TH22227A - วิธีของการก่อตัวผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นบนผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน - Google Patents

Abstract

กรรมวิธีสำหรับการก่อตัวอย่างเลือกได้ผิวหน้าที่ต่อต้านการเลื่อนบนผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วย ความร้อนจากแผ่นพลาสติกถูกใช้กับที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุกและผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนชนิดอื่น ผิวหน้าของแผ่นพลาสติกดังเช่น แผ่น HDPE หรือแผ่นวัสดุเทอโมพลาสติกชนิดอื่นเป็นผิวหน้าที่ถูกรักษา และถูกปกคลุม การเตรียมผิวหน้าที่มีการยึดเกาะโมเลกุลที่ดีบนพื้นผัวหน้าที่เลือกแล้ว โพลิเมอร์ที่เป็น ของเหลวหรือเป็นละอองเหลวตามที่กำหนดเพื่อให้ได้ลักษณะเฉพาะตามต้องการของความแข็งและ ความทนทานปราศจากความเปราะหรือความแหลมคมดังเช่น เทอโมเชททิง อีลาสเตอเมอริก โพลิเมอร์ ถูกก่อตัวกลายเป็นหยดเล็ก ๆ และหยดเล็ก ๆ ถูกพ่นเป็นละอองชั่วแวบเดียวหรือการใช้อย่างอื่นไปยัง พื้นที่ผัวหน้าที่ผึ่งสัมผัส หยดเล็ก ๆ ที่ก่อตัวแบบเป็นจุด ๆ ของหยดเล็ก ๆ ที่แยกกันเป็นส่วนใหญ่ตามขวาง พื้นที่ที่ถูกรักษา การยึดครองอย่างมั่นคงน้อยกว่า 50% ของพื้นที่ถูกผึ่งสัมผัส หลังจากการทำให้แห้ง แผ่น พลาสติกถูกขึ้นรูปด้วยความร้อนที่อุณหภูมิการขึ้นรูปด้วยความร้อนเพื่อผลิตที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุกหรือแผ่น พลาสติกที่ขึ้นรูปความร้อนชนิดอื่น การขึ้นรูปด้วยความร้อนมีการยึดเกาะของหยดเล็ก ๆ กับแผ่น HDPE หรือแผ่นวัสดุเทอโมพลาสติกชินดอื่นอย่างแน่นหนา ทำหยดเล็ก ๆ ให้แข็งขึ้นก่อตัวเป็นความหยาบที่เห็นได้ ด้วยตา ความนูนผิวหน้าทั้ง 3 มิติถูกทำให้เพิ่มขึ้นหรือสูงขึ้นและหยดเล็ก ๆ บางหยดแตกกระจายด้วย อากาศที่ถูกกับเก็บเพื่อเพิ่มความขรุขระผิวหน้า ด้วยตา

Claims (38)

1. กรรมวิธีสำหรับการก่อตัวอย่างเลือกได้ผิวหน้าที่ต่อต้านการเลื่อนบนผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วย ความร้อนจากแผ่นพลาสติกของวัสดุเทอโมพลาสติก ประกอบด้วย การก่อตัวกลายเป็นหยดเล็ก ๆ ของโพลิเมอร์ที่เป็นของเหลว การใช้หยดเล็ก ๆ บนแผ่นพลาสติกเหนือพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้ว และการก่อตัวเป็น รูปแบบเป็นจุด ๆ ของหยดเล็ก ๆ ที่แยกตัวกันเป็นส่วนใหญ่ตามขวางพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกไว้ ทิ้งแผ่นพลาสติก สัมผัสอย่างมากมายระหว่างหยดเล็ก ๆ การควบคุมความหนาแน่นของหยดเล็ก ๆ ที่กล่าวแล้วเพื่อหยดเล็ก ๆ ครอบคลุม น้อยกว่า 50% ของพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้ว การทำให้แห้งและการทำให้แข็งของหยดเล็ก ๆ ก่อตัวเป็นรูปแบบที่เป็นจุด ๆ เหนือ พื้นที่ผิวหน้าโดยขั้นตอนการบ่มเริ่มต้น แผ่นพลาสติกขึ้นรูปด้วยความร้อนที่อุณหภูมิการขึ้นรูปด้วยความร้อนเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ที่ กล่าวแล้ว การยึดเกาะอย่างคงทนของหยดเล็ก ๆ ที่กล่าวแล้วกับแผ่นพลาสติกและการทำหยดเล็ก ๆ ให้แข็งขึ้นกลายเป็นความหยาบที่เห็นได้ด้วยตาที่คงทนเป็นเหตุให้สัมประสิทธิของการเสียดทานสูงขึ้น ครอบคลุมพื้นที่ผิ้วหน้าที่เลือกแล้ว โพลิเมอร์ที่เป็นของเหลวที่กล่าวแล้วถูกเลือกเพื่อมีความแข็งหลังจากการขึ้นรูป ด้วยความร้อน ในช่วงความแข็งที่มากกว่าความแข็งของแผ่นพลาสติกแต่ต่ำกว่าความเปราะหรือความแหลมคม

2. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 1 ประกอบด้วยขั้นตอน การทำความสะอาดผิวหน้าของแผ่น พลาสติกเพื่อเอาน้ำมันและสิ่งปนเปื้อนอื่นออกและการเตรียมผิวหน้าที่มีการยึดเกาะโมเลกุลที่ดีบนวัสดุ พลาสติกของแผ่นพลาสติก

3. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 1 ประกอบด้วยขั้นตอนของการใช้หยดเล็ก ๆ ไปยัง แผ่นพลาสติกโดยการฉีดพ่นละอองของหยดเล็ก ๆ ซึ่งแวบเดียวและการสะสมหยดเล็ก ๆ ไปยังพื้นที่ ผิวหน้าเพื่อถูกรักษา

4. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 3 ประกอบด้วยการทำสิ่งปกคลุมแผ่นพลาสติกและการ ผึ่งสัมผัสพื้นที่ผิวหน้าเพื่อถูกรักษาด้วยผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นและการปกคลุมพื้นที่ผิวหน้าส่วนอื่นก่อนการใช้ หยดเล็ก ๆ ไปยังแผ่นพลาสติก

5. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 1 โดยที่โพลิเมอร์ที่เป็นละอองของเหลวเป็นเทอโมเชททิง อีลาสโดเมอริก โพลิเมอร์และประกอบด้วยการผสมตัวส่งเสริมการยึดเกาะด้วยเทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ ก่อนการก่อตัวกลายเป็นหยดเล็ก ๆ

6. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ตัวส่งเสริมการยึดเกาะถูกผสมด้วยเทอโมเชททิง อีลาสโดเมอริก โพลิเมอร์ ในช่วง 1% ถึง 7% โดยน้ำหนักของของผสม

7. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 1 ประกอบด้วยขั้นตอนของการผสมโพลียูเรีย พรีโพลิเมอร์ และไอโซไซยาเนท เพื่อก่อตัวเป็นเทอโมเชททิง อีลาสโดเมอริก โพลิเมอร์

8. กรรมวิธีสำหรับการก่อตัวอย่างเลอืกได้ของผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นบนผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วย ความร้อนจากแผ่นพลาสติกของวัสดุพลาสติกประกอบด้วย การทำความสะอาดผิวหน้าของแผ่นพลาสติกเพื่อเอาน้ำมันและสิ่งปนเปื้อนอื่นออกและ การเตรียมผิวหน้าที่ยึดเกาะดีบนวัสดุพลาสติก การทำสิ่งปกคลุมแผ่นพลาสติกและการผึ่งสัมผัสพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้วเพื่อก่อตัวด้วย ผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่น การก่อตัวกลายเป็นหยดเล็ก ๆ โพลิเมอร์ที่เป็นละอองของเหลว การฉีดพ่นละอองชั่วแวบเดียวของหยดเล็ก ๆ ที่เป็นละอองไปยังแผ่นพลาสติกที่ถูก ปกคลุม การสะสมหยดเล็ก ๆ ที่กล่าวแล้วบนพื้นที่ผิวหน้าที่ผึ่งสัมผัสของแผ่นพลาสติกที่ถูกปกคลุมและการ ก่อตัวเป็นรูปแบบที่เป็นจุด ๆ ของหยดเล็ก ๆ ที่แยกกันเป็นส่วนใหญ่ตามขวางพื้นที่ผิวหน้าที่ถูกเลือกแล้ว ปล่อยให้แผ่นพลาสติกผึ่งสัมผัสอย่างมากมายระหว่างหยดเล็ก ๆ การควบคุมระยะเวลาของการฉีดพ่นเป็นละอองชั่วแวบเดียวเพื่อให้ที่ให้หยดเล็ก ๆ ที่กล่าวแล้วปกคลุมน้อยกว่า 50% ของพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้ว การทำหยดเล็ก ๆ ที่ก่อตัวแบบเป็นจุด ๆ ครอบคลุมพื้นที่ผิวหน้าที่ถูกผึ่งสัมผัสให้แห้ง และทำให้แข็งตัวโดยขั้นตอนการบ่มเบี้องต้น การขึ้นรูปด้วยความร้อนของแผ่นพลาสติกที่อุณหภูมิการขึ้นรูป ความร้อนเพื่อผลิต ผลิตภัณฑ์ที่กล่าวแล้ว หยดเล็ก ๆ ที่กล่าวแล้วยึดเกาะอย่างคงทนกับแผ่นพลาสติก และการทำให้หยดเล็ก ๆ แข็งขึ้นกลายเป็นความหยาบที่เห็นได้วยตาที่คงทน เป็นสาเหตุให้สัมประสิทธิของการเสียดทานสูงขึ้น ครอบคลุมพื้นที่ผิวหน้าที่เลือก และการคัดเลือกโพลิเมอร์ที่เป็นละอองของเหลวเพื่อให้มีความแข็งหลังจากการขึ้น รูปด้วยความร้อนในช่วงของความแข็งมากกว่าความแข็งของแผ่นพลาสติกแต่ความแข็งต่ำกว่าความเปราะ หรือความแหลมคม

9. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 ประกอบด้วยขั้นตอนของการทำความสะอาดผิวหน้าของ แผ่นพลาสติกโดยการรักษาด้วยเปลวไฟสำหรับการเผาสิ่งปนเปื้อนและการเตรียมผิวหน้าที่มีการยึดเกาะ โมเลกุลดี

10. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ขั้นตอนของการทำเป็นละอองและการฉีดพ่นเป็นละออง ชั่วแวบได้ผลสำเร็จโดยการใช้หัวฉีดพ่นเป็นละอองที่มีการผสม

11. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 โดยที่โพลิเมอร์ที่เป็นละอองของเหลวประกอบด้วยการก่อตัว เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ โดยการผสมโพลียูเรีย พรีโพลิเมอร์ ด้วยไอโซไซยาเนท

12. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 11 โดยที่ไดโซไซยาเนทเป็นไดฟีนิลมีเทน-4,4' ไดไอโซไซยาเนท

13. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 11 โดยที่เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ คือ ไฮบริค โพลียูเรีย โพลียูรีเทน โพลิเมอร์

14. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 ประกอบด้วยการขึ้นรูปด้วยความร้อนแผ่นพลาสติกที่อุณหภูมิ การขึ้นรูปด้วยความร้อนในช่วง 250 องศาฟาเรนไฮท์ - 550 องศาฟาเรนไฮท์

15. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนจากแผ่นพลาสติกคือ ที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุกและโดยที่แผ่นพลาสติกถูกปกคลุมเพื่อผึ่งสัมผัสส่วนของผิวหน้าที่ใช้ขนส่งสินค้าของ ที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุกเพื่อถูกรักษาและก่อตัวกับผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่น

16. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 10 โดยที่ระยะเวลาของการฉีดพ่นเป็นละอองชั่วแวบเดียว ถูกควบคุมช่วงห่างของเวลาที่ลดลงถึงส่วนของวินาทีจากหัวฉีดพ่นเป็นฝอยที่กล่าวแล้วที่ความดันในช่วง 1000 - 2000 ปอนด์

17. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 16 ประกอบด้วยขั้นตอนของการฉีดพ่นเป็นฝอยชั่วแวบเดียว จากหัวฉีดพ่นที่ระยะจากแผ่นพลาสติกในช่วง 25 ฟุต ถึง 4.5 ฟุต (0.75 เมตร - 1.35 เมตร)

18. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 โดยที่โพลิเมอร์ที่เป็นละอองของเหลวคือ เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์และประกอบด้วยขั้นตอนของการก่อตัว เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ กลายเป็นหยดเล็ก ๆ ในช่วงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 มิล - 30 มิล (50 ไมครอน - 750 ไมครอน)

19. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 โดยที่โพลิเมอร์ที่เป็นละอองของเหลวคือ เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก เรซินและโดยที่เวลาการทำปฏิกิริยาของ เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก เรซิน อยู่ใน ช่วงเวลาหลายวินาทีถึง 30 วินาที

20. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 8 โดยที่โพลิเมอร์ที่เป็นละอองของเหลวคือ เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก เรซินและประกอบด้วยการผสมตัวส่งเสริมการยึดเกาะด้วยเทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ ก่อนการก่อตัวกลายเป็นหยดเล็ก ๆ

21. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ 20 โดยที่ตัวส่งเสริมการยึดเกาะถูกผสมด้วยเทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ ในช่วงประมาณ 5% โดยน้ำหนักของของผสม

22. กรรมวิธีสำหรับการก่อตัวผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นอย่างเลือกได้บนส่วนผิวหน้าที่ขนส่ง สินค้าของที่บุรองพื้นฐานรถบรรทุกที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนจากแผ่นโพลิเอททิลีนที่มีความหนาแน่นสูง (HDPE) ประกอบด้วย การทำความสะอาดผัวหน้าของแผ่น HDPE เพื่อเอาน้ำมันและสิ่งปนเปื้อนอื่นออก การผึ่งสัมผัส HDPE และการเตรียมผัวหน้าที่มีการยึดเกาะโมเลกุลที่ดี การทำส่งปกคลุมแผ่น HDPE และการผึ่งสัมผัส ส่วนที่ผิวหน้าที่เลือกแล้วเพื่อก่อตัว ด้วยผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่น การก่อตัวกลายเป็นหยดเล็ก ๆ เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ การฉีดพ่นเป็นฝอยชั่วแวบเดียวของละอองของหยดเล็ก ๆ ไปยังแผ่น HDPE การสะสมหยดเล็ก ๆ ที่กล่าวแล้วบนส่วนพื้นที่ผิวหน้าที่ผึ่งสัมผัสและการก่อตัวเป็นรูปแบบเป็นจุด ๆ ของ หยดเล็ก ๆ ที่แยกตัวเป็นส่วนใหญ่ตามขวางส่วนพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้วทิ้ง แผ่นพลาสติกผึ่งสัมผัสอย่าง มากมายระหว่างหยดเล็ก ๆ การควบคุมระยะเวลาของการฉีดพ่นเป็นละอองชั่วแวบเดียวเพื่อที่หยดเล็ก ๆ ยึดครอบอย่างแน่นหนาน้อยกว่า 50% ของส่วนพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้ว การทำหยดเล็ก ๆ ที่ก่อตัวแบบเป็นจุด ๆ ครอบคลุมส่วนพื้นที่ผิวหน้าที่ผึ่งสัมผัสให้แห้ง และให้แข็งโดยขั้นตอนการบ่มเบื้องต้น และการขึ้นรูปด้วยความร้อนแผ่น HDPE ในอุณหภูมิการขึ้นรูปด้วยความร้อนช่วง 250 องศาฟาเรนไฮท์ - 550 องศาฟาเรนไฮท์ เพื่อผลิตที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุก หยดเล็ก ๆ ที่กล่าว แล้วยึดเกาะอย่างคงทนกับแผ่น HDPE และการทำให้หยดเล็ก ๆ แข็งขึ้นกลายเป็นความหยาบที่เห็นได้ ด้วยคาที่ทนทานเป็นเหตุให้สัมประสิทธิของการเสียดทานสูงขึ้นครอบคลุมส่วนพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้ว

23. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 โดยที่เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ ถูกก่อตัวโดยการผสมโพลียูเรีย พรีโพลิเมอร์ ด้วยไอโซไซยาเนท

24. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 โดยที่เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ คือ ไฮบริค โพลียูเรีย โพลียูรีเทน โพลิเมอร์

25. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 โดยที่ระยะเวลาของการฉีดพ่นเป็นละอองชั่วแวบเดียว ถูกควบคุมให้ไม่ถึงวินาที ผ่านหัวฉีดพ่นที่ความดันในช่วง 1000 - 2000 ปอนด์ และโดยที่การฉีดพ่นเป็น ละอองชั่วแวบเดียวอยู่ห่างจากหัวฉีดพ่นที่ระยะทางจากแผ่น HDPE ในช่วง 2.5 ฟุต - 4.5 ฟุต (0.75 เมตร - 1.35 เมตร)

26. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 ประกอบด้วยขั้นตอนการทำความสะอาดแผ่น HDPE โดย การรักษาด้วยเปลวไฟเพื่อเผาไหม้ปนเปื้อนและเตรียมผิวหน้าการยึดเกาะที่ดี การทำหยดเล็ก ๆ ที่ ก่อตัวแบบเป็นจุด ๆ ครอบคลุมพื้นที่ผิวหน้าที่รักษาแล้วให้แห้งและให้แข็งตัวโดยการใช้ความร้อนและ อากาศ และการขึ้นรูปด้วยความร้อนแผ่น HDPE เพื่อก่อตัวเป็นที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุกในอุณหภูมิการขึ้นรูป ด้วยความร้อนช่วง 370 องศาเซลเซียส - 400 องศาเซลเซียส

27. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 ประกอบด้วยขั้นตอนของการก่อตัวเทอโมเชททิง อีลาสโต เมอริก โพลิเมอร์ที่หนืด กลายเป็นหยดเล็ก ๆ ในช่วงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 มิล 30 มิล (50 ไมครอน - 750 ไมครอน)

28. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 โดยที่หยดเล็ก ๆ ที่ก่อตัวเป็นแบบจุด ๆ ดังกล่าวแล้ว ตามขวางส่วนพื้นที่ผิวหน้าที่รักษาแล้ว หลังกจากการขึ้นรูปด้วยความร้อนมีอย่างมากมายในช่วงขนาด 2 มิล - 30 มิล (50 ไมครอน - 750 ไมครอน)

29. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 16 โดยที่เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ที่หนืด มีเวลาการทำปฏิกิริยาในช่วงหลายวินาทีถึง 30 วินาที

30. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 ประกอบด้วยการกักเก็บอากาศในหยดเล็ก ๆ บางหยดที่ ก่อตัวจากเทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก เรซินและอากาศที่ถูกกักเก็บแตกกระจายผ่านส่วนบนของหยด เล็ก ๆ ระหว่างการขึ้นรูปด้วยความร้อนโดยเหตุนี้ขอบที่ขรุขระก่อตัวขึ้นบนหยดเล็ก ๆ ที่กล่าวเพื่อ เพิ่มสัมประสิทธของการเสียดทาน

31. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 22 ประกอบด้วยการผสมตัวส่งเสริมการยึดเกาะด้วย เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ ก่อนการทำให้เป็นละอองกลายเป็นหยดเล็ก ๆ

32. กรรมวิธีข้อถือสิทธิ 31 โดยที่ตัวส่งเสริมการยึดเกาะถูกผสมด้วยเทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์ ในช่วง 1% ถึง 7% โดยน้ำหนักของของผสม

33. ผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปความร้อนที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนจากแผ่นพลาสติกของวัสดุเทอโมพลาสติก และเป็นการก่อตัวด้วยพื้นที่ผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่น ประกอบด้วย พื้นที่ผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นที่กล่าวแล้วประกอบด้วยพื้นที่ผิวหน้าที่เลือกแล้วของแผ่น พลาสติกก่อตัวด้วยเม็ดเล็ก ๆ คล้ายหัวสิวแยกกันของวัสดุโพลิเมอร์ที่ยึดเกาะอย่างคงทนกับแผ่นพลาสติก และมีความแข็งมากกว่าความแข็งของแผ่นพลาสติกที่รองอยู่ใต้ล่าง เม็ดเล็ก ๆ คล้ายหัวสิวที่กล่าวแล้ว จะทำให้ได้ความหยาบที่เห็นด้วยตาเปล่าที่ทนทานซึ่งเป็นสาเหตุให้ได้สัมประสิทธิของการเสียดทานสูงขึ้น คลาดทั่วพื้นที่ผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่น เม็ดเล็ก ๆ คล้ายหัวสิวที่กล่าวแล้วครอบคลุมน้อยกว่า 50% ของ พื้นที่ผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นและมีช่วงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 มิล - 30 มิล (50 ไมครอน - 750 ไมครอน) วัสดุโพลิเมอร์ประกอบด้วยเม็ดเล็ก ๆ คล้ายหัวสิวที่ถูกเลือกเพื่อมีความแข็งต่ำกว่า ความเปราะหรือความแหลมคม

34. ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนของข้อถือสิทธิ 33 โดยที่เม็ดเล็ก ๆ คล้ายหัวสิว ประกอบด้วยเทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก เรซิน

35. ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนของข้อถือสิทธิ 34 โดยที่เทอโมเชททิง อีลาสโตเมอริก โพลิเมอร์คือโพลียูเรีย พรีโพลิเมอร์ ด้วยไอโซไซยาเนท โพลิเมอร์

36. ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนของข้อถือสิทธิ 33 โดยที่แผ่นเทอโมพลาสติกเป็นแผ่น โพลีเอททิลีนที่มีความหนาแน่นสูง

37. ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนของข้อถือสิทธิ 36 โดยผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน คือที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุกและพื้นที่ผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นคือพื้นที่ผิวหน้าที่ขนส่งสินค้า

38. ผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนของข้อถือสิทธิ 33 โดยผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน คือที่บุรองพื้นล่างรถบรรทุกและพื้นที่ผิวหน้าที่ต่อต้านการลื่นคือพื้นที่ผิวหน้าที่ขนส่งสินค้า