TH26147Y - ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ - Google Patents

Abstract

------08/10/2567------(OCR) OCR 10KL ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ รถปิกอัพประกอบด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมที่ทำงานด้วยระบบเซ็นทรัลล็อก ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ประกอบด้วย แผงปุ่มกดที่ประกอบด้วย ปุ่มเพื่อเลื่อนเปิด และปุ่มเพื่อเลื่อนปิด มอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนให้ฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้เกิดการเลื่อนเปิดและเลื่อนปิด ไฟแอลอีดีสำหรับให้ความสว่างในที่ว่างสำหรับบรรทุกสัมภาระของกระบะรถ และกล่องควบคุมที่เป็นหน่วยควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ โดยกล่องควบคุมประกอบด้วยชุดคำสั่งเพื่อควบคุมให้การกดปุ่มปลดล็อกที่รีโมทคอนโทรลเดิมของรถสามารถควบคุมการทำงานของฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้า โดยมีฟังก์ชันได้แก่ การเลื่อนเปิด การเลื่อนปิด การหยุดเลื่อนในตำแหน่งที่ต้องการ และการเปิด-ปิดไฟแอลอีดี ------------

Claims (8)

1. ------08/10/2567------(OCR) OCR 10KL1. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ สำหรับติดตั้งเข้ากับรถปิกอัพ รถปิกอัพ (20) ประกอบด้วย รีโมทคอนโทรลเดิม (70) ที่ทำงานด้วยระบบเซ็นทรัลล็อก(Central lock) รีโมทคอนโทรลเดิม (70) ประกอบด้วย ปุ่มปลดล็อก (Unlock) สำหรับปลดล็อกประตูทุกบานรวมถึงฝาท้าย และปุ่มล็อก (Lock) สำหรับล็อกประตูทุกบานรวมถึงฝาท้าย กระบะรถ (22) ประกอบด้วย ผนังกระบะรถด้านหน้า (23), ผนังกระบะรถด้านซ้าย (24), ผนังกระบะรถด้านขวา (25), ฝาท้าย (26), พื้นกระบะรถ (27) และที่ว่างสำหรับบรรทุกสัมภาระ (33) โดยฝาท้าย(26) สามารถหมุนเปิด-ปิดได้ ช่องเปิดด้านบนของกระบะรถถูกปิดคลุมด้วยฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้า (35) ฝาท้าย (26) ที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ล็อกฝาท้าย (Tailgate Lock) ที่เชื่อมต่อกับระบบเซ็นทรัลล็อกเดิมของรถปิกอัพ อุปกรณ์ล็อกฝาท้ายทำงานด้วยการกดปุ่มที่รีโมทคอนโทรลเดิม (70) อุปกรณ์ล็อกฝาท้ายประกอบด้วย แอคชูเอเตอร์ (Actuator) (43) ที่เชื่อมต่อเข้ากับแบตเตอรี่ (32) ของรถปิกอัพ แอคชูเอเตอร์ (43) ทำหน้าที่ปลดล็อก หลังจากกดปุ่มปลดล็อกที่รีโมทคอนโทรลเดิม (70) จะทำให้กลอนด้านซ้าย (30) ของฝาท้ายและกลอนด้านขวา (31) ของฝาท้ายสามารถถูกปลดกลอน (Unlatch) ได้ และแอคชูเอเตอร์(43) ยังทำหน้าที่ล็อก หลังจากกดปุ่มล็อกที่รีโมทคอนโทรลเดิม (70) จะทำให้กลอนด้านซ้าย(30) ของฝาท้ายและกลอนด้านขวา (31) ของฝาท้ายไม่สามารถถูกปลดกลอนได้ ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้า ประกอบด้วย แผงปุ่มกด (40) ที่ประกอบด้วย ปุ่มเพื่อเลื่อนเปิด (41) และปุ่มเพื่อเลื่อนปิด (42) แผงปุ่มกด(40) อยู่ที่ตำแหน่งพื้นผิวด้านนอกของฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้า (35) มอเตอร์(38) สำหรับขับเคลื่อนให้ฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้ (34) เลื่อนเปิดและเลื่อนปิด ไฟแอลอีดี (LED) (39) สำหรับให้ความสว่างในที่ว่างสำหรับบรรทุกสัมภาระ (33) ของกระบะรถ (22) ไฟแอลอีดี (39) อยู่ที่ตำแหน่งใต้ฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้ (34) มีลักษณะเฉพาะคือ ยังประกอบด้วย กล่องควบคุม (37) ที่เป็นหน่วยควบคุมด้วยอิเลิกทรอนิกส์ (Electronic control unit) หรืออีซียู(ECU) ภายในกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วย ไมโครคอนโทรลเลอร์ (Microcontroller) เป็นอุปกรณ์ชิปไอซีที่ประกอบด้วยชุดคำสั่งเพื่อควบคุมการทำงานตามต้องการได้ ออปโตไอโซเลเตอร์ (Opto-isolator) เป็นอุปกรณ์ที่ถ่ายโอนสัญญาณไฟฟ้าระหว่างสองวงจร อุปกรณ์จ่ายไฟขนาด 5 โวลต์ รีซีฟเวอร์ (Receiver) ใช้ในการรับสัญญาณจากรีโมทคอนโทรลเดิม (70) ของรถ อุปกรณ์ปรับลดแรงดันไฟฟ้า ทำหน้าที่เพื่อตั้งค่าระบบกันหนีบ (Jam protection) ทรานซิสเตอร์ (Transistor) สำหรับควบคุมไฟแอลอีดี (39) รีเลย์ (Relay) สำหรับควบคุมโหมดกระแสไฟฟ้าต่ำ (Sleep mode) ซีพียู (CPU) สำหรับควบคุมโหมดกระแสไฟฟ้าต่ำ (Sleep mode) ไฟแอลอีดี สำหรับแสดงสถานะการทำงานของอีซียู และคอนเนคเตอร์ (Connector) สำหรับเป็นจุดเชื่อมต่ออินพุต-เอาต์พุต (Input-Output) ของอีซียู มีการเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ เข้าด้วยกัน ได้แก่ มีการเชื่อมต่อกล่องควบคุม (37) เข้ากับแบตเตอรี่ (32) ของรถปิกอัพ, มีการเชื่อมต่อมอเตอร์ (38) เข้ากับกล่องควบคุม (37), มีการเชื่อมต่อแอคชูเอเตอร์(43) เข้ากับกล่องควบคุม (37), มีการเชื่อมต่อแผงปุ่มกด (40) เข้ากับกล่องควบคุม (37) และมีการเชื่อมต่อไฟแอลอีดี (39) เข้ากับกล่องควบคุม (37) กล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งเพื่อควบคุมให้ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้า (35) สามารถอยู่ในโหมดใช้กระแสไฟฟ้าต่ำ โดยเมื่อผู้ใช้กดปุ่มล็อก (Lock) ที่รีโมทคอนโทรลเดิม(70) แล้ว ระบบจะประมวลผลและปิดการทำงาน เพื่อให้มีกระแสไฟฟ้าไปเลี้ยงกล่องควบคุม (37) เพียงเล็กน้อย อันเป็นการเข้าสู่โหมดใช้กระแสไฟฟ้าต่ำหรือสลีปโหมด (Sleep mode) และกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งเพื่อควบคุมให้การกดปุ่มที่รีโมทคอนโทรลเดิมของรถสามารถควบคุมการทำงานของฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้า โดยมีฟังก์ชันได้แก่ การเลื่อนเปิด การเลื่อนปิด การหยุดเลื่อนในตำแหน่งที่ต้องการ และการเปิด-ปิดไฟแอลอีดี (39)

2. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งที่มีเงื่อนไขว่า เมื่อมอเตอร์ (38) มีการหมุนเกิดขึ้นและทำงานถึง 50 วินาที ระบบจะสั่งให้มอเตอร์หยุดทำงาน

3. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งที่ประกอบด้วย ระบบกันหนีบ (Jam protection)ที่ทำงานโดย เมื่อมีกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์สูงขึ้นเท่ากับค่าที่ตั้งไว้ มอเตอร์(38) จะหยุดทำงานทันที ฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้ (34) จึงหยุดเคลื่อนที่

4. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งที่มีเงื่อนไขว่า ในขณะที่ฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้(34) มีการเคลื่อนที่อยู่ หากผู้ใช้ทำการกดซํ้าที่ปุ่มเพื่อเลื่อนเปิด (41) หรือกดซํ้าที่ปุ่มเพื่อเลื่อนปิด (42) ของแผงปุ่มกด (40) หรือกดซ้ำที่ปุ่มปลดล็อกของรีโมทคอนโทรลเดิม (70) จะทำให้ฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้ (34)หยุดการเคลื่อนที่

5. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งเพื่อควบคุมให้ปิดการทำงานเพื่อเข้าสู่สลีปโหมดหลังจากที่ผู้ใช้กดปุ่มล็อกที่รีโมทคอนโทรลเดิม (70) ส่งผลให้มีกระแสไฟฟ้าไปเลี้ยงกล่องควบคุม (37) ต่ำมาก ทำให้ใครก็ตามที่กดปุ่มเพื่อเลื่อนเปิด (41) หรือกดปุ่มเพื่อเลื่อนปิด (42) ของแผงปุ่มกด (40) แล้ว ฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้ (34) จะไม่เลื่อนเปิด-ปิด

6. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งเพื่อควบคุมให้ เมื่อฝาปิดส่วนที่เคลื่อนที่ได้ (34)เลื่อนเปิด ไฟแอลอีดี (39) จะสว่างขึ้น และระบบจะเริ่มนับเวลาของการเปิดไฟ เมื่อเวลาครบ 60 วินาทีระบบจะสั่งปิดไฟแอลอีดี (39)

7. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งในขณะที่ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าอยู่ในสลีปโหมด จะมีการกินกระแสไฟฟ้าปริมาณ 0.003 มิลลิแอมแปร์

8. ฝาปิดกระบะรถที่ม้วนเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลเดิมของรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งกล่องควบคุม (37) ประกอบด้วยชุดคำสั่งเพื่อควบคุมให้มอเตอร์หยุดหมุน เมื่อมอเตอร์มีการกินกระแสไฟฟ้าสูงกว่าค่าที่ตั้งไว้โดยกล่องควบคุม ------------