TH2477A3 - ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศและน้ำมัน-อากาศ สำหรับยานพาหนะที่ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้ - Google Patents
ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศและน้ำมัน-อากาศ สำหรับยานพาหนะที่ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้Info
- Publication number
- TH2477A3 TH2477A3 TH403001107U TH0403001107U TH2477A3 TH 2477 A3 TH2477 A3 TH 2477A3 TH 403001107 U TH403001107 U TH 403001107U TH 0403001107 U TH0403001107 U TH 0403001107U TH 2477 A3 TH2477 A3 TH 2477A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- air
- throttle
- gas
- fuel
- oil
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims 1
Abstract
ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศ และน้ำมัน-อากาศสำหรับยาน พาหนะที่ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้ จะมีอุปกรณ์ที่เพิ่มเติมขึ้นมา คือ อุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศที่มีส่วนลำตัวที่เป็นทรงกระบอกกลวง โดยที่บริเวณตอนกลางด้าน ข้างของส่วนลำตัวจะเป็นช่องทางเข้าแก๊ส ซึ่งทีแกนกลางของส่วนลำตัวจะติดตั้งลิ้นปีกผีเสื้อที่เป็น แผ่นกลมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของส่วนลำตัว ซึ่งที่ ด้านข้างด้านเดียวกับช่องทางเข้าแก๊สของลิ้นปีกผีเสื้อจะเป็นช่องสำหรับเป็นทางให้อากาศไหล ผ่านออกมาเข้าสู่ท่อร่วมไอดี โดยที่แกนกลางของลิ้นปีกผีเสื้อจะถูกยึดเข้ากับแกนบังคับลิ้นปีก ผีเสื้อที่จะไปยึดต่อกับตัวสร้างสุญญากาศเพื่อมาบังคับให้แกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อทำงาน
Claims (3)
1. ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศและน้ำมัน-อากาศสำหรับยานพาหนะที่ ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้ ประกอบด้วย สวิตช์ (1) ซึ่งจะติดตั้งอยู่ภายในยานพาหนะสำหรับเป็นตัวที่เลือกว่าจะใช้แก๊สหรือน้ำมัน เป็นเชื้อเพลิง โซลินอยด์วาล์วลม (2) ที่จะเป็นตัวเปิด-ปิดให้ลมที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ไหล ผ่านเข้าทางท่อลมเข้า (3) และไหลออกไปทางท่อลมออก (4) เข้าสู่อุปกรณ์ ควบคุมปริมาณอากาศ (5) โดยโซลินอยด์วาล์วลม (2) จะรับสัญญาณมาจากสวิตซ์ 1 โดยมีลักษณะพิเศษ คือ จะมีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศ (5) ที่ประกอบด้วย ส่วนลำตัว (7) ที่เป็นทรงกระบอกกลวง โดยที่บริเวณตอนกลางด้านข้างของส่วนลำตัว (7) จะเป็นช่องทางเข้าแก๊ส (8) ที่จะนำให้แก๊สไหลเข้ามาผสมกับอากาศภายในส่วนลำตัว (7) ลิ้นปีกผีเสื้อ (9) ติดตั้งที่แกนกลางของส่วนลำตัว (7) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นกลมที่มีขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของส่วนลำตัว (7) ซึ่งที่ด้านข้างด้าน หนึ่งของลิ้นปีกผีเสื้อ (9) จะเป็นช่อง (10) สำหรับเป็นทางให้อากาศไหลผ่านออกมาเข้าสู่ท่อร่วม ไอดี โดยที่แกนกลางของลิ้นปีกผีเสื้อ (9) จะถูกยึดเข้ากับแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) ที่ซึ่งส่วน ปลายทั้งสองข้างของแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) จะติดตั้งเข้ากับส่วนลำตัว (7) ในลักษณะหมุน ตัวได้ แท่งสปริงดัด (12) ติดตั้งที่ปลายด้านหนึ่งของแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) ซึ่งจะเป็นตัว บังคับให้แกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) อยู่ในตำแหน่งที่ลิ้นปีกผีเสื้อ (9) มาปิดครอบเข้าที่ผิวด้านใน ของส่วนลำตัว (7) โดยที่ส่วนปลายสุดของแกนบังคับลิ้นปีกผีเสื้อ (11) จะยึดติดเข้ากับปลายด้าน หนึ่งของแป้นโยก (13) และปลายอีกด้านหนึ่งของแป้นโยก (13) จะยึดเข้ากับแกนโยก (14) ของตัว สร้างสุญญากาศ (15) ตัวสร้างสูญญากาศ (15) ที่ยึดที่ด้านข้างของอุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศ (5) ซึ่งจะมี ท่อลมเข้า-ออก (16) สำหรับรับลมที่ไหลมาจากท่อลมออก (4) สำหรับสร้างสุญญากาศในการดูด ให้แกนโยก (14) เคลื่อนที่
2. ชุดอุปกรณ์ฯ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมปริมาณอากาศ (5) จะถูกติดตั้งอยู่ระหว่าง ท่อทางเข้าอากาศที่มาจากหม้อกรองอากาศและท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์
3. ชุดอุปกรณ์ฯ ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่อง (10) ของลิ้นปีกผีเสื้อ (9) จะติดตั้งในตำแหน่งที่ อยู่เหนือช่องทางเข้าแก๊ส (8)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH2477A3 true TH2477A3 (th) | 2006-03-27 |
| TH2477C3 TH2477C3 (th) | 2006-03-27 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20020175022A1 (en) | Automotive exhaust silencer system with variable damping characteristics | |
| EP1221545A3 (en) | Carburettors for two-stroke engines | |
| WO2007111926A3 (en) | Integrated charge air and egr valve | |
| JPH06159165A (ja) | タンク装置の自由空間に存在する揮発性燃料成分を一時的に貯えて、調量された状態で内燃機関の吸気マニホルドに供給する装置 | |
| CN111133181B (zh) | 用于多缸轻型内燃发动机的低压燃料喷射系统 | |
| CA2331171C (en) | Electromagnetic valve for gaseous fluids | |
| JP2010116796A (ja) | 内燃機関の吸気量制御装置 | |
| US7975669B2 (en) | Apparatus and method for throttle control of internal combustion engines | |
| US10151252B2 (en) | Control valve for an exhaust system and an exhaust system having such a control valve | |
| TH2477A3 (th) | ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศและน้ำมัน-อากาศ สำหรับยานพาหนะที่ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้ | |
| TH2477C3 (th) | ชุดอุปกรณ์ควบคุมอัตราส่วนผสมระหว่างแก๊ส-อากาศและน้ำมัน-อากาศ สำหรับยานพาหนะที่ใช้แก๊สแอล พี จี และน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชนิดปรับค่าได้ | |
| US20090056683A1 (en) | Two Component Low Pressure Egr Module | |
| CN104093965A (zh) | 用于内燃机的废气控制装置 | |
| CN100374708C (zh) | 一种适用于电子控制的分控式化油器 | |
| EP2868900B1 (en) | Control system of at least one flap of a fluid duct and fluid duct system | |
| CN100547238C (zh) | 固定喉管可调微孔喷管燃气混合调节器 | |
| CN201696171U (zh) | 负压调整式进气系统 | |
| US4329966A (en) | Controlled pollution control valve by-pass device for carbureted internal combustion engine | |
| US1573417A (en) | Engine-compression-brake apparatus | |
| RU17575U1 (ru) | Система питания автомобильного двигателя внутреннего сгорания сжиженным газом | |
| CN2541616Y (zh) | 车用液化石油气混合器 | |
| AU644255B2 (en) | Control system for diesel engines | |
| GB2429262A (en) | Shut-off valve assembly with main and auxiliary valves | |
| US20070074507A1 (en) | Exhaust system with secondary performance respective torque control/regulation | |
| JP3894764B2 (ja) | エンジンのアフターラン防止装置 |