TH18180C3 - ชุดเบรกมือเพลาลอยของรถกระบะ - Google Patents
ชุดเบรกมือเพลาลอยของรถกระบะInfo
- Publication number
- TH18180C3 TH18180C3 TH2003003087U TH2003003087U TH18180C3 TH 18180 C3 TH18180 C3 TH 18180C3 TH 2003003087 U TH2003003087 U TH 2003003087U TH 2003003087 U TH2003003087 U TH 2003003087U TH 18180 C3 TH18180 C3 TH 18180C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- handbrake
- axle
- floating axle
- wheel
- floating
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
Abstract
บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:ชุดเบรกมือเพลาลอยของรถกระบะมีลักษณะที่ประกอบด้วยเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)ที่มีโครงสร้างขนาดใหญ่สำหรับรองรับนํ้าหนักการบรรทุกที่มากขึ้นด้านข้างของเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)ประกอบไปด้วยดุมล้อด้านซ้ายและดุมล้อด้านขวาทำหน้าที่เป็นส่วนที่ยึดต่อระหว่างแกนล้อกับล้อรถยนต์ดุมล้อ(20)จะมีลักษณะเป็นปลอกด้านในมีลูกปืนวางอยู่บนส่วนปลายเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)ทำหน้าที่ให้ล้อสามารถหมุนได้จะประกอบไปด้วยปลายปลอกดุมล้อ(30)โดยมีลักษณะพิเศษคือด้านหนึ่งของปลายปลอกดุมล้อ(30)จะมีระบบเบรกมือประกอบด้วยแผ่นคันโยกเบรกมือ(23)สะพานคํ้ายันก้ามเบรกแบบตั้งได้(21)เพื่อรับแรงดึงจากสายสลิงที่ติดกับคันโยกภายในห้องคนขับ(ไม่ได้แสดงไว้)ผ่านกลไกให้ก้ามเบรกก้ามเบรก(22)ขยายออกเพื่อให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรก(24)และจานเบรกโดยมีลักษณะที่ว่าระบบเบรกมือจะติดตั้งไว้ที่เพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)โดยเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)จะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง100-110มิลลิเมตร
Claims (1)
1.ชุดเบรกมือเพลาลอยของรถกระบะมีลักษณะที่ประกอบด้วยเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)ที่มีโครงสร้างขนาดใหญ่สำหรับรองรับนํ้าหนักการบรรทุกที่มากขึ้นด้านข้างของเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)ประกอบไปด้วยดุมล้อด้านซ้ายและดุมล้อด้านขวาทำหน้าที่เป็นส่วนที่ยึดต่อระหว่างแกนล้อกับล้อรถยนต์ดุมล้อ(20)จะมีลักษณะเป็นปลอกด้านในมีลูกปืนวางอยู่บนส่วนปลายเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)ทำหน้าที่ให้ล้อสามารถหมุนได้จะประกอบไปด้วยปลายปลอกดุมล้อ(30)โดยมีลักษณะพิเศษคือด้านหนึ่งของปลายปลอกดุมล้อ(30)จะมีระบบเบรกมือประกอบด้วยแผ่นคันโยกเบรกมือ(23)สะพานคํ้ายันก้ามเบรกแบบตั้งได้(21)เพื่อรับแรงดึงจากสายสลิงที่ติดกับคันโยกภายในห้องคนขับผ่านกลไกให้ห้ามเบรกห้ามเบรก(22)ขยายออกเพื่อให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรก(24)และจานเบรกโดยมีลักษณะที่ว่าระบบเบรกมือจะติดตั้งไว้ที่เพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)โดยเพลาลอยที่สร้างขึ้นใหม่(10)จะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง100-110มิลลิเมตร
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH18180C3 true TH18180C3 (th) | 2021-08-27 |
| TH18180A3 TH18180A3 (th) | 2021-08-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE300434T1 (de) | Radhalter für fahrzeuge mit scheibenbremsen | |
| CN207814271U (zh) | 一种鼓式制动器 | |
| TH18180A3 (th) | ชุดเบรกมือเพลาลอยของรถกระบะ | |
| US20210276524A1 (en) | Disc brake caliper body | |
| SE9904396L (sv) | Skivbroms | |
| CN102491214B (zh) | 一种具有楔块增力结构的摩擦制动装置 | |
| CN205423618U (zh) | 一种新型智能浮钳盘式制动器 | |
| CN203962789U (zh) | 盘式制动改良系统 | |
| DE60101498D1 (de) | Radaufhängung an Achsbrücke oder Achse für Motorfahrzeuge | |
| CN212332619U (zh) | 一种具备独立后轮制动装置的巴哈越野车制动系统 | |
| US20230341015A1 (en) | Caliper body and brake caliper with said body | |
| CN108425965A (zh) | 一种轮毂电机用的支架断开式浮动导向销分体制动器 | |
| CN209469734U (zh) | 轮毂电机用的浮钳盘式制动器总成结构 | |
| CN207364146U (zh) | 一种新型偏置式制动盘 | |
| CN209557542U (zh) | 一种制动钳支架结构 | |
| CN224090376U (zh) | 一种新型电动三轮车制动结构 | |
| CN222296809U (zh) | 反扣式epb制动钳 | |
| CN207842517U (zh) | 一种具有减震功能的汽车轮毂 | |
| US3331474A (en) | Auxiliary brake means for highway transport truck | |
| US1562133A (en) | Front-wheel brake for automobiles | |
| CN209875791U (zh) | 一种汽车线控刹车装置 | |
| GB409292A (en) | Improvements in, or relating to, automatic brakes for use in connection with clockwork-driven and similar toy or miniature vehicles | |
| KR20220147368A (ko) | 듀얼 제동구조가 적용된 산악 철도용 대차 | |
| CN109185363A (zh) | 一种轮毂电机用的浮钳盘式制动器总成结构 | |
| CN102874235A (zh) | 一种汽车制动操纵装置 |