TH143437A

TH143437A - คอมเพรสเซอร์ระบบหมุนแบบปิดสนิทและอุปกรณ์วัฏจักรแช่แข็ง

Info

Publication number: TH143437A
Application number: TH1401001805A
Authority: TH
Inventors: ฮิรายามะ นายทาคุยะ; โทมินากะ นายทาเคชิ; นากาฮาตะ นายทาอิชิ; โมริชิมะ นายอาคิระ; คาโตะ นายฮิซาทาคะ
Original assignee: โตชิบ้า แคริเออร์ คอร์ปอเรชั่น; นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร; นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์; นายอังคาร ตั้นพันธ์
Filing date: 2012-10-31
Publication date: 2015-10-12

Abstract

DC60 (31/03/57) คอมเพรสเซอร์ระบบหมุนแบบปิดสนิทซึ่งเมื่อให้พื้นที่ระนาบตัดทั้งหมดของเส้นทางต่อถึงซึ่งมีการ สร้างจากตลับรองเพลารองถึงตลับรองเพลาหลักและนำทางแก๊สความดันสูงในท่อไอเสียที่สอง บรรจบกับแก๊สความดันสูงในท่อไอเสียที่หนึ่งเป็น S1[mm2] ให้พื้นที่ทั้งหมดของส่วนพ่นออกใน กล่องปิดสนิทซึ่งมีการสร้างที่ท่อไอเสียที่หนึ่งเป็น S2[mm2] ให้ S2 ใหญ่กว่า S1 (S1 ให้ขนาดจากระนาบหนึ่งของตัวที่อยู่กับที่ของส่วนมอเตอร์ถึงระนาบขอบหนึ่งของกล่องปิดสนิท เป็น A และให้ระยะทางจากระนาบขอบอีกด้านหนึ่งของตัวที่อยู่กับที่จนถึงระนาบขอบของ เช่น กระบอกสูบที่หนึ่งซึ่งเป็นวัสดุซึ่งทำให้ส่วนกลไกบีบอัดเกาะติดกล่องปิดสนิทเป็น B ทำให้เป็น 0.5

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. คอมเพรสเซอร์ระบบหมุนแบบปิดสนิทซึ่งส่วนกลไกบีบอัดถูกบรรจุที่ส่วนล่างในกล่องปิด สนิทพร้อมกับส่วนมอเตอร์ถูกบรรจุที่ส่วนบน ส่วนมอเตอร์ดังกล่าวถูกพ่วงติดกับส่วนกลไกบีบอัด ดังกล่าวโดยอาศัยเพลาหมุนซึ่งมีลักษณะจำเพาะ คือ ส่วนกลไกบีบอัดดังกล่าวมี หนึ่งกระบอกสูบหรือสองกระบอกสูบซึ่งมีการขึ้นรูปส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางภายในเป็นห้อง กระบอกสูบ มีตลับรองเพลาหลักกับตลับรองเพลารองซึ่งรองรับเพลาหมุนดังกล่าว มีกลไกลิ้นพ่นออกที่ หนึ่งกับกลไกลิ้นพ่นออกที่สองซึ่งถูกสร้างที่ตลับรองเพลาหลักกับตลับรองเพลารองตามลำดับและนำ ทางพ่นออกสารทำความเย็นแก๊สซึ่งถูกบีบอัดในห้องกระบอกสูบดังกล่าว มีท่อไอเสียที่หนึ่งซึ่งครอบกลไกลิ้นพ่นออกที่หนึ่ง รองรับกับเก็บเสียงสารทำความเย็นแก๊สซึ่ง ถูกบีบอัดที่ห้องกระบอกสูบชั่วขณะหนึ่ง หลังจากนั้น ระบายออกสู่ในกล่องปิดสนิทโดยอาศัยอย่าง น้อยหนึ่งชิ้นของส่วนพ่นออกในกล่องปิดสนิท มีท่อไอเสียที่สองซึ่งครอบกลไกลิ้นพ่นออกที่สอง รองรับกับเก็บเสียงสารทำความเย็นแก๊สซึ่ง ถูกบีบอัดที่ห้องกระบอกสูบชั่วขณะหนึ่ง มีเส้นทางต่อถึงซึ่งมีการสร้างจากตลับรองเพลารองดังกล่าวถึงตลับรองเพลาหลักดังกล่าว โดยประกอบจากอย่างน้อยหนึ่งชิ้นของส่วนช่อง นำทางสารทำความเย็นแก๊สในท่อไอเสียที่สองและทำ ให้ไหลบรรจบกันกับสารทำความเย็นแก๊สในท่อไอเสียที่หนึ่ง เมื่อให้พื้นที่ระนาบตัดทั้งหมดของเส้นทางต่อถึงเป็น S1[mm2] และพื้นที่ทั้งหมดของส่วนพ่น ออกในกล่องปิดสนิทซึ่งมีการสร้างที่ท่อไอเสียที่หนึ่งดังกล่าวเป็น S2[mm2] ทำให้ S2 ใหญ่กว่า S1 (S1