TH174339A - ชุดเครื่องควบคุมการเดินทางเคลื่อนที่ของยานพาหนะ - Google Patents

ชุดเครื่องควบคุมการเดินทางเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

Info

Publication number
TH174339A
TH174339A TH602000323F TH0602000323F TH174339A TH 174339 A TH174339 A TH 174339A TH 602000323 F TH602000323 F TH 602000323F TH 0602000323 F TH0602000323 F TH 0602000323F TH 174339 A TH174339 A TH 174339A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
fault
driver
stop
travel
Prior art date
Application number
TH602000323F
Other languages
English (en)
Other versions
TH31708S1 (th
TH81727S (th
TH81727B (th
Inventor
มาทสึมูระ ทาเคชิ
โอทาเกะ ฮิโร่ทาดะ
Original Assignee
โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Publication of TH81727S publication Critical patent/TH81727S/th
Publication of TH31708S1 publication Critical patent/TH31708S1/th
Application filed by โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Publication of TH174339A publication Critical patent/TH174339A/th
Publication of TH81727B publication Critical patent/TH81727B/th

Links

Abstract

ชุดเครื่องควบคุมการเดินทางเคลื่อนที่ของยานพาหนะจะมีส่วนที่เป็นกลไกตัดสินกำหนดความ ผิดปกติ (10) และกลไกหยุดการเดินทางเคลื่อนที่ (10,30 ถึง 32,40 ถึง 42) กลไกตัดสินกำหนดความผิด ปกติ (10) จะถูกจัดโครงแบบเพื่อตัดสินกำหนดว่า ผู้ขับขี่ยานพาหนะอยู่ในภาวะผิดปกติชึ่งผู้ขับขี่สูญเสีย ความสามารถในการขับขี่ยานพาหนะหรือไม่ กลไกหยุดการเดินทางเคลื่อนที่ (10, 30 ถึง 32,40 ถึง 42) จะ ถูกจัดโครงแบบเพื่อหยุดยานพาหนะในขณะเวลาที่ตัดสินกำหนดความผิดปกติเป็นต้นไป, และควบคุม อัตราเร็วยานพาหนะโดยที่ว่า อัตราเร็วยานพาหนะจะไม่กลายเป็นว่าตํ่ากว่าอัตราเร็วยานพาหนะที่ขีดจำกัด ล่างในคาบเวลาตั้งแต่ขณะเวลาที่ตัดสินกำหนดความผิดปกติไปจนถึงขณะเวลาที่ยานพาหนะหยุดลง อัตราเร็วยานพาหนะที่ขีดจำกัดล่างจะถูกตั้งค่าตามรูปทรงถนนที่มีอิทธิพลต่อจังหวะเวลาเมื่อผู้ขับขี่ยาน พาหนะอีกคันหนึ่งที่อยู่ข้างหลังยานพาหนะคันดังกล่าวรับรู้ว่ามียานพานะคันดังกล่าวอยู่ด้วยการมองเห็น รูปเขียนที่เลือก : รูปที่ 1

Claims (1)

: ชุดเครื่องควบคุมการเดินทางเคลื่อนที่ของยานพาหนะจะมีส่วนที่เป็นกลไกตัดสินกำหนดความ ผิดปกติ (10) และกลไกหยุดการเดินทางเคลื่อนที่ (10,30 ถึง 32,40 ถึง 42) กลไกตัดสินกำหนดความผิด ปกติ (10) จะถูกจัดโครงแบบเพื่อตัดสินกำหนดว่า ผู้ขับขี่ยานพาหนะอยู่ในภาวะผิดปกติชึ่งผู้ขับขี่สูญเสีย ความสามารถในการขับขี่ยานพาหนะหรือไม่ กลไกหยุดการเดินทางเคลื่อนที่ (10, 30 ถึง 32,40 ถึง 42) จะ ถูกจัดโครงแบบเพื่อหยุดยานพาหนะในขณะเวลาที่ตัดสินกำหนดความผิดปกติเป็นต้นไป, และควบคุม อัตราเร็วยานพาหนะโดยที่ว่า อัตราเร็วยานพาหนะจะไม่กลายเป็นว่าตํ่ากว่าอัตราเร็วยานพาหนะที่ขีดจำกัด ล่างในคาบเวลาตั้งแต่ขณะเวลาที่ตัดสินกำหนดความผิดปกติไปจนถึงขณะเวลาที่ยานพาหนะหยุดลง อัตราเร็วยานพาหนะที่ขีดจำกัดล่างจะถูกตั้งค่าตามรูปทรงถนนที่มีอิทธิพลต่อจังหวะเวลาเมื่อผู้ขับขี่ยาน พาหนะอีกคันหนึ่งที่อยู่ข้างหลังยานพาหนะคันดังกล่าวรับรู้ว่ามียานพานะคันดังกล่าวอยู่ด้วยการมองเห็น รูปเขียนที่เลือก : รูปที่ 1ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. ชุดเครื่องควบคุมการเดินทางเคลื่อนที่ของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย: กลไกตัดสินกำหนดความผิดปกติ (10) ที่ถูกจัดโครงแบบเพื่อตัดสินกำหนดว่า ผู้ขับขี่ยานพาหนะ อยู่ในภาวะผิดปกติซึ่งผู้ขับขี่สูญเสียความสามารถในการขับขี่ยานพาหนะหรือไม่; และ กลไกหยุดการเดินทางเคลื่อนที่ (10, 30 ถึง 32,40 ถึง 42) ที่ถูกจัดโครงแบบให้ แท็ก :
TH602000323F 2017-04-11 ชุดเครื่องควบคุมการเดินทางเคลื่อนที่ของยานพาหนะ TH81727B (th)

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH81727S TH81727S (th) 2006-12-14
TH31708S1 TH31708S1 (th) 2012-01-20
TH174339A true TH174339A (th) 2018-03-15
TH81727B TH81727B (th) 2021-03-18

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9533685B2 (en) Method and system for assisting overtaking
JP2018184042A5 (th)
JP2020104802A5 (th)
JP2019069774A5 (th)
WO2008126389A1 (ja) 安全運転支援装置
MX2016015103A (es) Posicionamiento dinamico en carril para mejorar la seguidad de los ciclistas.
GB201104432D0 (en) .
JPWO2020230312A5 (th)
WO2018047016A3 (en) Event-driven region of interest management
WO2014040846A3 (de) Verfahren und informationssystem zur ermittlung eines vom fahrer beabsichtigen oder nicht beabsichtigten fahrspurwechsels bei einer fahrt eines fahrzeugs
RU2015122316A (ru) Система определения полосы встречного движения транспортного средства (варианты)
EP3470285A3 (en) Driving support device
MX2019000488A (es) Metodo de control de desplazamiento y aparato de control de desplazamiento.
WO2015059235A3 (en) Improvements in vehicle speed control
RU2019103683A (ru) Способ управления движением и устройство управления движением
JP2013519592A5 (th)
JP2016103222A5 (th)
JP2017114427A5 (th)
MX2019000489A (es) Metodo de control de vehiculo y dispositivo de control de vehiculo.
MX358047B (es) Dispositivo de generacion de ruta objetivo y dispositivo de control de conduccion.
MX2017010725A (es) Sistema de control posterior al impacto.
MX390211B (es) Metodo de control de vehiculo y dispositivo de control de vehiculo.
JP2017114429A5 (th)
JP6379510B2 (ja) 運転診断装置および保険料算定方法
JP2019513617A (ja) 車両を運転する方法