TH35682B - ชุดปั๊มเชื้อเพลิง - Google Patents

ชุดปั๊มเชื้อเพลิง

Info

Publication number
TH35682B
TH35682B TH101002040A TH0101002040A TH35682B TH 35682 B TH35682 B TH 35682B TH 101002040 A TH101002040 A TH 101002040A TH 0101002040 A TH0101002040 A TH 0101002040A TH 35682 B TH35682 B TH 35682B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
fuel
channel
pumping
pump assembly
prevent
Prior art date
Application number
TH101002040A
Other languages
English (en)
Other versions
TH49629A (th
Inventor
โมริ นายชินยา
นารูชิมะ นายมาซาฮิโก
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายธเนศ เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายธเนศ เปเรร่า filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH49629A publication Critical patent/TH49629A/th
Publication of TH35682B publication Critical patent/TH35682B/th

Links

Abstract

DC60 (08/08/44) ชุดปั๊มเชื้อเพลิงได้รับการป้องกัน ซึ่งสามารถจะถูกทำให้มีขนาดเล็ก และถูก ดำเนินการอย่าง ประหยัดด้วยต้นทุนที่ต่ำถึงแม้ว่าชิ้นส่วนบางชิ้น ส่วนในที่นั้นจะเสีย ชุดปั๊มเชื้อเพลิง ประกอบด้วย ส่วนที่ทำหน้าที่สูบที่มีการทำหน้าที่สูบเพียง อย่างเดียว และทำการปั๊มเชื้อเพลิงที่อยู่ใน อ่างพัก อุปกรณ์กรองที่ถูกเชื่อมต่อกับส่วนที่ทำหน้าที่ สูบผ่านช่องทางเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ส่วนที่ทำหน้าที่ ป้องกันการไหลกลับที่ถูกยึดติดกับช่องทางเชื้อ เพลิงที่หนึ่ง และป้องกันการไหลกลับของเชื้อ เพลิง ซึ่งไหลผ่านช่องทางเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ช่อง ทางเชื้อเพลิงที่สองสำหรับนำเชื้อเพลิงจาก อุปกรณ์กรอง ไปยังเครื่องยนต์ และส่วนที่ทำหน้า ที่ควบคุมความดันที่ถูกเชื่อมต่อกับช่องทางเชื้อ เพลิงที่สอง และ รักษาความดันเชื้อเพลิงในช่อง ทางเชื้อเพลิงที่สองให้คงที่ ที่ซึ่ง ส่วนที่ทำหน้าที่ สูบ ส่วนที่ทำหน้าที่ ป้องกันการไหลกลับ และ ส่วนที่ทำหน้าที่ควบคุมความดันถูกรวมเป็น หน่วยเดียวกันอีกหลังจากได้ ถูกแบ่งออกต่อการ ทำหน้าที่เดียว ชุดปั๊มเชื้อเพลิงได้รับการป้องกัน ซึ่งสามารถจะถูกทำให้มีขนาดเล็ก และถูก ดำเนินการอย่าง ประหยัดด้วยต้นทุนที่ต่ำถึงแม้ว่าชิ้นส่วนบางชิ้น ส่วนในที่นั้นจะเสีย ชุดปั๊มเชื้อเพลิง ประกอบด้วย ส่วนที่ทำหน้าที่สูบที่มีการทำหน้าที่สูบเพียง อย่างเดียว และทำการปั๊มเชื้อเพลิงที่อยู่ใน อ่างพัก อุปกรณ์กรองที่ถูกเชื่อมต่อกับส่วนที่ทำหน้าที่ สูบผ่านช่องทางเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ส่วนที่ทำหน้าที่ ป้องกันการไหลกลับที่ถูกยึดติดกับช่องทางเชื้อ เพลิงที่หนึ่ง และป้องกันการไหลกลับของเชื้อ เพลิง ซึ่งไหลผ่านช่องทางเชื้อเพลิงที่หนึ่ง ช่อง ทางเชื้อเพลิงที่สองสำหรับนำเชื้อเพลิงจาก อุปกรณ์กรอง ไปยังเครื่องยนต์ และส่วนที่ทำหน้า ที่ควบคุมความดันที่ถูกเชื่อมต่อกับช่องทางเชื้อ เพลิงที่สอง และ รักษาความดันเชื้อเพลิงในช่อง ทางเชื้อเพลิงที่สองให้คงที่ ที่ซึ่ง ส่วนที่ทำหน้าที่ สูบ ส่วนที่ทำหน้าที่ ป้องกันการไหลกลับ และ ส่วนที่ทำหน้าที่ควบคุมความดันถูกรวมเป็น หน่วยเดียวกันอีกหลังจากได้ ถูกแบ่งออกต่อการ ทำหน้าที่เดียว

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. ชุดปั๊มเชื้อเพลิง (1) ประกอบด้วย ส่วนที่ทำหน้าที่สูบ (2) ที่ถูกบรรจุในอ่างพัก (8) เเละมีเพียงเเค่การทำหน้าที่สูบ อุปกรณ์กรอง (11) ที่ถูกเชื่อมกับส่วนที่ทำหน้าที่สูบ (3) ผ่านช่องทางเชื้อเพลิงที่หนึ่ง (41) ส่วนที่ทำหน้าที่ป้องกันการไหลกลับ (3) ที่ถูกยึดติดกับช่องทางเชื้อเพลิงที่หนึ่ง (41) ที่มีเพียง เเค่การทำหน้าที่ของการป้องกันการไหลกลับของเชื้อเพลิงซึ่งไหลผ่านของทางเชื้อเพลิงที่หนึ่ง (41) ช่องทางเชื้อเพลิที่สอง (26) สำหรับการนำทางเชื้อเพลิงจากอุปกรณ์กรอง (11) ไปยังเครื่องยนต์ เเละ ส่วนที่ทำหน้าที่ควบคุมความดัน (4) ที่ถูกเชื่อมต่อกับช่องทางเชื้อเพลิงที่สอง (26) ที่มีเพียงเเค่การทำ หน้าที่รักษาความดันเชื้อเพลิงให้คงที่ในช่องทางเชื้อเพลิงที่สอง (26) ชุดปั๊มเชื้อเพลิง (1) ถูกกำหนด คุณลักษณะเฉพาะพิเศษโดยส่วนที่ทำหน้าที่สูบ (2) ส่วนที่ทำหน้าที่ป้องกันการไหลกลับ (3) เเละ ส่วนที่ทำหน้าที่ควบคุมความดัน (4) ถูกรวมเข้าไว้ในชุดปั๊มเชื้อเพลิง (1) ดังกล่าว เเละสามารถเเทนที่ ได้โดยเฉพาะตัว
TH101002040A 2001-05-25 ชุดปั๊มเชื้อเพลิง TH35682B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH49629A TH49629A (th) 2002-02-27
TH35682B true TH35682B (th) 2013-05-14

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7775503B2 (en) Pressure relief valve
WO2005031161A3 (de) Fluidpumpe, insbesondere kraftstoffhochdruckpumpe, mit druckdämpfer
EP2316504A3 (en) Fluid delivery system
WO2006036854A3 (en) Multiple pump fuel delivery system
ES2174619T3 (es) Bomba de alimentacion de carburante controlada electricamente para motor de combustion interna.
WO2005068849A8 (en) Pressurized hydraulic fluid system with remote charge pump
RU2002130801A (ru) Топливная форсунка турбомашины (варианты)
ATE366363T1 (de) Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine brennkraftmaschine
JPS59120775A (ja) 内燃機関用燃料系装置
MXPA05012691A (es) Arreglo de desfogue de presion para una bomba.
TH35682B (th) ชุดปั๊มเชื้อเพลิง
TH49629A (th) ชุดปั๊มเชื้อเพลิง
ATE468486T1 (de) Kraftstoffhochdruckpumpe, mit der kraftstoffzuleitung in verbindung mit dem pumpensumpf
EP1709317B1 (en) Coupling valve structure for fuel supply module
EP1160446A3 (en) "Fuel pump module"
CN2842014Y (zh) 发动机用机油泵
JP2003247470A (ja) 車両用モータ式燃料ポンプ
ATE441020T1 (de) Schmierstoffsversorgung zu einer brennkraftmaschine
MXPA05008956A (es) Disposicion de montaje para bomba de agua electrica.
JP5048265B2 (ja) 燃料供給モジュール
ATE353395T1 (de) Kühlwasserpumpenmodul
WO2009090132A3 (de) Fluidpumpe
US20050254962A1 (en) Fuel pump with internal pressure regulation
US6240904B1 (en) Stand alone multi stage fuel pump
WO2006099745A8 (en) A pump with a motor for pumping fluids