TH34382B - รถจักรยานยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า - Google Patents

Abstract

DC60 (25/06/53) ในรถจักรยานยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ซึ่งมอเตอร์ที่เป็นหน่วยกำลังจะได้รับการ จัดเตรียมไว้ และแบตเตอรีสำหรับการจ่ายกำลังให้แก่มอเตอร์จะได้รับการจัดวางไว้บนด้านล่าง ของส่วนด้านหน้าของโครงตัวถัง, สวิงอาร์มด้านหน้า 42 จะได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่งได้ใน แนวดิ่งลงบนโครงหลัก 2 ที่ประกอบเป็นส่วนด้านหน้าของโครงตัวถัง และล้อหน้า 3 จะได้รับการ ติดตั้งอย่างให้หมุนได้ลงบนสวิงอาร์มด้านหน้า ; และโครงหลักจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาจากส่วนลำตัว รูปกรอบที่สามารถบรรจุแบตเตอรีได้ และเดือยด้านหน้า 41 สำหรับการติดตั้งสวิงอาร์มด้านหน้าจะ ได้รับการจัดวางไว้บนส่วนด้านหน้าของส่วนลำตัวรูปกรอบ โหลดขนาดใหญ่จากล้อหน้าจะได้รับการส่งจากสวิงอาร์มด้านหน้าไปยังโครงหลักที่มีความแข็ง เกร็งสูงสำหรับการยึดตรึงแบตเตอรีไว้โดยอาศัยเดือยด้านหน้า, ดังนั้น โครงหลักจะสามารถรับ โหลดขนาดใหญ่จากล้อหน้าได้อย่างแน่นอน สิ่งที่ทำให้เป็นไปได้ที่จะกำหนดให้ท่อหัวและส่วนรอบ ข้างที่ไม่ได้รับการกระทำด้วยโหลดจากพื้นผิวของถนนมีความแข็งแรงต่ำที่สุดได้ และ ดังนั้น จึงเป็น การลดน้ำหนักและขนาดของโครงตัวถังทั้งชิ้นลง ในรถจักรยานยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ซึ่งมอเตอร์ที่เป็นหน่วยกำลังจะได้รับการ จัดเตรียมไว้ และแบตเตอรีสำรหับการจ่ายกำลังให้แก่มอเตอร์จขะได้รับการจัดวางไว้บนด้านล่าง ของส่วนด้านหน้าของโครงตัวถัง, สวิงอาร์มด้านหน้า 42 จะได้รับการติดตั้งอย่างให้แกว่งได้ใน แนวดิ่งลงบนโครงหลัก 2 ที่ประกอบเป็นส่วนด้านหน้าของโครงตัวถัง และล้อหน้า 3 จะได้รับการ ติดตั้งอย่างให้หมุนได้ลงบนสวิงอาร์มด้านหน้า; และโครงหลักจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาจากส่วนลำตัว รูปกรอบที่สามารถบรรจุแบตเตอรีได้ และเดือยด้านหน้า 41 สำหรับการติดตั้งสวิงอร์มด้านหน้าจะ ได้รับการจัดวางไว้บนส่วนด้านหน้าของส่วนลำตัวรูปกรอบ โหลดขนาดใหญ่จากล้อหน้าจะได้รับการส่งจากสิงอาร์มด้านหน้าไปยังโครงหลักที่มีความแข็ง เกร็งสูงสำหรับการยึดตรึงแบตเตอรีไว้โดยอาศัยเดือยด้านหน้า, ดังนั้น โครงหลักจะสามารถรับ โหลดขนาดใหญ่ จากล้อหน้าได้อย่างแน่นอน สิ่งที่ทำให้เป็นไปได้ที่จะกำหนดให้ท่อหัวและส่วนรอบ ข้างที่ไม่ได้รับการกระทำด้วยโหลดจากพื้นผิวของถนนมีความแข็งแรงต่ำที่สุดได้ และ ดังนั้น จึงเป็น การลดน้ำหนักและขนาดของโครงตัวถังทั้งชิ้นลง

Claims (1)

1.รถจักรยานยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ประกอบรวมด้วยมอเตอร์เป็นหน่วยจ่ายกำลังและ แบตเตอรี่สำหรับการจ่ายกำลังให้กับมอเตอร์ในส่วนด้านล่างของโครงตัวถัง และส่วนบนด้านหน้า ของโครงตัวถังซึ่งมีท่อส่วนหัวหมุนได้อย่างอิสระสำหรับการรองรับชิ้นประกอบบังคับทิศทางซึ่งจะ ควบคุมล้อหน้า โดยมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าโครงหลักด้านหน้าของโครงตัวถังดังกล่าวมีสวิงอาร์ม ด้านหน้าที่แกว่งได้ตามแนวดิ่งที่ซึ่งล้อหน้าหมุนได้อย่างอิสระได้รับการยึดเอาไว้,โครงหลักซึ่งทำ หน้าที่ยึดแบตเตอรี่จะได้รับการจัดเตรียมเอาไว้ที่ส่วนด้านหน้าโดยมีเดือยด้านหน้าสำหรับการติดตั้ง สวิงอาร์มด้านหน้า