CN204371688U - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式压缩机，包括：壳体、压缩机构以及两个消音器，压缩机构包括气缸和两个轴承，两个轴承分别设在气缸的顶部和底部，且两个轴承和气缸之间限定出压缩腔，两个轴承中的其中一个上形成有与压缩腔连通的排气口；两个消音器分别设在对应的轴承的远离气缸的一侧且与对应的轴承之间限定出消音腔，其中压缩机构上形成有连通通道，连通通道的一端与两个轴承中的另一个与对应的消音器之间限定出的消音腔连通、且另一端与两个轴承中的其中一个与对应的消音器之间限定出的消音腔或壳体内部连通。根据本实用新型的旋转式压缩机，可以有效降低从压缩腔内排出的冷媒的压力脉动和噪音，提高了旋转式压缩机运行的可靠性。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机制造技术领域，尤其是涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

相关技术中指出，旋转式压缩机的高压气体冷媒从主轴承的排气口排出后，强烈的脉动气流会进入设在主轴承上的消声器内，再通过该消音器上的排气孔排出。

然而，高压气体冷媒的压力脉动并没有得到有效地衰减，直接排出旋转式压缩机将不利于旋转式压缩机运行的可靠性，同时会引起其本身以及空调系统的脉动噪音问题，尤其是压力脉动幅值越大，噪音问题越突出。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机的结构简单。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，包括：壳体；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括气缸和两个轴承，所述两个轴承分别设在所述气缸的顶部和底部，且所述两个轴承和所述气缸之间限定出压缩腔，所述两个轴承中的其中一个上形成有与所述压缩腔连通的排气口；以及两个消音器，所述两个消音器分别设在对应的所述轴承的远离气缸的一侧且与对应的所述轴承之间限定出消音腔，其中所述压缩机构上形成有连通通道，所述连通通道的一端与所述两个轴承中的另一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔连通、且另一端与所述两个轴承中的所述其中一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔或所述壳体内部连通。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，通过设置与无排气口轴承与对应的消音器之间限定出的消音腔连通的连通通道，可以有效降低从压缩腔内排出的冷媒的压力脉动，从而提高了旋转式压缩机运行的可靠性，且降低了噪音。另外，旋转式压缩机的结构简单合理。

具体地，所述连通通道包括依次连通的第一通道至第三通道，所述第一通道和所述第三通道分别形成在所述两个轴承上，所述第二通道形成在所述气缸上，所述第一通道的自由端与所述两个轴承中的另一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔连通，所述第三通道的自由端与所述两个轴承中的所述其中一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔或所述壳体内部连通。

可选地，所述第二通道的横截面积大于所述第一通道和所述第三通道的横截面积。

进一步地，所述压缩机构上形成有至少一个容纳槽，所述容纳槽与与所述两个轴承中的所述另一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔连通。

具体地，所述气缸上形成有贯通的第一容纳孔，所述两个轴承中的所述另一个上形成有贯通的第二容纳孔，所述第二容纳孔与所述第一容纳孔连通，所述第一容纳孔、所述第二容纳孔和所述两个轴承中的所述其中一个之间限定出所述容纳槽。

可选地，所述两个轴承中的其中一个上形成有朝向所述气缸的方向凹入的消音槽，所述消音槽与对应的所述消音器之间限定出所述消音腔。

可选地，所述消音器为平板结构。

可选地，所述排气口形成在设在所述气缸底部的所述轴承上，所述压缩机构上形成有排气通道，所述排气通道的两端分别与所述排气口和所述壳体内部连通。

可选地，所述连通通道为多个且所述多个连通通道彼此间隔开设置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型第一个实施例的旋转式压缩机的示意图；

图2是根据本实用新型第二个实施例的旋转式压缩机的示意图；

图3是根据本实用新型第三个实施例的旋转式压缩机的示意图；

图4是根据本实用新型第四个实施例的旋转式压缩机的示意图；

图5是根据本实用新型第五个实施例的旋转式压缩机的示意图。

附图标记：

100：旋转式压缩机；

21：气缸；211：压缩腔；

22：主轴承；221：排气口；23：副轴承；

24：连通通道；241：第一通道；242：第二通道；243：第三通道；

25：容纳槽；26：排气通道；

31：主消音器；311：主消音腔；312：排气孔；

32：副消音器；321：副消音腔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100。旋转式压缩机100可以为单缸压缩机。在本申请下面的描述中，以旋转式压缩机100为单缸压缩机为例进行说明。当然，本领域内的技术人员可以理解，旋转式压缩机100还可以为多缸压缩机例如双缸压缩机等。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100例如单缸压缩机，包括壳体(图未示出)、压缩机构以及两个消音器。

压缩机构设在壳体内，具体而言，压缩机构包括气缸21和两个轴承，两个轴承可以分别称为主轴承22和副轴承23，其中，设在气缸21的顶部的轴承为主轴承22，且设在气缸21的底部的轴承为副轴承23，主轴承22、副轴承23和气缸21之间限定出用于压缩冷媒的压缩腔211。

两个消音器分别设在对应的轴承的远离气缸21的一侧，两个消音器可以分别称为主消音器31和副消音器32，主消音器31设在主轴承22上，副消音器32设在副轴承23上，其中，主消音器31与主轴承22之间限定出的消音腔可以称为主消音腔311，副消音器32与副轴承23之间限定出的消音腔可以称为副消音腔321。

主轴承22和副轴承23中的其中一个上形成有与压缩腔211连通的排气口221，以排出压缩腔211内压缩后的冷媒。例如，当排气口221形成在主轴承22上时，参照图1-图4，主消音器31上形成有与主消音腔311连通的排气孔312，从而压缩腔211内压缩后的冷媒可以经由主轴承22上的排气口221进入到主消音腔311内，主消音腔311内的冷媒再通过排气孔312进入到壳体内部，并最终从壳体上的排气管(图未示出)排出。

当排气口221形成在副轴承23上时，参照图5，压缩机构上形成有排气通道26，排气通道26沿竖向贯穿主轴承22、气缸21和副轴承23，排气通道26的两端分别与该排气口221和壳体内部连通，其中，排气通道26的下端与副消音腔321连通，排气通道26的上端与壳体内部直接连通，从而压缩腔211内压缩后的冷媒可以经由副轴承23上的排气口221进入到副消音腔321内，副消音腔321内的冷媒再通过排气通道26进入到壳体内部，并最终从壳体上的排气管排出。

其中，压缩机构上形成有连通通道24，连通通道24的一端(例如，图1中的下端)与两个轴承中的另一个与对应的消音器之间限定出的消音腔连通、且连通通道24的另一端(例如，图1中的上端)与两个轴承中的上述其中一个与对应的消音器之间限定出的消音腔或壳体内部连通。

例如，如图1-图4所示，连通通道24的两端分别与主消音腔311和副消音腔321连通，这样从主轴承22的排气口221进入到主消音腔311内的冷媒中的一部分从主消音器31的排气孔312排出，一部分通过连通通道24进入到副消音腔321内，且在排气口221关闭后，主消音腔311内的压力较小，此时副消音腔321内的冷媒可以通过连通通道24进入到主消音腔311内，并从主消音器31的排气孔312排出，从而有效地降低了压力脉动，且减小了噪音。

如图5所示，连通通道24的两端分别与主消音腔311和副消音腔321连通，这样从副轴承23的排气口221进入到副消音腔321内的冷媒中的一部分通过排气通道26排出，一部分通过连通通道24进入到主消音腔311内，且在排气口221关闭后，副消音腔321内的压力较小，此时主消音腔311内的冷媒可以通过连通通道24进入到副消音腔321内并通过排气通道26排出，从而可以有效降低压力脉动，且减小了噪音。

当然，连通通道24的两端还可以分别与主消音腔311和副消音腔321中的其中一个和壳体内部连通(图未示出)。例如，当排气口221形成在主轴承22上、且连通通道24的两端分别与副消音腔321和壳体内部连通时，从主轴承22的排气口221进入到主消音腔311内的冷媒全部从主消音器31的排气孔312排出，进入到壳体内部的冷媒中的一部分从壳体上的排气管排出，一部分通过连通通道24进入到副消音腔321内，且在排气口221关闭后，壳体内部的压力较小，此时副消音腔321内的冷媒可以通过连通通道24进入到壳体内并从壳体上的排气管排出，从而有效地降低了压力脉动，且减小了噪音。

可选地，连通通道24还可以为多个，且多个连通通道24彼此间隔开设置，以进一步降低冷媒的压力脉动。连通通道24优选为一个或两个。可以理解，连通通道24的个数以及在压缩机构上的布置方式等可以根据实际要求而适应性改变，本实用新型对此不作具体限定。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100例如单缸压缩机，通过设置与无排气口轴承与对应的消音器之间限定出的消音腔连通的连通通道24，可以有效降低从压缩腔211内排出的冷媒的压力脉动，从而提高了旋转式压缩机100例如单缸压缩机运行的可靠性，且降低了噪音。另外，旋转式压缩机100的结构简单合理。

根据本实用新型的一个具体实施例，连通通道24包括依次连通的第一通道241、第二通道242和第三通道243，第一通道241和第三通道243分别形成在两个轴承上，第二通道242形成在气缸21上，第一通道241的自由端(例如，图1中的下端)与两个轴承中的另一个与对应的消音器之间限定出的消音腔连通，第三通道243的自由端(例如，图1中的上端)与两个轴承中的上述其中一个与对应的消音器之间限定出的消音腔或壳体内部连通。

如图1-图5所示，连通通道24沿竖向贯穿气缸21、主轴承22和副轴承23，具体而言，第一通道241在竖向上沿副轴承23的厚度方向贯穿副轴承23，第二通道242在竖向上沿气缸21的厚度方向贯穿气缸21，第三通道243沿主轴承22的厚度方向贯穿主轴承22，第一通道241、第二通道242和第三通道243在竖向上相对，从而主消音腔311和副消音腔321中的其中一个内的气体例如冷媒可以顺利地通过连通通道24流动至主消音腔311和副消音腔321中的另一个内，且加工方便，从而降低了成本。

可选地，第二通道242的横截面积大于第一通道241和第三通道243的横截面积。如图2所示，第一通道241、第二通道242和第三通道243的横截面积分别沿其轴向处处相等，且第二通道242的横截面积分别大于第一通道241的横截面积和第三通道243的横截面积，由此，可以进一步降低旋转式压缩机100的压力脉动及噪声，进一步提高旋转式压缩机100的能效。

当然，第二通道242的横截面积也可以是逐渐变化的。例如，第二通道242的与第一通道241连通的一端的横截面积与第一通道241的与第二通道242连通的一端横截面积可以大致相等，第二通道242的与第三通道243连通的一端的横截面积与第三通道243的与第二通道242连通的一端横截面积可以大致相等，第二通道242可以被构造成沿其轴向从其与第一通道241连通的一端朝向其与第二通道242连通的一端的方向横截面积先逐渐增大、后逐渐减小。

根据本实用新型的进一步实施例，压缩机构上形成有至少一个容纳槽25，容纳槽25与与两个轴承中的上述另一个与对应的消音器之间限定出的消音腔连通。气缸21上形成有贯通的第一容纳孔，两个轴承中的上述其中一个上形成有贯通的第二容纳孔，第二容纳孔与第一容纳孔连通，第一容纳孔、第二容纳孔和两个轴承中的上述其中一个之间限定出上述容纳槽25。

例如，参照图3，第一容纳孔沿竖向延伸且沿气缸21的厚度方向贯穿气缸21，第二容纳孔沿竖向延伸且沿副轴承23的厚度方向贯穿副轴承23，第一容纳孔和第二容纳孔上下相对，第一容纳孔和第二容纳孔与主轴承22之间限定出上述容纳槽25，容纳槽25与副消音腔321连通，从而增加了副消音腔321的容积，同样可以起到降低压力脉动和噪声的作用。可以理解，容纳槽25的个数可以根据实际要求而适应性改变，本实用新型对此不作具体限定。

根据本实用新型的一个可选实施例，两个轴承中的其中一个上形成有朝向气缸21的方向凹入的消音槽，消音槽与对应的消音器之间限定出消音腔。例如，如图4所示，消音槽由副轴承23的下表面的一部分向上凹入形成，消音槽大体为环状，可选地，消音器为平板结构，平板状的消音器设在副轴承23的底部且与消音槽共同限定出上述副消音腔321。

当然，消音槽还可以由主轴承22的上表面的一部分向下凹入形成，消音槽大体为环状，可选地，消音器为平板结构，平板状的消音器设在主轴承22的底部且与消音槽共同限定出上述主消音腔311(图未示出)。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100例如单缸压缩机，提高了旋转式压缩机100例如单缸压缩机的能效。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100的其他构成例如电机等以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括气缸和两个轴承，所述两个轴承分别设在所述气缸的顶部和底部，且所述两个轴承和所述气缸之间限定出压缩腔，所述两个轴承中的其中一个上形成有与所述压缩腔连通的排气口；以及

两个消音器，所述两个消音器分别设在对应的所述轴承的远离气缸的一侧且与对应的所述轴承之间限定出消音腔，

其中所述压缩机构上形成有连通通道，所述连通通道的一端与所述两个轴承中的另一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔连通、且另一端与所述两个轴承中的所述其中一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔或所述壳体内部连通。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连通通道包括依次连通的第一通道至第三通道，所述第一通道和所述第三通道分别形成在所述两个轴承上，所述第二通道形成在所述气缸上，所述第一通道的自由端与所述两个轴承中的另一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔连通，所述第三通道的自由端与所述两个轴承中的所述其中一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔或所述壳体内部连通。

3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述第二通道的横截面积大于所述第一通道和所述第三通道的横截面积。

4.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述压缩机构上形成有至少一个容纳槽，所述容纳槽与与所述两个轴承中的所述另一个与对应的所述消音器之间限定出的所述消音腔连通。

5.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸上形成有贯通的第一容纳孔，所述两个轴承中的所述另一个上形成有贯通的第二容纳孔，所述第二容纳孔与所述第一容纳孔连通，所述第一容纳孔、所述第二容纳孔和所述两个轴承中的所述其中一个之间限定出所述容纳槽。

6.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述两个轴承中的其中一个上形成有朝向所述气缸的方向凹入的消音槽，所述消音槽与对应的所述消音器之间限定出所述消音腔。

7.根据权利要求6所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述消音器为平板结构。

8.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气口形成在设在所述气缸底部的所述轴承上，所述压缩机构上形成有排气通道，所述排气通道的两端分别与所述排气口和所述壳体内部连通。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述连通通道为多个且所述多个连通通道彼此间隔开设置。