TH166575A - โครงสร้างฝากระโปรงสำหรับยานพาหนะ - Google Patents

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------17/10/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะในที่ซึ่งฝากระโปรงด้านหน้าจะรวมถึงผิว ฝากระโปรงที่ประกอบขึ้นด้วยพื้นผิวภายนอกของมันและโครงฝากระโปรงที่ถูกจัดไว้บนด้านหลังของผิว ฝากระโปรง ผิวฝากระโปรงจะมีส่วนด้านหลังที่ถูกก่อรูปขึ้นในรูปร่างเป็นขึ้นที่จะถูกทำให้ต่ำลงเมื่อเทียบ กับส่วนด้านหน้า ส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงจะถูกครอบไว้โดยส่วนตกแต่งฝากระโปรงแบบ เรซินจากข้างบน ส่วนตกแต่งฝากระโปรงจะมีพื้นผิวด้านบนที่ถูกก่อรูปที่จะเรียบเสมอกันแบบทั่วไปกับ พื้นผิวด้าน บนของส่วนด้านหน้าของผิวฝากระโปรง และส่วนตกแต่งฝากระโปรงจะมีพื้นผิวด้านหลัง ที่ถูกยึดติดเข้ากับพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงผ่านจำนวนหนึ่งของกลไกตัวหนีบ โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะจะมีลักษณะเฉพาะที่ว่า กลไกตัวหนีบรวมถึงจำนวนหนึ่งของร่องที่ถูกก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านหลังของส่วนตกแต่ง ฝากระโปรง จำนวนหนึ่งของตัวหนีบที่ถูกสวมเข้ารูปแบบเลื่อนไถลได้กับร่อง และจำนวนหนึ่งของรู ตัวหนีบที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงสำหรับที่เกี่ยวขบกับตัวหนีบ ร่องที่ลาดเอียงเป็นร่องที่ถูกวางแนวไปตามทิศทางตามความยาวของส่วนตกแต่งฝา กระโปรงและถูกลาดเอียงออกด้านนอกและไปด้านหลังเมื่อเทียบกับขอบด้านหน้าหนึ่งของส่วนตกแต่ง ฝากระโปรง และ มุมลาดเอียงของร่องที่ลาดเอียงเพิ่มความห่างของร่องที่ถูกจัดตำแหน่งออกด้านนอกไปทาง ทิศทางตามความยาวของส่วนตกแต่งฝากระโปรง 2. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งร่องที่ลาดเอียงจะถูกก่อรูป ขึ้นตามลำดับในจำนวนหนึ่งของส่วนยึดติดตัวหนีบที่ถูกก่อรูปขึ้นแบบรวมเป็นหน่วยเดียวกันกับพื้นผิว ด้านหลังของส่วนตกแต่งฝากระโปรง ด้วยเหตุนี้จะถูกก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านหลังของส่วนตกแต่งฝา กระโปรง ที่ซึ่งส่วนยึดติดตัวหนีบรวมถึงจำนวนหนึ่งของส่วนขาแต่ละอันที่มีส่วนตัดขวางที่มีรูปร่างตัวยู (U) อย่างมีนัยสำคัญและที่ยื่นออกจากพื้นผิวด้านหลังของส่วนตกแต่งฝากระโปรงไปทางพื้นผิวด้านบน ของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง และจำนวนหนึ่งของแผ่นยึดติดตัวหนีบแบนราบถูกก่อรูปขึ้นเพื่อ ครอบปลายสุดของส่วนขา และจะถูกก่อรูปแบบรวมเป็นหน่วยเดียวกันกับส่วนตกแต่งฝากระโปรง ที่ซึ่งร่องลาดเอียงจะถูกก่อรูปขึ้นในแผ่นยึดติดตัวหนีบ ตามลำดับ และส่วนขาแต่ละอันที่มีส่วนตัดขวาง ที่มีรูปร่างตัวยู (U) อย่างมีนัยสำคัญและร่องลาดเอียงจะถูกเปิดออกทั้งสองไปทางทิศทางการลาดเอียงของ ร่องลาดเอียง ที่ซึ่งส่วนตกแต่งฝากระโปรงจะมีขั้นที่ถูกทั้งไว้ในบริเวณใกล้เคียงของอย่างน้อยบางส่วน หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า ยึดติดตัวหนีบและที่ยื่นออกจากพื้นผิวด้านหลังของส่วนตกแต่งฝากระโปรงไปทางพื้นผิวด้านบนของส่วน ด้านหลังของผิวฝากระโปรง และที่ซึ่งขั้นแต่ละขั้นมีพื้นผิวปลายสุดบนที่ซึ่งชิ้นส่วนยืดหยุ่นได้จะถูกวางไว้ ที่จะถูกสอดคั่นไว้ระหว่างขั้นและพื้นผิวด้านบนของผิวฝากระโปรง 3. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซี่งอย่างน้อยที่สุดบาง ร่องลาดเอียง ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนยึดติดตัวหนีบที่ถูกตรึงแน่นไว้ที่พื้นผิวด้านหลังของส่วนตกแต่งฝา กระโปรงโดยการเกาะติด ด้วยเหตุนี้จะถูกก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านหลังของส่วนตกแต่งฝากระโปรง 4. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนตกแต่งฝากระโปรงจะมีผนังด้านหลังที่ยื่นออกลงด้านล่างจากขอบด้านหลังของส่วนตกแต่งฝา กระโปรงและถูกตั้งไว้ข้างหลังขอบด้านหลังของฝากระโปรงด้านหน้า และซี่ที่ยื่นออกจากผนังด้านหลัง ในทิศทางหนึ่งเพื่อให้อยู่ใต้ขอบด้านหลังของฝากระโปรงด้านหน้า และซี่จะเข้าสัมผัสกับพื้นผิวด้านล่าง ของขอบด้านหลังของฝากระโปรงด้านหน้า 5. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนตกแต่งฝากระโปรงจะมีส่วนกดอัดที่ถูกยึดติดเข้ากับพื้นผิวด้านหลังของมันที่จะถูกกดอัดเข้ากับพื้นผิว ด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง และส่วนกดอัดจะถูกประกอบด้วยลำตัวยืดหยุ่นได้แบบ อ่อนที่จะเข้าสัมผัสกับพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง และลำตัวยืดหยุ่นได้แบบแข็ง ที่ก่อรูปขั้นด้านบนของลำตัวยืดหยุ่นได้แบบอ่อน 6.โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนตกแต่งฝากระโปรงจะมีอย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นออกมาที่ถูกก่อรูปขึ้นที่ขอบด้านหน้าของมันที่จะถูก จัดไว้ไปตามขอบด้านหน้า และส่วนยื่นออกมาจะมีรูปร่างทรงกลมและจะถูกตัดแปลงเพื่อเข้าไปสัมผัส กับส่วนเขตแดนระหว่างส่วนด้านหน้าและส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง 7. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนฉีดพ่นชะล้างสำหรับที่ฉีดพ่นของเหลวชะล้างไปที่แผงหน้าต่างด้านหน้าและท่ออ่อนจ่ายของเหลว ชะล้างสำหรับที่จ่ายของเหลวชะล้างไปที่ส่วนฉีดพ่นชะล้างที่ถูกจัดไว้ภายในส่วนที่ว่างที่ถูกก่อรูปขึ้น ระหว่างพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงและพื้นผิวด้านหลังของส่วนตกแต่งฝากระโปรง ที่ซึ่งท่ออ่อนจ่ายของเหลวชะล้างสามารถจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับถังของเหลวชะล้างที่ถูกจัดวางไว้ข้างใต้ฝา กระโปรงด้านหน้าผ่านนมหนูท่ออ่อน และที่ซึ่งนมหนูท่ออ่อนจะถูกลาดเอียงเมื่อเทียบกับพื้นผิวด้านบน ของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง ที่ทะลุผ่านพื้นผิวด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง และถูกตรึงแน่น เข้ากับพื้นผิวด้านบนผ่านตัวหนีบนมหนู ------------

1. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะในที่ซึ่งฝากระโปรงด้านหน้าจะรวมถึงผิว ฝากระโปรงที่ประกอบขึ้นด้วยพื้นผิวภายนอกของมันและโครงฝากระโปรงที่ถูกจัดไว้บนด้านหลังของผิว ฝากระโปรง ผิวฝากระโปรงจะมีส่วนด้านหลังที่ถูกก่อรูปขึ้นในรูปร่างเป็นขั้นที่จะถูกทำให้ต่ำลงเมื่อเทียบ กับส่วนด้านหน้า ส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงจะถูกครอบไว้โดยส่วนประดับฝากระโปรงแบบ เรซินจากข้างบน ส่วนประดับฝากระโปรงจะมีพื้นผิวด้านบนที่ถูกก่อรูปที่จะเรียบเสมอกันแบบทั่วไป กับพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหน้าของผิวฝากระโปรง และส่วนประดับฝากระโปรงจะมีพื้นผิวด้านหลัง ที่ถูกยึดติดเข้ากับพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงผ่านจำนวนหนึ่งของกลไกตัวหนีบ โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะจะมีลักษณะเฉพาะที่ว่า กลไกตัวหนีบรวมถึงจำนวนหนึ่งของร่องที่ถูกก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านหลังของส่วน ประดับฝากระโปรง จำนวนหนึ่งของตัวหนีบที่ถูกสวมเข้ารูปแบบเลื่อนไถลได้กับร่อง และจำนวนหนึ่ง ของรูตัวหนีบที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงสำหรับที่เกี่ยวขบกับ ตัวหนีบ ร่องที่ลาดเอียงเป็นร่องที่ถูกวางแนวไปตามทิศทางตามความยาวของส่วนประดับ ฝากระโปรงและถูกลาดเอียงออกด้านนอกและไปด้านหลังเมื่อเทียบกับขอบด้านหน้าหนึ่งของส่วนประดับ ฝากระโปรง และ มุมลาดเอียงของร่องที่ลาดเอียงเพิ่มความห่างของร่องที่ถูกจัดตำแหน่งออกด้านนอกไปทาง ทิศทางตามความยาวของส่วนประดับฝากระโปรง

2. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาพนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งร่องที่ลาดเอียงจะถูกก่อรูป ขึ้นตามลำดับในจำนวนหนึ่งของส่วนยึดติดตัวหนีบที่ถูกก่อรูปขึ้นแบบรวมเป็นหน่วยเดียวกันกับพื้นผิว ด้านหลังของส่วนประดับฝากระโปรง ด้วยเหตุนี้จะถูกก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านหลังของส่วนประดับ ฝากระโปรง ที่ซึ่งส่วนยึดติดตัวหนีบรวมถึงจำนวนหนึ่งของส่วนขาแต่ละอันที่มีส่วนตัดขวางที่มีรูปร่าง ตัวยู (U) อย่างมีนัยสำคัญและที่ยื่นออกจากพื้นผิวด้านหลังของส่วนประดับฝากระโปรงไปทางพื้นผิว ด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง และจำนวนหนึ่งของแผ่นยึดติดตัวหนีบแบนราบถูกก่อรูปขึ้น เพื่อครอบปลายสุดของส่วนขา และจะถูกก่อรูปแบบรวมเป็นหน่วยเดียวกันกับส่วนประดับฝากระโปรง ที่ซึ่งร่องลาดเอียงจะถูกก่อรูปขึ้นในแผ่นยึดติดกับตัวหนีบ ตามลำดับ และส่วนขาแต่ละอันที่มีส่วนตัดขวาง ที่มีรูปร่างตัวยูอย่างมีนัยสำคัญและร่องลาดเอียงจะถูกเปิดออกทั้งสองไปทางทิศทางการลาดเอียงของร่อง ลาดเอียง ที่ซึ่งส่วนประดับฝากระโปรงจะมีขั้นที่ถูกขั้นไว้ในบริเวณใกล้เคียงของอย่างน้อยบางส่วนยึดติด ตัวหนีบและที่ยื่นออกจากพื้นผิวด้านหลังของส่วนประดับฝากระโปรงไปทางพื้นผิวด้านบนของส่วน ด้านหลังของผิวฝากระโปรง และที่ซึ่งขั้นแต่ละขั้นมีพื้นผิวปลายสุดบนที่ซึ่งชิ้นส่วนยืดหยุ่นได้จะถูกวางไว้ ที่จะถูกสอดคั่นไว้ระหว่างขั้นและพื้นผิวด้านบนของผิวฝากระโปรง

3. โครงสร้างผิวฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งบางร่องลาดเอียง ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนยึดติดตัวหนีบที่ถูกตรึงแน่นไว้ที่พื้นผิวด้านหลังของส่วนประดับฝากกระโปรงโดยการ เกาะติด ด้วยเหตุนี้จะถูกก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านหลังของส่วนประดับฝากระโปรง

4. โครงสร้างฝากระโปรงยานพหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนประดับฝากระโปรงจะมีผนังด้านหลังที่ยื่นออกลงด้านล่างจากขอบด้านหลังของส่วนประดับฝา กระโปรงและถูกตั้งไว้ข้างหลังขอบด้านหลังของฝากระโปรงด้านหน้า และซี่ที่ยื่นออกจากผนังด้านหลัง ในทิศทางหนึ่งเพื่อให้อยู่ใต้ขอบด้านหลังของฝากระโปรงด้านหน้า และซี่จะเข้าสัมผัสกับพื้นผิวด้านล่าง ของขอบด้านหลังของฝากระโปรงด้านหน้า

5. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนประดับฝากระโปรงจะมีส่วนกดอัดที่ถูกยึดติดเข้ากับพื้นผิวด้านหลังของมันที่ถูกกดอัดเข้ากับพื้นผิว ด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง และส่วนกดอัดจะถูกประกอบด้วยลำตัวยืดหยุ่นได้แบบ อ่อนที่จะเข้าสัมผัสกับพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง และลำตัวยืดหยุ่นได้แบบแข็ง ที่ก่อรูปชั้นด้านบนของลำตัวยืดหยุ่นได้แบบอ่อน

6. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนประดับฝากระโปรงจะมีอย่างน้อยหนึ่งส่วนยื่นออกมาที่ถูกก่อรูปขึ้นที่ขอบด้านหน้าของมันที่จะถูกจัด ไว้ไปตามขอบด้านหน้า และส่วนยื่นออกมาจะมีรูปร่างทรงกลมและจะถูกดัดแปลงเพื่อเข้าไปสัมผัสกับ ส่วนเขตแดนระหว่างส่วนด้านหน้าและส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง

7. โครงสร้างฝากระโปรงยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนฉีดพ่นชะล้างสำหรับที่ฉีดพ่นของเหลวชะล้างไปที่แผงหน้าต่างด้านหน้าและท่ออ่อนจ่ายของเหลว ชะล้างสำหรับที่จ่ายของเหลวชะล้างไปที่ส่วนฉีดพ่นชะล้างที่ถูกจัดไว้ภายในส่วนที่ว่างที่ถูกก่อรูปขึ้น ระหว่างพื้นผิวด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรงและพื้นผิวด้านหลังของส่วนประดับฝา กระโปรง ที่ซึ่งท่ออ่อนจ่ายของเหลวชะล้างสามารถจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับถังของเหลวชะล้างที่ถูกจัดวางไว้ ข้างใต้ฝากระโปรงด้านหน้าผ่านหน้านมหนูท่ออ่อน และที่ซึ่งนมหนูท่ออ่อนจะถูกลาดเอียงเมื่อเทียบกับพื้นผิว ด้านบนของส่วนด้านหลังของผิวฝากระโปรง ที่ทะลุผ่านพื้นผิวด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง และถูกตรึง แน่นเข้ากับพื้นผิวด้านบนผ่านตัวหนีบนมหนู