TH19164A - วิธีการและชุดอุปกรณ์สำหรับใช้งานเครื่องยนตร์สันดาปภายในหรือเตาเผา - Google Patents
วิธีการและชุดอุปกรณ์สำหรับใช้งานเครื่องยนตร์สันดาปภายในหรือเตาเผาInfo
- Publication number
- TH19164A TH19164A TH9401000577A TH9401000577A TH19164A TH 19164 A TH19164 A TH 19164A TH 9401000577 A TH9401000577 A TH 9401000577A TH 9401000577 A TH9401000577 A TH 9401000577A TH 19164 A TH19164 A TH 19164A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- fuel
- heating
- temperature
- primary heater
- equipment set
- Prior art date
Links
Abstract
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? ???????????????????????????????? ????????????????????? ?????????? ?????????????????????????????????? ???????? ?????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????? ????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????? 40 ???? ??? 60 ???? ????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????? 50 ??????? 150 ???? ??? ???????????????????????, ????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????? 80 ???? ??? 200 ???? ??????????????????????????????????????????? ???? ?????????????? 15 ??? 40 bar ?????????????????????.
Claims (23)
1. วิธีการในการใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือเตาเผาโดยที่เชื้อเพลิงเหลวจะถูกทำให้ร้อนก่อนที่จะถูกป้อนเข้าไป ในห้องสันดาป โดยมีลักษณะสำคัญคือ ก่อนที่เชื้อเพลิงจะถูก ป้อนเข้าไปในห้องสันดาปจะถูกทำให้อยู่ในสถานะไม่เสถียรทาง โมเลกุลภายในจนอยู่ที่ประมาณอุณหภูมิการระเหย โดยขั้นตอน การให้ความร้อนเบื้องต้นและการให้ความร้อน ดังต่อไปนี้. a)เชื้อเพลิงถูกทำให้ร้อนในขั้นตอนการให้ความร้อนเบื้องต้น ไปสู่อุณหภูมิฐานระหว่าง 40 องศา ถึง 60 องศา b) เชื้อเพลิงถูกขยายตัวในขั้นตอนการขยายตัว โดยการให้ความ ร้อนจนมีอุณหภูมิระหว่าง 50 องศา ถึง 150 องศา ที่ความหนา แน่นพลังงานคงที่. c) เชื้อเพลิงจะถูกแปลงในขั้นตอนปฏิกิริยาในลำดับต่อมาโดย การทำให้ร้อนจตนมีอุณหภูมิระว่าง 80 องศา ถึง 200 องศา เข้าสู่สถานะไม่เสถียรทางโมเลกุลภายใน,. และ d) เชื้อเพลิงถูกทำให้ร้อนในขั้นตอนการระเหยพร้อมกับการ เพิ่มขึ้นของความดันจนมีค่าระหว่าง 2.5 ถึง 4.0 bar จนถึง อุณหภูมิการระเหย
2. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 1 โดยมีลักษณะสำคัญคือ อุณหภูมิ ของเชื้อเพิลในขั้นขั้นตอนการให้ความร้อนเบื้องต้นและการ ให้ความร้อนแต่ละขั้นตอนถูกกำหนดขึ้นแยกจากกันและ ถูกควบ คุมเป็นฟังก์ชันของการเปรีบบเทียบที่ระบุ/ค่าจริง
3. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 1 หรือ 2โดยมีลักษณะสำคัญคือ เชื้อเพลิงที่จ่ายให้ที่อุณหภูมิการระเหยภายใต้ความดัน จะ ถูกผสมเข้ากับอากาศจัด และของผสมของเชื้อเพลิงอากาศจะถูก จุดระเบิดโดยการใช้ตัวจุดระเบิดพร้อมด้วยพัลส์จุดระเบิดลบ
4. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 3 โดยมีลักษณะสำคัญคือ การจั เตรียมถูกกระทำสำหรับการจุดระเบิดโดยการจัดขั้วแก่ของผสม ของเชื้อเพลิง/อากาศโดยการป้อนแรงดันลบขนาด 120 แก่ตัวจุด ระเบิด
5. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 4 โดยมีลักษณะสำคัญคือ การจัด ขั้วถูกกระทำโดยการป้อนแรงดันลบขนาด 120
6. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 3 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่งโดยมี ลักษณะสำคัญคือ อาณาบริเวณของห้องสันดาปที่อยู่ระหว่างอิ เล็กโทรดกับแคโทรดของหัวเทียนจะถูกทำให้เกิดอิออนโดยการ ป้อนแรงดันลบ
7. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 6 โดยมีลักษณะสำคัญคือ การทำให้ เกิดอิออนของอาณาบริเวณระหว่างอิเล็กโทรดกับแคโทดของตัวจุด ระเบิดบรรลุผลโยการป้อนแรงดันลบขนาดประมาณ 320
8. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 4 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่งโดยมี ลักษณะสำคัญคือ สปาร์คจุดระเบิดของตัวจุดระเบิดถูกกำเนิด ขึ้น โดยแรงดันพลัลสศ์สไปก์ที่เป็นลบในระดับขนาด 3000 ถึง 5000
9. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่งโดยมี ลักษณะสำคัญคือ เชื้อเพลิงที่ได้รับความร้อนเบื้องต้นซึ่ง ไม่ถูกป้อนเข้าไปในห้องสันดาปจะถูกผสมในขั้นตอนการชดเชย เข้ากับเชื้อเพลิงใหม่ที่ยังไม่ได้รับความร้อนเบื้องต้น.
10. วิธีการตามขั้นถือสิทธิ 9 โดยมีลักษณะสำคัญคือ การผสม เชื้อเพลิงที่ยังไม่ได้รับความร้อนในเบื้องต้นในขั้นตอนการ ชดเชย จะสามารถทำให้เชื้อเพลิงเย็นลงสู่อุณหภูมิซึ่งกำหนด ได้ต่ำกว่าอุณหภูมิการระเหยและเชื้อเพลิงส่วนเกินใดๆ จะ สามารถปล่อยทิ้งออกจากขัส้นตอนการชดเชยได้.
11. ชุดอุปกรณ์สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือ เตาเผาพร้อมด้วยตัวจุดระเบิด รวมทั้งห้องสันดาป ซึ่งมีท่อ ทางเข้าและท่อทางออก และสามารถรับการกระทำผ่านระบบจ่าย เชื้อเพลิว ซึ่งประกอบด้วย ถังเชื้อเพลิงรวมทั้งท่อจ่าย เชื้อเพลิงพร้อมด้วยเชื้อเพลิงเหลวและ /หรือของผสมของเชื้อ เพลิง/อากาศ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงมีคัวให้ความร้สอนเบื้องต้น สำหรับเชื้อเพลิงที่จะจ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดำ เนินการตามวิธีการของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะสำคัญคือ ตัวให้ความร้อนเบื้องต้นถูกสร้างขึ้น เป็นสี่ขั้นตอนพร้อมด้วยชิ้นส่วนให้ความร้อนสี่ชิ้น และตัว ตรวจรับอุณหภูมิซึ่งถูฏกำหนดให้กับแต่ละขั้นตอน, และ เขื้อเพลิงที่ไหลจากตัวให้ความร้อนเบื้องต้นสามารถจะจ่าย ผ่านท่อความร้อน- ความดันให้แก่ห้องสันดาป.
12. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 11 พร้อมด้วยตัวจ่ายเชื้อ เพลิงสำหรับเชื้อเพลิงที่จะทำการจ่าย โดยมีลักษณะสำคัญคือ ตัวให้ความร้อนเบื้องต้นถูกติดตั้งอยู่ข้างหน้าตัว จ่าย-เชื้อเพลิง
13. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 11 หรือ 12 โดยมีลักษณะ สำคัญคือ ชิ้นส่วนให้ความร้อนดังกล่าวสามารถจะควบคุมแยกจาก กันได้ที่แต่ละขั้นตอนโดยการใช้อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเป็น ฟังก์ชันของการเปรียบเทียบค่าระบุ/ค่าจริง.
14. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 11 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะสำคัญคือ ตัวให้ความร้อนเบื้องต้นถูกสร้างเป็น ขดลวดให้ความร้อน
15. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 14 โดยมีลักษณะสำคัญคือ ขด ลวดให้ความร้อนดังกล่าวทำด้วยท่อทองแดงที่มีเส้นผ่าศูนย์ กลางภายในต่ำสุด 8 มม.
16. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 14 และ 15 โดยมีลักษณะสำคัญ คือ ขดลวดให้ความร้อนดังกล่าวมีขดลวดสิบสองขด
17. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 16 โดยมีลักษณะสำคัญคือ ขด ลวดให้ความร้อนดังกล่าวยาวขดละ 36 ซม.
18. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 11 ถึง 17 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะสำคัญคือ ตัวตรวจรับการไหลและตัวตรวจรับความดัน ตลอดจน สิ้นทางเดียวที่ปรับได้ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อเข้ากับ อิเล็กทรอนิกส์สู่ควบคุมได้ถูกติดตั้งไว้ข้างหน้าตัวให้ ความร้อนเบื้องต้น.
19. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 11 ถึง 18 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะสำคัญคือ สวิตช์ความดันลบ ซึ่งสามารถต่อเข้ากับ อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมได้ ถูกติดตั้งไว้ข้างหลัวตัวให้ความ ร้อนเบื้องต้น.
20. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 11 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะสำคัญคือ ตัวให้ความร้อนเบื้องต้นและตัวจ่าย เชื้อเพลิงถูกต่อเข้ากับวัฏจักรเชื้อเพลิงที่หนึ่งและถัง เชื้อเพลิงถูกต่อเข้ากับวัฏจักรเชื้อเพลิงที่สองวัฏจักร เชื้อเพลิงที่หนึ่งและที่สองต่อถึงกันได้ผ่านถังชดเชย.
21. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 20 โดยมีลักษณะสำคัญคือ ถัง ชดเชยดังกล่าวถูกติดตั้ง (ในทิศทางกากนรไหลของเชื้อเพลิง) ไว้หลังตัวจ่ายเชื้อเพลิงในวัฏจักรเชื้อเพลิงที่หนึ่ง.
22. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 20 หรือ 21 โดยมีลักษณะ สำคัญคือ เชื้อเพลิงสามารถกลับคืนจากถังชดเชยไปสู่พังเชื้อ เพลิงได้.
23. ชุดอุปกรณ์ตามขั้นถือสิทธิ 22 โดยมีลักษณะสำคัญคือ ถัง ชดเชยมีตัวผสมสามทางควบคุมได้ด้วยอิเล็กทรอนิกส์. (ข้อถือสิทธิ 23 ข้อ, 4 หน้า, 2 รูป)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH19164A true TH19164A (th) | 1996-06-14 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6378485B2 (en) | Electromagnetic fuel ram-injector and improved ignitor | |
| KR970706452A (ko) | 불꽃 점화식 디젤연료 피스톤엔진의 한냉시동의 용이성 및 운전을 위한 차지조절 시스템(charge conditioning system for enabling cold starting and running of spark-ignited, diesel fueled piston engines) | |
| GB1489704A (en) | Hydrogen-rich gas generator | |
| KR870005838A (ko) | 난방기의 제어장치 | |
| US5231968A (en) | Foamed metal heat device | |
| ES8207617A1 (es) | Perfeccionamientos en bujias de encendido por incandescenciapara motores de combustion interna | |
| KR970004672B1 (ko) | 내연기관 또는 노(furnace)의 동작방법 | |
| KR100346238B1 (ko) | 용접부 예열방법 및 그 장치 | |
| CA2145435A1 (en) | Internal combustion engine low temperature starting system | |
| EP0603795A3 (en) | Flame glow system. | |
| US3276205A (en) | Combustion chamber and injector unit for a combination of liquid and gaseous propellants | |
| JPS5974413A (ja) | 燃焼装置 | |
| KR200188714Y1 (ko) | 엔진의 냉간시동성 향상장치 | |
| JPS58140462A (ja) | 電気着火式以外の内燃機関の燃焼改善装置 | |
| JPS56129748A (en) | Auxiliary apparatus used for starting internal combustion engine | |
| JPS54161129A (en) | Linear liquid fuel gasification type combustor | |
| JPS5642003A (en) | Combustion method of mixture of water and liquid or gas fuel | |
| JP2004286317A (ja) | 液体燃料燃焼装置の着火方法 | |
| RU2141056C1 (ru) | Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания | |
| JPH0740849Y2 (ja) | 予混合バーナ | |
| KR0128885Y1 (ko) | 기화식 석유연소기기의 버너헤드 예열장치 | |
| JPS5589609A (en) | Evaporated gas liquefaction prevention device in evaporation burner | |
| SU802720A1 (ru) | Устройство управлени теплогенера-TOPA | |
| DE102020125968B4 (de) | Vorkammerbrennkraftmaschine mit Kaltstartvorrichtung | |
| KR100187058B1 (ko) | 팬히터의 기화기내 타르발생 제어방법 |