่าวในทิศทางตามแนวแกน

5. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ซึ่งประกอบเพิ่มเติมรวม ด้วยตัวยึดติดสำหรับการยึดตัวจับเดือยดังกล่าวกับขอบนอกตัวรถดังกล่าว, ตัวที่ยึดติดดังกล่าวรวมด้วย ส่วนดังกล่าวซึ่งมีความแข็งแรงต่อการแตกต่ำเพื่อว่ามันจะสามารถถูกเปลี่ยนรูปโดยโหลดดังกล่าวในทิศ ทางตามแนวแกนเพื่อจากนั้นจึงดูดซับโหลด

6. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 5 โดยที่ตัวที่ยึดติด ดังกล่าวยอมให้ตัวจับเดือยดังกล่าวกลายเป็นถูกยึดติดจากขอบนอกตัวรถเมื่อมันถูกเปลี่ยนรูปโดยโหลด ดังกล่าว

7. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะซึ่งมีแขนใบปัดที่ส่ายไปมาและใบของใบปัดที่ถูกยึดกับ ปลายสุดของแขนใบปัดสำหรับการกวาดกระจกกันลม, อุปกรณ์ประกอบรวมด้วย เดือยที่ถูกปรับที่จะถูกยึดติดกับปลายฐานของแขนใบปัด ตัวจับเดือยที่ถูกยึดกับขอบนอกตัวรถและรองรับรอบแกนเดือยดังกล่าว; และ วิถีทางที่เกี่ยวข้องอย่างใช้งาน ได้กับเดือยดังกล่าวสำหรับการดูดซับโหลดการกระแทกภายนอกที่ กระทำกับอุปกรณ์ใกล้เดือยดังกล่าวค่อนข้างจะในทิศทางตามแนวแกนของเดือย, ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ความ เสียหายที่ถูกทำให้เกิดขึ้นกับอุปกรณ์โดยโหลดการกระแทกน้อยที่สุด

8. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 7 โดยที่วิถีทางดูดซับ โหลดการกระแทกดังกล่าวประกอบรวมด้วยตัวดูดซับโหลดที่ถูกจัดให้มีภายนอกของส่วนหนึ่งของ แขนใบปัดดังกล่าวที่เดือยดังกล่าวถูกยึดติด, แยกจากกันในทิศทางตามแนวแกนของเดือยดังกล่าว

9. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่ตัวดูดซับโหลด ดังกล่าวคือตัวคลุมซึ่งครอบปลายของเดือยดังกล่าวด้วยช่องว่างภายในที่แทรกอยู่ระหว่างตัวคลุมดังกล่าว และเดือยดังกล่าว, ตัวคลุมดังกล่าวมีโครงภายในที่ถูกปรับเพื่อที่จะถูกงอหรือถูกทำให้แตกโดยโหลดที่ กระทำค่อนข้างจะในทิศทางตามแนวแกนของเดือยดังกล่าว

10. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่ตัวดูดซับโหลด ดังกล่าวรวมด้วยตัวคลุมซึ่งครอบปลายของเดือยดังกล่าวด้วยช่องว่างภายในที่แทรกอยู่ระหว่างตัวคลุม ดังกล่าวและเดือยดังกล่าว, และตัวยืดหยุ่นได้ที่ถูกสวมพอดีในช่องว่างภายในดังกล่าว

11. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 7 โดยที่วิถีทางดูดซับ โหลดการกระแทกดังกล่าวประกอบรวมด้วยวิถีทางการรยึดติดสำหรับการยึดตัวจับเดือยดังกล่าวกับขอบ นอกตัวรถเพื่อว่าตังจับเดือยจะเคลื่อนที่เข้าด้านในของขอบนอกตัวรถดังกล่าวโดยโหลดการกระแทก ภายนอก

12. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 11 โดยที่, ตัวจับเดือย ดังกล่าวถูกยึดกับขอบนอกตัวรถดังกล่าวผ่านส่วนซึ่งมีความแข็งแรงต่อการแตกต่ำ

13. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 12 โดยที่ตัวจับเดือย ดังกล่าวมีส่วนรองทรงกระบอกและครีบได้รับการสร้างขึ้นในส่วนรองทรงกระบอกดังกล่าวที่จะถูกยึดติด กับขอบนอกตัวรถดังกล่าว, และส่วนดังกล่าวซึ่งมีความแข็งแรวต่อการแตกต่ำจะประกอบขึ้นโดยส่วนที่ บางของครีบดังกล่าวที่ได้รับการสร้างขึ้นรอบส่วนรองทรงกระบอกดังกล่าว

14. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 12 โดยที่ตัวจับเดือย ดังกล่าวมีส่วนรองทรงกระบอกและส่วนสกรูตัวผู้ทรงกระบอกซึ่งยื่นจากส่วนรองทรงกระบอกดังกล่าว ผ่านส่วนดังกล่าวซึ่งมีความแข็งแรงต่อการแตกต่ำ, และถูกยึดกับขอบนอกตัวรถดังกล่าวโดยแป้นเกลียวซึ่ง เกี่ยวยึดกับส่นสกรูตัวผู้ดังกล่าว

15. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 11 โดยที่อุปกรณ์รวม ด้วยส่วนหนึ่งของขอบนอกตัวรถดังกล่าวที่ตัวจับเดือยดังกล่าวถูกยึด, ส่วนดังกล่าวของขอบนอกตัวรถ ดังกล่าวมีความแข็งแรงในการเสียรูปต่ำเพื่อว่ามันจะสามารถถูกเปลี่ยนรูปโดยโหลดดังกล่าวในทิศทาง ตามแนวแกน

16. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 11, ซึ่งประกอบเพิ่มเติม รวมด้วยตัวที่ยึดติดสำหรับการยึดตัวจับเดือยดังกล่าวกับขอบนอกตัวรถดังกล่าว, ตัวที่ยึดติดดังกล่าวมี ความแข็งแรงต่ำเพื่อว่ามันจะสามารถถูกเปลี่ยนรูปโดยโหลดดังกล่าวในทิศทางตามแนวแกนเพื่อจากนั้น จึงดูดซับโหลด

17. อุปกรณ์ใบปัดสำหรับยานพาหนะดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 11 โดยวิถีทางการยึด ติดดังกล่าวยึดตัวจับเดือยดังกล่าวกับขอบนอกตัวรถเพื่อว่าตับจับเดือยจะแยกออกได้จากขอบนอกตัวรถ และเคลื่อนที่เข้าด้านในของขอบนอกตัวรถโดยโหลดการกระแทกภายนอก