TH159049A - รถเข็น - Google Patents

Abstract

ในรถเข็น (10) ของการประดิษฐ์ ส่วนวางสิ่งของ (11) จะถูกรองรับโดยอย่างน้อยหนึ่งล้ออยู่ กับที่ (15) และหลายล้อที่สามารถเคลื่อนได้ (14) ล้อที่สามารถเคลื่อนที่ได้ (14) จะถูกติดตั้งตามลำดับ กับส่วนวางสิ่งของ (11) ที่ด้านนำและด้านท้ายในทิศการเคลื่อน เมื่อรถเข็น (10) เคลื่อน แกนล้อ (146) ของตัวเหนี่ยวรั้งล้อ (142) ของแต่ละหนึ่งของล้อที่สามารถเคลื่อนได้ (14) ที่ถูกทำตำแหน่งบน ด้านนำในทิศทางการเคลื่อนจะเคลื่อนลงด้านล่าง ดังนั้นจุดสัมผัส (145) ของล้อ (141) กับผิวการเคลื่อน ของล้อจะถูกเปลี่ยนแปลงเป็นสภาพในแบบซึ่งมันจะต่ำกว่าอย่างน้อยจุดสัมผัส (155) ของล้อ (151) ของล้ออยู่กับที่ (15) ในขณะที่แกนล้อ (146) ของตัวเหนี่ยวรั้งล้อ (142) ของแต่ละหนึ่งของล้อที่ สามารถเคลื่อนได้ (14) ที่ถูกทำตำแหน่งบนด้านท้ายในทิศทางการเคลื่อนจะเคลื่อนขึ้นด้านบน ดังนั้นตุด สัมผัส (145) ของล้อ (141) กับผิวการเคลื่อนของล้อจะถูกเปลี่ยนแปลงเป็นสภาพในแบบซึ่งมันจะสูง กว่าจุดสัมผัส (155) ของล้อ (151) ของล้ออยู่ที่ (15)

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 26 พฤษภาคม 2560 1. รถเข็นที่ส่วนวางสิ่งของจะถูกรองรับโดยอย่างน้อยล้ออยู่กับที่ 1 ล้อ และล้อที่สามารถ เคลื่อนได้หลายล้อ ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือ ล้อที่สามารถเคลื่อนได้แต่ละล้อถูกติดตั้งที่ด้านหน้าและด้านหลังในทิศทางเคลื่อนของส่วนวาง สิ่งของ เมื่อรถเข็นเดินหน้า ล้อที่สามารถเคลื่อนที่ได้ที่ติดตั้งด้านนำในทิศการเคลื่อนได้รับแรงเสียดทาน จากพื้นถนน ตัวเหนี่ยวรั้งล้อของล้อที่เคลื่อนที่ได้จะเปลี่ยนทิศทาง ทำให้ศูนย์กลางล้อของตัวเหนี่ยวรั้ง ล้อเคลื่อนลงด้านล่าง ดังนั้นจุดสัมผัสของล้อกับผิวการเคลื่อนของล้อจะถูกเปลี่ยนแปลงเป็นสภาพใน แบบซึ่งมันจะต่ำกว่าอย่างน้อยจุดสัมผัสของล้อของล้ออยู่กับที่ที่มีจุดสัมผัสต่ำสุด ล้อที่สามรถเคลื่อนได้ที่ติดตั้งด้านท้ายในทิศการเคลื่อนได้รับแรงเสียดทานจากพื้นถนน ตัว เหนี่ยวรั้งล้อของล้อที่เคลื่อนที่ได้จะเปลี่ยนทิศทาง ทำให้ศูนย์กลางล้อของตัวเหนี่ยวรั้งล้อเคลื่อนขึ้น ด้านบน ดังนั้นจุดสัมผัสของล้อกับผิวการเคลื่อนของล้อจะถูกเปลี่ยนแปลงเป็นสภาพในแบบซึ่งมันจะ สูงกว่าอย่างน้อยจุดสัมผัสของล้อของล้ออยู่กับที่ที่มีจุดสัมผัสต่ำสุด ในขณะที่รถเข็นเคลื่อน ที่ด้านนำในทิศการเคลื่อนของรถเข็นมีล้อที่สามารถเคลื่อนได้จะสัมผัส กับผิวการเคลื่อนของล้อ และที่ด้านท้ายในทิศการเคลื่อนมีล้ออยู่กับที่สัมผัสกับผิวการเคลื่อนของล้อ

1. รถเข็นของรูปแบบซึ่งส่วนวางสิ่งของจะถูกรองรับโดยอย่างน้อยหนึ่งล้ออยู่กับที่และ หลายล้อที่สามารถเคลื่อนได้, ที่ซึ่งล้อที่สามารถเคลื่อนได้จะถูกติดตั้งตามลำดับกับส่วนวางสิ่งของที่ด้านนำและด้านท้ายใน ทิศการเคลื่อน, ที่ซึ่งเมื่อรถเข็นเคลื่อน แกนล้อของตัวเหนี่ยวรั้งล้อของแต่ละหนึ่งของล้อที่สามารถเคลื่อนที่ได้ ถูกตำแหน่งบนด้านนำในทิศการเคลื่อนจะเคลื่อนลงด้านล่าง ดังนั้นจุดสัมผัสของล้อกับผิวการ เคลื่อนของล้อจะถูกเปลี่ยนแปลงเป็นสภาพในแบบซึ่งมันจะต่ำกว่าอย่างน้อยจุดสัมผัสของล้อของล้อ อยู่กับที่ที่มีจุดสัมผัสต่ำสุด ในขณะที่แกนล้อของตัวเหนี่ยวรั้งล้อของแต่ละหนึ่งของล้อที่สามารถเคลื่อน ได้ที่ถูกทำตำแหน่งบนด้านท้ายในทิศการเคลื่อนขึ้นด้านบน ดังนั้นจุดสัมผัสของล้อกับผิสการ เคลื่อนของล้อจะถูกเปลี่ยนแปลงเป็นสภาพในแบบซึ่งมันจะสูงกว่าอย่างน้อยจุดสัมผัสของล้อของล้อ อยู่กับที่ที่มีจุดสัมผัสต่ำสุด, และ ที่ซึ่งในขณะที่รถเข็นกำลังเคลื่อน ที่ด้านนำในทิศทางการเคลื่อนของรถเข็น ล้อที่สามารถเคลื่อนได้ จะสัมผัสผิวการเคลื่อนของล้อในขณะที่ที่ด้านท้ายในทิศการเคลื่อน ล้ออยู่กับที่จะสัมผัสผิสการเคลื่อน ของล้อ

2. รถเข็นตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งแต่ละหนึ่งของล้อที่สามารถเคลื่อนได้ ประกอบด้วยแกนหมุนที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการหมุนเมื่อตัวเหนี่ยวรั้งล้อหมุนรอบ, ที่ซึ่งเมื่อรถเข็นเคลื่อนและล้อของแต่ละหนึ่งของล้อที่สามารถเคลื่อนได้ที่ถูกทำตำแหน่งบน ด้านนำในทิศการเคลื่อนถูกให้กับแรงเสียดทานจากผิวถนน ตัวเหนี่ยวรั้งล้ออาจจะหมุนรอบในขณะที่มี การหมุนรอบแกนหมุน และตามผลที่เกิดขึ้น ตำแหน่งของตัวเหนี่ยวร้องล้ออาจจะถูกเปลี่ยนแปลงโดยผิว เอียง ดังนั้นแกนล้ออาจจะถูกเคลื่อนลงด้านล่าง

3. รถเข็นตามที่ถูกกำหนดในข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่งเมื่อรถเข็นเคลื่อนและล้อของแต่ละหนึ่งของ ล้อที่สามารถเคลื่อนได้ที่ถูกทำตำแหน่งบนด้านท้ายในทิศการเคลื่อนถูกให้กับแรงเสียดทานจากผิว ถนน ตัวเหนี่ยวรั้งล้ออาจจะหมุนรอบในขณะที่มีการหมุนรอบแกนหมุน และตามผลที่เกิดขึ้น ตำแหน่ง ของตัวเหนี่ยวรั้งล้ออาจจะถูกเปลี่ยนแปลงโดยผิวเอียง ดังนั้นแกนล้ออาจจะถูกเคลื่อนขึ้นด้านบน