TH24761A3 - วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกจ่ายไอแก๊สและกลไกจ่ายน้ำแก๊สแยกออกจากกัน - Google Patents

Abstract

OCR วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกจ่ายไอแก๊สและกลไกจ่ายน้ำแก๊สแยกออกจากกันที่ได้รับ การปรับปรุงขึ้นในส่วนของลำตัววาล์วที่มีบริเวณด้านข้างด้านหนึ่งของลำตัววาล์วเป็นช่องเปิดด้านข้างที่ หนึ่งที่อยู่ในตำแหน่งเอียงตัวเป็นมุมแหลมยื่นตัวออกไปทางด้านข้าง โดยที่ช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่งมีพื้นผิว ภายในเป็นเกลียวสำหรับเป็นตำแหน่งในการติดตั้งกลไกจ่ายไอแก๊สซึ่งบริเวณด้านล่างทางด้านข้างด้านหนึ่ง ของช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่งเป็นช่องจ่ายไอแก๊สที่มีพื้นผิวภายในเป็นเกลียวสำหรับขันยึดเข้ากับอุปกรณ์นำไอ แก๊สไปใช้งานภายนอก โดยที่บริเวณตอนปลายภายในของช่องจ่ายไอแก๊สเป็นตัวเสื้อเก็บเม็ดถูกปืนสำหรับ รองรับการติดตั้งให้เม็ดลูกปืนอยู่กายในช่องจ่ายไอแก๊ส ซึ่งเม็ดลูกปืนสำหรับเป็นชิ้นส่วนที่บังคับให้ไอแก๊ส สามารถจ่ายออกไปได้ทางเดียวจากถังแก๊สไปสู่อุปกรณ์นำแก๊สไปใช้งานภายนอก และบริเวณด้านข้างอีก ด้านหนึ่งของลำตัววาล์วเป็นช่องเปิดด้านข้างที่สองที่อยู่ในตำแหน่งเอียงตัวเป็นมุมแหลมยื่นตัวออกไปทาง ด้านข้าง โดยที่ช่องเปิดด้านข้างที่สองมีพื้นผิวภายในเป็นเกลียวสำหรับเป็นตำแหน่งในการติดตั้งกลไกจ่าย น้ำแก๊ส ซึ่งบริเวณด้านล่างทางด้านข้างด้านหนึ่งของช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่งเป็นช่องจ่ายน้ำแก๊สที่มีพื้นผิว ภายนอกเป็นเกลียวสำหรับขันยึดเข้ากับอุปกรณ์นำน้ำแก๊สไปใช้งานภายนอก

Claims (6)

1. OCR 1. วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกจ่ายไอแก๊สและกลไกง่ายน้ำแก๊สแยกออกจากกัน ประกอบด้วย ลำตัววาล์ว (1) ถูกขึ้นรูปให้มีลำตัวกลวงโดยที่บริเวณด้านบนเป็นช่องเปิดด้านบน (2) ที่มีพื้นผิว ภายในเป็นเกลียวสำหรับเป็นตำแหน่งในการติดตั้งกลไกเติมแก๊ส (3) บริเวณด้านล่างของลำตัววาล์ว (1) เป็นช่องเปิดด้านล่าง (11) ที่มีพื้นผิวภายนอกเป็นเกลียวสำหรับ ขันยึดเข้ากับถังแก๊ส ท่อนำส่งแก๊ส (18) ถูกติดตั้งอยู่ภายในตามแนวความสูง โดยที่ท่อนำส่งแก๊ส (18) อยู่ในแนวเดียวกัน กับแกนกลางของช่องเปิดด้านล่าง (11) ที่อยู่ในแนวเดียวกันกับช่องเปิดด้านบน (2) ซึ่งส่วนปลายด้านบน ของท่อนำส่งแก๊ส (18) เป็นเกลียวภายนอกสำหรับขันยึดข้ากับบริเวณตอนปลายด้านบนของช่องเปิด ด้านบน (2) และส่วนปลายด้านล่างของท่อนำส่งแก๊ส (18) เป็นเกลียวภายนอกสำหรับขันยืดเข้ากับพื้นผิว ภายในที่เป็นเกลียวของปลอกยึด (19) พื้นผิวภายในส่วนล่างที่เป็นเกลียวของปลอกยึด (19) ถูกขันยึดเข้ากับส่วนปลายด้านบนที่เป็นเกลียว ภายนอกของกลไกป้องกันการเติมแก๊สเกินกำหนด (21) แกนกลางของช่องเปิดด้านล่าง (17) ที่อยู่ในแนวเดียวกันกับส่วนปลายด้านล่างของช่องเปิดด้านข้าง ที่สอง (10) ถูกขันยึดเข้ากับส่วนปลายด้านบนที่เป็นเกลียวภายนอกของกลไกควบคุมอัตราการจ่ายน้ำแก๊ส (22) และแกนกลางของช่องเปิดด้านล่าง (17) ที่อยู่ในแนวเดียวกันกับส่วนปลายด้านล่างของช่องเปิดด้านข้าง ที่สาม (13) ถูกขันยึดเข้ากับส่วนปลายด้านบนที่เป็นเกลียวภายนอกของท่อเช็คระดับน้ำแก๊ส (23) บริเวณด้านข้างที่อยู่ในแนวขนานกันกับช่องจ่ายไอแก๊ส (6) เป็นช่องติดตั้งชุดวาล์วนิรภัย (9) สำหรับปล่อยแรงดันในถังแก๊สในขณะที่แรงดันในถังแก๊สมีค่าเกินกว่าที่กำหนด โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ บริเวณด้านข้างด้านหนึ่งของลำตัววาล์ว (1) เป็นช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่ง (4) ที่อยู่ในตำแหน่งเอียงตัว เป็นมุมแหลมยื่นตัวออกไปทางด้านข้าง โดยที่ช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่ง (4) มีพื้นผิวภายในเป็นเกลียวสำหรับ เป็นตำแหน่งในการติดตั้งกลไกง่ายไอแก๊ส (5) ซึ่งบริเวณด้านล่างทางด้านข้างด้านหนึ่งของช่องเปิดด้านข้าง ที่หนึ่ง (4) เป็นช่องจ่ายไอแก๊ส (6) ที่มีพื้นผิวภายในเป็นเกลียวสำหรับขันยึดเข้ากับอุปกรณ์นำไอแก๊สไปใช้ งานภายนอก บริเวณตอนปลายภายในของช่องจ่ายไอแก๊ส (6) เป็นตัวเสื้อเก็บเม็ดลูกปืน (7) สำหรับรองรับการ ติดตั้งให้เม็ดถูกปืน (8) อยู่ภายในช่องจ่ายไอแก๊ส (6) ซึ่งเม็ดถูกปืน (8) สำหรับเป็นชิ้นส่วนที่บังคับให้ไอ แก๊สสามารถจ่ายออกไปได้ทางเดียวจากถังแก๊สไปสู่อุปกรณ์นำแก๊สไปใช้งานภายนอก บริเวณด้านข้างอีกด้านหนึ่งของลำตัววาล์ว (1) เป็นช่องเปิดด้านข้างที่สอง (10) ที่อยู่ในตำแหน่ง เอียงตัวเป็นมุมแหลมยื่นตัวออกไปทางด้านข้าง โดยที่ช่องเปิดด้านข้างที่สอง (10) มีพื้นผิวภายในเป็นเกลียว สำหรับเป็นตำแหน่งในการติดตั้งกลไกจ่ายน้ำแก๊ส (11) ซึ่งบริเวณด้านล่างทางด้านข้างด้านหนึ่งของช่องเปิด ด้านข้างที่หนึ่ง (4) เป็นช่องจ่ายน้ำแก๊ส (12) ที่มีพื้นผิวภายนอกเป็นเกลียวสำหรับขันยึดเข้ากับอุปกรณ์นำน้ำ แก๊สไปใช้งานภายนอก

2. วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกจ่ายไอแก๊สและกลไกจ่ายน้ำแก๊สแยกออกจากกัน ตามข้อ ถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วย ช่องเปิดด้านข้างที่สาม (13) อยู่ที่บริเวณด้านข้างที่อยู่ในแนวขนานกัน กับช่องง่ายน้ำแก๊ส (12) ของลำตัววาล์ว (1) โดยที่ช่องเปิดด้านข้างที่สาม (13) มีพื้นผิวภายในเป็นเกลียว สำหรับขันยึดในลักษณะหมุนเลื่อนตัวเข้าออกได้ข้ากับส่วนปลายด้านในที่เป็นเกลียว (15) ของวาล์วเช็ด ระดับน้ำแก๊ส (14) ซึ่งบริเวณตอนปลายภายในของช่องเปิดด้านข้างที่สาม (13) เป็นแผ่นจาน (16) สำหรับ รองรับการวางตัวของวาล์วเช็คระดับน้ำแก๊ส (11) ที่อยู่ภายในช่องเปิดด้านข้างที่สาม (13)

3. วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกง่ายไอแก๊สและกลไกจ่ายน้ำแก๊สแยกออกจากกัน ตามข้อ ถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วย แหวนล็อคท่อ (20) อยู่ที่บริเวณด้านบนของปลอกยึด (19) โดยที่แหวน ล็อคท่อ (20) ติดตั้งอยู่โดยถูกสวมเข้ากับท่อนำส่งแก๊ส (18) ซึ่งขอบด้านข้างของแหวนล็อคท่อ (20) จะมีหู คล้องท่อ (50) สำหรับรองรับการสอดผ่านของท่อเช็คระดับน้ำแก๊ส (23)

4. วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกจ่ายไอแก๊สและกลไกจ่ายน้ำแก๊สเยกออกจากกัน ตามข้อ ถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งกลไกเติมแก๊ส (3) ประกอบด้วย หัวสวมต่อยึด (24) ที่มีลักษณะเป็นแท่งทรงกระบอกกลวงที่มีพื้นผิวภายนอกด้านบน (25) เป็น เกลียวสำหรับขันยึดเข้ากับอุปกรณ์เติมแก๊สไปจากภายนอก โดยที่พื้นผิวภายนอกด้านล่าง (26) ของหัวสวม ต่อยึด (24) เป็นเกลียวสำหรับขันยืดเข้ากับพื้นผิวภายในที่เป็นเกลียวของช่องเปิดด้านบน (2) ของลำตัววาล์ว (1) ซึ่งพื้นผิวภายในด้านบนของหัวสวมต่อยืด (24) เป็นบ่ารับ (27) สำหรับรองรับการวางตัวของปะเก็นวง แหวน (28) และพื้นผิวภายนอกด้านล่างของหัวสวมต่อยึด (24) ถูกสวมเข้ากับยางโอริง (29) ก้านเติมแก๊ส (30 อยู่ที่บริเวณภายในแกนกลางด้านล่างของหัวสวมต่อยึด (24) โดยที่ก้านเติมแก๊ส (30) มีลำตัวด้านบนเป็นบ่ารับ (31) สำหรับรองรับการวางตัวของแผ่นจาน (32) ที่ถูกยึดติดเข้ากับก้านเติม แก๊ส (30) ด้วยชุดสกรูยึด (33) แท่งสปริง (34) สำหรับบังกับการเคลื่อนที่ขึ้นลงของก้านเติมแก๊ส (30) โดยที่แท่งสปริง (34) ถูก สวมเข้ากับส่วนปลายด้านล่างของก้านเติมแก๊ส (30) และ แผ่นจานรอง (35) สำหรับรองรับการวางตัวของแท่งสปริง (34) และกำหนดตำแหน่งการเคลื่อนที่ ลงไปทางด้านล่างของก้านเติมแก๊ส (30) โดยที่แผ่นจานรอง (35) อยู่ที่บริเวณภายในขอบด้านล่างของช่อง เปิดด้านบน (2)

5. วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกจ่ายไอแก๊สและกลไกจ่ายน้ำแก๊สแยกออกจากกัน ตามข้อ ถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งกลไกจ่ายไอแก๊ส (5) ประกอบด้วย เป็นมือหมุน (36) สำหรับหมุนเปิดปิดไอแก๊สที่อยู่ภายในถังแก๊ส โดยที่ขอบด้านล่างของแป็นมือ หมุน (36) ถูกประกบเข้ากับปลอกสลักเกลียว (37) ปลอกสลักเกลียว (37) เป็นแท่งทรงกระบอกกลวงซึ่งมีพื้นผิวภายนอกเป็นเกลียวสำหรับขันยืดเข้า กับพื้นผิวภายในที่เป็นเกลียวของช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่ง (4) ของลำตัววาล์ว (1) ซึ่งแกนกลางลำตัวของ ปลอกสลักเกลียว (37) ถูกสวมเข้ากับเดือยหมุน (38) เดือยหมุน (38) เป็นแท่งทรงกระบอกกลวงซึ่งมีพื้นผิวภายนอกเป็นเกลียวสำหรับขันยึดเข้ากับ พื้นผิวภายในที่เป็นเกลียวของปลอกสลักเกลียว (37) โดยที่ส่วนปลายด้านนอกของเดือยหมุน (38) ถูกยึดติด เข้ากับแป้นมือหมุน (36) ด้วยชุดสกรูยึด (39) แท่งวาล์ว (40) สำหรับเปิดปิดตรงบริเวณปากทางด้านในของช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่ง (4) ของลำตัว วาล์ว (1) ซึ่งแท่งวาล์ว (40) ถูกสวมต่อเข้ากับส่วนปลายด้านนอกของเดือยหมุน (38) โดยที่บริเวณลำตัวด้าน นอกของแท่งวาล์ว (40) ถูกสวมเข้ากับยางโอริง (41) และ แผ่นจาน (42) สำหรับรองรับการวางตัวของแท่งวาล์ว (40) โดยที่แผ่นจาน (42) อยู่ตรงบริเวณปาก ทางด้านในของช่องเปิดด้านข้างที่หนึ่ง (4) ของลำตัววาล์ว (1)

6. วาล์วแก๊สหุงต้มที่มีกลไกเติมแก๊ส กลไกง่ายไอแก๊สและกลไกง่ายน้ำแก๊สแยกออกจากกัน ตามข้อ ถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งกลไกจ่ายน้ำแก๊ส (11) ประกอบด้วย เป็นมือหมุน (413) สำหรับหมุนเปิดปิดน้ำแก๊สที่อยู่ภายในถังแก็ส โดยที่ขอบด้านล่างของแป้นมือ หมุน (43) ถูกประกบเข้ากับปลอกสลักเกลียว (44) ปลอกสลักเกลียว (44) เป็นแท่งทรงกระบอกกลวงซึ่งมีพื้นผิวภายนอกเป็นเกลียวสำหรับขันยึดเข้า กับพื้นผิวภายในที่เป็นเกลียวของช่องเปิดด้านข้างที่สอง (10) ของลำตัววาล์ว (1) ซึ่งแกนกลางลำตัวของ ปลอกสลักเกลียว (44) ถูกสวมเข้ากับเดือยหมุน (45) เดือยหมุน (45) เป็นแท่งทรงกระบอกกลวงซึ่งมีพื้นผิวภายนอกเป็นเกลียวสำหรับขันยึดเข้ากับ พื้นผิวภายในที่เป็นเกลียวของปลอกสลักเกลียว (44) โดยที่ส่วนปลายด้านนอกของเดือยหมุน (45) ถูกยึดติด เข้ากับแป้นมือหมุน (43) ด้วยชุดสกรูยึด (46) แท่งวาล์ว (47) สำหรับเปิดปิดตรงบริเวณปากทางด้านในของช่องเปิดด้านข้างที่สอง (10) ของลำตัว วาล์ว (1) ซึ่งแท่งวาล์ว (47) ถูกสวมต่อเข้ากับส่วนปลายด้านนอกของเดือยหมุน (45) โดยที่บริเวณลำตัวด้าน นอกของแท่งวาล์ว (47) จะถูกสวมเข้ากับยางโอริง (48) และ แผ่นจาน (49) สำหรับรองรับการวางตัวของแท่งวาล์ว (47) โดยที่แผ่น จาน (49) อยู่ตรงบริเวณปาก ทางด้านในของช่องเปิดด้านข้างที่สอง (10) ของลำตัววาล์ว (1)