TH17815B - Vehicle body structure - Google Patents

Vehicle body structure

Info

Publication number
TH17815B
TH17815B TH9701003785A TH9701003785A TH17815B TH 17815 B TH17815 B TH 17815B TH 9701003785 A TH9701003785 A TH 9701003785A TH 9701003785 A TH9701003785 A TH 9701003785A TH 17815 B TH17815 B TH 17815B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
loop
aforementioned
rights
shaped
frame
Prior art date
Application number
TH9701003785A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH34202A (en
Inventor
อาชินะ นายโตชิโร
ชิริฟู นายทาคาชิ
ซูเคกาวา นายอากิฮิโร
ซาซากิ นายซาคาเอะ
อิวาสึกิ นายชูอูอิจิโร
มิยาเบะ นายทาคาโตชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH34202A publication Critical patent/TH34202A/en
Publication of TH17815B publication Critical patent/TH17815B/en

Links

Abstract

DC60 (11/12/40) โครงสร้างของโครงส่วนลำตัวจะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นประ กอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) จำนวนมากโดยแต่ละชิ้นได้รับการจัดรูปขึ้นโดยชิ้นส่วนที่ ได้รับการฉีดแบบกลวงจากโลหะเจือน้ำหนักเบา ชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) แต่ละชิ้นจะมีภาคตัดขวางเป็นรูปหลายเหลี่ยม โครงสร้างของโครงส่วนลำตัวของยานพา หนะ (100) บางส่วนจะได้รับการจัดรูปชิ้นโดยชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) เหล่านั้นจำนวนมากที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันตามด้านข้าง ชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) แต่ละชิ้นจะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการฉีดแบบกลวง (104,105) อย่าง น้อยสองชิ้นที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกัน โดยอุปกรณ์ของข้อต่อแบบแกน (106) หรือ ข้อต่อแบบ ปลอกแบบแยกชิ้น (140) บางส่วนของชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) จะได้รับ การทำให้เป็นขั้น ดังนั้นชิ้นประกอบเหล่านั้นจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นประกอบที่มีรูป ทรงแบบห่วง (102) ที่อยู่คู่กันโดยการประสานส่วนที่เป็นขั้นของชิ้นประกอบที่มีรูปทรง แบบห่วง (102) สองชิ้นนั้นเข้าด้วยกัน โครงสร้างของโครงส่วนลำตัวจะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นประ กอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) จำนวนมากโดยแต่ละชิ้นได้รับการจัดรูปขึ้นโดยชิ้นส่วนที่ ได้รับการฉีดแบบกลวงจากโลหะเจือน้ำหนักเบา ชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) แต่ละชิ้นจะมีภาคตัดขวางเป็นรูปหลายเหลี่ยม โครงสร้างของโครงส่วนลำตัวของยานพา หนะ (100) บางส่วนจะได้รับการจัดรูปชิ้นโดยชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) เหล่านั้นจำนวนมากที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันตามด้านข้าง ชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) แต่ละชิ้นจะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการฉีดแบบกลวง (104,105) อย่าง น้อยสองชิ้นที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกัน โดยอุปกรณ์ของข้อต่อแบบแกน (106) หรือ ข้อต่อแบบ ปลอกแบบแยกชิ้น (140) บางส่วนของชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วง (102) จะได้รับ การทำให้เป็นขั้น ดังนั้นชิ้นประกอบเหล่านั้นจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นประกอบที่มีรูป ทรงแบบห่วง (102) ที่อยู่คู่กันโดยการประสานส่วนที่เป็นขั้นของชิ้นประกอบที่มีรูปทรง แบบห่วง (102) สองชิ้นนั้นเข้าด้วยกัน DC60 (11/12/40) The fuselage structure is assembled with Many (102) loop-shaped hobs, each formed by a piece of It has been hollowed out from lightweight alloy. Each loop-shaped assembly (102) has a polygonal cross-section. Some of the hull (100) structures of the vehicle's fuselage are formatted by many of those loop-shaped assemblies (102) connected together along the sides. Each loop-shaped assembly (102) is to be assembled with at least two hollow injected (104,105) components that are connected together. By means of the axial coupling (106) or sheathed coupling (140), some parts of the loop-shaped assembly (102) are stepped. Hence, those components are connected to the adjacent loop-shaped assembly (102) by joining the stepped part of the two loop-shaped assembly (102). Together The fuselage structure is assembled with Many (102) loop-shaped hobs, each formed by a piece of It has been hollowed out from lightweight alloy. Each loop-shaped assembly (102) has a polygonal cross-section. Some of the hull (100) structures of the vehicle's fuselage are formatted by many of those loop-shaped assemblies (102) connected together along the sides. Each loop-shaped assembly (102) is to be assembled with at least two hollow injected (104,105) components that are connected together. By means of the axial coupling (106) or sheathed coupling (140), some parts of the loop-shaped assembly (102) are stepped. Hence, those components are connected to the adjacent loop-shaped assembly (102) by joining the stepped part of the two loop-shaped assembly (102). Together

Claims (4)

1. โครงสร้างของโครงส่วนลำตัวประกอบด้วยชิ้นประกอบที่ได้รับการรีดขึ้นรูปจากโลหะ ผสมน้ำหนักเบา, เพื่อการจัดเป็นโครงสร้างของโครงยานพาหนะจะประกอบรวมอยู่ด้วยชิ้น ประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วงต่อเนื่องรูปหลายเหลี่ยมจำนวนหนึ่งหนึ่งที่ขึ้นรูปจากชิ้นประกอบที่ได้รับ การรีดขึ้นรูป ซึ่งได้กล่าวมาแล้ว,ชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วงที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อม ต่อเข้าด้วยกันไปตามด้านข้างของชิ้นประกอบเพื่อจัดรูปเป็นโครงสร้างของโครงที่ได้กล่าวมาแล้ว และที่มีมุมของโครงสร้างที่ได้กล่าวมาแล้วซึ่งชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วงสามชิ้นได้รับการเชื่อม ต่อเข้าด้วยกัน เพื่อก่อรูปเป็นจุดต่อที่มีสามด้านและเปิดที่ตรงกลาง 2. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1, โดยที่ชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วงที่ได้กล่าว มาแล้วประกอบรวมด้วยโครงกระจกกันลม เพื่อการรองรับกระจกกันลม โครงช่องเปิดของประตู สองโครง เพื่อการติดตั้งประตู, โครงกระจกมุมฉากสองโครงเพื่อการรองรับกระจกหน้าต่างขนาดเล็ก ด้านหลัง, โครงหลังคา,โครงช่องเปิดของประตูด้านหลังเพื่อการติดตั้งประตูหลัง,โครงช่องเปิดของ ฝากระโปรงเพื่อการติดตั้งฝากระโปรง, และโครงด้านข้างด้านหน้าสองโครงเพื่อการจัดรูปด้านข้าง ด้านหน้าของโครงสร้างที่ได้กล่าวมาแล้ว 3. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ด้านข้างด้านขวาและด้านข้างด้านซ้ายของ โครงกระจกกันลมได้กล่าวมาแล้ว จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับด้านข้างของโครงช่องเปิดของประตูที่ ได้กล่าวมาแล้วเพื่อจัดรูปเป็นเสาค้ำด้านหน้าด้านบน 4. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ 3 โดยที่ด้านข้างด้านหน้าของโครงกระจก มุมฉากที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับด้านข้างของโครงช่องเปิดของประตูที่ได้กล่าวมา แล้วเพื่อจัดรูปเป็นเสาค้ำตรงกลางด้านบน 5. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ด้านข้างด้านหลังของ โครงกระจกมุมฉากทีได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับด้านข้างของโครงช่องเปิดของประตู ด้านหลังที่ได้กล่าวมาแล้ว เพื่อจัดรูปเป็นเสาค้ำตรงกลางด้านหลังด้านบน 6. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ด้านข้างด้านล่างของ โครงกระจกกันลมที่ได้กล่าวมาแล่วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับด้านข้างด้านบนของโครงช่องเปิดของ ฝากระโปรงที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อจัดรูปเป็นโครงกระจังหน้า 7. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ขอบด้านหน้าของโครง หลังคาที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับขอบด้านบนของโครงกระจกกันลมที่ได้กล่าวมา แล้ว เพื่อจัดรูปเป็นรางของหลังคาด้านหน้า 8. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ขอบด้านซ้ายและขอบ ด้านขวาของโครงหลังคาที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับขอบด้านบนของโครงช่องเปิด ของประตูที่ได้กล่าวมาแล้วเพื่อจัดรูปเป็นรางหลังคาด้านซ้ายและด้านขวา 9. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขอบด้านหลังของโครง หลังคาที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับขอบด้านบนของโครงช่องเปิดของประตูหลังที่ได้ กล่าวมาแล้วเพื่อจัดรูปเป็นรางหลังคาด้านหลัง 1 0. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่โครงช่องเปิดของ ประตูทีได้กล่าวมาแล้ว และโครงด้านข้างด้านหน้าที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน เพื่อจัดรูปเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนของโครงด้านข้าง 11. The structure of the body frame consists of components that have been rolled out from metal. Combined light weight, for the structural arrangement of the vehicle chassis are assembled in pieces. Assembled with a continuous loop shape, a number of polygons formed from the received assembly. Extrusion As mentioned above, components with the aforementioned loop-shaped are welded. Attach them along the sides of the assembly to form the structure of the aforementioned scaffolds. And at the angle of the aforementioned structure in which the three loop-shaped components are welded. Connect together To form a three-sided junction and open at the center 2. The structure that holds the right to claim 1, where the loop-shaped assembly is discussed. Came and assembled with a windshield frame For supporting the windshield Two rectangular door trusses for installing rear doors, two right angle glass frames for supporting small rear windows, roof trusses, rear door trusses for installing rear doors, trusses. Bonnet for bonnet mounting, and two front side frames for side layout The front of the aforementioned structures 3. The structure that asks for the second right and the left side of the structure. The windshield frame has already been mentioned. Will be connected to the side of the door opening frame that Has already been mentioned in order to form a pillar in front of the top. 4. Structure that holds the rights in the 2nd or 3rd right, where the side of the front of the glass frame. The right angles are connected to the sides of the aforementioned door opening frames. Then to form a pillar in the middle of the top. 5. Structure that holds the rights in any of the 2 to 4 rights. With the back side of The rectangular glass frames as mentioned above are connected to the sides of the door openings. The back, as mentioned above To form a support post in the middle of the back, above. 6. Structure that asks for any 2 to 5 rights, where the side, bottom of The aforementioned windshield frame is connected to the upper side of the opening frame. The aforementioned bonnet to form a grille frame. 7. Structure requesting rights in the rights 2 to 6 any one of the front edge of the frame. The aforementioned roof will be connected to the top edge of the aforementioned windshield to form the rails of the front roof. 8.Structures that apply for claim 2 to 7. Any one where the left edge and the edge The right side of the roof truss is connected to the top edge of the truss. Of the aforementioned doors to form a roof rail on the left and right. 9. The structure that holds the rights in any of the rights 2 to 8. Where the back edge of the frame The aforementioned roof will be connected to the top edge of the resulting rear door opening frame. As mentioned above to form a rear roof rail 1 0. The structure that holds the rights in the rights 2 to 9 any one. Where the structure of the opening The doors mentioned above And the front side panels will be connected together To form a complex structure of the side scaffold 1 1. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้าโดยที่ชิ้นประกอบที่มีรูปทรง แบบห่วง แต่ละชิ้นที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการรีดขึ้นรูปแบบ กลวงอย่างน้อยสองชิ้นที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยวิถีทางของส่วนเชื่อมต่อแบบแกน 11. The structure for which one of the preceding claims is made, in which each of the above-mentioned loop-shaped components is assembled from the part that has been rolled. model At least two hollow pieces that are connected together by way of the stud interface 1. 2. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ชิ้นประกอบที่มี รูปทรงแบบห่วงแต่ละชิ้นที่ได้กล่าวมาแล้วจะได้รับการประกอบขึ้นด้วย ชิ้นส่วนที่ได้รับการรีดขึ้นรูป แบบกลวงอย่างน้อยสองชิ้นที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยวิถีทางของข้อต่อแบบปลอกแบบแยกชิ้น 12. Structure requesting to hold the right in any of the 1st to 10th claims Where the components containing Each of the aforementioned loop shapes is also assembled. Parts that have been extruded Two or more hollow pieces that are joined together by means of a split casing joint 1. 3. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 12 โดยที่ข้อต่อแบบปลอกแบบแยกชิ้นที่ได้กล่าว มาแล้วจะเชื่อมต่อระหว่างชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบห่วงที่กล่าวมาแล้วสองชิ้นที่อยู่ใกล้เคียงกันด้วย 13. Structure requesting the right in claim 12, where the split collar joint mentioned It is then connected between two adjacent loop-shaped assemblies. 4. โครงสร้างที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้า โดยที่ชิ้นประกอบที่มี รูปทรงแบบห่วงแต่ละชิ้นที่ได้กล่าวมาแล้วจะมีส่วนที่เป็นขั้นซึ่งจะยื่นออกอย่างน้อยบางส่วนตาม ความยาวของชิ้นประกอบนั้น และจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นประกอบที่มีรูปทรง แบบห่วงที่อยู่คู่กันโดยประสานส่วนที่เป็นขั้นที่ได้กล่าวมาแล้วของชิ้นประกอบที่มีรูปทรงแบบ ห่วงที่ได้กล่าวมาแล้ว4. Structure requesting to hold any of the previous claims Where the components containing Each of the above loop shapes has a stepped part that extends at least partially along the The length of the assembly And will be connected to a shaped assembly. A loop that is paired together by joining the aforementioned phased parts of the form-shaped assembly. Loop mentioned above
TH9701003785A 1997-09-19 Vehicle body structure TH17815B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH34202A TH34202A (en) 1999-07-30
TH17815B true TH17815B (en) 2004-10-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2604226B2 (en) Railcar structure
JPH0999857A (en) Car body structure
JP3480289B2 (en) Body rear structure
CN100540386C (en) Combined method for manufacturing and assembling automobile structure and automobile body and chassis
KR960705709A (en) Track-bound power car
GB2316431A (en) Aluminium vehicle door frame structure
US7377581B2 (en) Roof structure for a vehicle and method for producing said structure
CN109969272B (en) Automobile framework, automobile top cover framework and automobile side wall framework
JPH06505453A (en) Structural connections in automobile bodies
JPH11235984A (en) Car body structure
TH17815B (en) Vehicle body structure
TH34202A (en) Vehicle body structure
JP2001262687A (en) Simplified building
JPH01204868A (en) Body structure for automobile
JPH04126659A (en) Side body structure for vehicle
RU224663U1 (en) TRACTOR CAB FRAME
JPH09324467A (en) Canteen type balcony
CN215436647U (en) Bus body frame and bus
CN216232619U (en) Assembled lightweight emergency rescue carriage
JPS6145880A (en) man conveyor
JPH0547023Y2 (en)
JPS5822621B2 (en) building
JP2614021B2 (en) Roof panel support structure at doorway
JP3406798B2 (en) Assembled garage
JP3022662B2 (en) Handrail and handrail construction method