CN203570598U - 一种转子压缩机及其消声系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种转子压缩机及其消声系统，包括设置在压缩机气缸盖上的第一排气孔、第二排气孔、第一排气槽以及第二排气槽；所述第一排气槽连接所述第一排气孔以及所述第二排气孔；所述第一排气槽上设置有消声谐振腔，所述第二排气槽在所述消声谐振腔处与所述第一排气槽连通。本实用新型由于在气缸盖的第一排气槽上设置了消声谐振腔，该腔体在排气高压时，可以吸收部分气体进入该腔体内，而在排气低压时，腔体内存贮的高压力气体又能够释放出一分部，并且，第二排气槽与第一排气槽的连接处也设置在该消声谐振腔处，避免了排气路径差异造成的噪声。这样，由于该腔体的蓄气作用，使排出的气体压力脉动高低压差减小，即可减小排气噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及热泵设备或制冷设备领域，更具体的说，涉及一种转子压缩机及其消声系统。
背景技术
在热泵设备或冷冻设备领域，常常使用制冷压缩机，制冷压缩机通常通过电动机带动压缩机构实现气体压缩。
其中，以转子压缩气缸为例，压缩气缸包括：缸体、上法兰、气缸盖、排气隔板、套设在转轴上的活塞以及叶片，叶片通过弹簧固定在缸体121上将气缸内的空间进行分离，一部分用于排气，一部分用于压缩气体。
气体排出主要通过底部的气缸盖实现，在气缸盖上设置有两个排气孔以及排气槽形成排气管路。但因为压缩气缸排出气体是间断性的脉冲，这样造成排气压差比较大，从而产生噪声，在使用时影响产品体验。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种噪声小的转子压缩机及其消声系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种转子压缩机消声系统，包括设置在压缩机气缸盖上的：第一排气孔、第二排气孔、第一排气槽以及第二排气槽；所述第一排气槽连接所述第一排气孔以及所述第二排气孔；所述第一排气槽上设置有消声谐振腔，所述第二排气槽在所述消声谐振腔处与所述第一排气槽连通。
优选的，所述第二排气槽也设置有消声谐振腔。
优选的，还包括一排气阀片安装槽，所述第二排气孔设置在所述排气阀片安装槽的一端，所述第一排气槽、第二排气槽分别设置在所述排气阀片安装槽的两端使得所述第一排气孔与所述第二排气孔形成连通。
优选的，所述第二排气槽为一段直线设置的槽，所述第二排气槽以气缸盖的中心呈圆弧形设置。
优选的，所述消声谐振腔为圆形腔体或多边形腔体。
一种转子压缩机，包括：电机及气缸；所述气缸设置有气缸盖，该气缸盖包括：第一排气孔、第二排气孔、第一排气槽以及第二排气槽；所述第一排气槽连接所述第一排气孔以及所述第二排气孔；所述第一排气槽上设置有消声谐振腔，所述第二排气槽在所述消声谐振腔处与所述第一排气槽连通。
优选的，所述第二排气槽也设置有消声谐振腔。
优选的，还包括一排气阀片安装槽，所述第二排气孔设置在所述排气阀片安装槽的一端，所述第一排气槽、第二排气槽分别设置在所述排气阀片安装槽的两端使得所述第一排气孔与所述第二排气孔形成连通。
优选的，所述第二排气槽为一段直线设置的槽，所述第二排气槽以气缸盖的中心呈圆弧形设置。
优选的，所述消声谐振腔为圆形腔体或多边形腔体。
本实用新型由于在气缸盖的第一排气槽上设置了消声谐振腔，该腔体在排气高压时，可以吸收部分气体进入该腔体内，而在排气低压时，腔体内存贮的高压力气体又能够释放出一分部，并且，第二排气槽与第一排气槽的连接处也设置在该消声谐振腔处，避免了排气路径差异造成的噪声。这样，由于该腔体的蓄气作用，使排出的气体压力脉动高低压差减小，即可减小排气噪音。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的压缩机剖面结构视图，
图2是图1的A-A视图，
图3是图1的B-B视图，
图4是本实用新型实施例一的气缸盖结构视图，
图5是本实用新型实施例一的气缸盖排气原理图，
图6是本实用新型实施例二的气缸盖结构视图。
具体实施方式
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一
如图1-3所示提供了一种转子压缩机的具体实施例，该压缩机包括：电机101及气缸；所述气缸包括：缸体121、上法兰105、气缸盖130、排气隔板111、套设在转轴103上的活塞107以及叶片125，叶片125通过弹簧固定在缸体121上。
结合图3-5所示，所述气缸盖130上设置有：第一排气孔133、第二排气孔138、排气槽以及排气阀片135。其中，排气槽由第一排气槽131、第二排气槽134以及排气阀片安装槽136组成，所述第二排气孔138设置在所述排气阀片安装槽136的一端，所述排气阀片135通过螺钉固定在所述排气阀片安装槽136的另一端，排气阀片135将所述第二排气孔封闭。所述排气阀片安装槽136的深度大于所述第一排气槽131以及第二排气槽134，这样可保持其气体流通性；第一排气槽131、第二排气槽134分别与所述阀片安装槽136的两端连接，使第一排气孔133与第二排气孔138连通；所述第二排气槽131为一段直线设置的槽，所述第二排气槽134以气缸盖130的中心呈圆弧形设置。气缸盖130通过安装孔137连接固定到缸体121上。
其中，在气缸盖130的第二排气孔138处，设置有凸缘139将固定在排气阀片安装槽136内的排气阀片135顶起，该凸缘139具有很高的光洁度，并且设置有圆角，在排气阀片135的弹性下使得排气阀片135与第二排气孔138贴合更为紧密，这样可以阻止气体倒流，充分提高排气效率，增加压缩机的有用功。凸缘139的高度为0.2～1.5mm，在本实施例中，优选为0.3mm。
在所述压缩机的底部设置有润滑油储存池115，整个排气过程中，由所述排气隔板111阻隔起来，使得气体仅在气缸盖130内进行流动通过气缸内由叶片125隔开的腔室排出，叶片125隔开的两个腔室，在转轴103转动时，带动活塞107滚动，使得两个腔室形成一个压缩气体一个排出气体，两个腔室则通过气缸盖130内的排气孔及排气槽连接。
实施例二
如图6所示，与实施例一不同的是，在本实施例中，所述第二排气槽134上也设置有一消声谐振腔1322，该腔体可以为一半圆型或者方形结构，圆形结构则具有较好的气体流动性，该腔体与第二排气槽134连通。在压缩机中，由于排出的气体是脉动的，即高压低压交替变换，这样会造成排气噪音。而本实施例设置了消声谐振腔1322，该腔体在排气高压时，可以吸收部分气体进入该腔体内，而在排气低压时，腔体内存贮的高压力气体又能够释放出一分部。这样，由于该腔体的蓄气作用，使排出的气体压力脉动高低压差减小，即可减小排气噪音。
在本实施例中，在所述排气槽内还设置有消声谐振腔1321，其设置在第一排气槽131上，所述第二排气槽134在所述消声谐振腔1321处于所述第一排气槽131连通。这样，第二排气槽134的气体流动在所述消声谐振腔1321处交汇，避免了由于路径长度的差异压差变化，消除了噪声。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种转子压缩机消声系统，其特征在于，包括设置在压缩机气缸盖上的：第一排气孔、第二排气孔、第一排气槽以及第二排气槽；所述第一排气槽连接所述第一排气孔以及所述第二排气孔；所述第一排气槽上设置有消声谐振腔，所述第二排气槽在所述消声谐振腔处与所述第一排气槽连通。
2.如权利要求1所述的转子压缩机消声系统，其特征在于，所述第二排气槽也设置有消声谐振腔。
3.如权利要求1所述的转子压缩机消声系统，其特征在于，还包括一排气阀片安装槽，所述第二排气孔设置在所述排气阀片安装槽的一端，所述第一排气槽、第二排气槽分别设置在所述排气阀片安装槽的两端使得所述第一排气孔与所述第二排气孔形成连通。
4.如权利要求3所述的转子压缩机消声系统，其特征在于，所述第二排气槽为一段直线设置的槽，所述第二排气槽以气缸盖的中心呈圆弧形设置。
5.如权利要求1-4任一所述的转子压缩机消声系统，其特征在于，所述消声谐振腔为圆形腔体或多边形腔体。
6.一种转子压缩机，包括：电机及气缸；所述气缸设置有气缸盖，其特征在于，该气缸盖包括：第一排气孔、第二排气孔、第一排气槽以及第二排气槽；所述第一排气槽连接所述第一排气孔以及所述第二排气孔；所述第一排气槽上设置有消声谐振腔，所述第二排气槽在所述消声谐振腔处与所述第一排气槽连通。
7.如权利要求1所述的转子压缩机，其特征在于，所述第二排气槽也设置有消声谐振腔。
8.如权利要求1所述的转子压缩机，其特征在于，还包括一排气阀片安装槽，所述第二排气孔设置在所述排气阀片安装槽的一端，所述第一排气槽、第二排气槽分别设置在所述排气阀片安装槽的两端使得所述第一排气孔与所述第二排气孔形成连通。
9.如权利要求8所述的转子压缩机，其特征在于，所述第二排气槽为一段直线设置的槽，所述第二排气槽以气缸盖的中心呈圆弧形设置。
10.如权利要求6-9任一所述的转子压缩机，其特征在于，所述消声谐振腔为圆形腔体或多边形腔体。
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| CN105781933A (zh) * | 2014-12-16 | 2016-07-20 | 上海日立电器有限公司 | 压缩机排气消音结构 |
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