TH31052B - ระบบตรวจรู้การเชื่อมต่อ/การปลดออกของคลัตซ์สำหรับเครื่องยนต์สูบเดียว - Google Patents
ระบบตรวจรู้การเชื่อมต่อ/การปลดออกของคลัตซ์สำหรับเครื่องยนต์สูบเดียวInfo
- Publication number
- TH31052B TH31052B TH301002608A TH0301002608A TH31052B TH 31052 B TH31052 B TH 31052B TH 301002608 A TH301002608 A TH 301002608A TH 0301002608 A TH0301002608 A TH 0301002608A TH 31052 B TH31052 B TH 31052B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- crankshaft
- clutch
- rotation
- variation coefficient
- disconnection
- Prior art date
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (13/07/54) ความมุ่งหมายคือเพื่อตรวจรู้การเชื่อมต่อ/การปลดออกของคลัตซ์ที่จัดเตรียมไว้ระหว่างกลาง ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สูบเดียวและวิถีทางส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังส่งออกของเพลา ข้อเหวี่ยงโดยมีความแม่นสูง จะตรวจรู้สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 7 โดยวิถีทางตรวจรู้ สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน 16 และวิถีทางตัดสิน 17 จะตัดสินการเชื่อมต่อ/การปลด ออกของคลัตซ์ 11 โดยการเปรียบเทียบสัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุนที่ตรวจรู้ได้โดย วิถีทางตรวจรู้สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน 16 กับค่าขีดเริ่มเปลี่ยนที่กำหนดไว้แต่แรก ความมุ่งหมายคือเพื่อตรวจรู้การเชื่อมต่อ/การปลดออกของคลัตซ์ที่จัดเตรียมไว้ระหว่างกลาง ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สูบเดียวและวิถีทางส่งกำลังสำหรับการส่งกำลังส่งออกของเพลา ข้อเหวี่ยงโดยมีความแม่นสูง จะตรวจรู้สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 7 โดยวิถีทางตรวจรู้ สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน 16 และวิถีทางตัดสิน 17 จะตัดสินการเชื่อมต่อ/การปลด ออกของคลัตซ์ 11 โดยการเปรียบเทียบสัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุนที่ตรวจรู้ได้โดย วิถีทางตรวจรู้สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน 16 กับค่าขีดเริ่มเปลี่ยนที่กำหนดไว้แต่แรก
Claims (2)
1. เครื่องประกอบชุดขับ (5,9,11) ที่ประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์สูบเดียวสี่จังหวะ (5), คลัตช์ (11)ที่จัดเตรียมไว้ระหว่างกลางระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง (7) ของเครื่องยนต์สูบเดียว (5) ดังกล่าว และวิถีทางส่งกำลัง (9) สำหรับการส่งกำลังส่งออกของเพลาข้อเหวี่ยง (7) ดังกล่าว และระบบตรวจรู้ การเชื่อมต่อ /การปลดออกของคลัตช์สำหรับเครื่องยนต์สูบเดียวส ที่นำมาใช้สำหรับการตรวจรู้การ เชื่อมต่อ /การปลดออก ของคลัตช์ (11) ดังกล่าว มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ระบบตรวจรู้ประกอบรวมด้วย วิธีทางตรวจรู้สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน (16) ที่นำมาใชัคำนวณ สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน (TSRAT) ของเพลาข้อเหวี่ยง (7) ดังกล่าว โดยมีพื้นฐาน บนอัตราส่วนระหว่าง ผลต่างระหว่างเวลา (TSH4) ของจังหวะคาย และเวลา (TSA4) ของจังหวะ อัดบนข้างหนึ่งกับเวลา (ME4U) ที่ต้องใช้ในการหมุนครบสองรอบของเพลาข้อเหวี่ยง (7) บน อีกข้างหนึ่ง, และ -วิถีทางตัดสิน (17) ที่นำมาใช้สำหรับการตัดสินว่า คลัตช์ (11) ดังกล่าว อยู่ในสภาวะการ เชื่อมต่อา หรือสภาวะการปลดออก โดยการเปรียบเทียบสัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน (TSRAT) ดังกล่าวที่ตรวจรู้ได้โดยวิถีทางตรวจรู้สัมประสิทธิ์การแปรเปลี่ยนของการหมุน (16) ดังกล่าวกับค่าขีดเริ่มเปลี่ยนที่กำหนดไว้แต่แรก (TSRAT)
2.เครื่องประกอบชุดขับ (5,9,11) ตามที่ชี้แจ้งไว้ใน ข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งค่าขีดเริ่มเปลี่ยน (TSRATS) ดังกล่าวได้รับการกำหนดตั้งไว้แต่แรกโดยสอดคล้องตามอัตราเร็วของเครื่องยนต์
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH61014A TH61014A (th) | 2004-02-27 |
| TH31052B true TH31052B (th) | 2011-10-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009041553A1 (ja) | 車両用駆動装置 | |
| JP2011515612A5 (th) | ||
| CA2561052A1 (en) | Vehicular power transmission system | |
| RU2717633C2 (ru) | Способ управления двигателем (варианты) и система транспортного средства | |
| ATE384204T1 (de) | Antriebsstrang | |
| DK0562012T3 (da) | Apparat til detektering af drejningsmomentændringer med magnetostriktiv sensor | |
| EP1849982A3 (en) | Engine control apparatus and related engine control method | |
| ATE442520T1 (de) | Vorrichtung zum antrieb einer kühlmittelpumpe | |
| WO2009025126A1 (ja) | ロックアップクラッチ付き流体伝動装置 | |
| JPWO2014002185A1 (ja) | 駆動制御装置、および、駆動制御方法 | |
| US20180051563A1 (en) | Internal combustion engine | |
| EP1630027A3 (en) | Fault detecting apparatus for four-wheel drive vehicle | |
| EP1258651A3 (en) | Flywheel device for prime mover | |
| BR0302388A (pt) | Sistema de detecção de conexão / desconexão de embreagem, para motor de cilindro único | |
| TH31052B (th) | ระบบตรวจรู้การเชื่อมต่อ/การปลดออกของคลัตซ์สำหรับเครื่องยนต์สูบเดียว | |
| WO2016175238A1 (ja) | 鞍乗型車両 | |
| TH61014A (th) | ระบบตรวจรู้การเชื่อมต่อ/การปลดออกของคลัตซ์สำหรับเครื่องยนต์สูบเดียว | |
| WO2007141652A3 (en) | Starter for internal combustion engine | |
| EP2096285A3 (en) | Torque calculation method for engine | |
| EP1580463A3 (en) | System and method for detecting torque transmitted by a clutch in a vehicle | |
| JP2012214111A (ja) | 車載パワーユニットの変速制御装置 | |
| CN203414269U (zh) | 一种汽车离合器滑移率检测装置 | |
| EP1342903A4 (en) | METHOD FOR MEASURING INTAKE AIR IN A INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| EP1748180A3 (en) | An internal combustion engine and cold motoring testing method of the internal combustion engine | |
| EP1659285A3 (en) | Vehicle engine starting system |