TH320A

TH320A - ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงสำหรับปฏิกรณ์?เผาไหม้?ไหม้เชื้อเพลิง

Info

Publication number: TH320A
Application number: TH8101000149A
Authority: TH
Inventors: แอนโธเนียส มาร์กุส นายเยอราร์ดุส
Original assignee: นายดำเนิน การเด่น; บีเอส แอนด์ บี เอ็นจีเนียริ่ง คัมปะนี
Filing date: 1981-06-16
Publication date: 1982-05-21

Abstract

ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงสำหรับปฏิกรณ์เผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีปลอกด้านในติดตั้งอยู่ภายในปลอกด้านนอกใน แกน เดียวกัน ปลอกด้านนอกปิดที่ปลายด้านหนึ่งในแนวแกน และมีทาง เข้า สำหรับนำอากาศสำหรับการสันดาปเข้าสู่ช่องวงแหวนระหว่างปลอก ด้าน ใน และด้านนอก ปลายอีกด้านหนึ่งของปลอกด้านในอยู่ห่างจาก ส่วน ประกอบร่วมซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของปลอกด้าน นอก ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงรวมถึงแผ่นฐานที่ติด ตั้ง ได้บนปลายอีกด้านหนึ่งดังกล่าวของปลอกด้านนอก และที่มีรู ทาง เข้าของเชื้อเพลิงและกรวยทางเข้ารูปกรวยตัดตัวที่สองที่ติด ตั้ง อยู่ในแกนเดียวกันโดยแผ่นใบจำนวนหนึ่งที่เรียงห่างกันและ เป็น ระยะในแนวเส้นรอบวง แผ่นใบเหล่านี้ยื่นออกในระนาบรัศมี กรวยตัว ที่สองเหลื่อมกับกรวยตัวแรกทำให้อากาศสำหรับการสันดาปส่วน หนึ่ง สามารถไหลผ่านช่องวงแหวนระหว่างกรวยทางเข้าตัวแรก และตัว ที่ สอง โดยมีองค์ประกอบของความเร็วในแนวแกนเพื่อผสมนำกับเชื้อ เพลิงที่เข้ามาตรงรูทางเข้าของเชื้อเพลิง

Claims

1. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงสำหรับปฏิกรณ์เผาไหม้ เชื้อเพลิงที่มีปลอกด้านในติดตั้งอยู่ภายในปลอกด้านนอกใน แกน เดียวกัน ปลอกด้านนอกปิดที่ปลายด้านหนึ่งในแนวแกน และมีทาง เข้า สำหรับนำอากาศสำหรับการสันดาปเข้าสู่ช่องวงแหวนระหว่างปลอก ด้าน ใน และด้านนอก ปลายอีกด้านหนึ่งของปลอกด้านในอยู่ห่างจาก ส่วน ประกอบร่วมซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของปลอกด้าน นอก ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงดังกล่าวประกอบด้วยแผ่น ฐาน ที่ติดตั้งขึ้นเพื่อปิดปลายอีกด้านหนึ่งดังกล่าวของปลอก ด้านนอก รูทางเข้าของเชื้อเพลิงในแผ่นฐานดังกล่าว กรวยทางเข้ารูป กรวย ตัดตัวแรกที่ติดตั้งอยู่บนแผ่นฐานดังกล่าวเพื่อล้อมรอบรู ทาง เข้าของเชื้อเพลิงดังกล่าว และโดยที่ปลายที่กว้างกว่าของ กรวย อยู่ติดกับแผ่นฐาน และกรวยทางเข้ารูปกรวยตัดตัวที่สองที่ ติด ตั้งอยู่ในแกนเดียวกับกรวยตัวแรก และอยู่ห่างออกไปโดยที่ ปลาย ด้านที่ด้านกว้างกว่าของกรวยตัวที่สองหันหน้าเข้าแผ่นฐาน และ อยู่ห่างจากแผ่นฐาน อันเป็นเหตุให้ส่วนหนึ่งของอากาศสำหรับ สันดาปสามารถไหลจากปลอกด้านนอกผ่านช่องวงแหวนระหว่างกรวย ทาง เข้าตัวแรกและตัวที่สองดังกล่าวเข้าผสมนำกับเชื้อเพลิงที่ เข้า มาตรงรูทางเข้าของเชื้อเพลิงดังกล่าว และโดยที่อากาศสำหรับ การ สันดาปส่วนที่เหลือผสมกับเชื้อเพลิงในกรวยตัวที่สองตรงด้าน ที่ ห่างไปจากแผ่นฐาน

2. ส่วนประกอบร่วม ของทางเข้าเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ ที่ 1 ที่ซึ่งกรวยทางเข้าตัวที่สองดังกล่าวติดตั้งอยู่บน กรวยทางเข้าตัวแรกดังกล่าวโดยแผ่นใบจำนวนหนึ่งที่เรียงห่าง กันเป็นระยะในแนวเส้นรอบวง

3. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ ที่ 2 ที่ซึ่งแผ่นใบยื่นออกในระนาบรัศมีโดยสัมพัทธ์กับแกน ของกรวยดังกล่าว

4. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ ที่ 1 ถึง 3 ที่ซึ่งกรวยทางเข้าตัวทีสองเหลื่อมกับกรวยทาง เข้าตัวแรก อันเป็นเหตุให้อากาศสำรหับการสันดาปส่วนหนึ่ง ดังกล่าวมีองค์ประกอบของความเร็วในแนวแกนในขณะที่อากาศไหล ผ่านช่องวงแหวนเข้าสู่กรวยทางเข้าตัวที่สอง

5. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ ที่ 1 ถึง 4 นี้ที่ซึ่งอุปกรณ์เผาไหม้จุดนำยื่นเข้าตามแนว แกนผ่านรูทางเข้าไปยังตำแหน่งหนึ่งภายในกรวยทางเข้าตัวแรก ดังกล่าว

6. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ ที่ 5 ที่ซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของกรวยตัวหนึ่งถูกเจาะให้ มีรูพรุนสำหรับให้อากาศสำหรับการสันดาปบางส่วนไหลเข้าสู่ กรวยทางเข้าตัวแรกสำหรับใช้กับอุปกรณ์เผาไหม้จุดนำ

7. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อใด ข้อหนึ่งในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ที่ซึ่งกรวยตัวแรกรวมถึง แผ่นดักจับเปลวไฟ

8. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อใด ข้อหนึ่งในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ที่ซึ่งกรวยตัวแรกมีตัวจุด ประกายไฟ และ/หรือ ตัวตรวจวัดเปลวไฟ

9. ส่วนประกอบร่วมของทางเข้าเชื้อเพลิงสำหรับปฏิกรณ์เผา ไหม้เชื้อเพลิงดังที่ได้พรรณนาไว้ก่อนหน้านี้ในที่นี้โดย อิงกับ และอธิบายประกอบโดยรูปที่ 5 และ 6 ของรูปเขียน ประกอบ (ข้อถือสิทธิ 9 ข้อ, 2 หน้า, 6 รูป)