TH2212C3 - ชุดอุปกรณ์แผ่นประกบจับยึดพื้นปูกระบะเข้ารถกระบะ - Google Patents

Abstract

ชุดอุปกรณ์แผ่นประกบจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับรถกระบะโดยใช้แผ่นประกบหนีบ เข้ากับแผ่นยื่นที่มีรูปของกระบะรถยนต์ ใช้หลักการนำตัวอุปกรณ์ไปจับยึดให้แน่นเข้ากับ แผ่นยื่นที่มีรูของกระบะรถยนต์ก่อน แล้วจึงยึดพื้นปูกระบะเข้ากับตัวอุปกรณ์จับยึดอีก ทีหนึ่ง โดยจับให้มีแผ่นประกบด้านนอกออกแรงบีบกดเข้ากับด้านในโดยใช้ การขันยึดด้วยสกูร ซึ่งแผ่นยื่นที่มีรูของกระบะรถยนต์วางตัวอยู่ระหว่างกลาง และใช้ห่วง ผูกของแบบพับเก็บได้ออกแรงบีบกดเข้ากับแผ่นประด้านในโดยใช้การยึดด้วยสกูรเช่น กัน ซึ่งมีพื้นปูกระบะวางอยู่ระหว่างกลางทำการติดตั้งชุดอุปกรณ์จับยึดตามการ ประดิษฐ์ปัจจุบันที่ตำแหน่งอื่นๆอีกจำนวนหนึ่งที่แผ่นยื่นที่มีรูของกระบะรถยนต์ด้วยวิธี การดังกล่าวข้างต้น ก็จะสามารถจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถยนต์ได้อย่างมั่งคง แข็งแรง โดยที่วิธีการติดตั้งอุปกรณ์ยึดไม่ต้องใช้การเจาะหรือทำให้ตัวถังกระบะรถยนต์ เสียหาย

Claims (1)

1.ชุดอุปกรณ์แผ่นประกบจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับรถกระบะ ที่ซึ่งภายในกระบะรถยนต์มี แผ่นยื่น ซึงมีลักษณะเป็นแผ่นแบบยื่นออกมา และมีรู(14)ที่แผ่นแบบที่ยื่นออกมาดังกล่าว และ พื้นปูกระบะ(15)มีรูเจาะ(17)อย่างน้อยหนึ่งรู ชุดอุปกรณ์แผ่นประกบจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับ รถกระบะมีลักษณะพิเศษ คือ ประกอบด้วย แผ่นประกบด้านใน(1)มีลักษณะเป็นแผ่นสี่เหลี่ยมที่ถูกดัดให้เป็นรูปทรงคล้ายตัวเอส (S) (9) ตลอดแนวความกว้างของแผ่น และในแนวที่ขนานกับแนวความกว้างของแผ่น โดยแนวที่ถูก ดัดให้เป็นรูปทรงคล้ายตัวเอส(S) (9)จะทำหน้าที่ให้พื้นผิวของแผ่นประกบด้านใน (1) สามารถ สัมผัสแนบกับพื้นปูกระบะ (15) และจะแบ่งแผ่นประกบด้านใน (1) ออกเป็น 2 ส่วน คือ แผ่นประกบด้านในส่วนบน และแผ่นประกบด้านในส่วนล่าง แผ่นประกบด้านในบนมีการ ทำรูเกลียว (6) ไว้จำนวนหนึ่ง และแผ่นประกบด้านในส่วนล่างได้มีการเจาะรู (7) ไว้จำนวนหนึ่ง และได้มีการทำรูเกลียว 8 ไว้จำนวนหนึ่ง, แผ่นประกบด้านนอก 2 มีลักษณะเป็นแผ่นสี่เหลี่ยมที่ถูกเจาะรู 10 ไว้จำนวนหนึ่ง โดยที่ เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะ (10) จะมีขนาดใหญ่กว่าความโตของสกูร (3) เพื่อสามารถใช้สกูร (3) ร้อยผ่านได้} สกูร(3)ทำหน้าที่ขันยึดแน่นกับรูเกลียว(6)ของแผ่นประกบด้านในส่วนบน ห่วงผูกของแบบพับเก็บได้(4)ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบ คือ ฐานห่วง(18)มีลักษณะด้านหน้าและด้านหลัง คือ ด้านหน้า มีการเจาะรู(11)ไว้เพื่อสามารถร้อยสกูร(5)ผ่านได้ ด้านหลัง มีแกนยื่น(12)ไว้เพื่อสามารถสอดใส่เข้ากับรูจะ(7)ที่แผ่นประกบด้านใน ส่วนล่างได้ ซึ่งทำให้ฐานห่วง(18)ตั้งตรงไม่สามารถหมุนตัวได้ ห่วงผูกของ(19)ซึ่งถูกยึดติดแบบพับเก็บได้เข้ากับฐานห่วง (18) เพื่อใช้เชือกผูกยึด สัมภาระหรือสิ่งของได้ และสกูร (5) ทำหน้าที่ขันยึดแน่นกับรูเกลียว (8) ของแผ่นประกบด้านในส่วนลาง ซึ่งในขณะติดตั้งแผ่นประกบด้านนอก (2) จะถูกยึดติเข้ากับแผ่นประกบด้านใน (1) โดย การร้อยสกูร (3) ผ่านรูเจาะ (10) ที่ประกบด้านนอก (2) ร้อยผ่านรู (14) ที่แผ่นยื่นของกระบะรถ ยนต์แล้ว จึงขันยึดสกูร (3) เข้ากับรูเกลียว (6) ที่แผ่นประกบด้านในส่วนบนให้แน่น หลังจากนั้น จึงสวมพื้นปูกระบะครอบกระบะรถยนต์ และติดตั้งห่วงผูกของแบบพับเก็บได้ (4) โดยให้แกนยื่น (12) ของฐานห่วง (18) ร้อยผ่านรูเจาะ (17) ที่พื้นปูกระบะ (15) และใส่เข้ากับรูเจาะ (7) ของ แผ่นประกอบด้านในส่วนล่าง และใช้สกูร (5) ร้อนผ่านรู (11)ที่ฐานรู (18) ร้อยผ่านรูเจาะ (17) ที่พื้นปูกะบะ แล้วจุงขันยึดสกูร (5) เข้ากับรูเกลียว (8) ที่แผ่นประกบด้านในส่วนล่างให้ แน่น จะทำให้พื้นปูกระบะ (15) ยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์