TH32797B - ยางแบบสูบลมและวิธีการผลิตยางดังกล่าว - Google Patents

Abstract

DC60 (02/05/46) ยางแบบสูบลมตามแนวรัศมีรวมถึงส่วนที่เป็นชั้นโครงสร้างยางส่วนลำตัวและ เข็มขัดรัดหน้ายางสองเส้น ชั้นโครงสร้างยางส่วนลำตัวแต่ละชั้นและเข็มขัดรัดหน้ายาง จะมีชิ้นที่เป็นแถบยาวซึ่งจัดเรียงไว้ตามแนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ ชิ้นที่เป็น แถบยาวแต่ละชิ้นจะถูกเชื่อมประสานกับชิ้นที่เป็นแถบยาวที่อยู่ถัดไปที่ด้านข้างด้านต่างๆ ชิ้นที่เป็นแถบยาวแต่ละชิ้นจะมีเส้นตีเกลียวเสริมยางที่ขนานกันซึ่งเคลือบไว้ด้วยยาง เส้นตีเกลียวเสริมยางจะถูกจัดเรียงที่ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางช่วงแรกที่กำหนดไว้ ล่วงหน้า เส้นตีเกลียวเสริมยางที่ส่วนปลายที่มีการเชื่อมประสานกันของชิ้นที่เป็น แถบยาวที่อยู่ถัดไปหรือเส้นตีเกลียวเสริมยางที่มีจุดเชื่อมต่อระหว่างนั้นจะถูกจัดเรียง ที่ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางช่วงที่สองที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ผลก็คือ จะได้ ยางรถยนต์ซึ่งมีความเหนียวที่สูงและความสมดุลของน้ำหนักที่ได้รับการปรับปรุง ยางแบบสูบลมตามแนวรัศมีรวมถึงส่วนที่เป็นชั้นโครงสร้างยางส่วนลำตัวและ เข็มขัดรัดหน้ายางสองเส้น ชั้นโครงสร้างยางส่วนลำตัวแต่ละชั้นและเข็มขัดรัดหน้ายาง จะมีชิ้นที่เป็นแถบยาวซึ่งจัดเรียงไว้ตามแนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ ชิ้นที่เป็น แถบยาวแต่ละชิ้นจะถูกเชื่อมประสานกับชิ้นที่เป็นแถบยาวที่อยู่ถัดไปที่ด้านข้างด้านต่างๆ ชิ้นที่เป็นแถบยาวแต่ละชิ้นจะมีเส้นตีเกลียวเสริมยางที่ขนานกันซึ่งเคลือบไว้ด้วยยาง เส้นตีเกลียวเสริมยางจะถูกจัดเรียงที่ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางช่วงแรกที่กำหนดไว้ ล่วงหน้า เส้นตีเกลียวเสริมยางที่ส่วนปลายที่มีการเชื่อมประสานกันของชิ้นที่เป็น แถบยาวที่อยู่ถัดไปหรือเส้นตีเกลียวเสริมยางที่มีจุดเชื่อมต่อระหว่างนั้นจะถูกจัดเรียง ที่ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางช่วงที่สองที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ผลก็คือ จะได้ ยางรถยนต์ซึ่งมีความเหนียวที่สูงและความสมดุลของน้ำหนักที่ได้รับการปรับปรุง

Claims (6)

1. ยางแบบสูบลมที่มีโครงยาง โดยที่โครงยางจะมีส่วนที่เป็นชิ้นที่เป็นแถบยาว หลายชิ้นที่ถูกจัดเรียงตามทิศทางตามเส้นรอบวงของยางรถยนต์ โดยที่ชิ้นที่เป็นแถบยาว แต่ละชิ้นจะถูกเชื่อมประสานกับชิ้นที่เป็นแถบยาวที่อยู่ติดกันที่ด้านในทิศทางไปทางด้าน ข้าง โดยที่ชิ้นที่เป็นแถบยาวแต่ละชิ้นจะมีเส้นตีเกลียวเสริมแรงหลายเส้นและยางที่เคลือบ เส้นตีเกลียวเสริมแรงที่สอดคล้องกันทั้งหมด โดยที่เส้นตีเกลียวเสริมแรงจะทอดออกไปใน ทิศทางตามแนวยาวของชิ้นที่เป็นแถวยาว และถูกจัดเรียงในลักษณะขนานกัน โดยที่เส้น ตีเกลียวเสริมแรงทั้งหมดของชิ้นที่เป็นแถบยางแต่ละชิ้นจะประกอบเป็นกลุ่มเส้นตีเกลียว เสริมแรงที่สร้างแพทเทิร์นการจัดเรียงเส้นตีเกลียวยางแบบเจาะจงซึ่งเหมือนกับ แพทเทิร์นการจัดเรียงเส้นตีเกลียวเสริมแรงของกลุ่มเส้นตีเกลียวเสริมแรงของชิ้นที่เป็น แถบยาวอื่น ๆ โดยที่กลุ่มเส้นตีเกลียวเสริมแรงจะถูกจัดเรียงอย่างต่อเนื่องตามลำดับ และ อย่างสม่ำเสมอตามทิศทางตามเส้นรอบวงของยางรถยนต์เพื่อให้แพทเทิร์นการจัดเรียง เส้นตีเกลียวเสริมยางแบบเจาะจงปรากฏซ้ำกันไปตลอดเส้นรอบวงทั้งเส้นของยางรถยนต์ และโดยที่แพทเทิร์นการจัดเรียงเส้นตีเกลียวเสริมยางแบบเจาะจงถูกสร้างขึ้นโดยการทำ ให้ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางในกลุ่มเส้นตีเกลียวเสริมแรงแต่ละกลุ่มแปรผัน โดยที่ ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางที่บริเวณตรงกลางจะน้อยกว่าที่บริเวณด้านข้าง

2. ยางแบบสูบลมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่โครงยางจะเป็นชั้นโครงสร้างยางส่วน ลำตัว และเส้นตีเกลียวเสริมแรงถูกจัดเรียงให้ทอดออกไปในทิศทางตามแนวเส้นรัศมีของยาง รถยนต์ โดยที่ชั้นโครงยางลำตัวจะมีโครงสร้างของชั้นที่เหมือนกันตลอดเส้นรอบวง ทั้งเส้นของยางรถยนต์

3. ยางแบบสูบลมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่โครงยางจะเป็นสายคาดรัดและเส้น ตีเกลียวเสริมแรงจะถูกจัดเรียงเพื่อให้เอียงโดยสัมพันธ์กับทิศทางตามเส้นรอบวงของยาง รถยนต์ โดยที่สายคาดรัดจะมีโครงสร้างของชั้นที่เหมือนกันตลอดเส้นรอบวงทั้งเส้นของ ยางรถยนต์

4. วิธีการผลิตโครงยางของยางแบบสูบลมที่จัดให้มีโครงยาง โดยที่โครงยางจะมี ส่วนที่เป็นชิ้นที่เป็นแถบยางหลายชิ้นที่ถูกจัดเรียงตามทิศทางตามเส้นรอบวงของยาง รถยนต์ โดยที่ชิ้นเป็นแถบยาวแต่ละชิ้นจะถูกเชื่อมประสานกับชิ้นที่เป็นแถบยาวที่อยู่ติด กับที่ด้านในทิศทางไปทางด้านข้าง โดยที่ชิ้นที่เป็นแถบยาวแต่ละชิ้นจะมีเส้นตีเกลียวเสริม แรงหลายชิ้นและยางที่เคลือบเส้นตีเกลียวเสริมแรงที่สอดคล้องกันทั้งหมด โดยที่เส้น ตีเกลียวเสริมแรงจะทอดออกไปในทิสทางตามแนวแกนยาวของชิ้นที่เป็นแถวยาวและถูกจัด เรียงในลักษณะขนานกันโดยที่เส้นตีเกลียวเสริมแรงทั้งหมดของชิ้นที่เป็นแถบยาวแต่ละ ชิ้นจะประกอบเป็นกลุ่มเส้นตีเกลียวเสริมยางกล่มหนึ่งที่สร้างแพทเทิร์นการจัดเรียงเส้น ตีเกลียวเสริมยางแบบเจาะจงซึ่งเหมือนกับแพทเทิร์นการจัดเรียงเส้นตีเกลียวเสริมแรงของ กลุ่มเส้นตีเกลียวเสริมแรงของชิ้นที่เป็นแถวยาวอื่น ๆ โดยที่กลุ่มเส้นตีเกลียวเสริมแรงจะ ถูกจัดเรียงอย่างต่อเนื่องตมมลำดับและอย่างสม่ำเสมอตามทิศทางตามเส้นรอบวงของ ยางรถยนต์เพื่อให้แพทเทิร์นการจัดเรียงเส้นตีเกลียวเสริมยางแบบเจาะจงปรากฏซ้ำกันไป ตลอดเส้นรอบวงทั้งเส้นของยางรถยนต์ และโดยที่แพทเทิร์นการจัดเรียงเส้นตีเกลียวเสริม ยางแบบเจาะจงจะถูกสร้างขึ้นโดยการทำให้ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางในกลุ่มเส้น ตีเกลียวเสริมแรงแปรผัน โดยที่ช่วงห่างของเส้นตีเกลียวเสริมยางที่บริเวณตรงกลางจะ น้อยกว่าที่บริเวณด้านข้าง ซึ่งประกอบด้วย การจัดเตรียมแถบยางซึ่งมีเส้นตีเกลียวเสริมแรงหลายเส้นกลุ่มที่หนึ่ง ที่เคลือบด้วย ยาง โดยที่เส้นตีเกลียวเสริมแรงจะถูกจัดเรียงในลักษณะขนานกันเพื่อสร้างแพทเทิร์นการ จัดเรียงเส้นตีเกลียวเสริมยางแบบเจาะจง การสร้างลำตัวทรงกระบอกโดยการพันแถบยางเป็นรูปเกลียวเวียน โดยที่ด้านของ ส่วนโค้งเลี้ยวแต่ละคู่ที่อยู่ติดกันของแถบยาวจะถูกเชื่อมต่อประสานกัน การตัดลำตัวทรงกระบอกเพื่อให้ได้ลำตัวของแผ่น โดยที่เมื่อลำตัวทรงกระบอกถูก ตัด แถบยาวที่ยางจะถูกแบ่งออกเป็นชิ้นที่เป็นแถวยาวหลายชิ้นที่มีคู่ที่อยู่ประชิดกันแต่ละ คู่ที่ถูกเชื่อมประสานกัน และจะได้ลำตัวของแผ่นที่มีชิ้นเป็นแถบยาวที่ขนานกันมา และ การสร้างโครงยางจากลำตัวของแผ่น โดยที่ลำตัวของแผ่นจะถูกทำให้เป็นรูป วงแหวนเพื่อให้เกิดโครงยาง และโดยที่ด้านของชิ้นที่เป็นแถบยาวสองชิ้นที่ปลายของ ลำตัวแผ่นรูปวงแหวนจะถูกเชื่อมประสานกัน

5. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่เมื่อลำตัวทรงกระบอกถูกสร้างขั้นโดยการพัน แถบยาวเป็นรูปเกลียวเวียน ด้านของส่วนโค้งที่อยู่ติดกันแต่ละคู่ของแถบยาวจะถูก เชื่อมประสานกันขณะที่ถูกกดลงแนบกับด้วยแรงที่กำหนดไว้ก่อนแล้ว

6. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ด้านของส่วนโค้งเลี้ยวคู่ที่อยู่ติดกันแต่ละคู่ของ แถบยาวจะถูกกดลงแนบกันโดยล้อคู่หนึ่ง