TH2875C3 - ชุดคลุมเบาะรถยนต์มอเตอร์ไซด์แบบใช้โครงสร้างลวดที่มีจุดหมุนอยู่ข้างเบาะ - Google Patents

Abstract

ชุดคลุมเบาะรถมอเตอร์ไซค์แบบใช้โครงสร้างลวดที่มีจุดหมุนอยู่ข้างเบาะ ตามการประดิษฐ์นี้ นั้น เหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์ที่มีเหล็กจับอยู่ข้าง ๆ เบาะ เพราะชุดคลุมเบาะแบบนี้ จะทำการติดตั้ง อยู่บนเหล็กจับข้างเบาะรถมอเตอร์ไซค์ เพราะฉะนั้นชุดคลุมเบาะแบบนี้ จึงมีลักษณะโค้งงอตาม เหล็กจับข้างเบาะ และผ้าคลุมเบาะที่นำมาใช้นั้นต้องสามารถพับได้ กันแดด กันฝนและฝุ่นได้ ซึ่งชุดคลุมเบาะ จะมีจุดหมุนอยู่กึ่งกลางเบาะ คือ จะติดตั้งจุดหมุนสองจุดที่กึ่งกลางข้างซ้ายกับกึ่งกลางข้างขวาของ เบาะ เมื่อต้องการใช้ชุดคลุมเบาะ ก็สามารถทำได้โดยการดึงผ้าตีนตุ๊กแก ที่ตัวฝาปิดออกจากร่อง เก็บชุดคลุมเบาะ แล้วดึงผ้าคลุมเบาะออกมาจนสุด จากนั้นจึงเอาผ้าตีนตุ๊กแกที่ตัวฝาเก็บชุดคลุม เบาะไปติดใต้เบาะข้างหน้ายึดเอาไว้ เท่านี้ก็สามารถใช้ชุดคลุมเบาะเพื่อกันแดด ฝน และฝุ่นได้แล้ว

Claims (1)

1. ชุดคลุมเบาะรถมอเตอร์ไซด์แบบใช้โครงสร้างลวดที่มีจุดหมุนอยู่ข้างเบาะ มีลักษณะ เฉพาะคือ มีลักษณะเป็นลวดตาข่าย (3) เย็บติดด้วยผ้า (1) ซึ่งลวดตาข่าย (3) นี้จะถูกดัดให้โค้ง งอตามลักษณะของราวจับข้างเบาะคือตั้งแต่ราวจับด้านขวาไปตามราวจับด้านท้ายจนถึงราวจับด้าน ซ้าย โดยลวดตาข่าย (3) ดังกล่าว แบ่งออกเป็นลวดตาข่ายส่วนหน้าและลวดตาข่ายส่วนหลังและมี ลักษณะสอดคล้องกับรูปลักษณะของเบาะรถมอเตอร์ไซด์ ซึ่งปลายด้านหนึ่งของลวดตาข่ายทั้งสอง ส่วนจะเจาะสอดคล้องกับรูปลักษณะของเบาะรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งปลายด้านหนึ่งของลวดตาข่ายทั้งสอง ส่วนจะเจาะรูเช่อต่อเข้ากันด้วยแกนหมุน (6) โดยแกนหมุน (6) มีลักษณะเป็นตัวหมุดโลหะทรง กระบอกตันและมีการบานที่ปลายทั้งสองด้าน และแกนหมุน (6) ดังกล่าวเป็นจุดหมุน (2) ของ ลวดตาข่ายทั้งสองด้าน ทำให้สามารถพับเข้าหากันได้ ซึ่งลวดตาข่าย (3) ที่เย็บติดด้วยผ้านี้จะ ประกอบอยู่ภายในตัวร่องเก็บชุดคลุมเบาะ (5.1) ซึ่งมีลักษณะเป็นร่องครึ่งวงรีมีขอบหงายและมี ลักษณะโค้งงอตามราวจับข้างเบาะ โดยมีตัวฝาปิดชุดคลุมเบาะ (5.2) ซึ่งมีลักษณะเป็นร่องครึ่งวงรี มีขอบคว่ำและมีลักษณะโค้งงอตามราวจับข้างเบาะเช่นเดียวกันปิดอยู่ โดยที่ปลายของตัวร่องเก็บ ชุดคลุมเบาะ (5.1) และตัวฝาปิดชุดคลุมเบาะ (5.2) แต่ละด้านทั้งสองด้านจะเจาะรูที่ขอบทั้งขอบ ด้านในและขอบด้านนอกเพื่อเอาไว้ใส่แกนหมุน (6) และจะเย็บของผ้าที่คลุมเบาะส่วนหลังติดกับ ขอบนอกด้านนอกของตัวร่องเก็บชุดคลุมเบาะ (5.1) และจะเย็บขอบผ้าที่คลุมเบาะส่วนหน้าติดกับ ขอบนอกด้านนอกของตัวฝาปิดชุดคลุมเบาะ (5.2) และที่ชายผ้าที่คลุมเบาะด้านข้างทั้งสองด้าน ตรงกึ่งกลางเบาะจะติดกระดุมโลหะ (4) เอาไว้ผูกเชือกที่ต่อเข้ากับชุดสปริงแบบขดเป็นวงซ้อน ติดตั้งที่ตัวแกนหมุน (6) โดยจะอยู่ภายในตัวร่องเก็บชุดคลุมเบาะ (5.1) และจะเย็บผ้าตีนตุ๊กแก (8.1) ที่มีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าติดที่ด้านนอกของขอบนอกของตัวร่องเก็บชุดคลุมเบาะ (5.1) และเย็บผ้าตีนตุ๊กแก (8.2) แบมีสองหน้าที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเช่นกันติดที่ด้านนอก ของขอบนอกของตัวฝาปิดชุดคลุมเบาะ (5.2) และจะมีมือจับดึง (9) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นครึ่งวงรี ตามยาวแล้วเจาะรูที่ใช้จับเป็นรูปวงรีเย็บต่อท้ายผ้าตีนตุ๊กแก (8.2) และมีที่ด้านล่างตรงร่องของตัว เก็บชุดคลุมเบาะ (5.1) จะเจาะรูเอาไว้เพื่อใส่รีเว็ท (13) ยึดตัวหนีบ (10) ที่ใช้ติดตั้งชุดคลุมเบาะ เข้ากับราวจับข้างเบาะ ซึ่งตัวหนีบ (10) นี้มีลัษณะเป็นแผ่นรัดเป็นโลหะที่มีการเจาะรูไว้ใส่รีเว็ท (13) และมีแผ่นรอง (11) กับขูดขีดรองอยู่ด้านใน สำหรับการจับรัดกับราวจับข้างเบาะสามารถ ขันรัดให้แน่นได้ด้วยการขันสลักเกลียยว (12) ที่ส่วนปลายของตัวหนีบ (10)