TH157646A - โครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะและวิธีการประกอบโครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

OCR 08PV เสาด้านหน้า (front pillar) (30, 130) รวมถึงเเผงภายนอกของเสา (32, 132) และแผงภายใน ของเสา (36, 136) แผงภายนอกของเสา (32, 132) ถูกจัดวางบนด้านนอกในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะ แผงภายในของเสา (36, 136) ถูกขัดวางบนด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ แผงภาขนอกของเสา (32, 132) และแผงภายในของเสา (36, 136) ก่อรูปภาคตัดขวางแบบปิด กระจังหน้า (40, 140) ขึ้นออกมาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและรวมถึงส่วนที่ถูกดัดโค้ง ส่วนข้างของกระจังหน้า (42, 142) ส่วนที่ถูกคัดโค้งส่วนข้างของกระจังหน้า (42, 142) เป็นปลาย ของกระจังหน้า (40, 140) บนด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะที่ถูกตัดโค้งไปยัง ด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ, และถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านนอกในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะของปลายด้านหน้าของแผงภายในของเสา (36, 136) รูปเขียนที่ถูกเลือก: รูปที่ 5

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------07/12/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย เสาด้านหน้า ที่ยื่นออกมาบนชิ้นส่วนส่วนข้างของยานพาหนะ ในทิศทางบน-ล่างของ ยานพาหนะ, เสาด้านหน้าที่รวมถึงแผงภายนอกของเสา และแผงภายในของเสา, แผงภายนอกของ เสาที่ถูกจัดวางบนด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ,แผงภายในของเสาที่ถูกจัดวางบน ด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, แผงภายนอกของเสาและแผงภายในของเสาที่ก่อรูป ภาคตัดขวางแบบปิด และ กระจังหน้าที่ยื่นออกมาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ที่ซึ่ง แผงภายในของเสารวมถึงส่วนดัดโค้งด้านใน, ส่วนดัดโค้งด้านในที่เป็นปลายของ กระจังหน้าบนด้านหน้าในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะที่ถูกดัดโค้งไปยังด้านในในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะ, ส่วนตัดโค้งด้านในที่ถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านหลังในทิศทางหน้า- หลังของยานพาหนะของกระจังหน้า ที่ซึ่ง กระจังหน้ารวมถึงส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วนข้างของกระจังหน้า, ส่วนที่ถูกตัดโค้งส่วน ข้างของกระจังหน้าที่เป็นปลายของกระจังหน้าบนด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ที่ถูกตัดโค้งไปยังด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ, ส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วนข้างของ กระจังหน้าที่ถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของปลาย ด้านหน้าของแผงภายในของเสา ที่ซึ่ง แผงภายในของเสา รวมถึงแผงภายในด้านหลังและแผงภายในด้านหน้า, แผงภายในด้านหลังที่ประกอบขึ้นเป็นด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ, แผงภายใน ด้านหน้าที่ประกอบขึ้นเป็นด้านหน้าในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ และ ที่ซึ่ง ปลายด้านหลังของแผงภายในด้านหน้าถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านนอกในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะของปลายด้านหน้าของแผงภายในด้านหลัง และส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วน ข้างของกระจังหน้าถูกพยุงไว้ระหว่างปลายด้านหน้าของแผงภายในด้านหลังและปลายด้านหลัง ของแผงภายในด้านหน้า 2. โครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ยังประกอบรวมอีกด้วย แผ่นประกับที่ถูกเชื่อมบนด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของแผงภายในของเสา และ บนด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะของกระจังหน้า 3.วิธีการประกอบโครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะ, โครงสร้างด้านหน้าของ ยานพาหนะที่รวมถึงเสาด้านหน้า, กระจังหน้า, และแผ่นประกับ, เสาด้านหน้าที่ยื่นออกมาบน ชิ้นส่วนส่วนข้างของยานพาหนะ, ในทิศทางบน-ล่างของยานพาหนะ, เสาด้านหน้าที่รวมถึงแผง ภายนอกของเสาและแผงภายในของเสา, แผงภายนอกของเสาที่ถูกจัดวางบนด้านนอกในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะ, แผงภายในของเสาที่ถูกจัดวางบนด้านในในทิศทางความกว้างของ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า ยานพาหนะ, แผงภายนอกของเสาและแผงภายในของเสาที่ก่อรูปภาคตัดขวางแบบปิด, กระจังหน้า ที่ยื่นออกมาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, กระจังหน้าที่รวมถึงส่วนที่ถูกตัดโค้งส่วนข้าง ของกระจังหน้า, ส่วนที่ถูกตัดโค้งส่วนข้างของกระจังหน้าที่เป็นปลายของกระจังหน้าบนด้านนอก ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะที่ถูกดัดโค้งไปยังด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของ ยานพาหนะ, ส่วนที่ถูกตัดโค้งส่วนข้างของกระจังหน้าที่ถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านนอกในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะของปลายด้านหน้าของแผงภายในของเสา,แผ่นประกับที่ถูกเชื่อมบน ด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของแผงภายในของเสาและบนด้านหลังในทิศทาง หน้า-หลังของยานพาหนะของกระจังหน้า วิธีการประกอบที่ประกอบรวมด้วย: การเชื่อมแผงภายในของเสาและกระจังหน้า ซึ่งกันและกัน การเชื่อมแผ่นประกับลงบนแผงภายในของเสาและกระจังหน้าที่ถูกเชื่อม และ การเชื่อมแผงภายนอกของเสาลงบนแผงภายในของเสา ซึ่งแผ่นประกับได้ถูกเชื่อม ------------ เเก้ไข 1/2/59

1. โครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะ (vehicle front structure) ที่ประกอบรวมด้วย: เสาด้านหน้า (30,130) ที่ยื่นออกมาบนชิ้นส่วนส่วนข้างของยานพาหนะ ในทิศทางบน-ล่าง ของยานพาหนะ, เสาด้านหน้า (30, 130) ที่รวมถึงแผงภายนอกของเสา (32, 132) และแผงภายใน ของเสา (36, 136), แผงภายนอกของเสา (32, 132) ที่ถูกจัดวางบนด้านในในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะ, แผงภายในของเสา (36, 136) ที่ถูกจัดวางบนด้านในในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะ, แผงภายนอกของเสา (32,132) และแผงภายในของเสา (36,136) ที่ก่อรูปภาคตัดขวาง แบบปิด และ กระจังหน้า (40, 140) ที่ยื่นออกมาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ กระจังหน้า (40, 140) ที่รวมถึงส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วนข้างของกระจังหน้า (42, 142), ส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วนข้าง ของกระจังหน้า (42, 142) ที่เป็นปลายของกระจังหน้า (40, 140) บนด้านนอกในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะที่ถูกดัดโค้งไปยังด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ, ส่วนที่ถูกดัดโค้ง ส่วนข้างของกระจังหน้า (42, 142) ที่ถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านนอกในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะของปลายด้านหน้าของแผงภายในของเสา (36, 136)

2. โครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแผงภายในของเสา (36, 136) รวมถึงส่วนดัดโค้งด้านใน (38, 138), ส่วนดัดโค้งด้านใน (38, 138) ที่เป็นปลายของ กระจังหน้า (40, 140) บนด้านหน้าในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะที่ถูกดัดโค้งไปยังด้านใน ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, ส่วนดัดโค้งด้านใน (38, 138) ที่ถูกวางและถูกเชื่อมบน ด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะของกระจังหน้า (40, 140)

3. โครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ชื่ง แผงภายในของเสา (36, 136) รวมถึงแผงภายในด้านหลังและแผงภายในด้านหน้า, แผงภายในด้านหลังที่ประกอบขึ้นเป็นด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ, แผงภายใน ด้านหน้าที่ประกอบขึ้นเป็นด้านหน้าในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ และ ปลายด้านหลังของแผงภายในถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านนอกในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะของปลายด้านหน้าของแผงภายในด้านหลัง, และส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วนข้างของ กระจังหน้า (42,142) ถูกพยุงไว้ระหว่างปลายด้านหน้าของแผงภายในด้านหลังและปลายด้านหลัง ของแผงภายในด้านหน้า

4. โครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ที่ประกอบรวมเพิ่มด้วยแผ่นประกับที่ถูกเชื่อมบนต้านในในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะของแผงภายในของเสา (36, 136) และบนด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของ ยานพาหนะของกระจังหน้า (40, 140)

5. วิธีการประกอบโครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะ, โครงสร้างด้านหน้าของ ยานพาหนะที่รวมถึง เสาด้านหน้า (30, 130), กระจังหน้า (40, 140), และแผ่นประกับ, เสาด้านหน้า (30, 130) ที่ยื่นออกมาบนชิ้นส่วนส่วนข้างของยานพาหนะ, ในทิศทางบน-ล่างของยานพาหนะ, เสาด้านหน้า (30, 130) ที่รวมถึงแผงภายนอกของเสา (32, 132) และแผงภายในของเสา (36, 136), แผงภายนอกของเสา (32, 132) ที่ถูกจัดวางบนด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, แผงภายในของเสา (36, 136) ที่ถูกจัดวางบนด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, แผงภายนอกของเสา (32, 132) และแผงภายในของเสา (36, 136) ที่ก่อรูปภาคตัดขวางแบบปิด, กระจังหน้า (40, 140) ที่ยื่นออกมาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, กระจังหน้า (40, 140) ที่รวมถึงส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วนข้างของกระจังหน้า (42, 142), ส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วนข้างของกระจัง หน้า (42, 142) ที่เป็นปลายของกระจังหน้า (40, 140) บนด้านนอกในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะที่ถูกดัดโค้งไปยังด้านหลังในทิศทางหน้า-หลังของยานพาหนะ, ส่วนที่ถูกดัดโค้งส่วน ข้างของกระจังหน้า (42, 142) ที่ถูกวางและถูกเชื่อมบนด้านนอกในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะของปลายด้านหน้าของแผงภายในของเสา (36, 136), แผ่นประกับที่ถูกเชื่อมบนด้านใน ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของแผงภายในของเสา (36, 136) และบนด้านหลังในทิศทาง หน้า-หลังของยานพาหนะของกระจังหน้า (40, 140) วิธีการประกอบที่ประกอบรวมด้วย: การเชื่อมแผงภายในของเสา (36, 136) และกระจังหน้า (40,140) ซึ่งกันและกัน การเชื่อมแผ่นประกับลงบนแผงภายในของเสา (36, 136) และกระจังหน้า (40, 140) ที่ถูก เชื่อม และ การเชื่อมแผงภายนอกของเสา (32, 132) ลงบนแผงภายในของเสา (36, 136) ที่ซึ่ง แผ่นประกับได้ถูกเชื่อม ----------------------------------------------------------