TH14154B

TH14154B - ยางรถที่มีหน้ายางเสริมซิลิกาที่มีดอกยางด้านนอกมีส่วนประกอบของคาร์บอนแปลค

Info

Publication number: TH14154B
Application number: TH9601000270A
Authority: TH
Inventors: จูเลียน คราว์ฟอร์ด นายไมเคิล; จอร์ก นายโดแนลด์; บลาร์ ดอทท์ นายดาว์กลาส
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า
Filing date: 1996-01-29
Publication date: 2003-01-24

Abstract

การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับยางล้อที่เป็นยางประกอบด้วย โครงสร้างคาร์บอนแบลค และมีหน้ายางยางซึ่งเสริมด้วยซิลิกาในปริมาณมาก และที่ซึ่งสำหรับดอกยางด้านนอกที่เป็นยางที่ บางทีรวมกันบนผิวหน้าด้านนอกของมัน ซึ่งมีส่วนผสมของคาร์บอนแบลคในปริมาณมาก ในด้านหนึ่งดอกยางด้านนอก ดังกล่าว บางครั้งอาจจะหมายถึงดอกยางบนสุดด้าน นอกยื่นผ่านผิวหน้าด้านนอกของหน้ายาง ซึ่งตามปกติต้องการให้สัมผัสกับพื้นดิน และในอีกด้าน หนึ่งดอกยางบนสุดด้านนอกยื่นไปเหนือส่วนนอกเท่านั้น กล่าวคือขอบโดยรอบ ของผิวหน้าของ ดังกล่าว ที่ต้องการให้สัมผัสพื้นดิน ดอกยางบนสุดของหน้ายางยางด้านนอกที่เสริมด้วยคาร์บอนแบลค ติดอย่างน้อยที่ สุดกับยางล้อที่ส่วนประกอบยางเสริมด้วยคาร์บอนแบลคอีกชั้นหนึ่ง ในลักษณะที่จะให้บริเวณ ที่มีความต้านทานที่ลดลงจากดอกยางบนสุดด้านนอกของหน้ายาง ไปถึงส่วนของขอบยางด้านใน ของโครงยาง ซึ่งเป็นบริเวณจากพาหนะไปยังผิวถนน

Claims

1. ยางล้ออัดลมประกอบด้วย (a) ส่วนประกอบของโครงที่ประกอบด้วยส่วน ประกอบที่เสริมคาร์บอนแบลรวมถึงผนังด้านข้างคู่หนึ่ง และส่วนขอบวงกลมด้านในที่แยกออก จากกันด้วยช่องว่าง และ (b) หน้ายางที่ล้อมรอบด้านนอกของโครงสร้างแบบดอกยาง/ฐาน ซึ่งมี ลักษณะที่หน้ายางดังกล่าว ประกอบด้วยแผ่นยางที่อัดกันเป็นชั้นที่ผ่านการรีดออกมาร่วมกัน และ สามารถทำการวัลคาไนซ์กับกำมะถันได้ซึ่งประกอบด้วย (i) ดอกยาง ของรูปแบบโครงสร้างที่มีช่อง และส่วนที่เป็นลายดอกยาง (ii) ฐานหน้ายางที่รอง (iii) ปีกยางคู่หนึ่งที่แต่ละอันอยู่นอกตอกยาง และฐานดังกล่าว และ(iv) ชั้นด้านนอกที่บางคู่หนึ่ง ที่ซึ่งฐานหน้ายาง และปีกเล็กยางดังกล่าว ติดกับ ผนังด้านข้างของโครงยางดังกล่าว ที่ซึ่งปีกยางดังกล่าวยื่นไปเหนือส่วนหนึ่งของผนังด้านข้าง ของโครงยางล้อดังกล่าว ที่ซึ่งชั้นด้านนอกดังกล่าวแต่ละตัวติด และยื่นไปเหนือส่วนหนึ่งของผิว หน้าด้านนอกของปีกยางดังกล่าว และยื่นออกไปล้อมรอบปกคลุมส่วนผิวหน้าด้านนอกโดยรอบ ด้วยของแต่ละด้านของดอกยาง ดังกล่าวที่ถูกออกแบบให้สัมผัสกับพื้นดิน และปกคลุมน้อยกว่า ห้าสิบเปอร์เซ็นต์ ของส่วนด้านนอกของดอกยาง ดังกล่าว ที่ซึ่ง ดอกยางดังกล่าวประกอบด้วย ตะกอน ซิลิกาประมาณ 30 ถึง ประมาณ 100 phr และคาร์บอนแบลคสูงถึงประมาณ 20 phr และที่ ซึ่งชั้นด้านนอกที่บงที่ผ่านการรีดดอกมาร่วมกัน ฐานหน้ายาง และปีกฐานประกอบด้วยคาร์บอน แบลคประมาณ 25 ถึง ประมาณ 100 phr ที่มีค่า CTAB ในช่วงประมาณ 80 ถึงประมาณ 150 ที่ซึ่ง ชั้นด้านนอกที่บางดังกล่าวถูกวัลคาไนซ์ร่วม และรวมกับดอกยางดังกล่าว และปีกยางดังกล่าวด้วย และที่ซึ่งยางล้อดังกล่าวกับชั้นด้านนอกที่บางดังกล่าวมีความต้านทานไฟฟ้าน้อยกว่า 100 เมกโอห์ม โดยวิธีทดสอบ GT-R และเมื่อชั้นด้านนอกที่บางดังกล่าวมีความหนาในช่วงประมาณ 0.005 ถึง ประมาณ 0.08 ซม.