TH147373A - อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง - Google Patents

Abstract

DC60 (25/07/57) อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง (100) ซึ่งได้รับการกำหนดให้ยึดแน่นกับพื้น (10) ของรถยนต์ และ ประกอบด้วยรางด้านล่าง (17)ซึ่งมีช่วงด้านหน้า (P1) และช่วงด้านหลัง (P2) และวางตัวในแนว ด้านหน้า-ด้านหลัง และรางด้านบน (20) ซึ่งทำหน้าที่รองรับที่นั่งเลื่อนได้ (18) และสามารถเลื่อนได้บน รางด้านล่าง (17) อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง (100) ยังประกอบด้วยชิ้นส่วนล็อค (126), ตัวกั้นขวาง และ ชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวาง โดยชิ้นส่วนล็อค (126) ทำหน้าที่จำกัดการเคลื่อนที่ของรางด้านบน (20) ที่อยู่ บนรางด้านล่าง (17) ซึ่งมีตำแหน่งล็อคอยู่หลายตำแหน่งทั้งภายในช่วงด้านหน้า (P1) และช่วง ด้านหลัง (P2) ชิ้นส่วนล็อค (126) ติดตั้งอยู่ที่รางด้านบน (20) ชิ้นส่วนตัวกั้นขวางทำหน้าที่หยุดการ เคลื่อนที่ของรางด้านบน (20) ก่อนที่รางด้านบน (20) จะเลื่อนข้ามช่วงด้านบน (P1) หรือช่วงด้านหลัง (P2) และเข้าไปในช่วงอื่นๆ ชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางทำหน้าที่ปล่อยให้รางด้านบน (20) เลื่อนไปได้ เมื่อรางด้านบน (20) ถูกทำให้หยุดโดยชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 2/08/59

1. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือประกอบไปด้วย: รางด้านล่าง ซึ่งถูกยึดแน่นกับพื้นของรถยนต์ โดยมีช่วงด้านหน้าและช่วงด้านหลัง และวางตัว ในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลัง; รางด้านบน ซึ่งรองรับที่นั่งเลื่อนได้ และสามารถเลื่อนไปได้บนรางด้านล่าง; ชิ้นส่วนล็อค ซึ่งวางอยู่บนรางด้านบน โดยที่ชิ้นส่วนล็อคทำหน้าประกบกลุ่มที่มีของอาณา บริเวณตัวกั้นขวางตัวแรกที่กำหนดระยะห่างในแต่ละส่วนทั้งภานในช่วงด้านหน้าและช่างด้านหลังของ รางด้านล่าง และจำกัดการเคลื่อนที่ของรางด้านบนซึ่งอยู่บนรางด้านล่าง และ ชิ้นส่วนล็อคไม่สามารถ จำกัดการเคลื่อนที่ของรางด้านบนได้ ในช่วงที่ไม่ล็อคนี้อยู่ระหว่างช่วงด้านหน้าและช่วงด้านหลัง; ชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง ซึ่งทำหน้าที่หยุดการเคลื่อนที่ของรางด้านบน ที่ขอบเขตช่วงด้านหน้า และ ช่วงที่ไม่ล็อค และขอบเขตของช่วงด้านหลัง และช่วงไม่ล็อค; และ ชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวาง ซึ่งทำหน้าที่ปล่อยให้รางด้านบนเลื่อนไปได้ เมื่อรางด้านบนถูกทำให้ หยุดโดยชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง โดยที่ชิ้นส่วนตัวกั้นขวางรวมถึงกลุ่มของตัวกั้นขวางที่สองเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ของราง ด้านบน โดยที่ตัวกั้นขวางที่สองอยู่ในตำแหน่งช่วงที่ถูกกำหนดล่างหน้า ซึ่งแตกต่างจากตัวกั้นขวางตัว แรก บนรางด้านล่าง

2. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือมีชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง ที่ประกอบด้วย: ตัวกั้นขวางที่สอง ซึ่งอยู่ที่ปลายด้านหลังของช่วงด้านหน้าและปลายด้านหน้าของช่วงด้านหลัง ของรางด้านล่าง; ชิ้นส่วนประกบ ซึ่งอยู่ที่รางด้านบน และทำหน้าที่ประกบกับตัวกั้นขวางที่สองเพื่อจำกัดการ เคลื่อนที่ของรางด้านบน; และ ชิ้นส่วนผลักดัน สำหรับผลักชิ้นส่วนประกบให้เลื่อนไปในทิศทางที่ชิ้นส่วนประกบจะแนบติด กับตัวกั้นขวางที่สอง ซึ่ง ชิ้นส่วนประกบจะแนบติดกับตัวกั้นขวาง เมื่อรางด้านบนเคลื่อนที่และชิ้นส่วนประกบอยู่ตรง ข้ามกับตัวกั้นขวาง และ ชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางมีคานปลดตัวกั้นขวางที่สอง ซึ่งยึดอยู่กับที่นั่งเลื่อนได้ และทำหน้าที่ แยกชิ้นส่วนประกบให้ออกจากตัวกั้นขวางที่สอง ซึ่งต้านกับแรงผลักของชิ้นส่วนผลักดัน

3. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือมีชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง ที่ประกอบด้วย: คู่ของตัวกระตุ้น ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหลังของช่องด้านหน้าและปลายด้านหน้าของช่วง ด้านหลังของรางด้านล่างตามลำดับ ดังนั้นตัวกระตุ้นทั้งสองจึงอยู่ตรงข้ามกัน ซึ่งตัวกระตุ้นแต่ละตัว จะมีชิ้นส่วนสั่งงานที่สามารถเคลื่อนที่ไป-มาระหว่างตำแหน่งหยุดและตำแหน่งถอยกลับ และชิ้นส่วน สั่งงานนี้จะชนเข้ากับรางด้านบนที่ตำแหน่งหยุดได้ และจะไม่สัมผัสกับรางด้านบนในตำแหน่งถอยกลับ และ ตัวควบคุม ซึ่งสามารถทำงานในลักษณะที่สับเปลี่ยนโหมดได้ระหว่างโหมดการป้องกันและ โหมดการป้องกัน-การยกเลิก สำหรับโหมดการป้องกัน ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นจะอยู่ในตำแหน่ง หยุด สำหรับโหมดการป้องกัน-การยกเลิก ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นนั้นจะอยู่ในตำแหน่งถอยกลับ เมื่อชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางทำงาน ตัวควบคุมจะดำเนินการตามโหมดการป้องกัน-การยกเลิก และเมื่อชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางอยู่ในสภาวะไม่ทำงาน ตัวควบคุมจะทำงานตามโหมดการป้องกัน,

4. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือ มีตัวตรวจจับสำหรับตรวจสอบราง ด้านบน ซึ่งเคลื่อนที่อยู่ภายในช่วงที่ไม่ล็อค ชิ้นส่วนตัวกั้นขวางประกอบด้วย: คู่ของตัวกระตุ้น ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหลังของช่วงด้านหน้าและปลายด้านหน้าของช่วง ด้านหลังของรางด้านล่างตามลำดับ ดังนั้นตัวกระตุ้นทั้งสองจึงอยู่ตรงข้ามกัน ซึ่งตัวกระตุ้นแต่ละตัว จะมีชิ้นส่วนสั่งงานที่สามารถเคลื่อนที่ไป-มาระหว่างตำแหน่งหยุดและตำแหน่งถอยกลับ และชิ้นส่วน สั่งงานนี้จะปะทะกับรางด้านบนที่ตำแหน่งหยุดได้ และไม่สัมผัสกับรางด้านบนในตำแหน่งถอยกลับ และ ตัวควบคุม ซึ่งสามารถทำงานในลักษณะที่สับเปลี่ยนโหมดได้ระหว่างโหมดการป้องกันและ โหมดการป้องกัน-การยกเลิก สำหรับโหมดการป้องกัน ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นจะอยู่ในตำแหน่ง หยุด สำหรับโหมดการป้องกัน-การยกเลิก ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นนั้นจะอยู่ในตำแหน่งถอยกลับ และ หลังจากที่ชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางทำงาน และตัวตรวจจับได้ดำเนินการเสร็จสิ้นการตรวจสอบ รางด้านบน ซึ่งเลื่อนอยู่ภายในช่วงที่ไม่ล็อค ตัวควบคุมจะดำเนินการตามโหมดการป้องกัน-การยกเลิก แต่ถ้าชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางอยู่ในสภาวะที่ไม่ทำงาน ตัวควบคุมจะดำเนินการตามโหมดการป้องกัน

5. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือมีชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง ที่ประกอบด้วย: ตัวกระตุ้นเดี่ยว ซึ่งวางอยู่ตรงข้ามกับขอบเขตที่แบ่งระกว่างช่วงด้านหน้าและช่วงด้านหลังของ รางด้านล่าง ซึ่งตัวกระตุ้นนี้มีชิ้นส่วนสั่งงานที่สามารถเคลื่อนที่ไป-มาได้ระหว่างตำแหน่งหยุดและ ตำแหน่งถอยกลับ และชิ้นส่วนนี้จะสัมผัสกับรางด้านบนที่ตำแหน่งหยุด และจะไม่สัมผัสกับรางด้านบน ในตำแหน่งถอยกลับ, และ ตัวควบคุม ซึ่งสามารถทำงานในลักษณะที่สับเปลี่ยนโหมดได้ระหว่างโหมดการป้องกันและ โหมดการป้องกัน-การยกเลิก สำหรับโหมดการป้องกัน ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นดังกล่าวจะอยู่ใน ตำแหน่งหยุด สำหรับโหมดการป้องกัน-การยกเลิก ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นนั้นจะอยู่ในตำแหน่ง ถอยกลับ, โดยตัวควบคุมจะดำเนินการตามโหมดการป้องกัน-การยกเลิก ก็ต่อเมื่อชิ้นส่วนปลดตัวกั้น ขวางถูกสั่งให้ทำงาน และตัวควบคุมจะดำเนินการตามโหมดการป้องกัน เมื่อชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวาง อยู่ในสภาวะที่ไม่ทำงาน

6. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือมีคู่ของตัวตรวจจับ ที่ติดตั้งอยู่ที่ ปลายด้านหลังของช่วงด้านหน้าและที่ปลายด้านหน้าของช่วงด้านหลังของรางด้านล่างตามลำดับ โดย ชิ้นส่วนตัวกั้นขวางประกอบด้วย: ตัวกระตุ้น ซึ่งวางอยู่บนรางด้านบน ตัวกระตุ้นนี้มีชิ้นส่วนสั่งงานซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไป-มาได้ ระหว่างตำแหน่งประกบและตำแหน่งแยกจาก โดยชิ้นส่วนสั่งงานนี้จะประกบเข้ากับรางด้านล่างที่ ตำแหน่งประกบ และแยกออกจากรางด้านล่างที่ตำแหน่งแยกจาก, และ ตัวควบคุม ซึ่งสามารถทำงานในลักษณะที่สับเปลี่ยนโหมดได้ระหว่างโหมดการป้องกันและ โหมดการป้องกัน-การยกเลิก สำหรับโหมดการป้องกัน ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นดังกล่าวจะอยู่ใน ตำแหน่งประกบเพื่อป้องกันการเลื่อนของรางด้านบน สำหรับโหมดการป้องกัน-การยกเลิก ชิ้นส่วน สั่งงานของตัวกระตุ้นนั้นจะอยู่ในตำแหน่งแยกจากเพื่อปล่อยให้รางด้านบนเลื่อนออกไป, และ เมื่อตัวตรวจจับได้ตรวจพบว่า รางด้านบนอยู่ในตำแหน่งที่ปลายด้านหลังของช่วงด้านหน้า หรือในตำแหน่งที่ปลายด้านหน้าของช่วงด้านหลัง ตัวควบคุมจะทำงานตามโหมดการป้องกัน-การ ยกเลิก

7. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือมีชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง ที่ประกอบด้วย: ตัวกระตุ้นเดี่ยว ซึ่งวางอยู่ตรงข้ามกับส่วนของช่วงที่ไม่ล็อคของรางด้านล่าง ซึ่งตัวกระตุ้นนี้มี ชิ้นส่วนสั่งงานที่สามารถเคลื่อนที่ไป-มาได้ระหว่างตำแหน่งหยุกและตำแหน่งถอยกลับ และชิ้นส่วนนี้ จะสัมผัสกับรางด้านบนที่ตำแหน่งหยุด และจะไม่สัมผัสกับรางด้านบนในตำแหน่งถอยกลับ, และ ตัวควบคุม ซึ่งสามารถทำงานในลักษณะที่สับเปลี่ยนโหมดได้ระหว่างโหมดการป้องกันและ โหมดการป้องกัน-การยกเลิก สำหรับโหมดการป้องกัน ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นดังกล่าวจะอยู่ใน ตำแหน่งหยุด สำหรับโหมดการป้องกัน-การยกเลิก ชิ้นส่วนสั่งงานของตัวกระตุ้นนั้นจะอยู่ในตำแหน่ง ถอยกลับ, เมื่อชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางอยู่ในสภาวะที่ไม่ทำงาน ตัวควบคุมจะดำเนินการตามโหมดการ ป้องกัน และเมื่อชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางถูกสั่งให้ทำงาน ตัวควบคุมจะดำเนินการตามโหมดการ ป้องกัน-การยกเลิก

8. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือมีชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง ที่ประกอบด้วย: ตัวกั้นขวางที่สอง ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหลังของช่วงด้านหน้าและปลายด้านหน้าของช่วง ด้านหลังของรางด้านล่างตามลำดับ; ชิ้นส่วนประกบ ซึ่งวางอยู่บนรางด้านล่างและประกบเข้ากับตัวกั้นขวางที่สองเพื่อจำกัดการ เคลื่อนที่ของรางด้านบน เมื่อชิ้นส่วนประกบได้แนบติดกับตัวกั้นขวางที่สอง; และ ชิ้นส่วนผลักดัน ซึ่งทำหน้าที่ผลักชิ้นส่วนประกบในทิศทางซึ่งชิ้นส่วนประกบจะแนบติดกับตัว กั้นขวางที่สอง, โดยชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางจะมีคานปลดตั้วกั้นขวาง ซึ่งติดอยู่บนที่นั่งเลื่อนได้ และทำหน้าที่ แยกชิ้นส่วนประกบให้ออกจากตัวกั้นขวางซึ่งต้านกับแรงผลักของชิ้นส่วนผลักดัน

9. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือมีชิ้นส่วนตัวกั้นขวาง ที่ประกอบด้วย: ตัวกั้นขวางที่สอง ซึ่งวางอยู่ในช่วงที่ไม่ล็อคของรางด้านล่าง; ชิ้นส่วนประกบ ซึ่งวางอยู่บนรางด้านบนและชิ้นส่วนประกบสามารถแนบติดกับตัวกั้นขวาง; และ ชิ้นส่วนผลักดัน สำหรับผลักชิ้นส่วนประกบในทิศทางซึ่งชิ้นส่วนประกบจะแนบติดกับตัวกั้น ขวางที่สอง เมื่อรางด้านบนถูกเลื่อนและชิ้นส่วนประกบอยู่ฝั่งตรงข้ามกับตัวกั้นขวางที่สอง, โดยชิ้นส่วนปลดตัวกั้นขวางมีคานปลดตัวกั้นขวาง ซึ่งติดอยู่กับที่นั่งเลื่อนได้ และทำหน้าที่แยก ชิ้นส่วนประกบให้ออกจากตัวกั้นขวางที่สองซึ่งต้านกับแรงผลักของชิ้นส่วนผลักดัน 1

0. อุปกรณ์เลื่อนที่นั่ง ตามข้อถือสิทธิข้อใดๆ จากข้อที่ 1 ถึง 9 ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือ มีอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยซึ่งมีถุงลมนิรภัย อยู่ที่ด้านหน้าของที่นั่งเลื่อนได้ในรถยนต์, และ ช่วงด้านหน้าของรางด้านล่างได้รับการป้องกันจากถุงลมนิรภัย ซึ่งถุงลมนิรภัยของอุปกรณ์ถุง ลมนิรภัยจะขยายตัวออกเพื่อปกป้องผู้นั่ง และช่วงด้านหลังของรางด้านล่างจะไม่อยู่ภายในช่วงของ การป้องกันจากถุงลมนิรภัย --------------------------------------------------------------------