TH1801000137A - ระบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและวิธีการควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

ระบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและวิธีการควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH1801000137A
TH1801000137A TH1801000137A TH1801000137A TH1801000137A TH 1801000137 A TH1801000137 A TH 1801000137A TH 1801000137 A TH1801000137 A TH 1801000137A TH 1801000137 A TH1801000137 A TH 1801000137A TH 1801000137 A TH1801000137 A TH 1801000137A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cam
internal combustion
speed area
high speed
page
Prior art date
Application number
TH1801000137A
Other languages
English (en)
Inventor
ชินทาโร่ฮอทตะ
ชินอิจิมิตานิ
อากิระคาโตะ
Original Assignee
โตโยต้าจิโดชาคาบูชิกิไคชา
Filing date
Publication date
Application filed by โตโยต้าจิโดชาคาบูชิกิไคชา filed Critical โตโยต้าจิโดชาคาบูชิกิไคชา
Publication of TH1801000137A publication Critical patent/TH1801000137A/th

Links

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:หน้า1ของจำนวน1หน้าบทสรุปการประดิษฐ์หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์(50)ถูกปรับแต่งให้เลือกลูกเบี้ยวที่หนึ่งดังลูกเบี้ยวขับเคลื่อนของลิ้นไอดีในช่วงการปฏิบัติการที่หนึ่งที่ซึ่งค่าเปาหมายของอัตราEGRถูกตั้งค่าสู่อัตราEGRที่ถูกระบุ,และถูกปรับแต่งให้เลือกลูกเบี้ยวที่สองดังลูกเบี้ยวขับเคลื่อนในช่วงการปฏิบัติการที่สองที่มีระยะเวลาของวาล์วและปริมาณการยกน้อยกว่าลูกเบี้ยวที่หนึ่งตามนี้ในบริเวณปฏิบัติการส่วนใหญ่,ถูกเบี้ยวที่หนึ่งถูกเลือก,และลูกเบี้ยวที่สองถูกเลือกเฉพาะในบริเวณทอร์กสูงและความเร็วสูงเมื่อลูกเบี้ยวที่สองถูกเลือกในบริเวณทอร์กสูงและความเร็วสูง,สถานะที่ซึ่งอัตราส่วนการบีบอัดจริงสูงสามารถถูกจำกัด,และประสิทธิภาพของการสูบสามารถถูกลดลงดังนั้นการลดขีดจำกัดในการน็อคสามารถถูกกดรูปเขียนที่ถูกเลือก:รูปที่4

Claims (1)

ข้อถือสิทธิ์(ข้อที่หนึ่ง)ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:หน้า1ของจำนวน4หน้าข้อถือสิทธิ
1.ระบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(internalcombustionengine)ที่ประกอบรวมด้วย:เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ(10)ที่รวมถึงถูกเบี้ยวไอดีมากกว่าหนึ่งอันที่มีโครงแบบของถูกเบี้ยวแตกต่างกัน,ระบบEGR(36),และอุปกรณ์จุดระเบิด(72),ลูกเบี้ยวไอดีที่ถูกปรับแต่งให้ขับเคลื่อนลิ้นไอดี,ระบบEGR(36)ที่ถูกปรับแต่งให้นำเข้าก๊าซไอเสียที่ไหลผ
TH1801000137A 2018-01-08 ระบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและวิธีการควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH1801000137A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1801000137A true TH1801000137A (th) 2021-07-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9458780B2 (en) Systems and methods for controlling cylinder deactivation periods and patterns
CN101372907B (zh) 装有可调气门定时机构的发动机
US9228536B2 (en) Load shedding techniques for dual fuel engines
KR20180084648A (ko) 내연 기관 시스템, 및 내연 기관의 제어 방법
US9670854B2 (en) Method and system for air charge estimation
US9556811B2 (en) Firing pattern management for improved transient vibration in variable cylinder deactivation mode
US9399956B2 (en) Phaser control systems and methods for balancing mean effective pressure
US20170030257A1 (en) Enhancing cylinder deactivation by electrically driven compressor
US8868319B2 (en) System and method for controlling intake valve timing in homogeneous charge compression ignition engines
US9726122B2 (en) EGR cylinder operation in an internal combustion engine
EP2698518A1 (en) Internal combustion engine control apparatus
CN107849990B (zh) 具有多级增压的升高压缩比的内燃发动机
JP2007327399A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2009074366A (ja) 内燃機関の可変動弁装置
TH1801000137A (th) ระบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและวิธีการควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
EP2570644A1 (en) Control device for internal combustion engine
RU2633298C2 (ru) Способ работы турбонагнетателя (варианты)
US20140326202A1 (en) Six Stroke Internal Combustion Engine and a Method of Operation
US20150260286A1 (en) Downshift indication light for fuel optimization on engines with active fuel management
EP2584178A1 (en) Control device for an internal combustion engine
US10156162B2 (en) Camshaft with low lift dwell profile and methods for operating the same
US20190120126A1 (en) Method for Using Combustion Engine and Combustion Engine Assembly
US9217386B2 (en) System and method for preventing stochastic pre-ignition
US10550771B2 (en) Control device of internal-combustion engine
JP5640955B2 (ja) 内燃機関の制御装置