TH37872B - เครื่องสูบ - Google Patents

เครื่องสูบ

Info

Publication number
TH37872B
TH37872B TH301003976A TH0301003976A TH37872B TH 37872 B TH37872 B TH 37872B TH 301003976 A TH301003976 A TH 301003976A TH 0301003976 A TH0301003976 A TH 0301003976A TH 37872 B TH37872 B TH 37872B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
nozzle
ring
support
thrusters
occurrence
Prior art date
Application number
TH301003976A
Other languages
English (en)
Other versions
TH62026A (th
Inventor
จอห์น สมิท นายโรเจอร์
Original Assignee
เดอะ คอนตินิวอัสไซเคิล เอนจิน เดเวล็อพเม้นท์ โค ลิมิเต็ด
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by เดอะ คอนตินิวอัสไซเคิล เอนจิน เดเวล็อพเม้นท์ โค ลิมิเต็ด, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical เดอะ คอนตินิวอัสไซเคิล เอนจิน เดเวล็อพเม้นท์ โค ลิมิเต็ด
Publication of TH62026A publication Critical patent/TH62026A/th
Publication of TH37872B publication Critical patent/TH37872B/th

Links

Abstract

DC60 (24/08/55) เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียที่มีกลไกที่เป็นหัวฉีดแบบปรับเปลี่ยนได้ซึ่งมีรูปแบบที่ ไม่มีการขัดข้องรวมอยู่ในนั้นจะได้รับการจัดให้มีขึ้น แม้แต่ในกรณีที่มีการสึกหรอของ ส่วนค้ำจุนวงแหวนขับดันที่ซึ่งองค์ประกอบสำหรับค้ำจุนอยู่ในลักษณะที่เลื่อนแบบ เคลื่อนที่กลับไปกลับมาหรือกลิ้งสัมผัสกันภายใต้อุณหภูมิที่สูงโดยไม่มีการเพิ่มการ หล่อลื่น วงแหวนขับดันก็ยังสามารถได้รับการค้ำจุนไว้บนกรอบติดตั้งหัวฉีดบนส่วน ค้ำจุนส่วนที่สองซึ่งทำให้วงแหวนขับดันได้รับการค้ำจุนไว้บนกรอบติดตั้งหัวฉีดอย่าง ถูกต้องเสมอ และเพื่อป้องกันการเกิดการหมุนแบบเหลื่อมศูนย์กลางหรือหลุดออกมา จากวงแหวนขับดันเนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไปของส่วนค้ำจุนวงแหวนขับดันหรือ การเกิดการลดในสมรรถนะของเครื่องยนต์เนื่องจากการขัดข้องของกลไกที่เป็นหัวฉีด แบบปรับเปลี่ยนได้ อาทิเช่น ความผิดพลาดในความสัมพันธ์ระหว่างกำลังส่งออกของ ตัวกระตุ้นและการเปิดใบพัดหัวฉีดหรือการเกิดการชำรุดของกลไกที่เป็นหัวฉีดแบบ ปรับเปลี่ยนได้ดังที่ประสบในศิลปวิทยาการแบบก่อน เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียที่มีกลไกที่เป็นหัวฉีดแบบปรับเปลี่ยนได้ซึ่งมีรูปแบบที่ ไม่มีการขัดข้องอยู่ในนั้นจะได้รับการจัดให้มีขึ้น แม้แต่ในกรณีที่มีการสึกหรอของ ส่วนค้ำจุนวงแหวนขับดันที่ซึ่งองค์ประกอบสำหรับค้ำจุนอยู่ในลักษณะที่เลื่อนแบบ เคลื่อนที่กลับไปกลับมาหรือกลิ้งสัมผัสกันภายใต้อุณหภูมิที่สูงโดยไม่มีการเพิ่มการ หล่อลื่น วงแหวนขับดันก็ยังสามารถได้รับการค้ำจุนไว้บนกรอบติดตั้งหัวฉีดบนส่วน ค้ำจุนส่วนที่สองซึ่งทำให้วงแหวนขับดันได้รับการค้ำจุนไว้บนกรอบติดตั้งหัวฉีดอย่าง ถูกต้องเสมอ และเพื่อป้องกันการเกิดการหมุนแบบเหลื่อมศูนย์กลางหรือหลุดออกมา จากวงแหวนขับดันเนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไปของส่วนค้ำจุนวงแหวนขับดันหรือ การเกิดการลดในสมรรถนะของเครื่องยนต์เนื่องจากการขัดข้องของกลไกที่เป็นหัวฉีด แบบปรับเปลี่ยนได้ อาทิเช่น ความผิดพลาดในความสัมพันธ์ระหว่างกำลังส่งออกของ ตัวกระตุ้นและการเปิดใบพัดหัวฉีดหรือการเกิดการชำรุดของกลไกที่เป็นหัวฉีดแบบ ปรับเปลี่ยนได้ดังที่ประสบในศิลปวิทยาการแบบก่อน

Claims (1)

1. เครื่องสูบกระจัดทางบวก ซึ่งประกอบด้วย- ชุดสวม - ช่องเข้าอย่างน้อยหนึ่งช่องสำหรับของไหลที่จะถูกกระจัด - ช่องออกอย่างน้อยหนึ่งช่องสำหรับเป็นช่องออกแก่ของไหล ที่ถูกกระจัด - ใบจักรด้านนอกอย่างน้อยหนึ่งใบที่ได้รับการติดตั้งไว้ เทียบกับแกนแรก - ชิ้นประกอยหมุนด้านในอย่างน้อยหนึ่งชิ้นที่ได้รับการติด ตั้งไว้เทียบกับแกนที่สองที่ออฟเซตจากแกนแรกที่กล่าวมาแล้ว - กะเปาะที่ทำงานร่วมกันสำหรับใบจักรด้านนอกแต่ละใลที่ได้ รับการจัดเตรียมไว้บนชิ้นประกอบหมุนอย่างหนึ่งชิ้นที่กล่าว มาแล้วในลักษณะที่ใบจักรแต่ละใลสามา
TH301003976A 2003-10-24 เครื่องสูบ TH37872B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH62026A TH62026A (th) 2004-05-10
TH37872B true TH37872B (th) 2013-11-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1967718B1 (en) Shroud for variable vane structure in a gas turbine engine
US6109022A (en) Turbofan with frangible rotor support
US4179247A (en) Turbocharger having variable area turbine nozzles
EP2530281B1 (en) Gearbox mount bracket
EP1760272B1 (en) Sacrificial inner shroud liners for variable guide vanes of gas turbine engines
US9970352B2 (en) Turbomachine fan clutch
US8894538B2 (en) Gas turbine engine with geared architecture
US5107676A (en) Reduction gear assembly and a gas turbine engine
KR100917551B1 (ko) 가변 노즐 부착 터보차저
US20210017936A1 (en) Ring gear mounting arrangement with oil scavenge scheme
US9702264B2 (en) Variable nozzle unit and variable geometry system turbocharger
GB2322165A (en) Radial movement limitation in a gas turbine engine shaft
EP1600607A2 (en) Device to control the radial clearance of the rotor of a gas turbine
FR3120914B1 (fr) Module de soufflante equipe d’un dispositif de transfert d’huile
KR20130086201A (ko) 펌프
UA89021C2 (ru) Турбинное устройство со средствами для удержания ротора в осевом направлении
EP2014878A3 (en) Preloading brace for gas turbine engine transportation
US4932206A (en) Guide vane assembly for auxiliary power unit
TH37872B (th) เครื่องสูบ
EP1992814B1 (en) Balanced bearing assembly
FR3120915B1 (fr) Module de soufflante equipe d’un dispositif de transfert d’huile
EP1974146A2 (en) Reverse rotation prevention device
WO2014018383A1 (en) Top hat bearing retainer for variable vane actuator
JP2003269192A (ja) ガスタービンエンジン用ラジアルドライブシャフトの軸受け装置
JPWO2020152799A1 (ja) ターボチャージャ用ブッシング及びターボチャージャ