TH18266C3

TH18266C3 - เพลายานพาหนะสำหรับรถกระบะบรรทุกหรือรถบรรทุกขนาดเล็ก

Info

Publication number: TH18266C3
Application number: TH2003003061U
Authority: TH
Inventors: เฉินซีเพง
Original assignee: เฉินซีเพง
Filing date: 2020-11-10
Publication date: 2021-09-16

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:เพลายานพาหนะสำหรับรถกระบะบรรทุกหรือรถบรรทุกขนาดเล็กได้ถูกแสดงซึ่งประกอบรวมด้วยท่อ;ส่วนติดตั้งที่ถูกจัดให้มีที่ส่วนกึ่งกลางของท่อ;หนึ่งด้านของท่อคือส่วนท่อที่หนึ่ง;อีกหนึ่งด้านของท่อคือส่วนท่อที่สอง;ส่วนท่อที่หนึ่งถูกจัดให้มีด้วยหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่ง;ส่วนท่อที่สองถูกจัดให้มีด้วยหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สอง;หน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งถูกเชื่อมต่อกับหัวแกนหมุนที่หนึ่ง;หน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองถูกเชื่อมต่อกับหัวแกนหมุนที่สอง;ส่วนติดตั้ง,ส่วนท่อที่หนึ่ง,ส่วนท่อที่สอง,หน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองถูกผลิตอย่างเป็นชิ้นเดียวกันเป็นชิ้นรวมหนึ่งชิ้นโดยการหล่อ;หัวแกนหมุนที่หนึ่งถูกเชื่อมต่อกับหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สาม;หัวแกนหมุนที่สองถูกเชื่อมต่อกับหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่;พื้นผิวเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สามถูกจัดให้มีด้วยร่องผนึกที่หนึ่ง;แหวนผนึกที่หนึ่งถูกจัดวางในร่องผนึกที่หนึ่ง;พื้นผิวเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่ถูกจัดให้มีด้วยร่องผนึกที่สอง;แหวนผนึกที่สองถูกจัดวางในร่องผนึกที่สองคำขอรับอนุสิทธิบัตรนี้มีข้อดีในผลของการผนึกที่ดีอีกทั้งหัวแกนหมุนที่หนึ่งหรือหัวแกนหมุนที่สองสามารถถูกแทนที่ในกรณีของความเสียหาย

Claims

ข้อถือสิทธฺ์(ทั้งหมด)ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:

1.เพลายานพาหนะสำหรับรถกระบะบรรทุกหรือรถบรรทุกขนาดเล็กซึ่งประกอบรวมด้วยท่อ;ส่วนติดตั้งที่ถูกจัดให้มีที่ส่วนกึ่งกลางของท่อ;หนึ่งด้านของท่อคือส่วนท่อที่หนึ่งที่ใช้สำหรับการติดตั้งแกนหมุนที่หนึ่ง;และอีกหนึ่งด้านของท่อคือส่วนท่อที่สองที่ใช้สำหรับการติดตั้งแกนหมุนที่สอง;ปลายของส่วนท่อที่หนึ่งที่ไกลจากส่วนติดตั้งถูกจัดให้มีด้วยหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่ง;ปลายของส่วนท่อที่สองที่ไกลจากส่วนติดตั้งถูกจัดให้มีด้วยหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สอง;หนึ่งด้านของหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งไปตามทิศทางแนวแกนของมันถูกเชื่อมต่อกับส่วนท่อที่หนึ่ง;อีกหนึ่งด้านของหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งไปตามทิศทางแนวแกนของมันถูกเชื่อมต่อกับหัวแกนหมุนที่หนึ่ง;หนึ่งด้านของหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองไปตามทิศทางแนวแกนของมันถูกเชื่อมต่อกับส่วนท่อที่สอง;อีกหนึ่งด้านของหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองไปตามทิศทางแนวแกนของมันถูกเชื่อมต่อกับหัวแกนหมุนที่สอง;ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า:ส่วนติดตั้ง,ส่วนท่อที่หนึ่ง,ส่วนท่อที่สอง,หน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองถูกผลิตอย่างเป็นชิ้นเดียวกันเป็นชิ้นรวมหนึ่งชิ้นโดยการหล่อ;หัวแกนหมุนที่หนึ่งถูกเชื่อมต่อกับหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สาม;หัวแกนหมุนที่สองถูกเชื่อมต่อกับหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่;หน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สามถูกเชื่อมต่ออย่างถอดออกได้กันและกันผ่านชิ้นเชื่อมต่อที่หนึ่ง;หน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่ถูกเชื่อมต่ออย่างถอดออกได้ผ่านชิ้นเชื่อมต่อที่สอง;พื้นผิวเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่งและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สามถูกจัดให้มีด้วยร่องผนึกที่หนึ่ง;แหวนผนึกที่หนึ่งถูกจัดวางในร่องผนึกที่หนึ่ง;พื้นผิวเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สองและหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่ถูกจัดให้มีด้วยร่องผนึกที่สอง;แหวนผนึกที่สองถูกจัดวางในร่องผนึกที่สอง

2.เพลายานพาหนะของข้อถือสิทธิที่1โดยที่ชิ้นเชื่อมต่อที่หนึ่งประกอบรวมด้วยโบลท์ที่หนึ่งและสกรูที่หนึ่ง;จำนวนหนึ่งของรูเชื่อมต่อที่หนึ่งถูกจัดให้มีบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่ง;รูเชื่อมต่อที่หนึ่งถูกจัดเรียงตามแนวเส้นรอบรูปบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่หนึ่ง;จำนวนหนึ่งของรูเชื่อมต่อที่สามถูกจัดให้มีบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สาม;รูเชื่อมต่อที่สามถูกจัดเรียงตามแนวเส้นรอบรูปบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สาม;รูเชื่อมต่อที่หนึ่งและรูเชื่อมต่อที่สามสอดคล้องกันและกัน;คู่ของรูเชื่อมต่อที่หนึ่งและรูเชื่อมต่อที่สามที่สอดคล้องกันจะถูกทำให้ผ่านทะลุโดยสกรูที่หนึ่งและโบลท์ที่หนึ่งอย่างสลับกันในลักษณะที่ว่าหนึ่งคู่ของรูเชื่อมต่อที่หนึ่งและรูเชื่อมต่อที่สามที่สอดคล้องกันจะถูกทำให้ผ่านทะลุโดยหนึ่งสกรูของสกรูที่หนึ่งขณะที่คู่ที่ใกล้กันของรูเชื่อมต่อที่หนึ่งและรูเชื่อมต่อที่สามที่สอดคล้องกันจะถูกทำให้ผ่านทะลุโดยหนึ่งโบลท์ของโบล์ที่หนึ่งและเป็นเช่นนั้นและที่กำหนดต่อไป

3.เพลายานพาหนะของข้อถือสิทธิที่2โดยที่ชิ้นเชื่อมต่อที่สองประกอบรวมด้วยโบลท์ที่สองและสกรูที่สอง;จำนวนหนึ่งของรูเชื่อมต่อที่สองถูกจัดให้มีบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สอง;รูเชื่อมต่อที่สองถูกจัดเรียงตามแนวเส้นรอบรูปบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สอง;จำนวนหนึ่งของรูเชื่อมต่อที่สี่ถูกจัดให้มีบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่;รูเชื่อมต่อที่สี่ถูกจัดเรียงตามแนวเส้นรอบรูปบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่;รูเชื่อมต่อที่สองและรูเชื่อมต่อที่สี่สอดคล้องกันและกัน;คู่ของรูเชื่อมต่อที่สองและรูเชื่อมต่อที่สี่ที่สอดคล้องกันจะถูกทำให้ผ่านทะลุโดยสกรูที่สองและโบลท์ที่สองอย่างสลับกันในลักษณะที่ว่าหนึ่งคู่ของรูเชื่อมต่อที่สองและรูเชื่อมต่อที่สี่ที่สอดคล้องกันจะถูกทำให้ผ่านทะลุโดยหนึ่งสกรูของสกรูที่สองขณะที่คู่ที่ใกล้กันของรูเชื่อมต่อที่สองและรูเชื่อมต่อที่สี่ที่สอดคล้องกันจะถูกทำให้ผ่านทะลุโดยหนึ่งโบลท์ของโบลท์ที่สองและเป็นเช่นนั้นและที่กำหนดต่อไป

4.เพลายานพาหนะของข้อถือสิทธิที่3โดยที่ท่อยึดตรึงตำแหน่งที่หนึ่งถูกจัดวางบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สาม;ท่อยึดตรึงตำแหน่งที่หนึ่งถูกสอดเข้าไปในส่วนท่อที่หนึ่ง;ท่อยึดตรึงตำแหน่งที่สองถูกจัดวางบนหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่;ท่อยึดตรึงตำแหน่งที่สองถูกสอดเข้าไปในส่วนท่อที่สอง

5.เพลายานพาหนะของข้อถือสิทธิที่4โดยที่แบริ่งที่หนึ่งและแบริ่งที่สองถูกจัดวางรอบหัวแกนหมุนที่หนึ่ง;แกนหมุนที่สองถูกจัดตำแหน่งระหว่างหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สามและแบริ่งที่หนึ่ง;ความยาวแกนของแบริ่งที่หนึ่ง44คือ23-32มิลลิเมตร

6.เพลายานพาหนะของข้อถือสิทธิที่5โดยที่แบริ่งที่สามและแบริ่งที่สี่ถูกจัดวางรอบหัวแกนหมุนที่สอง;แบริ่งที่สี่ถูกจัดตำแหน่งระหว่างหน้าแปลนรูปวงแหวนที่สี่และแบริ่งที่สาม;ความยาวแกนของแบริ่งที่สามคือ23-32มิลลิเมตร